CIP 2015 : F16H 57/04 : Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00).

F16H 57/04 · Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de accionamiento, en concreto para un vehículo ferroviario, que consta un sistema de refrigeración.

(08/05/2019). Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: LOISEAU, JEAN-CHRISTOPHE, SARDOU,MAX, MILLIEN,FRÉDÉRIC.

Dispositivo de accionamiento para vehículo, en concreto para vehículo ferroviario, del tipo que consta de un motor , que comprende un árbol de accionamiento , y un reductor , que comprende un árbol de entrada conectado en rotación con el árbol de accionamiento, y que consta de al menos un ventilador , que comprende una hélice capaz de ser accionada en rotación alrededor de su eje por el árbol de accionamiento , y capaz de generar un flujo de aire destinado a estar orientado en dirección del reductor , caracterizado porque el ventilador es capaz de generar un flujo de aire en una misma dirección sea cual sea el sentido de rotación de su hélice.

PDF original: ES-2740748_T3.pdf

Disposición de sellado.

(08/05/2019) Disposición de sellado con un tornillo de sellado, que comprende un vástago que presenta una rosca exterior para atornillarla con una rosca interior de una abertura de rosca interior en un cuerpo de alojamiento y una cabeza de tornillo trasera que presenta en su lado inferior una superficie de sellado anular para aplicarse a una superficie de asiento del cuerpo de alojamiento y con un elemento de alojamiento , preferentemente un conducto de líquido o un recipiente de líquido, preferiblemente un conducto de aceite o un recipiente de aceite, de manera especialmente preferida una caja de cambios, que presenta una abertura de rosca interior que presenta una rosca…

Método y disposición para controlar la lubricación de un sistema de engranajes.

(07/05/2019) Disposición de lubricación de engranajes para proporcionar lubricación a un engranaje , que comprende: - una bomba de lubricación para hacer circular fluido de lubricación , - una fuente de alimentación acoplada a la bomba de lubricación para impulsar la bomba de lubricación , y - un controlador acoplado a al menos una de la bomba de lubricación y la fuente de alimentación , para controlar la potencia de salida de la bomba de lubricación , en la que - la disposición de lubricación de engranajes está configurada para proporcionar lubricación a un engranaje de una turbina eólica, - la disposición de lubricación de engranajes comprende un sensor de presión dispuesto aguas abajo de la bomba de lubricación con respecto al fluido…

Engranaje de instalación de energía eólica.

(17/04/2019). Solicitante/s: Miba Gleitlager Austria GmbH. Inventor/es: HAGER,GUNTHER, HÖLZL,JOHANNES SEBASTIAN, KARI,ALEXANDER.

Engranaje de instalación de energía eólica con al menos una rueda dentada , que está apoyada sobre un eje , en donde entre la rueda dentada y el eje está dispuesto un punto de apoyo con un cojinete de deslizamiento , y en donde en el eje está configurada una escotadura para alimentar un lubricante al cojinete de deslizamiento , caracterizado porque en la zona de una superficie de asiento del cojinete de deslizamiento sobre la rueda dentada está configurada una ranura en la rueda dentada y la ranura , a través de al menos un conducto de unión , está conectada a la atmósfera exterior, en donde el conducto de unión está configurado en el eje.

PDF original: ES-2735049_T3.pdf

Un método para controlar la lubricación de una unidad de engranaje y una unidad de engranaje.

(16/04/2019). Solicitante/s: Moventas Gears Oy. Inventor/es: HUIKKO,JARNO, KOPONEN,MIKKO, JÄRVINEN,MIKKO, HARTIKKA,SAKARI.

Un método para controlar la lubricación de una unidad de engranaje, donde el método de lubricación de la unidad de engranaje se cambia entre lubricación por circulación y lubricación por salpicadura durante el funcionamiento de la unidad de engranaje, caracterizado por que se mide la temperatura del fluido lubricante, y el cambio entre la lubricación por circulación y la lubricación por salpicadura se basa en la temperatura medida del fluido lubricante.

PDF original: ES-2709485_T3.pdf

Dispositivo de control de una máquina hidráulica y procedimiento de control.

(12/04/2019) Dispositivo de control de una máquina hidráulica de un grupo de motor y propulsor de vehículo automóvil que comprende un medio de control para la velocidad de funcionamiento de la máquina hidráulica , comprendiendo, asimismo: - un medio para estimar la velocidad efectiva del vehículo, - un medio para calcular al menos un límite superior (Rmax) de la velocidad de funcionamiento de la máquina hidráulica en función de la velocidad efectiva del vehículo, y - y por que el medio de control limita la velocidad de funcionamiento (Rp) de la máquina hidráulica mediante el límite superior (Rmax), caracterizado por que el límite superior (Rmax) varía en función de la velocidad…

Engranaje y procedimiento para el funcionamiento de un engranaje.

(07/03/2019) Engranaje con una caja de engranaje y al menos un elemento del engranaje que está rotando en la caja de engranaje y se sumerge en un lubricante , estando acoplados por debajo del nivel del lubricante un primero y un segundo racor de la tubería para el lubricante con la caja de engranaje , estando conectados el primero y el segundo racor de la tubería para el lubricante entre sí en el exterior de la caja de engranaje mediante una tubería para el lubricante y estando provista la tubería para el lubricante de al menos dispositivo para aumentar la superficie , y estando acoplado el primer racor de la tubería para el lubricante en una zona con la caja de engranaje , en la que se ajusta durante el funcionamiento del engranaje y por un sentido de giro del al menos un elemento del engranaje que se sumerge en el…

Transmisión de cubo de rueda.

(06/03/2019). Solicitante/s: Flender GmbH. Inventor/es: BECKA,SIMON, KESCHTGES,FRANK.

Transmisión de cubo de rueda con una superficie externa funcionando como cara frontal , donde la cara frontal presenta aletas de refrigeración radialmente orientadas y regularmente separadas, comprendiendo una tapa cubriendo las aletas de refrigeración frontales y con una abertura central, donde la tapa define, junto con en cada caso dos aletas de refrigeración adyacentes, una pluralidad de canales de refrigeración radialmente orientados, caracterizada porque la transmisión de cubo de rueda presenta un eje de accionamiento extendido más allá de la cara frontal , donde en el eje de accionamiento extendido se monta un ventilador radial que alimenta los canales de refrigeración circundantes.

PDF original: ES-2702975_T3.pdf

Dispositivo de transmisión de potencia y método para un motor fueraborda.

(12/02/2019) Motor fueraborda que incluye un motor , un cigüeñal , una primera hélice (19a), una segunda hélice (19b) y un dispositivo de transmisión de potencia, donde el dispositivo de transmisión de potencia comprende un primer eje motor (27a), un segundo eje motor (27b), un primer acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28a), un segundo acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28b), un primer eje de hélice (29a) y un segundo eje de hélice (29b), donde el primer eje de hélice (29a) se conecta al primer eje motor (27a) a través del primer acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28a) para girar el primer eje de hélice (29a) en una primera dirección y donde el segundo eje de hélice (29b) se conecta al segundo eje motor (27b) a través del segundo acoplamiento de transisión flexible de bucle continuo…

Perforación para aceite - barra soporte de planetario.

(18/01/2019) Mecanismo de transmisión planetario, en particular para una instalación de turbina eólica, con una carcasa del mecanismo de transmisión , un engranaje solar que está sostenido en la carcasa del mecanismo de transmisión de forma que puede rotar alrededor de un eje central del mecanismo de transmisión (X) y que porta un dentado externo (2a), con un engranaje interior que está dispuesto en la carcasa del mecanismo de transmisión concéntricamente con respecto al eje central del mecanismo de transmisión (X) y que presenta un dentado interno (3a), con un soporte de planetario que está montado en la carcasa de mecanismo de transmisión de modo que puede rotar alrededor del eje central del mecanismo de transmisión (X) y presenta placas laterales (4a), y varios engranajes planetarios…

Engranaje recto.

(21/11/2018) Engranaje recto con al menos dos ruedas de dientes rectos dentadas cuyos dentados engranan los unos en los otros y que giran respectivamente a través de un eje de giro ; 1.1 con una pared envolvente que envuelve las dos ruedas de dientes rectos en dirección perimetral y en dirección de los ejes de giro ; 1.2 presentando la pared envolvente un contorno interior adaptado al diámetro exterior de las ruedas de dientes rectos de manera que entre la pared envolvente y las ruedas de dientes rectos resulten dos ranuras anulares que se van fusionando, disponiéndose respectivamente una ranura anular de forma al menos fundamentalmente concéntrica respecto a respectivamente un eje de giro …

Módulo de piñón de engrase, piñón de engrase y procedimiento para la fabricación de un módulo de piñón de engrase.

(20/11/2018). Solicitante/s: SKF Lubrication Systems Germany GmbH. Inventor/es: Kreutzkämper,Jürgen , SCHOENFELD,ANDREAS, BEISEL,DANIEL.

Módulo de piñón de engrase , especialmente para un lubricador, para la aplicación de un lubricante a un elemento a lubricar, especialmente una rueda dentada, presentando el módulo de piñón de engrase un elemento de dentado y un elemento de soporte , configurándose el elemento de dentado para suministrar lubricante al elemento a lubricar y configurándose el elemento de soporte para alojar el módulo de piñón de engrase en un eje, uniéndose entre sí el elemento de soporte y el elemento de dentado de forma resistente a la torsión, caracterizado por que el elemento de soporte presenta al menos una, preferiblemente varias, entalladuras configuradas para proporcionar una unión positiva al elemento de dentado y rellenándose la al menos una entalladura del elemento de soporte en unión positiva con un material utilizado para una fabricación del elemento de dentado.

PDF original: ES-2690407_T3.pdf

Anillo de retención de aceite.

(28/03/2018). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STEUBLER,THOMAS, FISCHER,ROCCO.

Anillo de retención de aceite , que comprende - al menos una superficie perimétrica y/o una superficie plana , y - una ranura prevista como descarga de aceite, la cual presenta una arista de retención de aceite , caracterizado porque la superficie perimétrica y la superficie plana presentan una calidad de superficie Ra ≤ 3,2, y porque el anillo de retención de aceite comprende al menos dos ranuras , en donde las al menos dos ranuras comprende una o varias de las siguientes ranuras: ranura para una entrega de aceite en el caso de una lubricación a presión, ranura para una entrega de aceite en el caso de una lubricación sin presión, ranura para un rebose de emergencia.

PDF original: ES-2675593_T3.pdf

Dispositivo para la transmisión de medios de alimentación a través de una sección de accionamiento de una turbina eólica.

(28/02/2018) Dispositivo para la transmisión de medios de alimentación a través de una sección de accionamiento de una turbina eólica, que presenta un rotor para la conversión de una circulación de viento en un movimiento giratorio, que está dispuesto sobre un árbol de rotor en el lado de entrada de un engranaje planetario para la multiplicación en velocidad, que está conectado en el lado de salida en un generador para la generación de energía eléctrica a partir del movimiento giratorio, en el que al menos a través de un árbol de rueda solar configurado como árbol hueco del engranaje planetario se conduce un tubo de paso de pared doble para la transmisión de los medios de alimentación hacia el rotor , cuyo canal anular exterior está configurado como conducto de aceite lubricante…

Transmisión.

(14/02/2018) Transmisión , en particular para un vehículo acuático , con por lo menos un primer árbol dispuesto de manera giratoria en un primer cojinete , que se puede conectar o está conectado con un dispositivo de energía , en particular una máquina hidráulica, una máquina de combustión interna o máquina eléctrica, que se puede hacer funcionar con motor o generador y que presenta una primera sección de acoplamiento en un extremo, con por lo menos segundo un árbol dispuesto de manera giratoria en un segundo cojinete , que se puede conectar o está conectado con una máquina rotativa y que presenta en un segundo extremo una segunda sección de acoplamiento , que se puede disponer o que está dispuesta…

Circuito hidráulico para las transmisiones de vehículos industriales y agrícolas.

(31/01/2018) Un circuito hidráulico para las transmisiones de vehículos industriales y agrícolas del tipo que comprende un motor de combustión interna, una transmisión hidráulica, conectada al circuito hidráulico, una unidad auxiliar operada hidráulicamente y un eje de salida accionado por el motor de combustión interna capaz de proporcionar una potencia útil para accionar otros componentes de trabajo, comprendiendo dicho circuito. a. una bomba de alimentación que opera sobre un fluido de trabajo del circuito hidráulico y conectable al motor sobre un fluido de trabajo del circuito hidráulico para ser accionado; b. una sección de distribución conectable a una trasmisión hidráulica de…

Transmisión continuamente variable de correa en V para vehículo de tipo montura de sillín.

(18/10/2017) Una transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo montura de sillín en la que: una polea accionadora que está apoyada giratoriamente en un árbol accionador dirigido a una dirección de la anchura del vehículo, una polea accionada que está apoyada giratoriamente en un árbol accionado dispuesto en paralelo al árbol accionador , una correa en V que está enrollada entre la polea accionadora y la polea accionada , y un embrague centrífugo que está apoyado giratoriamente en el árbol accionado y que transmite potencia desde la polea accionada a un lado de una rueda trasera, están almacenados en una cámara de transmisión de correa formada dentro por una caja de transmisión y una cubierta de caja de transmisión para cubrir la caja de transmisión desde un lado exterior en la dirección…

Una unidad de engranajes y un método para calentar aceite lubricante de una unidad de engranajes.

(02/08/2017) Una unidad de engranajes que comprende: - un primer árbol y un segundo árbol para conectar a un sistema mecánico externo, - al menos una etapa de engranajes entre los árboles primero y segundo, - un compartimento de aceite lubricante para almacenar aceite lubricante, - un canal de aceite para transportar el aceite lubricante desde el compartimento de aceite lubricante a la al menos una etapa de engranajes, y - un calentador de inmersión para calentar el aceite lubricante que fluye en el compartimento de aceite lubricante hacia una entrada del canal de aceite, estando el calentador de inmersión localizado en el compartimento de aceite lubricante, caracterizada por que…

DISPOSITIVO DE REFRIGERACION PARA COMPONENTES DE AEROGENERADORES.

(29/06/2017). Solicitante/s: ALAZ-ARIMA, S.L. Inventor/es: YE,Zheng, HURTADO GARCIA,Leire, AZCARATE AZCONA,Adolfo, AGUAS ALCALDE,Juan José.

Dispositivo de refrigeración para componentes de aerogeneradores, que comprende al menos un conducto que contiene en su interior un fluido de trabajo seleccionado para, en funcionamiento, cambiar de fase líquida a gaseosa y viceversa; donde una primera porción inferior de cada conducto está insertada en el interior de un depósito por el que circula un fluido refrigerante primario que transporta calor de un componente de un aerogenerador a refrigerar , actuando dicha porción inferior de evaporador del fluido de trabajo ; y donde una segunda porción superior de cada conducto queda fuera del depósito , actuando de condensador del fluido de trabajo.

Piñón de engrase.

(24/05/2017) 1Piñón de engrase que puede ser giratorio sobre un eje de rotación, para la aplicación de un agente lubricante sobre una fila de dientes de un dispositivo de filas de dientes, por ejemplo una rueda dentada, una corona dentada o una cremallera, presentando el piñón de engrase en su periferia un sinnúmero de dientes de piñón de engrase con flancos de dientes que pueden ponerse en engrane con una fila de dientes de un dispositivo de fila de dientes, presentando al menos un diente de piñón de engrase una salida de agente lubricante, en el cual el piñón de engrase presenta elementos de contacto elásticos protuberantes por encima de los flancos de dientes en sentido a la fila de dientes del dispositivo…

Motor fueraborda.

(17/05/2017) Motor fueraborda que comprende un motor , una caja de cambios , un primer dispositivo de transferencia de potencia , un segundo dispositivo de transferencia de potencia y una hélice conectada a un eje de hélice , donde el motor comprende un cigüeñal conectado a un eje motor de transmisión de la caja de cambios a través del primer dispositivo de transferencia de potencia , donde el segundo dispositivo de transferencia de potencia se dispone para transferir potencia rotacional de la caja de cambios al eje de hélice , y donde la caja de cambios comprende una marcha hacia adelante , una marcha hacia atrás , una posición neutral y un eje motor de salida para proporcionar la potencia de salida de la caja de cambios al segundo dispositivo de transferencia de potencia caracterizado por el hecho de que …

Reductor de tren epicicloidal, especialmente para turbomáquina.

(01/03/2017) Reductor de tren epicicloidal , especialmente para turbomáquina, que incluye un planetario interno y un planetario externo coaxiales, estando el planetario interno dotado de movimiento giratorio alrededor de su eje (X), estando fijo el planetario externo , al menos un satélite que, montado con capacidad de movimiento giratorio sobre un portasatélites , engrana a la vez con el planetario interno y con el planetario externo , siendo pivotante el portasatélites alrededor del eje (X) del planetario interno y del planetario externo , incluyendo el satélite una superficie interna cilíndrica en montaje pivotante alrededor de una superficie cilíndrica del portasatélites , incluyendo el reductor , además, medios conductores de aceite en correspondencia con la…

Unidad de engranaje y método para controlar una bomba de lubricación de una unidad de engranaje.

(28/12/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Moventas Gears Oy. Inventor/es: UUSITALO,KARI, ELFSTRÖM,JUKKA.

Unidad de engranaje que comprende: - un primer árbol y un segundo árbol para la conexión a un sistema mecánico externo, - al menos una etapa de engranaje entre los árboles primero y segundo, - una bomba de lubricación para hacer circular aceite lubricante a través de la al menos una etapa de engranaje y cojinetes de la unidad de engranaje, - un sensor de temperatura para medir la temperatura del aceite lubricante y suministrar una señal de temperatura representativa de la misma, - un motor eléctrico para accionar la bomba de lubricación, y - un dispositivo eléctrico para energizar y controlar el motor eléctrico de modo que el par de torsión dirigido a la bomba de lubricación está por debajo de un límite de par de torsión, caracterizada porque el dispositivo eléctrico está dispuesto para cambiar el límite de par de torsión en respuesta a cambios de la señal de temperatura.

PDF original: ES-2620265_T3.pdf

Procedimiento y dispositivo de refrigeración por líquido de un motor eléctrico y de una configuración de transmisión.

(08/12/2016). Solicitante/s: BAE SYSTEMS HAGGLUNDS AKTIEBOLAG. Inventor/es: LASSILA,VIKTOR, PRINSBACK,OSKAR.

Un procedimiento de refrigeración por líquido de un motor eléctrico y de una configuración de transmisión, motor eléctrico que comprende un rotor con un eje del rotor y un estator provisto de unos devanados, y en el que la configuración de transmisión comprende un eje (42a, 44a, 140a) de transmisión, en el que el rotor y la configuración de transmisión son soportados con cojinetes por medio de una configuración de soporte que comprende la etapa de suministrar (S1) un líquido (O) para dicha refrigeración por medio de dicha configuración de soporte de tal manera que dicho motor eléctrico es refrigerado, y caracterizado por la etapa de suministrar (S1) el líquido (O) para dicha refrigeración por medio de dicha configuración de soporte de tal manera que dicha configuración de transmisión también es refrigerada.

PDF original: ES-2673423_T3.pdf

Sistema de accionamiento para un vehículo.

(26/10/2016) Un sistema de accionamiento para un vehículo que comprende: el sistema de engranaje planetario incluye un conjunto de engranaje planetario primario y un conjunto de engranaje planetario secundario integrados y soportados en una pluralidad de cojinetes planetarios colocados en un porta-planetas fuera de los engranajes planetarios; dicho conjunto de engranaje planetario primario en una relación de engrane con un engranaje solar y dicho conjunto de engranaje planetario secundario en una relación de engrane con un engranaje interno dicho conjunto de engranaje planetario secundario tiene un diámetro más pequeño y un menor número de dientes que el conjunto de engranaje planetario primario para formar un sistema de engranaje planetario compacto; el eje de entrada al sistema…

Bomba de líquido accionada por motor eléctrico, en particular para la lubricación forzada de una transmisión manual para vehículos de motor.

(05/10/2016) Bomba de líquido accionada por motor eléctrico, en particular para la lubricación forzada de una transmisión manual para vehículos de motor, con una carcasa que se puede montar con bridas en un recipiente de líquido por medio de una superficie de brida externa a la bomba y que tiene una entrada de líquido y una salida de líquido y en la que se reciben un estator , que tiene un devanado de motor , y un rotor magnético para transportar líquido, estando la carcasa configurada en múltiples partes con una sección de carcasa de bomba que presenta la entrada de líquido y la salida de líquido , una sección de carcasa de estator que lleva el estator y delimita junto con la sección de carcasa de bomba una cámara de líquido en la que está dispuesto…

Sistema de transmisión continuamente variable de correa en V para vehículo de tipo de montura a horcajadas.

(31/08/2016) Un sistema de transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo de montura a horcajadas que comprende: una caja de transmisión; una cubierta de caja de transmisión para cubrir la caja de transmisión desde el exterior en la dirección de la anchura del vehículo; una cámara de transmisión de correa formada en un área interna entre la caja de transmisión y la cubierta de caja de transmisión; una polea de accionamiento soportada de manera pivotante en un árbol de accionamiento que se extiende en la dirección de la anchura del vehículo; una polea accionada soportada de manera pivotante en un árbol accionado que está dispuesto en paralelo con el árbol de accionamiento; una correa en V envuelta alrededor de la polea de accionamiento…

Unidad de engranaje reductor.

(24/08/2016) Una unidad de engranaje reductor que aloja, en una caja de engranajes, un piñón que transmite una fuerza de rotación, un engranaje grande que engrana con el piñón y transmite una fuerza de rotación, y un cojinete que está situado en cada uno de los dos lados del piñón y está configurado para incluir un anillo interior, un anillo exterior y una pluralidad de rodillos , en la que cada uno de los rodillos está configurado para tener una forma cónica desde una superficie de extremo del lado de diámetro grande provista en un lado del piñón hacia una superficie de extremo del lado de diámetro pequeño proporcionada en un lado opuesto al lado del piñón , el anillo interior incluye una parte (6d) de brida…

Engranaje de un aerogenerador.

(29/06/2016). Solicitante/s: Senvion GmbH. Inventor/es: HOPP,ECKART.

Engranaje de un aerogenerador (W) con un cárter de aceite , presentando al menos un conducto de salida dispuesto en o dentro del cárter de aceite para el aceite del cárter de aceite un orificio de entrada dispuesto en el cárter de aceite , disponiéndose el orificio de entrada del conducto de salida por debajo de un mínimo predeterminado mayor que cero de un nivel de llenado de aceite del cárter de aceite , caracterizado por que en el conducto de salida se configura por encima del orificio de entrada una perforación por la que fluye o puede fluir el aceite del cárter de aceite a la altura del mínimo del nivel de llenado de aceite, de modo que se pueda proporcionar, preferiblemente de forma permanente, un nivel de llenado de aceite predeterminado por lo menos igual o mayor que el mínimo del nivel de llenado de aceite durante el funcionamiento del aerogenerador (W) y/o durante la parada del aerogenerador (W).

PDF original: ES-2591079_T3.pdf

Estructura de guía del flujo de aire de refrigeración de caja de transmisión de vehículo.

(08/06/2016) Una estructura de guía del flujo de aire de refrigeración de una caja de transmisión de vehículo, en la que la caja de transmisión comprende un cuerpo de caja y una cubierta , comprendiendo la caja de transmisión un mecanismo de transmisión por correa , comprendiendo el mecanismo de transmisión por correa un conjunto de disco impulsor y un conjunto de disco impulsado , estando una correa transmisora dispuesta para acoplarse entre el conjunto de disco impulsor y el conjunto de disco impulsado ; la cubierta de la caja de transmisión comprende una abertura de entrada de aire de refrigeración formada en su interior, un capó de guía del flujo de aire que está colocado fuera y cubriendo la cubierta , comprendiendo el capó de guía del flujo de aire al menos una abertura de guía del flujo de aire formada en su interior,…

Vehículo híbrido.

(01/06/2016) Un vehículo híbrido incluyendo: un motor de combustión interna ; un motor eléctrico ; un mecanismo de transmisión de potencia para transmitir las potencias del motor de combustión interna y el motor eléctrico a una porción movida (WR); y una bomba de aceite para lubricar el motor de combustión interna y el mecanismo de transmisión de potencia con la rotación de un cigüeñal , donde: la bomba de aceite tiene un eje de bomba de aceite , estando provisto el eje de bomba de aceite de una primera porción de entrada en un extremo del eje de bomba de aceite a través de un primer embrague unidireccional , y una segunda…

Motor y vehículo del tipo de montar a horcajadas que lo incluye.

(25/05/2016) Un motor , incluyendo: un cárter incluyendo una cámara de transmisión ; un cigüeñal dispuesto en el cárter ; una transmisión , incluyendo un eje principal que está dispuesto en la cámara de transmisión del cárter y está configurado para recibir una fuerza de accionamiento del cigüeñal para girar por ello, y un eje de accionamiento que está dispuesto en la cámara de transmisión del cárter y está configurado para recibir una fuerza de accionamiento del eje principal para girar por ello; un dispositivo de respiradero , incluyendo un cuerpo principal de respiradero integral con el cárter , y una cubierta de respiradero separada del cuerpo principal de respiradero y configurada para montaje en el cuerpo principal de respiradero , definiendo el cuerpo principal de respiradero y la cubierta…

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