CIP 2015 : E01B 25/06 : Cambios de agujas; Agujas fijas; Cruces.

CIP2015EE01E01BE01B 25/00E01B 25/06[2] › Cambios de agujas; Agujas fijas; Cruces.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías

E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).

E01B 25/00 Vías para tipos particulares de ferrocarriles (sistemas ferroviarios B61B; vías de carretera E01C 9/02).

E01B 25/06 · · Cambios de agujas; Agujas fijas; Cruces.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Conmutador de vía rápida.

(16/03/2016) Un sistema para conmutar una pluralidad de carriles guía para acomodar al menos un vehículo con una pluralidad de porciones de acoplamiento a tierra seguidas de una pluralidad de segmentos de vía, que comprende: un carril guía primario configurado para recibir al menos una de la pluralidad de porciones de acoplamiento a tierra de al menos un vehículo ; un actuador de pivote primario del carril guía primario interconectado con un soporte primario del carril guía primario; un miembro de conmutación primario del carril guía primario, en donde el miembro de conmutación primario se acciona selectivamente de manera giratoria por el actuador de pivote primario ; al menos dos vías de carril guía primarias soportadas por el miembro de conmutación…

Conmutador de vía rápida.

(03/12/2014) Un sistema para conmutar secuencialmente una pluralidad de carriles guía para acomodar al menos un vehículo con una pluralidad de porciones de acoplamiento a tierra seguida de una pluralidad de segmentos de vía plurales, que comprende: un carril guía primario configurado para recibir al menos una de la pluralidad de porciones de acoplamiento a tierra de al menos un vehículo y que comprende al menos dos vías de carril guía primarias , cada una de las al menos dos vías de carril guía que comprende un carril ; un carril guía secundario situado en proximidad al carril guía primario y configurado para recibir…