CIP-2021 : B60T 11/22 : caracterizada por su integración al depósito.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60T 7/00 hasta B60T 17/00: Sistemas de control de frenos o sus elementos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales.
B60T 11/22 · · · caracterizada por su integración al depósito.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Transmisor para un elemento de accionamiento hidráulico.
(10/06/2019). Solicitante/s: GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHMAUDER,WERNER.
Transmisor para un elemento de accionamiento hidráulico, con un taladro del cilindro , que está conformado en una carcasa de cilindro y en el que está situado de manera desplazable un pistón , estando dispuesta en la carcasa de cilindro una conexión de línea para una línea hidráulica , de manera que un fluido hidráulico puede fluir desde el taladro de cilindro a la línea hidráulica durante el movimiento del pistón , pudiendo girar la línea hidráulica alrededor de su eje longitudinal , que contiene además un fondo de cilindro que limita el taladro del cilindro , caracterizado porque en el fondo de cilindro está dispuesto un agujero alargado , de manera que un fluido hidráulico puede fluir desde el taladro de cilindro por el agujero alargado a la línea hidráulica durante el movimiento del pistón, estando dispuesto el agujero alargado de manera desplazada hacia arriba desde una posición central.
PDF original: ES-2716131_T3.pdf
Cilindro maestro con sistema de limitación de flujo.
(09/05/2019) Cilindro maestro equipado de un depósito de líquido de frenos conectado al cilindro maestro por su gollete acoplado en un orificio de la parte superior del cilindro maestro para estar en comunicación con la cámara de presión a través de los agujeros del pistón (pistón primario y/o pistón secundario) cuando éstos están en reposo, por un orificio que atraviesa la pared del cilindro maestro,
- el orificio por encima del cilindro maestro forma una cámara cuya parte superior está parcialmente cerrada por el borde del gollete del depósito y cuya parte inferior comunica con el orificio ,
- una tapa flotante albergada libre en movimiento en la cámara que está retenida en el plano entre el tope superior formado por la parte superior de la cámara y su parte inferior,
la tapa flotante que…
Transmisor para un elemento de accionamiento hidráulico.
(04/04/2018) Transmisor para un elemento de accionamiento hidráulico, con una palanca de mano y una palanca pivotante y un taladro del cilindro , que está conformado en una carcasa de cilindro y en el que está colocado de manera desplazable un pistón , estando la palanca de mano en contacto con la palanca pivotante a través de un elemento de ajuste , que presenta una excéntrica , y estando configurada la palanca pivotante para transmitir un movimiento de la palanca de mano al pistón ,
caracterizado porque
el elemento de ajuste está fabricado de un material de plástico y presenta además un elemento de enclavamiento , estando alojado el elemento de ajuste en un taladro en la palanca de mano y presentando el elemento de enclavamiento al menos una pestaña de enclavamiento que sobresale más allá del perímetro del…
Soporte elástico de un recipiente de líquido.
(06/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DECKER, HUBERT, MUSEKAMP,ULF.
Soporte elástico de un recipiente de líquido en la barra de dirección de una motocicleta, con un elemento portador que está fijado con un primer segmento a una parte solidaria de la carrocería del vehículo y que porta el recipiente de líquido con un segundo segmento a través de un componente elástico, caracterizado por que la conexión del recipiente de líquido al segundo segmento del elemento portador está situada en la zona del centro de gravedad del recipiente de líquido.
PDF original: ES-2559635_T3.pdf
Recipiente de compensación para una instalación de freno hidráulico de un vehículo automóvil.
(09/10/2013) Recipiente de compensación para una instalación de freno hidráulico de un vehículo automóvil, queincluye
- una carcasa que comprende una parte superior de carcasa y una parte inferior de carcasa, y
- un dispositivo para vigilar el nivel de llenado del recipiente de compensación que comprende
- una unidad de conmutación fijada a la carcasa , con un conector de enchufe y unportacontactos que penetra con una sección en un tubo de guía que se extiende en unrecinto interior del recipiente,
- así como un elemento sensor o elemento de conmutación que está dispuesto en el portacontactos en la zona del tubo de guía y que puede ser conmutado por medio de un emisor en un punto deconmutación (S) en el que la unidad de conmutación genera una señal para una unidad de…
Aparato de control de frenos hidráulicos en bicicletas, motocicletas y vehículos similares.
(26/03/2013) Aparato de control de frenos en bicicletas y similares, que comprende una bomba conectada con un depósitocorrespondiente para el fluido del circuito hidráulico, estando dispuesto dicho depósito en el interior de uncuerpo de contención y que tiene una porción cóncava conformada de forma complementaria a unaporción del manillar a la que dicho cuerpo se fijará, caracterizado porque dicha porción cóncava deldepósito constituye una tapa del último.
DEPOSITO COMPACTO PARA UN SISTEMA DE FRENADO ELECTRO-HIDRAULICO.
(06/05/2010) Un depósito de líquido de frenos para un sistema de frenado que comprende una envolvente que define un volumen interior , un orificio de llenado, al menos un orificio de salida, una primera cámara de alimentación de un circuito hidráulico principal, una segunda cámara de alimentación de un circuito hidráulico secundario, un detector de un nivel de fluido hidráulico contenido en dicho depósito (R) inferior a un nivel mínimo (m) caracterizado porque comprende igualmente una tercera cámara de alimentación de una bomba hidráulica y medios que asegura la comunicación entre la primera, segunda y tercera cámaras para un nivel de fluido hidráulico superior a un nivel de seguridad (s) y la separación de manera…
DISPOSICION DE SUMNINISTRO DE LIQUIDO DE FRENO DE UN CILINDRO MAESTRO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(26/11/2009) Disposición de suministro de líquido de freno de un cilindro maestro de freno de vehículo automóvil, del tipo que comprende un depósito superior de suministro del que un área de contacto inferior está destinada a cooperar con un área de contacto superior complementaria formada en la superficie externa de un cuerpo del cilindro maestro , y del tipo en el cual al menos una primera perforación horizontal del depósito , que desemboca en el exterior del depósito y a la derecha de su área de contacto, coincide con al menos una segunda perforación horizontal del cuerpo del cilindro maestro , que desemboca en el exterior del cuerpo del cilindro maestro y a la derecha de su área de contacto , para inmovilizar al depósito con respecto al cuerpo del cilindro maestro introduciendo un elemento axial de inmovilización en la primera…
RECIPIENTE PARA LIQUIDOS.
(16/08/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU GMBH. Inventor/es: RAMMHOFER,THOMAS, GRABENSTATTER,JAN.
Recipiente para líquidos, en especial para un medio de presión de una instalación hidráulica, que tiene un medio para la compensación de la presión entre la presión atmosférica y la presión del recipiente para líquidos, así como un medio para la compensación de diferencias de volumen del medio de presión, caracterizados porque ambos medios están separados funcionalmente entre sí.
(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FAG KUGELFISCHER GEORG SCHAFER KGAA. Inventor/es: WLATHER, WOLFGANG, DIRAUF, OTMAR, WITZGALL, HERBERT.
CILINDRO PRINCIPAL. PARA POSIBILITAR EN UN CILINDRO PRINCIPAL PARA INSTALACIONES DE FRENO O DE ACOPLAMIENTO HIDRAULICO EN AUTOMOVILES UNA EJECUCION DE CONSTRUCCION LIGERA QUE NO REQUIERA MECANIZADOS COSTOSOS, ESPECIALMENTE PARA LA REALIZACION DEL TALADRO DE UNION, SE PROPONE DISPONER LAS CAMARAS DE PRESION EN UNA SECCION DE TUBO EMBUTIDA PROVISTA CON UN FONDO, QUE SE CIERRA MEDIANTE UNA PIEZA DE CIERRE , QUE PRESENTA LA BRIDA DE FIJACION , DISCURRIENDO EN LA PIEZA DE CIERRE AL MENOS UN CANAL DE CONEXION.
UNA CONEXION PARA UNIR UN DEPOSITO A UN CILINDRO DIRECTOR.
(16/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ALLIED-SIGNAL INC.. Inventor/es: JORDAN, DAVID.
UNA CONEXION PARA UNIR UN DEPOSITO DEL CILINDRO DIRECTOR QUE TIENE UN EXTREMO PROVISTO DE UN TOPE EXTERIOR Y UNA SECCION DE MAYOR DIAMETRO INTERIOR QUE PROPORCIONA UN HOMBRO . UNA JUNTA ANULAR ESTA ALOJADA DENTRO DE LA SECCION DE MAYOR DIAMETRO INTERIOR , ACOPLANDOSE UN BORDE PLANO DE LA JUNTA CON EL HOMBRO Y EXTENDIENDOSE RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR CON RESPECTO A LA EXTENSION DEL ALOJAMIENTO . UN ELEMENTO RETENEDOR DE FORMA ANULAR INCLUYE UNA PORCION HORIZONTAL CON UNA ABERTURA CENTRAL , EXTENDIENDOSE LA PORCION HORIZONTAL HACIA UNA PORCION LATERAL DISPUESTA DE UN MODO PRACTICAMENTE ORTOGONAL QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE DEDOS CURVADOS.
CONVERTIDOR NEUMOHIDRAULICO PARA CALIBRADOR DE FRENO.
(16/04/1990). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: BIAMINO, FRANCO.
UN CONVERTIDOR NEUMOHIDRAULICO PARA CALIBRADORES DE FRENO DE DISCO, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS COMERCIALES, QUE COMPRENDE UN CUERPO DISPUESTO PARA SU APLICACION DIRECTA A UN CALIBRADOR DE FRENO O EN LA INMEDIATA PROXIMIDAD DEL MISMO Y TENIENDO UNA CAVIDAD AXIAL CENTRAL EN LA CUAL HAY UN PRIMER PISTON DESLIZABLE MONTADO DE FORMA ESTANCA AL CUAL SE FIJA UN SEGUNDO PISTON DESLIZABLE Y DE FORMA ESTANCA EN UNA CAMARA NEUMATICA FORMADA EN UN EXTREMO DEL CUERPO Y CONECTADA EN UN EXTREMO A UN APORTE DE AIRE A PRESION Y CONTENIENDO UN MUELLE DIAGONAL PARA EL PRIMER Y EL SEGUNDO PISTON EN SU LADO OPUESTO. EL PRIMER PISTON ESTA ASOCIADO OPERATIVAMENTE CON UNA CAMARA HIDRAULICA FORMADA EN EL OTRO EXTREMO DEL CUERPO Y DEFINIDA POR UN PATIN HUECO GUIADO AXIALMENTE DENTRO DEL CUERPO Y DISPUESTO PARA OPERAR EL CALIBRADOR DEL FRENO, Y LA CAMARA HIDRAULICA ESTA CONECTADA A UN DEPOSITO DE FLUIDO HIDRAULICO.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CILINDRO MAESTRO.
(16/11/1986). Solicitante/s: ALLIED CORPORATION.
CILINDRO MAESTRO PARA FRENO. CONSTA DE UNA CARCASA EN LA QUE SE ALOJAN DE FORMA MOVIL UN PAR DE PISTONES PARA DESARROLLAR PRESION DE FLUIDO EN UN PAR DE CAMARAS DE PRESION ; DE UN DEPOSITO QUE CONTIENE FLUIDO; DE UN PISTON DIFERENCIAL EXPUESTO AL PAR DE CAMARAS DE PRESION, PARA ACTIVAR UN CIRCUITO DE SEÑAL EN RESPUESTA A UN FALLO EN UNA U OTRA DE LAS CAMARAS DE PRESION; DE UN FLOTADOR SITUADO EN EL DEPOSITO PARA ACTIVAR TAMBIEN EL CIRCUITO DE SEÑAL EN RESPUESTA AL NIVEL DEL FLUIDO EN EL DEPOSITO, AL REDUCIRSE POR DEBAJO DE UN NIVEL PREDETERMINADO; Y DE UN INTERRUPTOR REED QUE CONTROLA EL CIRCUITO DE SEÑAL.
CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMA DE PRESION HIDRAULICA.
(01/11/1984). Solicitante/s: LUCES INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMA DE PRESION HIDRAULICA.INCLUYE UN CILINDRO DE PRESION CON UNA EXTREMIDAD ABIERTA, UN DEPOSITO SEPARADO QUE COMUNICA CON EL INTERIOR DEL CILINDRO POR MEDIO DE UN ORIFICIO TRANSVERSAL QUE ATRAVIESA LA PARED PERIFERICA DEL CILINDRO, Y UN ELEMENTO DE CIERRE MONTADO EN EL CILINDRO Y QUE CIERRA DICHA EXTREMIDAD ABIERTA DEL CILINDRO, ESTANDO ACOPLADO EL ELEMENTO DECERRE DE MANERA POSITIVA CON EL CUERPO DEL CILINDRO POR UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DISPUESTO DE TAL MANERA QUE LA FUERZA QUE RESULTA DE LA PRESION APLICADA AL INTERIOR DEL ELEMENTO DE CIERRE SEA TRANSMITIDA AL CILINDRO POR MEDIO DE DICHO DISPOSITIVO.
CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMA DE PRESION HIDRAULICA.
(01/11/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMA DE PRESION HIDRAULICA.INCLUYE UN CILINDRO DE PRESION Y UN DEPOSITO SEPARADO QUE ESTA MONTADO EN EL, COMUNICANDO EL INTERIOR DEL CILINDRO DE PRESION Y EL INTERIOR DEL DEPOSITO POR MEDIO DE UN CONECTOR QUE PRESENTA UN PASO (18A) ENTRE EL INTERIOR DEL DEPOSITO Y UN ORIFICIO TRANSVERSAL QUE ATRAVIESA LA PARED PERIFERICA DEL CILINDRO , SIENDO CAPAZ EL CONECTOR DE RECIBIR UNA SONDA DE PRUEBA DE TAL MANERA QUE PERMITA UN CIERTO GRADO DE VARIACION DEL GRADO DE APLICACION DE LA SONDA AL DISPOSITIVO, PERMITIENDO AL MISMO TIEMPO OBTENER UN CIERRE HERMETICO A LOS FLUIDOS ENTRE LOS DOS ELEMENTOS. EL CONECTOS PRESENTA UN ASIENTO DE FORMA ESFERICA CON EL CUAL PUEDE ACOPLARSE LA EXTREMIDAD DE LA SONDA.TIENE APLICACION EN SISTEMAS DE FRENADO DE VEHICULOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE DEPOSITO POR UN CILINDRO MAESTRO DE SISTEMAS DE FRENOS PARA AUTOMOVILES.
(16/08/1984). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE DEPOSITO POR UN CILINDRO MAESTRO DE SISTEMAS DE FRENOS PARA AUTOMOVILES.CONSISTENTES EN QUE EL CONJUNTO DE DEPOSITO COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE DE MATERIAL PLASTICO, NILON CON CARGA DE VIDRIO, QUE FORMA UNAS CAVIDADES PARA LLEVAR FLUIDO EN SU INTERIOR, CONTIENE UNA BASE QUE FORMA UNA ABERTURA QUE COMUNICA LAS CAVIDADES CON EL ANIMA POR LOS DE ISPOSITIVOS DE VALVULA EN LA POSICION DE REPOSO; Y UNA SEGUNDA PARTE DE MATERIAL METALICO ALUMINIO SAE 380, QUE SE UNE A LA CAJA DELCILINDRO MAESTRO DE LOS PISTONES , SE CONECTA A LA BASE Y DEFINE UNA ABERTURA PARA RECIBIR UNA PARTE DE LA BASE Y SE OPONE A LOS DISPOSITIVOS DE VALVULA.
CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMAS DE FRENADO DE VEHICULOS.
(01/12/1982). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMAS DE FRENADO DE VEHICULOS. FORMADO POR UN CUERPO CON UN AGUJERO AXIAL SITUADO EN SU EXTREMO POSTERIOR, UNA CAMARA DE DEPOSITO , UN ORIFICIO TRANSVERSAL DISPUESTO DETRAS DE DICHO DEPOSITO Y DE UN PASO QUE COMUNICA LA CAMARA CON EL ORIFICIO TRANSVERSAL . UN ELEMENTO ES SITUADO DE FORMA DESLIZANTE EN EL CUERPO Y PRESENTA UNA RANURA LONGITUDINAL CONSTITUYENDO EL PASO QUE COMUNICA LA CAMARA CON EL ORIFICIO . PARA EL ACCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO EXISTE UN VASTAGO SITUADO EN EL INTERIOR DEL ORIFICIO AXIAL . >EXISTEN DIFERENTES ALTERNATIVAS EN LA EJECUCION DEL DISPOSITIVO.
DISPOSITIVO DE CILINDRO PRINCIPAL Y DEPOSITO.
(16/04/1980). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Dispositivo de cilindro principal y depósito en el cual el cilindro principal y el depósito tienen unos salientes y unas cavidades cooperantes dispuestas para permitir la interconexión del depósito y del cilindro principal mediante un movimiento de deslizamiento relativo.
PERFECCIONAMIENTOS EN VALVULAS DE REAPROVISIONAMIENTO PARA CILINDROS MAESTROS.
(16/12/1975) Perfeccionamientos en válvulas de reaprovisionamiento para cilindros maestros , caracterizados porque se dota a cada válvula de un cuerpo provisto de un taladro escalonado cuyas porciones de diámetro mayor y menor son susceptibles de ser acopladas respectivamente a la cámara de presión de un cilindro maestro y a un depósito de fluido hidráulico, un elemento de cierre de válvula que presenta un disco elástico deformable en forma de casquete esférico cuya cima o cresta normalmente se sitúa frente a la porción de mayor diámetro, y coopera con un botador cuyos movimientos alternativos paralelos al eje del taladro son controlados por el movimiento del pistón del cilindro maestro, siendo el elemento de cierre normalmente comprimido en la posición cerrada de la válvula entre el botador y un asiento de válvula,…
UNA DISPOSICION DE BOMBA DE FRENO DE RELACION VARIABLE.
(16/11/1975) Una disposición de bomba de freno de relación variable que tiene un alojamiento que define un depósito de fluido, un ánima escalonada definida por dicho alojamiento y que incluye una parte de diámetro grande y una parte de diámetro pequeño, teniendo dicha parte de diámetro grande una pared extrema, caracterizada por un primer pistón operable dentro de la parte de diámetro pequeño del ánima y de la parte de diámetro grande del ánima, un primer cierre asociado con dicho primer pistón y destinado en una posición a dividir dicha ánima de diámetro grande en una primera cámara definida hacia atrás de dicho primer cierre y en una segunda cámara definida entre dicho primer cierre y dicha pared extrema, una válvula dosificadora de superficie diferencial dispuesta entre dichas cámaras primera y segunda y destinada a dosificar el fluido que va de dicha segunda…
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE CONJUNTOS COMBINADOS DE CILINDRO MAESTRO Y DEPOSITO PARA SISTEMAS HIDRAULICOS.
(16/01/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: GIRLING LIMITED.
Resumen no disponible.
