CIP 2015 : B66C 7/00 : Caminos de rodadura, vías o vías de rodadura para carros o grúas.

CIP2015BB66B66CB66C 7/00[m] › Caminos de rodadura, vías o vías de rodadura para carros o grúas.

Notas[g] desde B66C 5/00 hasta B66C 15/00: Otras características comunes; Detalles

B66C 7/02 · para carros o para grúas suspendidas.

B66C 7/04 · · Montaje de la vía de rodadura.

B66C 7/06 · · · sobre soportes concebidos para ser montados fácilmente, p. ej. desmontables.

B66C 7/08 · Características de estructura de los raíles de caminos de rodadura o de su ensamblado (de aplicación general E01B).

B66C 7/10 · Instalaciones o dispositivos para prolongar los caminos o vías de rodadura.

B66C 7/12 · Dispositivos para cambiar la dirección del desplazamiento o para cambiar las agujas de una vía sobre otra; Cruces; Combinaciones de vías de separación diferente (dispositivos de transferencia de aplicación general E01B).

B66C 7/14 · · Dispositivos de ensamblado de caminos de rodadura.

B66C 7/16 · Dispositivos adaptados especialmente para limitar la carrera del carro del puente rodante, del pórtico o de la grúa; Instalaciones de tacos de parada (características generales de tacos de parada, diferentes de aquellas propias de la presente aplicación especial B61K 7/18; disposición de interruptores o circuitos de fin de carrera B66D 1/56).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de raíles.

(12/10/2016) Sistema de raíles , con un perfil de soporte , que presenta una sección transversal abierta hacia arriba, un raíl que está insertado en la sección transversal abierta del perfil de soporte de tal manera que por lo menos, entre un lado del raíl y una pared lateral del perfil de soporte que limita la sección transversal abierta, queda un espacio intermedio , y por lo menos un perfil de apriete , que está insertado en el espacio intermedio , está en contacto lateralmente con una superficie de contacto interior en una superficie de apoyo del raíl y que solapa parcialmente el raíl , caracterizado por que por lo menos una parte superior de la sección…

DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS SOBRE CAMINOS DE RODILLOS.

(01/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: EMBALAJES PETIT, S.A.. Inventor/es: GRIVE MARTINEZ, JUAN, DUARTE RUEDA, ANTONIO.

DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS SOBRE CAMINOS DE RODILLOS. CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN CARRO GUIADO A LO LARGO DE LA TRAYECTORIA DESEADA Y ACCIONADO EN MOVIMIENTO POR UN SISTEMA MOTRIZ, CUYO CARRO POSEE UNA CARA SUPERIOR DESPLAZABLE VERTICALMENTE Y QUE ACTUA SOBRE LA CARGA A TRANSPORTAR; EXISTIENDO ADEMAS CAMINOS DE RODILLOS ADYACENTES A LA TRAYECTORIA DEL CARRO DE TRANSPORTE DE LAS CARGAS, SOBRE LAS CUALES DESCANSAN ESTAS DE FORMA SIMULTANEA CON SU DISPOSICION SOBRE EL CARRO MOVIL.

GRAPAS DE SUJECION PARA CARRILES DE GRUAS.

(16/07/1989) GRAPAS DE SUJECION PARA CARRILES DE GRUAS DEL TIPO DE PLACAS QUE MONTAN SOBRE EL PATIN DEL CARRIL Y ESTAN SOLIDARIZADAS A LA PLATABANDA DE LA PROPIA GRUA, CARACTERIZADAS PORQUE COMPRENDEN JUEGOS MODULARES CONSTITUIDOS POR UNA PLACA INFERIOR DE ACERO EN LA QUE HAY REALIZADAS DOBLES ABERTURAS DE RECEPCION DE LOS TORNILLOS DE FIJACION, A LA VEZ QUE ESTA PROVISTA DE DOS PESTAÑAS VERTICALES Y SEPARADAS, LAS CUALES ORIGINAN UNA GARGANTA O DESTAJO CENTRAL EN UNO DE SUS BORDES, MIENTRAS QUE INFERIORMENTE ADOPTA CONFIGURACION PUENTEADA Y UNA SEGUNDA PLACA SUPERIOR DE ACERO EN LA QUE DESTACA UN NERVIO CENTRAL DE REFUERZO, SENDOS ORIFICIOS OVALADOS, POSICIONADOS UNO A CADA LADO DEL NERVIO CENTRAL, CON LA ADICION DE UNA PESTAÑA O SALIENTE BORDEAL, RESERVADO PARA ACOPLE Y ENCAJE EN EL DESTAJO EXISTENTE EN LA PLACA INFERIOR, Y DE UN PERFIL…

MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE INSTALACIONES ELEVADORAS.

(01/05/1985). Solicitante/s: GOUSSINSKY,DORON.

MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE INSTALACIONES ELEVADORAS.CONSISTENTES EN QUE LAS VIGAS TERMINALES, SE ADAPTAN PARA MOVERSE SOBRE UNA SERIE DE SOPORTES FIJOS, DISCRETOS, DESLIZANTES, QUE SE DISPONEN ESPACIADAMENTE A LO LARGO DE ELLO Y CONSTITUYEN CONJUNTAMENTE EL TRAYECTO Y SE PROVEEN DE UNA BARRA DE BASE, SUJETA A SU FONDO, Y QUE TIENE SUS DOS EXTREMOS PROYECTADOS HACIA CADA LADO DE LA VIGA Y FORMADOS CON SUPERFICIES GUIADORAS ESTRECHADAS Y LOS SOPORTES DESLIZANTES SE EXTIENDEN EQUIDISTANTEMENTE A LO LARGO DEL TRAYECTO Y DE LAS LONGITUDES DE LAS VIGAS TERMINALES Y COMPRENDEN UNA SUPERFICIE PLANA, QUE SE PONE EN CONTACTO, DE MODO DESLIZANTE, CON UNA SUPERFICIE DE FONDO DE LAS VIGAS TERMINALES.

UN PESCANTE PARA BUQUES, CABRIA O DISPOSITIVO DE ELEVACIÓN SEMEJANTE.

(01/03/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: HYDROCONIC LIMITED.

Resumen no disponible.

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .