(16/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: WELLER, HERMANN-KARL.

Trinquete de bloqueo para un mecanismo destinado a bloquear un enrollador de correa de un cinturón de seguridad, caracterizado porque el trinquete de bloqueo comprende un primer elemento del trinquete de bloqueo de un primer material, que puede bloquear el enrollador de la correa, y un segundo elemento del trinquete de bloqueo de un segundo material, que puede controlar el movimiento del trinquete de bloqueo, no siendo idénticos el primero y el segundo material.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: RINK, JURGEN.

UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA MONTAJE EN UN RESPALDO ABATIBLE, QUE ES BLOQUEABLE EN LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO EN LA POSICION DE UTILIZACION VERTICAL A TRAVES DE UN CERROJO , TIENE UNA BOBINA DE CINTURON APOYADA GIRATORIAMENTE EN UN BASTIDOR Y UN MECANISMO DE BLOQUEO PARA EL BLOQUEO SELECTIVO, FIJO DE GIRO, DE LA BOBINA DEL CINTURON EN EL BASTIDOR. EL MECANISMO DE BLOQUEO ES ACTIVADO, MIENTRAS EL RESPALDO NO ESTA BLOQUEADO POR MEDIO DEL ENCASTRE DEL CERROJO . EL MECANISMO DE BLOQUEO MUESTRA UN EQUIPO DE CONTROL SENSIBLE AL VEHICULO CON UN DISCO DE ACOPLAMIENTO CONECTADO A LA BOBINA DE CINTURON, QUE MUESTRA UN DENTADO DE ACOPLAMIENTO Y UN GATILLO DE ACOPLADO INTRODUCIBLE EN EL DENTADO DE ACOPLAMIENTO. EL GATILLO DE ACOPLAMIENTO MUESTRA UN CONJUNTO DE CONTROL, QUE ESTA ACOPLADO A TRAVES DE UN MEDIO DE TRACCION CON EL CERROJO.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: WELLER, HERMANN-KARL.

UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA MONTAJE EN UN RESPALDO ABATIBLE, QUE ES BLOQUEABLE EN LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO EN POSICION DE UTILIZACION VERTICAL A TRAVES DE UN CERROJO , TIENE UNA BOBINA DE CINTURON APOYADA GIRATORIAMENTE EN UN BASTIDOR Y UN MECANISMO DE BLOQUEO PARA EL BLOQUEO SELECTIVO, FIJO DE GIRO, DE LA BOBINA DE CINTURON EN EL BASTIDOR . EL MECANISMO DE BLOQUEO ES ACTIVADO, MIENTRAS EL RESPALDO NO ESTA BLOQUEADO MEDIANTE ENCASTRE DEL CERROJO . EL MECANISMO DE BLOQUEO MUESTRA UN EQUIPO DE CONTROL Y UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO COORDINADO CON EL, QUE ESTA ACOPLADO A TRAVES DE UN MEDIO DE EMPUJE O TRACCION CON EL CERROJO.

(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: WIER, FRANZ.

UN DISPOSITIVO DE ENROLLADO PARA UN SISTEMA DE RETENCION POR CINTURON DE SEGURIDAD TIENE UN BASTIDOR EN EL CUAL APOYA UN CARRETE DE CINTURON GIRATORIO, QUE POR LO MENOS EN UNO DE SUS EXTREMOS AXIALES LLEVA UN DENTADO DE BLOQUEO , Y POR LO MENOS UN TRINQUETE DE BLOQUEO QUE SE PUEDE INTRODUCIR EN EL DENTADO DE BLOQUEO DEL CARRETE DEL CINTURON Y QUE EN UNO DE SUS EXTREMOS LLEVA UN TETON DE APOYO . EL TRINQUETE DE BLOQUEO LLEVA UN ORIFICIO, Y EL TETON DE APOYO ESTA FORMADO POR UN PASADOR DE ALAMBRE SITUADO EN EL ORIFICIO Y SOBRE EL CUAL VA CALADO A PRESION EL TRINQUETE DE BLOQUEO.

(01/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: KIELWEIN, THOMAS.

DISCO DE ACOPLAMIENTO PARA UN ENROLLADOR DE CINTURON, EN EL QUE SE HA ALOJADO CON BASCULAMIENTO UNA UÑA DE CONTROL , QUE PUEDE BASCULARSE DESDE UNA POSICION DE REPOSO HASTA UNA POSICION DE ENCAJE, EN LA QUE ACOPLA EL DISCO DE ACOPLAMIENTO A UNA PIEZA FUNCIONAL DEL ARROLLADOR DE CINTURON, CARACTERIZADO PORQUE EL ALOJAMIENTO DE LA UÑA DE CONTROL SE HA CONFORMADO DE FORMA FLEXIBLE TRANSVERSALMENTE A SU EJE DE BASCULAMIENTO Y PORQUE SE HA PREVISTO UN CONTRAFUERTE , EN EL QUE SE APOYA LA UÑA DE CONTROL CUANDO SE FLEXIONA EL ALOJAMIENTO.

(16/11/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: HS TECHNIK + DESIGN TECHNISCHE ENTWICKLUNGEN GMBH. Inventor/es: SPECHT, MARTIN.

Dispositivo de enrollamiento de un cinturón de seguridad de un automóvil. Comprende un carrete de enrollamiento del cinturón de seguridad, un bastidor susceptible de unión no positiva con la carrocería del vehículo, en cuyo bastidor está montado siendo giratorio el carrete , y un dispositivo de bloqueo que, en caso de una variación de la velocidad del vehículo muy elevada, actúa mediante el acoplamiento entre el bastidor y el carrete , estando previsto entre una parte axial del carrete , y una zona de ataque del carrete , un absorbedor de energía , que permite una determinada extracción de la cinta del cinturón con absorción simultánea de la energía transmitida por la cinta del cinturón. El absorbedor de energía puede ser activado simultáneamente a un airbag . Se reducen los esfuerzos sobre el cuerpo del usuario.

(01/08/1999). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHMID, JOHANNES, MODINGER, THOMAS.

EL ARROLLADOR PARA SISTEMA DE RESPALDO EN VEHICULOS ESTA EQUIPADO CON UNA CONSTRUCCION DE CAJA DE UN NUEVO TIPO. LA PARTE QUE SOPORTA LA CARGA DE LA CAJA SE COMPONE DE UN TRAMO DE CUBIERTA, QUE CIRCUNDA EL DENTADO (26A, 28A) DE BLOQUEO EN EL PERIMETRO DE LA BRIDA DE LA BOBINA DE CINTURON Y FORMAN LA PIEZA EXTREMA DE UNA PLACA DE FIJACION SUJETA EN ELLA EN UN APOYO DE UNA SOBRE OTRA Y UNA CON OTRA. BAJO CARGA ALTA APARECEN EN EL TRAMO DE CUBIERTA SOLAMENTE FUERZAS DE TRACCION DE MODO ESENCIAL. EL TRAMO DE CUBIERTA QUE ENTRELAZA LOS DENTADOS (26A, 28A) DE BLOQUEO ACCIONA COMO FRENO DE BANDA, CON LO CUAL SE DESCARGAN LOS GATILLOS DE BLOQUEO.

(01/05/1998). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL LIMITED. Inventor/es: PATTERSON, MICHAEL, BLACKADDER, DAVID, BELL, JOHN FOSTER.

UN RETRACTOR DE BLOQUEO DE EMERGENCIA PARA CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO, TIENE UN ACCIONADOR DE MONTAJE DE BLOQUEO QUE SE ACTIVA POR MEDIO DE UN MECANISMO DETECTOR DE LA INERCIA DE DECELERACION DEL VEHICULO, QUE ESTA CONSTRUIDO CON UNA O MAS PARTES Y ESTA COMPUESTO AL MENOS DE DOS MATERIALES ACUSTICAMENTE DIFERENTES PARA MINIMIZAR EL RUIDO DE LA VIBRACION.

(01/03/1998). Solicitante/s: HS TECHNIK UND DESIGN TECHNISCHE ENTWICKLUNGEN GMBH. Inventor/es: SPECHT, MARTIN.

UNA DISPOSICION AUTOMATICA PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD, DONDE EL EJE 1 DE ARROLLAMIENTO ESTA APOYADO DE FORMA GIRATORIA CON EL EQUIPO SENSOR Y UN RESORTE DE ACCIONAMIENTO EN UN EQUIPO 8 DE APOYO, CONFIGURADO A PARTIR DE DOS CUBIERTAS 23,24 DE APOYO. EL EQUIPO 8 DE APOYO DISPONE DE UNA CONFIGURACION OSCILANTE CON RESPECTO AL EJE 3 FUERA DE LOS BORDE 10 DE APOYO EN AMBAS PATILLAS 7 DE LA ESTRUCTURA.

(01/09/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: SCHMID, JOHANNES, KIELWEIN, THOMAS.

CON EL FIN DE POSIBILITAR UN MONTAJE COMPLETAMENTE AUTOMATICO DE UN TAMBOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD QUE DISPONGA DE UN MECANISMO DE BLOQUEO, SE COLOCA SU SISTEMA DE CONTROL CON TODAS SUS PIEZAS FUNCIONALES Y UNA TAPADERA DE RECUBRIMIENTO QUE ACOGE A ESTAS PIEZAS Y QUE SE COLOCAN YA MONTADAS SOBRE LA PLACA LATERAL DE LA CAJA DEL TAMBOR . ESTA CONSTRUCCION POSIBILITA EL HECHO DE PODER ENGRANAR ENTRE SI FORMACIONES EN ARRASTRE DE FORMA EN EL DISCO DE CONTROL DEL SISTEMA DE CONTROL POR UNA PARTE Y POR OTRA PARTE, POSIBILITA EL HECHO DE PODER ENGRANAR EL EJE DEL TAMBOR AL DISCO DE CONTROL.

(16/07/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: KOPETZKY, ROBERT, EBNER, RALF, KALBANTNER, GUNTER.

PARA EVITAR UN BLOQUEO NO DESEADO DE LA BOBINA DE CORREA DURANTE EL ENROLLADO DE UNA MAYOR LONGITUD DE CORREA, SE PREVE UN DISPOSITIVO QUE IMPIDE LA ACTIVACION DEL DISPOSITIVO DE BLOQUEO A PARTIR DE UN VALOR DETERMINADO DE LA CIRCUNFERENCIA EXTERIOR DEL ENROLLADO DE LA CORREA SOBRE LA BOBINA . ESTO SE LOGRA MEDIANTE UNA RUEDA DENTADA DE SINCRONIZACION , ACOPLADA SEGURA CONTRA GIROS A LA BOBINA , LA CUAL ENGRANA CON UNA RUEDA DENTADA DE ACOPLAMIENTO A PARTIR DE UN VALOR DETERMINADO DE LA CIRCUNFERENCIA EXTERIOR DEL ENROLLADO DE LA CORREA. ESTA, A SU VEZ, ENGRANA CON UN ENGRANAJE EXTERIOR DE UN DISCO DE MANDO DE MODO QUE SE IMPIDE EL GIRO RELATIVO ENTRE DISCO DE MANDO Y BOBINA DE CORREA NECESARIO PARA LA ACTIVACION DEL DISPOSITIVO DE BLOQUEO.

(01/05/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA CORPORATION. Inventor/es: FUJIMURA, YOSHIICHI, MATSUURA, SHIZUTAKA.

DISPOSITIVO PARA EL TENSADO DE CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS. EL DISPOSITIVO TENSOR COMPRENDE UN ARMAZON CON UN PAR DE PAREDES LATERALES Y UNA PARED POSTERIOR CON UN CARRETE DE RECOGIDA DEL CINTURON ACOPLADO ENTRE LAS PAREDES LATERALES, UN PRIMER ELEMENTO DE SUJECION MONTADO EN LA PARED POSTERIOR, UN EJE QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS PAREDES LATERALES, UN SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION CON UN ORIFICIO DE SOPORTE EXTREMO PARA RECIBIR EL EJE DE MANERA QUE EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION QUEDA SOPORTADO DE FORMA PIVOTANTE POR EL ARMAZON Y SIENDO OBLIGADO A GIRAR EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION ENTRE UNA POSICION EN LA QUE EL OTRO EXTREMO LIBRE DEL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION SE SOLAPA CON EL PRIMERO Y UNA POSICION ALEJADA DEL PRIMER ELEMENTO DE SUJECION, Y EXISTIENDO MEDIOS OPERATIVOS PARA DESPLAZAR DICHO SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION PARA SOLAPARSE CON EL PRIMERO EN SITUACIONES DE EMERGENCIA.

(01/01/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

EL SENSOR MECANICO DE UNA INSTALACION DE UN ASIENTO CON UN SISTEMA DE RESPALDO Y DE UN CINTURON DE SEGURIDAD, SE ASEGURA DENTRO DE UN REGIMEN NO MONTADO CONTRA UN ACCIONAMIENTO NO DESEADO, DE TAL MANERA QUE UN PASADOR SE ENGARZA A UNA MASA DE INERCIA Y ESTA SE BLOQUEA EN SU SITUACION DE DISPOSICION. EL PASADOR ESTA COMUNICADO SOBRE LA TRACCION DEL CABLE CON UNA PARTE GIRATORIA , QUE SE SOPORTA EN UNA CAJA DE DEPOSITO . ESTA PARTE GIRATORIA TIENE UNA FORMA DE DISCO ANULAR, DE TAL MANERA QUE SE PUEDE APLICAR UN TORNILLO MONTAJE , A TRAVES DE SU PERFORACION CENTRAL. PARA DEJAR BIEN ASEGURADO EL TORNILLO DE MONTAJE SE GIRA LA PARTE DE TAL MANERA QUE SE REPLIEGUE LA TRACCION DEL CABLE DEL PASADOR Y SE ASEGURE LA MASA DE INERCIA.

(01/01/1994). Solicitante/s: AUDI AG.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS QUE ABARCA UN CINTURON DE SEGURIDAD , UN DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO, UN DISPOSITIVO BLOQUEADOR DE LA TRANSMISION DE ARROLLAMIENTO QUE ACTUA EN EL DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO FRENTE A ACELERACIONES BRUSCAS Y UNA GUARNICION DESPLAZABLE EN ALTURA PARA PUNTOS DE INVERSION SUPERIORES DEL CINTURON DE SEGURIDAD Y SE CARACTERIZA PORQUE SE BLOQUEA EN UNA POSICION DE AJUSTE DE LA GUARNICION DESPLAZABLE EN ALTURA EL DESENGANCHE DEL CINTURON DE SEGURIDAD DEL DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO , PARA IMPEDIR QUE UN ASIENTO DE NIÑO FIJADO CON EL CINTURON DE SEGURIDAD SE DESPLACE HACIA DELANTE O CAIGA Y SUPERE LA ACCION DE RETENCION DEL DISPOSITIVO DE BLOQUEO DEL CINTURON DE SEGURIDAD.

(01/11/1993). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MARTZ, JOSEF, HOCHMUTH, KARL-HEINZ.

SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE CINTURONES DE SEGURIDAD EN UN ASIENTO DE UN VEHICULO AJUSTABLE EN CUANTO A INCLINACION. UN DISPOSITIVO DE ENROLLADO DISPONE DE UN ELEMENTO DE ENGANCHE PARA BLOQUEAR EL DISPOSITIVO DE ENROLLADO DEL CINTURON. UN DISPOSITIVO DE DISPARO CON UNA BOLA DESPLAZABLE CARGA SOBRE EL ELEMENTO DE ENGANCHE . A TRAVES DE UN ORGANO DE AJUSTE LA POSICION PRIMERA HORIZONTAL DEL DISPOSITIVO DE DISPARO NO SE MODIFICA AUN AL CAMBIAR LA INCLINACION DEL ASIENTO. EL PUNTO DE CONTACTO DEL DISPOSITIVO DE DISPARO . EL DISCO DE PENDULO PRESENTADO EN LA FIGURA 3 SE SUJETA EN DEPENDENCIA DEL RETARDO DEL VEHICULO. EN DETERMINADAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO ES DESEABLE, QUE EL ELEMENTO DE ENGANCHE NO TENGA UN ENGANCHE EFECTIVO. ESTO ES POSIBLE SEGUN FIGURA 2, MEDIANTE UN DISCO A TRAVES DE UN ELEMENTO DE ENGRANAJE. UNICAMENTE CIERRA EL MOVIMIENTO DE ENGANCHE DEL ELEMENTO DE ENGANCHE.

(01/08/1993). Solicitante/s: BSRD LIMITED. Inventor/es: SPECHT, MARTIN, MEYER, RUDOLPH.

EN EL RETRACTOR AUTOMATICO, ACCIONADO POR RESORTE, DEL CINTURON DE SEGURIDAD DEL PASAJERO DE UN VEHICULO, UN CARRETE DE ARROLLAMIENTO TIENE UN MUELLE HELICOIDAL QUE SE ENROSCA CUANDO EL CINTURON ES SACADO DEL CARRETE. ESTE VA MONTADO EN UN BASTIDOR CON DIENTES INTERNOS EN UNAS ABERTURAS A CADA LADO DEL MISMO, Y EL CONJUNTO DEL CARRETE OSCILA RIGIDAMENTE EN TORNO A UN EJE DESPLAZADO RESPECTO A LA PERIFERIA DEL CARRETE PARA CONSEGUIR UN ACOPLAMIENTO PROGRAMADO Y SINCRONIZADO DE LOS DIENTES DEL CARRETE CON LOS DE LAS ABERTURAS Y BLOQUEAR DICHO CARRETE CUANDO UN SENSOR DE INERCIA DETECTA DECELERACION O ACELERACION EXCESIVAS, GARANTIZANDOSE DICHO MOVIMIENTO SINCRONIZADO AL IR MONTADO EL CARRETE EN UN SISTEMA DE AGUJA EN FORMA DE U EN EL BASTIDOR.

(01/05/1993). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

EL DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE DE UNA DEVANADORA DE CORREA DE SEGURIDAD, SE COMPONE DE UNA CARCASA EN LA QUE ESTA ALOJADA OSCILANTEMENTE UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO PARA EL MECANISMO DE CIERRE, UN ANILLO DE DENTADO INTERIOR QUE ESTA ALOJADO EN LA CARCASA GIRATORIO Y QUE ESTA CONECTADO CON LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO, UN TRINQUETE DE MANDO ALOJADO OSCILANTE EN LA BOBINA DE LA CORREA QUE TRABAJA EN COLABORACION CON EL DENTADO INERIOR DEL ANILLO DE MANDO , UN VOLANTE ALOJADO GIRATORIO EN LA BOBINA DE CORREA QUE LLEVA UNA LEVA DE ACCIONAMIENTO PARA EL TRINQUETE DE MANDO Y UNA ARANDELA DE MEDICION ACOPLADA AL VOLANTE . LA ARANDELA DE MEDICION ESTA ACOPLADA MEDIANTE UN TRINQUETE DE ACOPLAMIENTO AL VOLANTE . AL PASAR DE UNA FUERZA CENTRIFUGA DETERMINADA, SE SUELTA EL TRINQUETE DE ACOPLAMIENTO DEL DENTADO EXTERNO DE LA RUEDA DE ACOPLAMIENTO DE MANERA QUE EL DISCO DE MEDICION SE DESEMBRAGA DEL VOLANTE.

(01/12/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA CORPORATION. Inventor/es: FUJIMURA, YOSHIICHI, MATSUURA, SHIZUTAKA.

DISPOSITIVO TENSOR PARA CINTURONES DE SEGURIDAD. DISPOSITIVO PARA LA RETRACCION DE UN CINTURON DE SEGURIDAD QUE COMPRENDE UN PRIMER MECANISMO DE BLOQUEO DE EMERGENCIA DESTINADO AL BLOQUEO DEL EJE DE UN CARRETE ALREDEDOR DEL CUAL ESTA ARROLLADO EL CINTURON DE SEGURIDAD Y UN SEGUNDO MECANISMO DE BLOQUEO DE EMERGENCIA DESTINADO A SUJETAR EN SANDWICH Y BLOQUEAR EL CINTURON DE SEGURIDAD RETIRADO DEL EJE DEL CARRETE POR UN ELEMENTO ROTATIVO QUE PIVOTA SOBRE UNO DE SUS EXTREMOS, CARACTERIZADO PORQUE EL ELEMENTO ROTATIVO TIENE UNA PARTE DEFORMABLE QUE SE DEFORMA DE MANERA QUE LA DISTANCIA DESDE EL EJE DE ROTACION A LA CARA DE SUJECION EN SANDWICH DEL CINTURON DE SEGURIDAD, PUEDE SER ACORTADA.

(01/06/1992). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: BALLET, JEAN-NOEL.

EL ENROLLADOR, MAS PARTICULARMENTE UN TENSOR CON RESORTE DE RECOGIDA Y CON BLOQUEO AUTOMATICO BAJO LA DEPENDENCIA DE UNA CENTRAL DE INERCIA, CONSTA DE UNA CORREA MONTADA SOBRE UNA BASE DONDE PUEDE GIRAR SIGUIENDO SU EJE Y DESPLAZARSE PERPENDICULARMENTE A EL. ESTE ELEMENTO LLEVA PIVOTES ENGANCHADOS EN LOS COJINETES UNIDOS, DIRECTAMENTE O NO, AL ASIENTO POR EL MENOS UN ELEMENTO PREFERENTEMENTE EN FORMA DE BARRA DEFORMABLE Y RELATIVAMENTE ELASTICA. SE APLICA EN LOS CINTURONES DE SEGURIDAD PARA AUTOMOVILES.

(01/01/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

RETRACTOR DE CINTURON. EL RETRACTOR DE CINTURON ESTA EQUIPADO CON UN MECANISMO DE BLOQUEO SENSIBLE AL VEHICULO Y SENSIBLE AL CINTURON. EN LAS DOS SUPERFICIES LATERALES DEL EJE DE ARROLLAMIENTO DEL CINTURON ESTAN ALOJADOS, RESPECTIVAMENTE, DOS TRINQUETES DE BLOQUEO EXCENTRICAMENTE DE FORMA GIRATORIA CON RESPECTO A AQUEL. SON PRETENSADOS, RESPECTIVAMENTE, POR UN MUELLE DE RECUPERACION EN SU POSICION DE REPOSO FUERA DE ENCAJE CON UN DENTADO DE BLOQUEO FIJO EN LA CARCASA. LOS TRINQUETES DE BLOQUEO ESTAN ALOJADOS EN SU CENTRO DE GRAVEDAD. EL BLOQUEO SENSIBLE AL CINTURON SE REALIZA SOLO BAJO LA ACCION DE FUERZAS DE INERCIA. SOLAMENTE UNA PAREJA DE TRINQUETES DE BLOQUEO SE PUEDEN ACCIONAR TAMBIEN SENSIBLES AL VEHICULO EN EL DENTADO DE BLOQUEO.

(16/03/1987). Solicitante/s: BRITAX-KOLB GMBH & CO.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA CINTURONES ARROLLABLES PARA VEHICULOS. COMPRENDE UNA PIEZA DE RETENCION DESPLAZABLE POR SI MISMA A LA POSICION DE CONTACTO CON LA TIRADA DE CINTURON ; UN BLOQUEO DE RETENCION DE LA TIRA DEL CINTURON QUE SOLAMENTE ES INICIABLE MEDIANTE LA PIEZA DE RETENCION Y MEDIANTE EL BLOQUEO DEL MECANISMO DETECTOR Y DE CONTROL, CUANDO LA ACELERACION SENSIBLE AL MOVIMIENTO DEL VEHICULO SUPERA UN VALOR LIMITE MINIMO TAL COMO 0,45 G Y LA ACELERACION SENSIBLE AL CINTURON SUPERA UN VALOR LIMITE TAL COMO 1,5 G; Y UN RESORTE DE RECUPERACIOPN (112K) DE LA PIEZA DE RETENCION QUE ESTA GRADUADO EN SU FUERZA DE FORMA TAL QUE EL BLOQUEO DE RETENCION ES INICIABLE POR LOS VALORES REDUCIDOS DE LA ACELERACION.

(16/03/1987). Solicitante/s: TRW REPA GMBH.

DISPOSITIVO DE ENROLLAMIENTO PARA CINTURON DE SEGURIDAD. COMPRENDE: UN CARRETE DE ENROLLAMIENTO QUE ESTA ALOJADO CON MARCHA FACIL SOBRE RODAMIENTOS Y DISTRIBUIDOS EN EL PERIMETRO DE LA SUPERFICIE DE SOPORTE DEL CARRETE, COJINETES ALOJADOS EN PIVOTES O JAULAS CONFIGURADOS COMO RODAMIENTOS DE BOLAS Y, EMPLAZANDOSE COMO BASE DE MONTAJE, UNA CARCASA EN FORMA DE DEL DISPOSITIVO DE APRIETE DE CINTA CONFIGURADO COMO UNIDAD DE FABRICACION PREVIAMENTE MONTADA, CARCASA EN LA QUE ESTAN FIJADAS LAS PAREDES LATERALES DEL DISPOSITIVO DE ENROLLAMIENTO, LAS CUALES PORTAN LOS CUERPOS DE RODAMIENTOS , EL MUELLE DE REBOBINADO , Y EL MECANISMO DE BLOQUEO Y SENSOR, ASI COMO EL CARRETE DE ENROLLAMIENTO.