CIP-2021 : B64C 39/02 : caracterizadas por un uso especial.

CIP-2021BB64B64CB64C 39/00B64C 39/02[1] › caracterizadas por un uso especial.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.

B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).

B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar.

B64C 39/02 · caracterizadas por un uso especial.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO DE MEDICIÓN DE ESPESORES A BORDO DE UN VEHÍCULO AÉREO NO TRIPULADO.

(18/09/2019) 1. Dispositivo de medición de espesores a bordo de un vehículo aéreo no tripulado, que puede operar de forma manual y/o autónoma, caracterizado porque presenta: - Un vehículo aéreo no tripulado RPA como elemento de propulsión estable. - Un dispositivo de medición de espesores. - Una estructura portante adecuada. - Sistemas de fijación y posicionamiento de la plataforma que intervendrán en las maniobras de aproximación, medición y retirada. - Sistemas de adquisición y transmisión de datos (en tiempo real), que ofrece toda la información necesaria para la correcta operativa del conjunto al operador, tales como distancias a objetos u…

SISTEMA DE VIGILANCIA AÉREA DE ACCIÓN-REACCIÓN.

(13/09/2019). Solicitante/s: SANTOS KARIM, Ismael. Inventor/es: SANTOS KARIM,Ismael.

La presente invención revela un sistema de vigilancia que se encuentra en contacto con una central y que está constituido por un cabezal , dos alas situadas a los lados de un cuerpo central y un alerón en la parte posterior del cuerpo central , donde una pluralidad de cámaras se encuentran situadas en el cabezal y cubiertas por un material trasparente; al menos 2 linternas situadas en cada ala ; un mini reactor en la parte posterior del cuerpo central y por delante del alerón ; al menos dos hélices una en cada ala ; al menos dos mini propulsores de aire comprimido situados uno en cada extremo de las alas ; al menos dos dispositivos de disparo situados en cada ala ; y un mecanismo operativo situado al comienzo del cabezal que incluye los receptores de señal para la navegación, y el sistema de almacenamiento de la información recibida a partir tanto de las cámaras como de los sensores y demás dispositivos.

PDF original: ES-2724724_A1.pdf

Sistema autónomo no tripulado para la preseñalización de peligro por vehículos averiados o accidentados en carretera.

(03/09/2019) 1. Sistema autónomo no tripulado para la preseñalización de peligro por vehículos averiados o accidentados en carretera, caracterizado porque comprende: - GPS , que permite situar el medio de señalización a una distancia L requerida para que el resto de usuarios de la vía se percaten del peligro y poder volver al punto de origen en el vehículo; - cámara , para poder detectar y esquivar los obstáculos de la carretera; - conector , donde poder conectar las baterías que pueden recargarse con la batería del vehículo contenedor a través de cables suministrados a tal efecto; - medios que emiten luces de alarma y/o sonidos de alarma; - mando inalámbrico y/o botón de activación …

Estación de control para vehículos aéreos no tripulados y procedimiento de trabajo.

(14/08/2019) Estación de control para vehículos aéreos no tripulados , que comprende sistemas críticos que implementan funciones relacionadas con la seguridad, sistemas no críticos que implementan funciones no relacionadas con la seguridad y un ordenador de pasarela , en la que - los sistemas críticos comprenden: o al menos dos ordenadores de UAV específicos redundantes que implementan funciones específicas de UAV y son apropiados para comunicación con el vehículo aéreo no tripulado , en la que - los sistemas no críticos comprenden: • al menos un ordenador no crítico , y • una red no crítica , de manera que al menos un ordenador no crítico está conectado a la…

DRON MULTI-ROTOR CON SISTEMA DE ESTABILIDAD REACTIVA CRUZADO.

(01/08/2019). Solicitante/s: DRONE HOPPER, S.L. Inventor/es: FLORES PEÑA,Pablo.

Especialmente diseñado para la extinción de incendios, el dron de la invención se materializa en un hexacóptero en el que los rotores principales se distribuyen según dos alineaciones paralelas de tres motores, de manera que los motores se materializan en motores térmicos, sincronizados entre sí para queel chasis del dron se mantenga en todo momento en posición horizontal, lo que mejora sensiblemente la estabilidad del conjunto. Para desplazarse horizontalmente, se ha previsto que bajo las hélices principales se establezcan en disposición perpendicular a su eje de giro, flaps controlados por servo-motores, y gobernados mediante una centralita de control, que se alimenta a través de generadores asociados a los ejes de los motores térmicos. El chasis incluye medios de control de giro y guiñada con respecto al plano horizontal,así como un sistema adicional de seguridad.

BUZÓN INTELIGENTE PARA RECEPCIÓN DE PAQUETERÍA AÉREA.

(23/07/2019) 1. Buzón inteligente para recepción de paquetería aérea, concretamente paquetes enviados por medio de un vehículo aéreo no tripulado , donde el buzón se caracteriza porque comprende: - un contenedor , formal y dimensionalmente adecuado para recibir en su seno al menos un paquete transportado por dicho vehículo aéreo no tripulado , y - medios de fijación para fijar el contenedor a una zona de un edificio, accesible por el vehículo aéreo no tripulado , comprendiendo adicionalmente dicho contenedor un dispositivo electrónico principal dotado de medios de gestión para gestionar comunicaciones con el vehículo aéreo no tripulado . 2. Buzón inteligente para recepción de paquetería aérea, según reivindicación 1, caracterizado porque…

Sistemas aéreos no tripulados.

(26/06/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: Bye UAS Inc. Inventor/es: BYE,GEORGE, BICKEL,MATT.

Un vehículo aéreo no tripulado que comprende un fuselaje con una característica de montaje ; alas con características de montaje configuradas para acoplarse de forma extraíble a la característica de montaje en el fuselaje ; paneles fotovoltaicos montados en las alas y configurados para recolectar energía solar y convertirla en energía eléctrica; puntas de alas montadas de forma extraíble en las alas; una hélice de propulsión montada en el fuselaje ; un módulo reemplazable de lanzamiento y recuperación que tiene un motor de cohete extraíble configurado para proporcionar energía inicial para el lanzamiento del vehículo, y un paracaídas desplegable configurado para permitir que el vehículo descienda a una velocidad controlada, dicho módulo de lanzamiento y recuperación montado de forma extraíble en el fuselaje.

PDF original: ES-2744631_T3.pdf

Vehículo aéreo no tripulado.

(26/06/2019) Un vehículo aéreo no tripulado adaptado para vuelo estacionario y despegue y aterrizaje corto/vertical (S/VTOL), comprendiendo el vehículo: un cuerpo que tiene una relación de aspecto inferior a dos, el cuerpo que comprende un volumen de carga útil; dos hélices , al menos una ubicada delante del cuerpo; al menos un timón y al menos dos aletas ubicadas hacia la parte posterior del cuerpo; y una primera cámara , en donde el cuerpo está adaptado para proporcionar sustentación a medida que el aire fluye a través del cuerpo con al menos una hélice hacia adelante del cuerpo, y el cuerpo se caracteriza porque está adaptado de manera tal que durante el vuelo estacionario y/o despegue y aterrizaje corto/vertical (S/VTOL) el vehículo opera como un…

Dron Perfilador de corrientes fluviales.

(24/06/2019). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE VALLADOLID. Inventor/es: CABEZUDO TEJEDA,Rodrigo.

Dron perfilador de corrientes fluviales. Consiste en el desarrollo de una herramienta capaz de situar diferentes sensores en zonas de difícil acceso dentro de un río, reduciendo tiempos de trabajo, los costes de operarios e instrumentación y reduciendo riesgos laborales en la medición de parámetros físicos - químicos o batimetrías. Posee propulsión autónoma y libertad de movimiento sobre el plano de la lámina superficial de agua de un río, permite poner un sensor en cualquier punto de la superficie de la anchura del río, sin necesidad de mojarse o introducirse dentro del mismo. Las partes principales de las que se compone son la emisora de control remoto y el dron propiamente dicho que comprende un bastidor de aluminio al que se anclan el resto de partes. Las partes estructurales son: flotadores desmontables, flap de dirección y caja estanca que albergará la electrónica. El resto es el sistema de propulsión y sensores.

PDF original: ES-2717718_A1.pdf

Terminal móvil y método de control del mismo.

(22/05/2019) Un método para controlar un vehículo aéreo no tripulado usando un terminal móvil , el método que comprende: establecer comunicación con un vehículo aéreo no tripulado; mostrar una pantalla para controlar el vehículo aéreo no tripulado en una pantalla táctil del terminal móvil, en donde la pantalla mostrada comprende un mapa; caracterizado por: el mapa que incluye una localización del terminal; y además por; causar un cambio en la altitud del vehículo aéreo no tripulado en respuesta a una primera entrada de arrastre recibida a través de la pantalla táctil en una primera dirección; hacer que el vehículo aéreo no tripulado gire alrededor de un eje mientras…

Dispositivo de vuelo estacionario para dibujar en paredes.

(22/05/2019) Un kit para un dispositivo de vuelo estacionario de dibujo en una pared (WDHD), que comprende un sistema de movilización que comprende una rueda motorizada ; un sistema de dibujo que comprende un depósito de pintura y un miembro de liberación de pintura conectado con el depósito de pintura, configurado para liberar pintura de forma controlable desde dicho depósito de pintura a través de dicho miembro de liberación de pintura, y un controlador, asociado funcionalmente, para el control, con dicho sistema de movilización y con dicho sistema de dibujo, estando configurado dicho kit para ser montado en un helicóptero no tripulado para producir un dispositivo de vuelo estacionario de dibujo en…

Estructura de disipación de calor para motor de aeronave de alas rotatorias.

(22/05/2019) Combinación de un motor para accionar una hélice y una estructura de disipación de calor para una aeronave de alas rotatorias, comprendiendo el motor un cuerpo y un árbol giratorio accionado por el cuerpo, en la que la estructura de disipación de calor comprende: una carcasa que va a fijarse a un extremo de un brazo de la aeronave de alas rotatorias y que es una estructura hueca que tiene una abertura superior y una entrada de aire en una parte inferior, en la que la carcasa está configurada para alojar el cuerpo, y está formado un canal de aire entre un borde circunferencial del cuerpo y una pared interior de la carcasa ; y una cubierta de cabezal conectada al árbol giratorio…

Aeronave de despegue vertical.

(21/05/2019) Una aeronave , que comprende: una estructura de soporte; al menos cuatro rotores de sustentación; en donde cada uno de los rotores de sustentación está unido a la estructura de soporte y comprende al menos una hélice , en donde los rotores de sustentación están formados de tal manera que un plano de rotación, en el que al menos gira una hélice del rotor de sustentación, está inclinado con respecto a un plano formado por la estructura de soporte, de manera que se forme un componente de empuje horizontal como resultado de la inclinación del plano de rotación de al menos una hélice, cuyo componente de empuje horizontal puede ser utilizado para imprimir una guiñada…

Dron volador que comprende dos alas portantes en tándem a las que están acopladas células fotovoltaicas.

(15/05/2019) Dron volador que comprende: - un fuselaje , estando cubierta la cara superior del fuselaje con células fotovoltaicas ; - medios de propulsión alimentados al menos por baterías de almacenamiento eléctrico y / o células fotovoltaicas ; - un primer perfil aerodinámico definido por una envergadura y por un área superficial de la cara superior, estando cubierta la superficie superior del primer perfil aerodinámico con células fotovoltaicas; - un segundo perfil aerodinámico desplazado a lo largo del fuselaje y en altura en relación con el primer perfil aerodinámico, estando cubierta la cara superior del segundo perfil aerodinámico con células fotovoltaicas, caracterizado por que el segundo perfil aerodinámico tiene: - una envergadura idéntica a la del primer perfil aerodinámico; …

Sistema y método implementado por ordenador para la autentificación entre máquinas de un aparato.

(15/05/2019) Método entre máquinas de autentificación de múltiples factores que comprende las etapas de: i) identificar al menos un componente crítico de un aparato en respuesta a una solicitud de autentificación para el aparato ; ii) recuperar información de autentificación para el componente crítico, en el que la información de autentificación comprende una pluralidad de firmas físicas y digitales previstas como factores de autentificación para el componente crítico y al menos un componente adicional asociado con el componente crítico, mediante lo que las firmas físicas previstas se relacionan con características de comportamiento o físicas que se identifican únicamente con el componente adicional o crítico respectivo; iii) adquirir firmas físicas presentes mediante medición y firmas digitales para el componente…

AERONAVE DE OPERACIÓN SIMPLIFICADA.

(07/05/2019). Solicitante/s: TORRES MARTINEZ,MANUEL. Inventor/es: TORRES MARTINEZ,MANUEL.

Aeronave de operación simplificada que comprende un fuselaje , dos superficies sustentadoras delanteras , dos superficies sustentadoras traseras y al menos un motor de propulsión (2', 4') situado en cada superficie sustentadora , en donde cada superficie sustentadora tiene una superficie aerodinámica continua con un borde de ataque, un borde de salida y unos perfiles de intradós y extradós que unen el borde de ataque con el borde de salida; las superficies sustentadoras están articuladas en giro para modificar su inclinación con respecto al fuselaje ; y en donde la aeronave adicionalmente comprende unos medios de control configurados para accionar de modo independiente los motores de propulsión (2', 4'), tal que variando la propulsión de los motores (2', 4') y la inclinación de las superficies sustentadoras se realizan las maniobras de profundidad, alabeo y guiñada de la aeronave.

PDF original: ES-2711840_A1.pdf

Sistema de gestión de trayectoria de vuelo para la captación de energía solar para una aeronave.

(24/04/2019) Un método para gestionar la captación de energía solar, comprendiendo el método: identificar una posición de un sol con respecto a un vehículo aeroespacial mientras el vehículo aeroespacial se está moviendo a lo largo de una trayectoria de vuelo; identificar un nivel de generación de energía de un sistema de generación de energía solar mientras el vehículo aeroespacial se mueve a lo largo de la trayectoria de vuelo utilizando un módulo de gestión de amenazas y los datos de la firma de radar equivalente, en donde el módulo de gestión de amenazas utiliza los datos de la firma de radar equivalente para identificar el nivel de generación energía del sistema de generación de energía solar a partir de diferentes posiciones del sol en relación con el vehículo aeroespacial,…

Estructura solar de aeronave adaptativa.

(17/04/2019). Solicitante/s: Sunlight Aerospace Inc. Inventor/es: FROLOV,SERGEY V, CYRUS,MICHAEL, MOUSSOURIS,JOHN PETER.

Estructura solar de aeronave adaptable, que comprende: un cuerpo expandible , para cambiar de manera continua su forma y adaptarse a diversos perfiles específicos, y que tiene una sección transversal aerodinámica que reduce el arrastre del aire parásito en cualquier grosor determinado del cuerpo, pudiendo, además, cambiar su forma en vuelo en respuesta a cambios en la posición relativa del sol; y un sistema fotovoltaico solar que es un sistema fotovoltaico solar flexible unido a una superficie del cuerpo expandible; o un sistema de energía solar integrado que comprende celdas y módulos solares fotovoltaicos de película delgada; estando configurado el sistema fotovoltaico solar para aumentar un área de captura de luz solar para mejorar la eficiencia de la captación solar; y la forma adaptable de la estructura solar de aeronave está configurada para adaptarse para minimizar el arrastre para el área de captura bajo determinadas condiciones de vuelo.

PDF original: ES-2735207_T3.pdf

Dispositivo y sistema de propulsión de un pasajero.

(17/04/2019) Dispositivo de propulsión que incluye: - un cuerpo establecido para albergar a un pasajero , incluyendo dicho cuerpo una plataforma sensiblemente plana que presenta una cara inferior (11b) y una cara superior (11a) sobre la cual puede instalarse un pasajero ; - un grupo de empuje cooperante con dicho cuerpo, estando dicho grupo adaptado para ser alimentado con fluido presurizado e incluyendo al menos una tobera principal (12a, 12b) que está fijada a la plataforma sin presentar grados de libertad y orientada según un eje (A) sensiblemente perpendicular a dicha cara inferior (11b); - medios para captar (14c) y distribuir (14a, 14b, 18a, 18b) el fluido a presión a la al menos una tobera principal, que presentan un brazo establecido para cooperar con una de las al menos una tobera principal…

Sistema de control de carburación para motores de vehículos aéreos no tripulados y motor para vehículo aéreo no tripulado.

(11/04/2019). Solicitante/s: Alpha Unmanned Systems S.L. Inventor/es: ESCARPENTER DE AUBAREDE,Alvaro.

Sistema de control de carburación para motores de vehículos aéreos no tripulados y motor para vehículo aéreo no tripulado. Sistema de control de carburación para motores de vehículos aéreos que comprende un sensor de presión situado para obtener el valor de la presión barométrica exterior, una unidad de control en comunicación con el sensor de presión y configurada para determinar la mezcla óptima de aire y para un motor de carburación preestablecido, a partir del valor de presión obtenido por el sensor de presión y de una tabla de calibración almacenada en dicha unidad de control , y para comandar la posición óptima de la aguja de altas (H) del motor de carburación preestablecido a partir de la mezcla determinada, y un servomotor en comunicación con la unidad de control , para recibir la posición óptima comandada por la una unidad de control y permitir establecer dicha posición óptima en el motor de un vehículo aéreo.

PDF original: ES-2708903_A1.pdf

Aparato de tipo poste para contener y cargar una aeronave no tripulada de despegue y aterrizaje verticales y método para contener y cargar una aeronave no tripulada de despegue y aterrizaje verticales mediante su utilización.

(09/04/2019). Solicitante/s: Korea Aerospace Research Institute. Inventor/es: LEE,SANG-CHERL, KIM,HAE-DONG, GONG,HYEON-CHEOL, CHOI,GI-HYUK, HWANG,IN-HEE, SUK,BYONG-SUK.

Un aparato para contener y cargar una aeronave VTOL no tripulada, que comprende: un poste colocado sobre un suelo; y por lo menos un orificio , configurado de manera tal que una estaca de la aeronave VTOL no tripulada es insertada y fijada en el orificio ; en donde una entrada del orificio ha sido formada con una forma de cono, y por lo tanto la estaca de la aeronave VTOL no tripulada se inserta fácilmente en el orificio durante la sujeción de la aeronave VTOL no tripulada ; caracterizado por que el por lo menos un orificio es un orificio de sujeción natural formado en un costado del poste y configurado de manera tal que unas luces LED/IR diana y en forma de cruz se enciendan dentro del orificio de sujeción lateral para guiar la aeronave VTOL no tripulada por intermedio de inserción automática a través de un sensor de la aeronave VTOL no tripulada.

PDF original: ES-2708340_T3.pdf

DRON PARA REVISION DE DETECTORES CONTRAINCENDIOS.

(05/04/2019) 1. Dron para revisión de detectores contraincendios, caracterizado esencialmente, porque cuenta con control remoto, y en la parte superior del dron tiene una base porta accesorios que permite posicionar sobre ella los diferentes accesorios , , , y gracias a que dispone de enganches rápidos practicables compatibles con los medios de conexión de los accesorios , , y . 2. Dron para revisión de detectores contraincendios, según la reivindicación anterior, caracterizado esencialmente, porque tendrá las hélices protegidas. 3. Dron para revisión de detectores contraincendios, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado…

Vehículo volador.

(29/03/2019). Solicitante/s: RECARTE CASANOVA, Ignacio. Inventor/es: RECARTE CASANOVA,Ignacio.

La presente invención se refiere a un vehículo volador dispuesto para desplazarse por tierra y para volar caracterizado porque comprende uno o varios motores, un chasis compuesto de una estructura inferior y una superior unidas ambas por unas barras, un sistema autónomo de conducción y vuelo basado al menos en GPS, uno o varios giróscopos, uno o varios acelerómetros y una tarjeta controladora, uno o varios rotores con al menos dos hélices cada uno, donde en dicha estructura inferior se sitúan las ruedas del vehículo volador y dichos uno o varios motores, donde dicho uno o varios motores están dispuestos para suministrar energía a dichos uno varios rotores y donde cada uno de dichos uno a varios rotores se une a la estructura superior por medio de unos brazos.

PDF original: ES-2706658_A1.pdf

DRON DE SALVAMENTO ACUATICO.

(20/03/2019) 1. Dron de salvamento acuático caracterizado por tener un sistema de impulsión y movimiento basado en cuatro hélices hidrodinámicas de movimiento diferencial situadas en la parte inferior del dron de salvamento acuático . 2. Dron de salvamento acuático según reivindicación 1, cuyo cuerpo del dispositivo incorpora en sus laterales perimetrales cuatro compuertas practicables . 3. Dron de salvamento acuático según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las cuatro compuertas practicables incorporan un sistema de bisagras para su apertura lateral. 4. Dron de salvamento acuático según reivindicaciones…

Método y sistema de generación autónoma de trayectorias laterales más cortas para sistemas aéreos no tripulados.

(18/03/2019) Un método de generación autónoma de la trayectoria lateral más corta para sistemas aéreos no tripulados (UAS), en donde se define previamente un Radio de Giro constante (RG) y una trayectoria vertical constante de una plataforma de UAS, el método que comprende las etapas de: a) recibir un escenario inicial definido en coordenadas cartográficas, comprendiendo el escenario inicial un punto de origen y un punto de destino que definen un vector que representa una intención de vuelo inicial de la plataforma de UAS y al menos una Zona de Exclusión de Vuelo (NFZ) ; b) estimar un tiempo de cálculo para obtener la trayectoria lateral más corta que evite al menos una NFZ, siendo el tiempo de cálculo requerido directamente proporcional a un número total de vértices de al menos una NFZ y verificar si el tiempo de…

Dron para la lucha contra la procesionaria del pino.

(14/03/2019) 1. Dron para la lucha contra la procesionaria del pino consistente en una aeronave no tripulada, tipo dron, comandada a distancia o de funcionamiento autónomo, concebida para su utilización en la lucha contra la procesionaria del pino por acción directa sobre los nidos existentes en sus ramas caracterizado por comprender un cuerpo con, al menos cuatro hélices , de eje vertical, con protectores , motores eléctricos de corriente continua, alimentados por baterías de litio o cualquier otro tipo, cuyo cuerpo soporta o alberga una tarjeta electrónica de emisión recepción y control de todos los órganos del dron, que son una cámara , un dispositivo GPS , un panel captador de energía solar, luces de situación tipo LED, actuadores eléctricos, un depósito de productos a presión, incorporando, una herramienta desmontable e intercambiable,…

Sistema de video vigilancia/monitorización industrial indoor mediante dron cautivo.

(11/03/2019) 1. Sistema de video vigilancia/monitorización industrial indoor mediante dron cautivo caracterizado porque el dron equipa una cámara de video , fuente eléctrica cableada con enrollador y sistema de posicionamiento por balizas ultrasonido . 2. Sistema de video vigilancia/monitorización industrial indoor mediante dron cautivo , según la reivindicación 1, caracterizado por que su alimentación eléctrica es cableada integrando una unidad de transformación eléctrica de corriente alterna a directa y un enrollador de cable (enrollador mecánico o motorizado) que da o recoge cable dependiente del desplazamiento del Dron . 3. Sistema de video vigilancia/monitorización industrial indoor mediante dron cautivo , según la reivindicación 1 y 2, caracterizado por que puede montar un hilo más de cable en el enrollador para enviar señales de…

Aeronave con modo de vuelo con alas y modo de vuelo estacionario.

(08/03/2019) Aeronave , en particular un vehículo aéreo no tripulado con modo de vuelo con alas y modo de vuelo estacionario, que comprende: una estructura de ala que tiene una dirección longitudinal, y que tiene una sección de ala izquierda y una sección de ala derecha ; y una estructura de soporte que se extiende desde la estructura de ala, y que tiene una sección de soporte superior y una sección de soporte inferior , en el que cada una de la sección de ala izquierda , la sección de ala derecha , la sección de soporte superior y la sección de soporte inferior está provista de una unidad de empuje , caracterizada…

Plataforma de vuelo multifuncional.

(06/03/2019) Una plataforma de vuelo multifuncional que comprende un sistema de brazo de rotor y una placa de montaje , estando la placa de montaje provista de una pluralidad de dispositivos de fijación , estando la placa de montaje conectada de manera fija a una pluralidad de brazos de rotor en el sistema de brazo de rotor por los dispositivos de fijación , proporcionándose una posición de montaje en un lado inferior de la placa de montaje y estando configurada para montar un equipo, en la que cada uno de la pluralidad de dispositivos de fijación comprende una ranura de arco proporcionada en la placa de montaje y un bloque de sujeción con un extremo que está abisagrado a un borde de la ranura de arco , proporcionándose una varilla de tensión con un mango de leva y un cono…

Método y sistema para referenciación geométrica de datos multiespectrales.

(06/03/2019) Un dispositivo de detección para obtener datos geométricos de imagen multiespectral referenciada de una región de interés en movimiento relativo con respecto al dispositivo de detección , el dispositivo de detección comprende: - al menos un primer elemento de sensor bidimensional , el dispositivo de detección se adapta para obtener subsiguientes imágenes multiespectrales durante dicho movimiento relativo de la región de interés con respecto al dispositivo de detección proporcionando así distinta información espectral para diferentes partes de una región de interés usando el primer elemento de sensor ; - un segundo elemento de sensor bidimensional , el dispositivo de detección se adapta para proporcionar, usando el segundo elemento de sensor , una imagen de la región de interés para generar información de referencia geométrica a acoplar…

BUZÓN INTELIGENTE PARA RECEPCIÓN DE PAQUETERÍA AÉREA.

(25/01/2019) Buzón inteligente para recepción de paquetería aérea. El buzón de la invención aporta una solución tecnológica para facilitar y permitir la entrega de paquetería por medio del uso de drones. Para ello, está constituido a partir de un contenedor desmontable y plegable de material ligero, impermeable y resistente al corte y las rasgaduras. Dicho contenedor se encastra directamente sobre un soporte telescópico bien metálico de diseño ligero, bien de material compuesto ligero de alta resistencia, que a su vez va acoplado directamente sobre un anclaje taladrado a la fachada o adherido con pegamentos designados al efecto. El conjunto se comunica con el dron gracias a un dispositivo electrónico…

Avión ultraligero.

(09/01/2019) Aparato volador que presenta: una estructura de soporte que presenta al menos un fuselaje ; una estructura de ala ; al menos un dispositivo de accionamiento que presenta al menos una hélice y un motor de accionamiento ; y al menos un acumulador de energía para la puesta a disposición de energía para el funcionamiento del dispositivo de accionamiento ; caracterizado por que, además de una fijación propia en la estructura de soporte y/o en la estructura de ala, el al menos un dispositivo de accionamiento y el al menos un acumulador de energía se unen mecánicamente por medio de un dispositivo de seguridad a la estructura de soporte y a la estructura…

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