CIP 2015 : E01B 9/40 : Asientos para carriles con patín plano (fabricación B21).

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías

E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).

E01B 9/00 Fijación de los carriles sobre las traviesas o almohadillas (fijación de los carriles sobre los puentes E01D 19/12).

E01B 9/40 · · Asientos para carriles con patín plano (fabricación B21).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Fijación de raíl con fijación de encaje a presión entre placa-guía y placa base.

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: VOSSLOH WERKE GMBH. Inventor/es: BÖSTERLING,Winfried, BEDNARCZYK,ADRIAN.

Sistema para fijar un raíl (S) sobre un sustrato con - una placa base que presenta una superficie de contacto para el raíl 5 (S) que va a fijarse y - al menos una placa-guía , que se asienta sobre la placa base y presenta una abertura de paso para un elemento de sujeción , que conduce desde su lado superior libre a su lado inferior apoyado sobre la placa base , que con el sistema terminado de montar se conduce a través de la abertura de paso y está unido de manera firme al sustrato, - estando formada una unión de retención entre la placa base y la placa-guía , en la zona de la abertura de paso de la placa-guía , por al menos un brazo de retención , que se engancha a través de la abertura de paso de la placa-guía y en su extremo libre presenta un saliente de retención que coopera en arrastre de forma con un tope configurado en la placa-guía ,.

PDF original: ES-2600610_T3.pdf

Soporte para la instalación de un tercer carril en una vía férrea.

(17/09/2014) En la presente invención las traviesas están dotadas, en cada uno de sus extremos, de una ubicación a la que se adapta el soporte (2, 2'), que comprende al menos un área plana en la que se ubica al menos un carril , y de al menos dos orificios dispuestos en correspondencia con sendos orificios pasantes del soporte (2, 2'), para la fijación con tornillería del soporte a la traviesa , donde dos de los orificios del soporte (2, 2') están dispuestos uno a cada lado de un área plana en la que se ubica un carril y que quedan en correspondencia con dos orificios de la traviesa , de forma que los mismos elementos que fijan los carriles al soporte…

DISPOSITIVO PARA LA INSTALACIÓN DE UN TERCER CARRIL SOBRE UNA TRAVIESA FERROVIARIA EXISTENTE.

(22/05/2012) Dispositivo para la instalación de un tercer carril sobre una traviesa ferroviaria existente, preparada para albergar únicamente dos carriles , que permite montar un tercer carril interior , próximo a uno de ellos, manteniendo el otro carril común, para conformar dos anchos de vía, que consiste en una placa que se implementa en la parte superior de la traviesa, conformando una zona de apoyo de uno de los carriles y anexa a ésta una segunda zona de apoyo de un tercer carril contiguo , así como las sujeciones de ambos a la placa, mientras que la cara inferior de la placa presenta una geometría apta para fijarse a la cara superior…

PUNTO DE APOYO Y SUJECIÓN PARA CARRILES SOBRE UNA TRAVIESA DE MADERA.

(17/06/2011) Punto de apoyo de carril para un vehículo ferroviario para el anclaje en una traviesa de madera, que comprende unos tornillos de sujeción , así como una placa nervada como apoyo para un carril, que se puede anclar a ambos lados del carril mediante unos tornillos de sujeción que atraviesan la placa nervada , estando provista la placa nervada por el lado inferior de unos collares , que rodean los tornillos de sujeción , que pueden engarzar en unas depresiones formadas de manera complementaria en la traviesa de madera, estando provista la placa nervada de unos nervios en resalte dispuestos lateralmente con respecto a la base del carril (SF) y aptos para su guiado, caracterizado porque la placa nervada está constituida…

PLACA DE APOYO PARA FIJAR RAILES Y AGUJAS DE FERROCARRILES EN TRAVIESAS DE MADERA.

(01/06/1991). Solicitante/s: SCHWIHAG GESELLSCHAFT FUR EISENBAHNOBERBAU MBH. Inventor/es: HEIM, ARMIN.

SE DESCRIBE UNA PLACA DE APOYO O PLACA NERVADA PARA LA FIJACION DE RAILES Y AGUJAS DE FERROCARRILES EN TRAVIESAS DE MADERA . LOS RAILES O AGUJAS SE UNEN CON LAS TRAVIESAS DE MADERA EN LAS XONAS EXTREMAS Y MEDIANTE TORNILLOS QUE ENGRANAN EN AGUJEROS DE PASO . MIENTRAS QUE EN LA PLACA ENTRE LAS POSICIONES DE SUJECCIONES LATERALES DE LA TRAVIESA SE AFIANZA EL ALA DEL CARRIL. CON LA ZONA DE AGUJAS DE PASO DEL LADO INFERIOR DE LA PLACA SE CONFORMA UN PEDESTAL EN VOLADIZO QUE SE UTILIZA PARA LA FIJACION POR TORNILLOS DEL PLANO DE LA PLACA Y QUE TIENE UN GROSOR DE 1 A 2 MM. MEDIANTE LA COOPERACION DEL PEDESTAL CON LOS TORNILLOS DE FIJACION SE COMBA CONVEXAMENTE LA PLACA DE APOYO ASI QUE LA ZONA INFERIOR DE LA CUBIERTA SE AFIANZA POR CONTACTO CON LA CUBIERTA DE LA TRAVIESA DE MADERA.