CIP 2015 : B60N 2/46 : Apoyabrazos.

CIP2015BB60B60NB60N 2/00B60N 2/46[2] › Apoyabrazos.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47).

B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).

B60N 2/46 · · Apoyabrazos.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Mecanismo apoyabrazos.

(25/10/2017). Solicitante/s: Inova Koltuk Sistemleri Arac Tasarimi Otomotiv San. Ve Tic. A.S. Inventor/es: MENEMEN,BATU.

Un mecanismo apoyabrazos que comprende una leva , que puede cambiar la manija del apoyabrazos utilizado en asientos, entre una posición cerrada (I), una primera posición de paso (II), una segunda posición de paso (IV) y una posición de soporte (III); y una abertura de guía que dirige el desplazamiento de dicha leva , caracterizado porque dicho mecanismo apoyabrazos comprende un eje de leva sobre el que está situada la leva de manera que la leva pueda girar alrededor de su propio eje geométrico, un grupo de transporte en el que está conectado dicho eje de leva y que está en conexión con el chasis ; y una placa interna sobre la que se dispone dicha abertura de guía y que está dispuesta sobre un grupo de manija.

PDF original: ES-2655103_T3.pdf

Conjunto cojín autoportante para una pieza interior de vehículo.

(01/07/2015) Conjunto cojín autoportante para una pieza interior de vehículo, que comprende - un bastidor principal - una placa rígida soportada en el bastidor principal - un tejido tridimensional soportado en la placa rígida , en el que el tejido tridimensional comprende - una capa de tejido de punto posterior que se extiende sobre la placa rígida, - una capa de tejido de punto conformadora , - una capa central que tiene unos hilos espaciadores que conectan la capa de tejido de punto posterior con la capa de tejido de punto conformadora , de tal manera que todas ellas están tejidas juntas como un único elemento caracterizado por que, - el tejido tridimensional comprende dos diferentes zonas de cojín definidas y delimitadas…

Asiento de vehículo con una estructura de la mesa que se puede montar en caso de utilización.

(01/04/2015) Asiento de vehículo con una estructura de la mesa que se puede montar para el caso de utilización, en el que el asiento presenta al menos un soporte de la mesa extensible y la estructura de la mesa está provista con una placa de la mesa , que presenta al menos en un lado un apoyo de la mesa alojado de forma pivotable, en el que el al menos un apoyo de la mesa está alojado en la placa de la mesa de forma pivotable, de tal manera que en el estado montado de la estructura de la mesa la placa de la mesa está retenida en una posición horizontal, caracterizado porque la estructura de la mesa forma una unidad separable con el asiento de la mesa , siendo insertable el apoyo de la mesa para el apoyo de la placa de la mesa en el soporte de la mesa y un extremo libre del apoyo de la mesa está configurado…

Reposabrazos con ángulo ajustable.

(14/01/2015) Reposabrazos con ángulo ajustable, en particular para automóviles, que está constituido por un apoyo asociable fijo en el bastidor, con un soporte alojado de forma giratoria en el apoyo , que forma el reposabrazos o en el que está fijado el reposabrazos, con una instalación para la regulación de la inclinación del soporte a una posición básica (A) articulada hacia abajo, a una posición de no utilización (B) articulada hacia arriba, así como sin escalonamiento en posiciones de uso intermedias entre la posición de base (A) articulada hacia abajo y posiciones de apoyo intermedias (C) articuladas hacia arriba…

Mecanismo de inclinación del respaldo de un asiento de un vehículo, en particular para vehículos industriales y comerciales.

(29/10/2014) Mecanismo inclinación del respaldo de un asiento de vehículo , en particular para vehículos industriales y comerciales, que comprende dos articulaciones (40, 40'), iguales y simétricas entre sí, cada una colocada a un lado de un respaldo para permitir inclinar al menos una porción inclinable del respaldo del asiento del vehículo , siendo cada articulación del tipo con dos ejes de rotación en un plano respectivo (S) y comprendiendo un soporte previsto para conectarse al respaldo , un primer brazo adecuado para articularse por un primer extremo (42a) a dicho soporte y por un segundo extremo (42b) a la porción inclinable y un segundo brazo adecuado para articularse por un primer extremo (43a) a dicho soporte y por un segundo…

Asiento para vehículo de transporte de pasajeros y vehículo de transporte de pasajeros que comprende tal asiento.

(03/09/2014) Un asiento (12, 12') para un vehículo de transporte de pasajeros, del tipo que comprende al menos una porción de asiento, que comprende una superficie de soporte superior capaz de recibir, mediante un cojinete vertical, una primera porción del cuerpo de un pasajero, al menos un primer elemento de soporte (66, 62c) destinado a recibir, mediante un cojinete, una segunda porción del cuerpo del pasajero, dispuesto sobresaliendo de un primer borde (28b) de dicha superficie de soporte superior , caracterizado porque comprende al menos un segundo elemento de soporte (64, 62a, 62b), destinado a recibir, mediante un cojinete, una tercera porción del cuerpo del pasajero, dispuesto sobresaliendo de un segundo borde (28a) de dicha superficie de soporte superior adyacente y en perpendicular a dicho primer borde (28b), y porque la porción de asiento…

Mesa para vehículo y alojamiento de frigorífico para vehículo que integra la mesa, en particular para vehículos industriales o comerciales.

(12/02/2014) Mesa de vehículo, en particular para vehículos industriales, en particular del tipo retráctil de acuerdo con una dirección de extracción (Y), que comprende: - una superficie de apoyo que comprende una cara superior y una cara inferior (B) y - medios de soporte de la superficie de apoyo conectados a la cara inferior, comprendiendo dichos medios de soporte - al menos un brazo telescópico asociado a dicha superficie inferior (B) por al menos una primera y una segunda varilla de acoplamiento; estando las varillas de acoplamiento articuladas a dicho brazo telescópico y a dicha superficie de apoyo con el fin de definir un…

Dispositivo de entretenimiento audiovisual en aviones.

(23/01/2014) Dispositivo de entretenimiento audiovisual en aviones. Se constituye a partir de un pico proyector situado en el apoyabrazos del asiento del pasajero que proyecta la imagen en una pantalla situada en la parte posterior del respaldo del asiento delantero inmediato. Un brazo articulado regulable en cuyo extremo se apoya el pico proyector permite ajustar la posición del proyector. El sistema de alimentación y de procesamiento de la señal va integrado en dicho apoyabrazos, junto con un sistema que utiliza el proyector para poder usarse éste con otros dispositivos personales del pasajero, como ipad, iphone, pc.

DISPOSITIVO DE ENTRETENIMIENTO AUDIOVISUAL EN AVIONES.

(27/12/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCÍA SIERRA, Roberto. Inventor/es: GARCÍA SIERRA,Roberto.

Se constituye a partir de un pico proyector situado en el apoyabrazos del asiento del pasajero que proyecta la imagen en una pantalla situada en la parte posterior del respaldo del asiento delantero inmediato. Un brazo articulado regulable en cuyo extremo se apoya el pico proyector permite ajustar la posición del proyector. El sistema de alimentación y de procesamiento de la señal va integrado en dicho apoya brazos, junto con un sistema que utiliza el proyector para poder usarse éste con otros dispositivos personales del pasajero, como ipad, iphone, pc.

Reposabrazos para asientos múltiples.

(13/11/2013) Un reposabrazos de doble plano para colocarse entre asientos adyacentes que comprende unsoporte de antebrazo inferior y un soporte de antebrazo superior , el cual se superpone a dichosoporte de antebrazo inferior, caracterizado porque este soporte de antebrazo superior está reducidolateralmente en la parte trasera del mismo para acomodar un brazo asociado con el soporte deantebrazo inferior.

ARREGLO DE APOYA-BRAZO CON PORTA VASO INTEGRADO PARA VEHICULO.

(01/04/2007). Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: SECK, IBRAHIMA.

Arreglo de apoya-brazo para vehículo , el apoya- brazo comprendiendo una superficie de reposo del brazo y un porta vaso integrado , la superficie de reposo del brazo y el porta vaso del apoya- brazo están dispuestos sobre caras sustancialmente opuestas del apoya-brazo, el apoya-brazo está adaptado para girar de una primera posición en la cual la superficie de reposo del brazo está sobre la parte de arriba del apoya- brazo hacia una segunda posición en la cual el porta vaso integrado está sobre la parte de arriba del apoya-brazo, el arreglo comprende una consola que define un compartimiento accesible por un usuario a través de un orificio recuperable por un órgano de cierre integrado a la consola, caracterizado porque el apoya-brazo es independiente del órgano de cierre y porque en la primera posición, el apoya-brazo está al menos parcialmente superpuesto al órgano de cierre.

REPOSABRAZOS ORIENTABLE PARA PANEL INTERIOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/01/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: FAURECIA INDUSTRIES. Inventor/es: HERANNEY, YVES.

Reposabrazos de pared interior de vehículo automóvil, en particular de puerta, de forma alargada en la dirección de un eje principal longitudinal, que presenta una primera región (5A) de extremo, en este eje, unida con la pared por medio de un órgano de unión, definiendo el órgano de unión una unión pivotante en torno a un eje transversal (X-X) sensiblemente horizontal, que permite un desplazamiento angular del reposabrazos en relación con la pared, comprendiendo el reposabrazos un órgano de enclavamiento que coopera con una pieza de bloqueo solidaria con la pared, destinado a mantener, de manera modificable, el reposabrazos en una posición angular seleccionada, caracterizado porque el órgano de unión está situado en dicha primera región (5A) de extremo.

GRUPO DE CONSTRUCCION DE REPOSABRAZOS PARA LA PUERTA DE UN AUTOMOVIL.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG. Inventor/es: WAGNER, FRANK, BIRNCHEN, THOMAS, SCHLECHTRIEMEN, MARTIN, STAMMBERGER, WERNER, EISENTRAUDT, MICHAEL.

Grupo de construcción de reposabrazos para una puerta de automóvil con panel de revestimiento interior con: - un reposabrazos ajustable en su posición por una unidad de transmisión y - un elemento de transferencia (2’) al que el reposabrazos es conectable y que puede moverse a lo largo de la dirección de ajuste (z) del reposabrazos cuando la unidad de transmisión es activada, caracterizado porque la posición del reposabrazos , en la puerta del automóvil con el propósito de establecer tolerancias, se pueda ajustar, de manera que el reposabrazos se coloque en una posición específica en la dirección longitudinal del automóvil (x) en relación al panel del revestimiento interior de la puerta.

GRUPO CONSTRUCTIVO DE REPOSABRAZOS PARA UNA PUERTA DE VEHICULO DE MOTOR.

(01/11/2005) Grupo constructivo de reposabrazos para una puerta de vehículo de motor para montarse en el vehículo de motor, que presenta un eje longitudinal del vehículo y un eje vertical del vehículo, con - un apoyo para el brazo que puede graduarse en altura a lo largo del eje vertical del vehículo y - un mecanismo de guiado, por medio del cual se guía el apoyo para el brazo a lo largo del eje vertical del vehículo, - presentando el mecanismo de guiado solamente un elemento de guiado (1a, 43) que se extiende longitudinalmente a lo largo de la dirección de graduación (z) del apoyo para el brazo , con el que se guía el apoyo para el brazo , de tal modo que las fuerzas que actúan en la dirección longitudinal (x) del vehículo sobre el apoyo del brazo se aplican, a través…

MECANISMO DE REGULACION PARA AJUSTAR LA ALTURA DE UN REPOSABRAZOS DE UNA PUERTA DE VEHICULO DE MOTOR.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG. Inventor/es: WAGNER, FRANK, BIRNCHEN, THOMAS, SCHLECHTRIEMEN, MARTIN, STAMMBERGER, WERNER.

Mecanismo de regulación para ajustar la altura de un reposabrazos de una puerta de vehículo de motor, con - un accionamiento y - un engranaje de regulación asociado al accionamiento que, al activar el accionamiento, provoca un movimiento de regulación para ajustar la altura del reposabrazos; caracterizado porque el engranaje de regulación , para ajustar la altura del reposabrazos , provoca un movimiento de basculamiento del reposabrazos.

DISPOSICION DE ASIENTOS CON AL MENOS DOS ASIENTOS DISPUESTOS UNO AL LADO DE OTRO DE UNA FILA DE ASIENTOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG BERTRAND FAURE SITZTECHNIK GMBH & CO. KG DR.ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: PACHE, HANS-JURGEN, EHRHARD, WINFRIED, DIPL.-ING., HAGEMANN, RAINER, DIPL.-ING., MOLLMANN, EDUARD, DIPL.-ING., ADAMSKI, PAWEL, DIPL.-ING., PLATE, HORST, DIPL.-ING., ZARSKE, ROCCO, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE ASIENTOS CON AL MENOS DOS ASIENTOS (2, 3, 4;3A,; 3B) DISPUESTOS UNO JUNTO A OTRO, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES, DONDE AL MENOS UN ASIENTO (3; 3A; 3B) MUESTRA UN RESPALDO (5; 5A;5B), QUE ES TRANSFORMABLE DESDE UNA POSICION NORMAL APROPIADA PARA LA RECEPCION DE UNA PERSONA A UNA POSICION APROXIMADAMENTE HORIZONTAL. PARA CONSEGUIR UN REPOSABRAZOS (55; 55A; 55B) PARA UNA DISPOSICION DE SENTADO DE ESTE TIPO, QUE SE CONFIGURE DE MANERA SENCILLA A PARTIR DEL RESPALDO (5; 5A; 5B) DE UN ASIENTO (3; 3A; 3B) PARA AL MENOS UNA PERSONA QUE SE ENCUENTRA SOBRE UN ASIENTO ADYACENTE, SE HA PREVISTO DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE EL RESPALDO (5; 5A; 5B), QUE SE ENCUENTRA EN POSICION APROXIMADAMENTE HORIZONTAL, MUESTRE PARA LA FORMACION DEL REPOSABRAZOS (55; 55A; 55B) PARA EL ASIENTO VECINO AL MENOS UNA PIEZA DE ACOLCHADO (57; 57A; 57B) QUE PUEDE SER AJUSTABLE Y/O DESCENDIDA EN ALTURA.

MECANISMO DE REGULACION DE ELEMENTOS ABATIBLES.

(01/06/2005) El mecanismo comprende dos piezas discoidales y montadas sobre un eje libre , estando dichas piezas y dotadas en sus caras de enfrentamiento de sendos sectores dentados que engranan constantemente entre sí. La pieza determina un trinquete, que va montado sobre el elemento móvil o abatible, mientras que la pieza constituye una corona y va montada solidariamente a la estructura o elemento fijo en la que se aplique el propio mecanismo. El montaje del trinquete sobre el eje está facultado de desplazamiento axial para posibilitar la separación de los dientes y permitir el basculamiento del elemento móvil en el sentido de desabatimiento…

DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UNA CONSOLA CENTRAL DESLIZANTE AMOVIBLE.

(16/12/2004) Dispositivo en particular para habitáculos de vehículo automóvil que comprende: - una consola central , - un soporte destinado a ser fijado al habitáculo del vehículo, - unos medios de guiado que comprenden una primera parte mantenida con respecto a la consola central y una segunda parte mantenida con respecto al soporte , estando dichas partes destinadas a deslizar relativamente una con respecto a la otra y definiendo para una un raíl y para la otra un carro , - unos medios de unión liberable , caracterizado porque: - el raíl constituye la primera parte de los medios de guiado y está dispuesto entre la consola y el carro que constituye la segunda parte de los medios de guiado , - los…

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS ASIENTOS DE AUTOCARES.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ASIENTOS ESTEBAN, S.L. Inventor/es: DE LA MAZA ALONSO,LUIS MIGUEL.

Mejoras introducidas en los asientos de autocares. Las mejoras son aplicables en asientos de los autocares interurbanos, y previstas para que el apoyabrazos del asiento que queda al lado del pasillo central del vehículo no sobresalga respecto del lateral de dicho asiento . Para ello se ha previsto que el lateral del respaldo que queda al lado del pasillo central cuente con un rebaje que recibe al apoyabrazos en la posición abatida hacia arriba o inoperante del mismo, al objeto de que en esa posición él aludido apoyabrazos no sobresalga respecto del lateral del asiento permitiendo a los pasajeros un cómodo desplazamiento por el pasillo del vehículo. De otro lado, a esos asientos se les ha dotado, en el respaldo de una pieza independiente y fija, dispuesta en la parte inferior, en cuya zona superior se articula el resto del respaldo. Figuras 1 y 2.

UN DISPOSITIVO PARA AJUSTAR POR INDEXACION UNA POSICION DE UNA PARTE MOVIL.

(16/09/2004) Un dispositivo para la guía indexada automática de una parte móvil guiada alrededor de un eje de rotación sobre una parte fija , que está fijada alrededor de dicho eje de rotación , comprendiendo el dispositivo: - un elemento dentado montado para oscilar alrededor de un eje oscilante substancialmente paralelo al eje de rotación ; - un trinquete que define una pluralidad de topes para el elemento dentado , estando dispuestos angularmente dichos topes alrededor del eje de rotación ; y - una trayectoria de levas para controlar los movimientos oscilantes del elemento dentado alrededor de su eje oscilante durante la rotación de la parte móvil; estando caracterizado dicho dispositivo porque comprende una primera…

CONSOLA ACOPLABLE ENTRE LOS ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y ACOMPA|ANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/08/2004) 1. Consola acoplable entre los asientos del conductor y acompañante de un vehículo automóvil, que comprende una estructura que define un alojamiento que se cierra mediante una contratapa intermedia enclavable en dicha estructura, y una tapa superior enclavable en la contratapa, caracterizada porque la tapa es portadora de una mantea de encorvamiento a la contratapa que dispone de dos pivotes laterales intermedios, alineados horizontalmente, de un saliente inferior de encorvamiento, y de un resorte superior de recuperación; cuyos pivotes se introducen en alojamientos enfrentables de la tapa para definir un eje de articulación intermedio, sobre el que puede bascular la maneta entre posiciones de enclavamiento y liberación; y cuyo resorte apoya contra…

APOYABRAZOS, SOBRE TODO PARA VEHICULOS.

(16/07/2004) Apoyabrazos , sobre todo para los vehículos; con un cuerpo de apoyabrazos que, con un limitado ángulo de giro, es giratorio por una zona de soporte prevista de forma fija; esta zona de soporte constituye la vía de dientes (ZB) de un trinquete alineador de dientes (G), la cual se extiende de manera coaxial al eje de giro (L) de la zona de soporte y la que está equipada, por lo menos en parte, con unos dientes de retención , mientras que en el cuerpo de apoyabrazos está alojado el correspondiente elemento de bloqueo , que hacia su posición de bloqueo puede ser colocado bajo la acción de un resorte, y el elemento de bloqueo constituye una espiga de mando (S), que sobresale de forma transversal a la dirección del movimiento…

APOYA BRAZOS PARA UN ASIENTO DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR PARA EL DE UN AUTOMOVIL.

(01/02/2004) Un apoya brazos para un asiento de vehículo, y en particular, de un automóvil, comprendiendo el apoya brazos, un miembro de soporte conectable de forma integral a un cuerpo de conexión fijo ; un cuerpo de soporte girable alrededor de un eje de articulación y en relación a dicho miembro de soporte , entre una posición de descanso elevada y una posición de servicio abatida; medios retenedores angulares que comprenden un primer y un segundo miembro definido respectivamente por una primera y una segunda superficie retenedora en cooperación una con otra para retener dicho cuerpo de soporte en varias posiciones angulares de servicio alrededor…

APOYABRAZOS ABATIBLE PARA ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/06/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN APOYO DE BRAZO OSCILABLE PARA ASIENTO DE AUTOMOVIL CON UNA PARTE SOPORTE DE ASIENTO DE BRAZO, UNA PARTE DE APOYO DEL BRAZO Y UN ESPACIO DE COLOCACION. LA PARTE SOPORTE DEL APOYO DE BRAZO ESTA UNIDA DE FORMA ARTICULADA PARA DISPOSICION OSCILABLE EN UN PIE DE APOYO ESPACIALMENTE FIJO CON EL QUE SE UNE, CON DIENTES DE ENCASTRE DISPUESTOS DE FORMA CONCENTRICA EN UNA ZONA ANGULAR PREVIAMENTE DETERMINADA DE FORMA FIJA ESPACIALMENTE ALREDEDOR DEL EJE DE OSCILACION Y UN ELEMENTO DE CONTRAENCASTRE DISPUESTO DE FORMA ACCIONABLE EN LA PARTE SOPORTE DEL APOYO DE BRAZO Y EN UNION EFECTIVA CON LOS DIENTES DE ENCASTRE PARA POSICIONAMIENTO DE OSCILACION DE LA PARTE SOPORTE DE APOYO DE BRAZO. SE CONSIGUE LA SOLUCION DE CONFIGURACION DE UN APOYO DE BRAZO OSCILABLE DE ESTE TIPO, DE TAL MODO, QUE UN ESPACIO DE COLOCACION SE ENCUENTRA…

ESTRUCTURA DE ABSORCION DE ENERGIA PARA GUARNICION DE PUERTA DE VEHICULO Y SIMILARES.

(16/12/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: KITAMURA, KAZUO, YAMADA, SHIGEO, KATO, TAKERO, NAGAI, HIROMI.

Estructura de absorción de energía para guarnición de puerta de vehículo y similares. Se proporciona una guarnición de puerta en un lado del interior del vehículo de un órgano de puerta. Se proporciona un órgano de absorción de energía en la guarnición de puerta de modo que se corresponda a una posición de la proximidad de un fémur de un ocupante del vehículo. Aplicable para que el órgano de absorción de energía absorba energía desde el exterior del vehículo, aumentando la seguridad del ocupante.

DISPOSITIVO, SOBRE TODO PARA LA COGIDA DE UN BLOC DE NOTAS, PARA SU INCORPORACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/12/1998) EL DISPOSITIVO ABARCA UNA CAJA DE RECEPCION ABIERTA SOBRE UN LADO, INTEGRADA EN UN ELEMENTO DEL VEHICULO, POR EJEMPLO UN REPOSABRAZOS, CONSOLA CENTRAL O SIMILAR. EN LA CAJA SE DISPONE DE CARROS MOVILES LONGITUDINALMENTE HASTA EL EXTREMO FRONTAL DE LA PLACA BASICA, QUE ESTA CONECTADA MEDIANTE BRAZOS DE GIRO. EN LA POSICION DE EXTREMO FINAL DE LOS CARROS , LA PLACA DE BASE ES LEVANTADA BAJO LA ACCION DE RESORTES (7A, 180, 181) Y BLOQUEADA EN UN PLANO QUE BORDEA SUSTANCIALMENTE LA PARTE SUPERIOR (1A, 100A) DEL ELEMENTO . POR MEDIO DE UN BOTON DE LIBERACION COLOCADO SOBRE LA PLACA DE BASE ES POSIBLE LA LIBERACION DEL DISPOSITIVO (41, 42, 108A, 190, 192) DE BLOQUEO, POR DEBAJO DE LA PLAZA DE BASE SOBRE LOS CARROS Y CON INSERTADO DENTRO DE LA CAJA…

APOYO DE BRAZO AJUSTABLE PARA AUTOMOVIL.

(16/11/1998) SE DESCRIBE UN APOYO DE BRAZO AJUSTABLE PARA UTILIZACION CON UN ASIENTO DE CONDUCTOR SOBRE UN VEHICULO. EL APOYO DE BRAZO CONTIENE DOS PIVOTES SOPORTES, QUE SE DISTANCIAN LATERALMENTE DE UN LADO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR. EL LADO ABIERTO DE UNA ESTRUCTURA DE MARCO ESENCIALMENTE RECTANGULAR ESTA DIRIGIDA HACIA EL ASIENTO DEL CONDUCTOR. CON PREFERENCIA DOS ELEMENTOS ACCIONADOS, POR EJEMPLO RUEDAS DENTADAS SE DISPONEN DE FORMA GIRATORIA ALREDEDOR DE SU EJE CENTRAL, SUJETAS SOBRE LA ESTRUCTURA . CADA RUEDA DENTADA MUESTRA UNA PERFORACION QUE SE ENCUENTRA FUERA DEL EJE Y EN DISPOSICION PARALELA A ELLA, QUE RECEPCIONA UNO DE LOS PIVOTES SOPORTE. A TRAVES DE UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO SE ACCIONA UNA…

APOYABRAZOS ABATIBLES.

(16/06/1998). Solicitante/s: BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.. Inventor/es: BERNARD, VINCENT FREDERIC GEORGES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN APOYABRAZOS (39 ABATIBLE. SEGUN LA INVENCION EL APOYABRAZOS COMPRENDE DOS BRAZOS QUE ESTAN MONTADOS GIRATORIOS CADA UNO SOBRE UN EJE FIJO (A,D) Y QUE ESTAN ADEMAS CONECTADOS EL UNO AL OTRO POR UNA BIELA RIGIDA MONTADA SOBRE DOS EJES (B,C) SOLIDARIOS RESPECTIVAMENTE DE LOS DOS BRAZOS.LOS DOS BRAZOS SE ACERCAN EL UNO DEL OTRO CUANDO EL APOYABRAZOS ESTA EN POSICION LEVANTADA, Y SEPARADOS UNO DE OTRO CUANDO EL APOYABRAZOS ESTA EN POSICION ABATIDA, ESTANDO ENTONCES UNO DE LOS DOS BRAZOS APOYADO SOBRE LA BANQUETA DEL ASIENTO.

MECANISMO DE ABATIMIENTO DEL APOYA-BRAZOS DE UN ASIENTO PARA VEHICULOS.

(01/06/1998) MECANISMO DE ABATIMIENTO DEL APOYA-BRAZOS DE UN ASIENTO PARA VEHICULOS. EL MECANISMO ESTA CONSTITUIDO POR TRES PIEZAS MONTADAS Y ASOCIADAS FUNCIONALMENTE ENTRE SI, UNA DE CUYAS PIEZAS LA CONSTITUYE UNA PLACA FIJADA EN LA CARA INTERNA DEL CORRESPONDIENTE APOYA-BRAZOS , CONTANDO TAL PIEZA CON UN PIVOTE (A) DE MONTAJE ARTICULADO PARA UN TRINQUETE CON UN SECTOR DENTADO QUE ENGRANA CON UN DENTADO COMPLEMENTARIO PERTENECIENTE A LA PIEZA CONSTITUTIVA DE UNA CORONA, ESTANDO MONTADA ESTA ULTIMA DE MANERA FIJA SOBRE EL CORRESPONDIENTE EJE CUADRADO , TODO ELLO DE MANERA TAL QUE LA PIEZA Y POR TANTO EL TRINQUETE…

DISPOSITIVO IMPULSADO PARA LA SUJECION DE VASOS.

(16/11/1997) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA SUJETAR UN ENVASE PARA SU INSTALACION EN UN VEHICULO. EL DISPOSITIVO INCLUYE UN SOPORTE MONTADO EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DEL VEHICULO. UNA BANDEJA QUE TIENE UN RECEPTACULO PARA ENVASES ESTA SOPORTADA Y PUEDE MOVERSE CON RESPECTO AL DISPOSITIVO DE SOPORTE . UN MOTOR RECIBE ENERGIA Y LA CONVIERTE EN MOVIMIENTO. EL MOVIMIENTO SE TRANSMITE A LA BANDEJA E IMPULSA LA BANDEJA A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ENTRE UNA POSICION RETRAIDA Y UNA POSICION EXTENDIDA DE USO. EL MOTOR ES ACTIVADO MEDIANTE UN CONMUTADOR . EL MOVIMIENTO DE LA BANDEJA ESTA LIMITADO POR UNA PLURALIDAD DE CONMUTADORES DE LIMITE . CUANDO…

APOYABRAZOS OSCILANTE PARA ASIENTOS DE VEHICULOS DE MOTOR.

(16/06/1997). Solicitante/s: CLERPREM S.P.A. Inventor/es: CARUSSI, GIAN PAOLO.

SE DESCRIBE UNA ESTRUCTURA DE APOYABRAZOS QUE COMPRENDE UN ARMAZON DE SOPORTE UNIDO POR EMBRAGUE A UNA PLACA DE ANCLAJE PARA SU UNION AL ASIENTO MEDIANTE UNA ARTICULACION, CUYOS ELEMENTOS ESTAN ACOPLADOS JUNTAMENTE, Y COLOCADOS EN TAL FORMA QUE SE UNEN MEDIANTE UN ELEMENTO DE SUJECION (11A,B12) DENTRO DEL ALCANCE DESDE EL LADO DEL APOYABRAZOS QUE ESTA FRENTE A LA PLACA.

PORTATAZAS APOYABRAZOS GIRABLE.

(16/04/1997). Solicitante/s: DAVIDSON TEXTRON INC.. Inventor/es: GIGNAC, CHRISTOPHER, JUZWIAK, ROBERT.

SE PRESENTA UN SOPORTE RECEPTACULO COMO PARTE DE UN APOYABRAZOS O CONSOLA DE UN VEHICULO. EL APOYABRAZOS INCLUYE UN LADO FRONTAL QUE FORMA LA PARTE FRONTAL DEL APOYABRAZOS EN LA POSICION DE CERRADO Y QUE FORMA UNA CUBIERTA DE APOYO DEL SOPORTE RECEPTACULO EN LA POSICION DE ABIERTO. EL LADO FRONTAL GIRA POR BISAGRA A LA POSICION DE ABIERTO SOBRE UNA SUPERFICIE EN UNA POSICION MAS BAJA PARA DESCUBRIR EL PORTARECIPIENTES. UN SEGUNDO PORTARECIPIENTES ES AUTOMATICAMENTE DESPLAZADO HACIA FUERA DESDE DENTRO DEL APOYABRAZOS DESPUES DEL MOVIMIENTO DE APERTURA DEL PRIMER PORTARECIPIENTES.

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