(09/10/2019). Solicitante/s: HITACHI ZOSEN INOVA AG. Inventor/es: BRENNWALD,WERNER, TRAN,NICOLAS.

Procedimiento para la refrigeración de residuos sólidos de un proceso de combustión, que se cargan sobre la superficie de transporte de una cinta transportadora de un dispositivo transportador y se transportan en dirección a una salida de residuos sólidos , transmitiéndose durante el transporte calor de los residuos sólidos a un medio refrigerante gaseiforme, caracterizado porque la cinta transportadora se somete al medio refrigerante gaseiforme sólo en su lado opuesto a la superficie de transporte , siendo la cinta transportadora sustancialmente impermeable al medio refrigerante y extrayéndose en el lado opuesto a la superficie de transporte al menos una parte del medio refrigerante calentado por el contacto con la cinta transportadora.

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(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: STEAG ENCOTEC GMBH. Inventor/es: BENESCH, WOLFGANG, TERHAAR, REINHOLD.

Hogar con: - una cámara de fuego , - al menos un dispositivo de descarga para ceniza seca de la cámara de combustión dispuesto en el extremo inferior de la cámara de fuego , - un transportador continuo dispuesto por debajo del dispositivo de descarga para recibir y evacuar la ceniza descargada en estado seco, y - una instalación para refrigerar la ceniza por medio de aire, utilizándose el aire de refrigeración como aire comburente precalentado para la cámara de fuego , caracterizado porque - el transportador está construido como un transportador vibrante y presenta una canaleta vibrante abierta hacia el dispositivo de descarga , - la canaleta vibrante forma la pared superior de un cajón de aire que está conectado a la cámara de fuego , y - el fondo de la canaleta vibrante está provisto de aberturas de tobera para el paso del aire de refrigeración.

(16/06/2003). Solicitante/s: BABCOCK KRAFTWERKSTECHNIK GMBH. Inventor/es: BLECKMANN, KARL.

Se presenta un procedimiento para deshidratar las cenizas apagadas de un horno sobre un tamiz vibrador. Las cenizas de un horno alimentado por carbón en polvo se enfrían cuando se sacan del horno en un colector húmedo y la cenizas, que contienen hasta un 50% de su volumen de humedad, se sacan del colector y se deshidratan en una unidad tamizadora vibradora antes de su descarga para un procesamiento adicional.

(16/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM ENERGY SYSTEMS S.A.. Inventor/es: VANDYCKE, MICHEL.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE TRATAMIENTO DE LAS ESCORIAS METALICAS PRODUCIDAS POR UNA INSTALACION DE INCINERACION EN LA QUE LOS HUMOS QUE SALEN DE UNA CAMARA DE COMBUSTION SON EVACUADOS HACIA UN CONJUNTO DE TRATAMIENTO DE HUMOS Y SEGUN EL CUAL LAS ESCORIAS METALICAS PROCEDENTES DE LA CAMARA DE COMBUSTION SON ENFRIADAS EN UN RECIPIENTE DE ENFRIAMIENTO LLENO DE AGUA LLAMADO DESCORIFICADOR . SE TOMAN UNOS HUMOS DE DICHO CONJUNTO DE TRATAMIENTO Y SE RECICLAN POR BURBUJEADO EN EL AGUA DEL DESCORIFICADOR.

(16/08/2000). Solicitante/s: TEXACO DEVELOPMENT CORPORATION. Inventor/es: WOLFENBARGER, JAMES, KENNETH, BROOKER, DUANE, DONALD, FALSETTI, JAMES, SAMUEL, VUONG, DINH-CUONG.

UN GASIFICADOR PARA QUEMAR PARCIALMENTE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE CARBONOSO EN LA CAMARA DE COMBUSTION DEL GASIFICADOR . ESTE ULTIMO INCLUYE UN BAÑO DE AGUA EN EL QUE SE SUMERGE EL EFLUENTE CALIENTE O LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION, INCLUYENDO UN GAS SINTETICO. LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION SON DIRIGIDOS AL BAÑO POR MEDIO DE UNA SECCION DE ENTRADA ESTRECHA . PARA EVITAR UNA ACCION DE EROSION EXCESIVA Y/O CHOQUE TERMICO CON LA SECCION DE ENTRADA COMO RESULTADO DE LA EXPOSICION A LAS ALTAS TEMPERATURAS DEL EFLUENTE, LA SECCION DE ENTRADA ESTA ESTRUCTURADA CON UN ARMAZON INTERNO DE TUBERIAS . EL ARMAZON SE COMUNICA CON UNA FUENTE PRESURIZADA DE LIQUIDO DE REFRIGERACION , PREFERIBLEMENTE AGUA, POR MEDIO DE LA CUAL ENFRIA LA SECCION DE ENTRADA LO SUFICIENTE COMO PARA CONTRARRESTAR LOS EFECTOS NOCIVOS DE LA EXPOSICION AL HACER CONTACTO CON EL EFLUENTE DE ALTA TEMPERATURA.

(01/12/1995). Solicitante/s: MAGALDI, MARIO. Inventor/es: MAGALDI, MARIO.

UN SISTEMA PARA DESCARGAR CENIZAS COMPRENDE UNA TOLVA PROVISTA CON UN SISTEMA DE VALVULAS ACTIVADAS HIDRAULICAMENTE CON LA FUNCION DE SEPARAR EL MEDIO AMBIENTE DE LA TOLVA, DEL MEDIO AMBIENTE DEL EXTRACTOR, CUANDO ASI UN ALMACEN DE ACUMULACION DENTRO DE LA TOLVA QUE PERMITE UNAS INTERRUPCIONES BREVES DE CUALQUIER MANTENIMIENTO REQUERIDO EN LA EXTRACCION DE CORRIENTE DESCENDENTE Y LA PLANTA, Y QUE IMPIDE LA CAIDA DIRECTA DE GRANDES MONTONES DE CENIZA AGLOMERADA EN LA CINTA Y TAMBIEN, EN EL CASO DE UNA CALDERA DE MULTICOMBUSTIBLE, ELUDE LAS RADIACIONES A LA CINTA DE EXTRACCION CUANDO SE UTILIZA GAS COMO COMBUSTIBLE. CORRIENTE ABAJO DEL AREA DE DESCARGA DE CENIZA DESDE EL EXTRACTOR SE PROVEE UN SISTEMA PARA APLASTAR, ENFRIAR, TRANSPORTAR Y ALMACENAR LAS CENIZAS.

(01/10/1994). Solicitante/s: MARTIN GMBH FUR UMWELT- UND ENERGIETECHNIK. Inventor/es: MARTIN, WALTER J., DIPL.-ING., MARTIN, JOHANNES, J.E., DIPL.-ING.

PARA DESHIDRATAR LA ESCORIA QUE HA SIDO APAGADA EN EL BAÑO DE AGUA DE UN DESCORIFICADOR , LA TOLVA DE EVACUACION DEL DESCORIFICADOR ES SOMETIDA A OSCILACIONES MEDIANTE UN GENERADOR DE OSCILACIONES . ESTAS OSCILACIONES SE TRANSMITEN A LA ESCORIA, POR LO CUAL ESTA ES DESHIDRATADA. EL AGUA, QUE SE HA SEPARADO, REFLUYE A LA BAÑERA CURVADA DEL DESCORIFICADOR.

(16/05/1994). Solicitante/s: CHIBA CITY TSUKISHIMA KIKAI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: KAMIJO, YASUHIKO, ISHIDA, TAKASHI, IGARASHI, MISAO, UEDA YOSHIKAZU, KUBOTA, TERUJI, TANAKA, NORICHIKA.

SE EXPONE UN SISTEMA DONDE EL MATERIAL DE DESECHO (M) EN FORMA DE MATERIAL DE DESECHO COMBUSTIBLE PULVERIZADO FINAMENTE QUE INCLUYE MATERIAL INCOMBUSTIBLE, POR EJ: CARBON PULVERIZADO, ESCORIAS SECAS DERIVADAS DEL ALCANTARILLADO O SIMILARES SE QUEMAN CON AIRE DE COMBUSTION PRECALENTADOS (A) EN UN HORNO DE COMBUSTION PRIMARIA Y EL PRODUCTO RESULTANTE (K) SE QUEMA EN UN HORNO DE COMBUSTION SECUNDARIA . LOS MATERIALES INCOMBUSTIBLES SE FUNDEN PARA FORMAR UN FLUJO DE ESCORIA FUNDIDA Y LA ESCORIA RESULTANTE SE LLEVARA HACIA LA PARTE EXTERIOR DEL SISTEMA. SE RECOGE EL POLVO FLOTANTE EN EL GAS DE DESECHO DE COMBUSTION Y SE JUNTA EN LA ATMOSFERA DE UN FLUJO GIRATORIO EN UNA UNIDAD PROVISTA DE UNA TEMPERATURA LO SUFICIENTEMENTE ELEVADA PARA MANTENER EL MATERIAL INCOMBUSTIBLE EN UN ESTADO FUNDIDO. LA ESCORIA FUNDIDA PUEDE FLUIR DE NUEVO , POR SU PROPIO PESO GRAVITATORIO, AL HORNO DE COMBUSTION CONTRA UN CUENTAFLUJOS DEL GAS DE DESECHO.

(16/08/1991). Solicitante/s: T.I.R.U.- TRAITEMENT INDUSTRIEL DES RESIDUS URBAINS. Inventor/es: FALCONNET, CLAUDE.

EL CENICERO COMPORTA, DE MODO CLASICO, POR EL EXTREMO AGUAS ABAJO DE UNA REJILLA UN POZO DE CAGAFIERRO PROLONGADO POR UN CONDUCTO (2') CON UN LABIO (2A) INSERTADO EN UN DEPOSITO . UNA CUCHILLA DE ARRASTRE , MOVIDA POR UN GATO , EMPUJA LAS CENIZAS HACIA UNA PARED (11B) DE PLANO INCLINADO, EN DONDE SON VERTIDAS POR UNA TOLVA. EL DEPOSITO SE COMPONE DE UNA PARTE FIJA QUE COMPRENDE LA PARED (11B) Y UNA PARTE BASCULANTE CAPAZ DE PIVOTAR HACIA ABAJO ALREDEDOR DE UN EJE , QUE COMPRENDE UN FONDO , Y LA CUCHILLA DE ARRASTRE . EN CASO DE ATRACAMIENTO, SE VACIA EL DEPOSITO , SE INMOVILIZA UN BRAZO (15C) SOLIDARIO AL ARBOL DE RASCADURA ENTRE UN ESTRIBO FIJO Y UN PULSADOR DE GATO , Y SE PARAN LOS MEDIOS DE CERROJO (18C). LA EXTENSION DEL GATO PROVOCA LA ABERTURA DEL DEPOSITO Y LOS MATERIALES DE ATRACAMIENTO CAEN EN UN RECEPTACULO.

(01/10/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB STAL AB. Inventor/es: BENGT-GORAN, GEORGE.

UNA CENTRAL CON REFRIGERADOR DE CENIZAS CON TRANSPORTADOR DE TORNILLO HELICOIDAL. UNA CENTRAL, POR EJEMPLO, DEL TIPO PFBC, CON UN REFRIGERADOR PARA ENFRIAR LAS CENIZAS PROCEDENTES DEL CICLON Y/O UN LECHO FLUIDIZADO . EL REFRIGERADOR COMPRENDE UN CILINDRO CON UN TORNILLO HELICOIDAL DE TRANSPORTE QUE TRANSPORTA LAS CENIZAS POR EL CILINDRO . EL TORNILLO HELICOIDAL DE TRANSPORTE TIENE UN EJE TUBULAR QUE ES ATRAVESADO POR AGUA DE REFRIGERACION. EL CILINDRO PUEDE REFRIGERARSE POR AIRE O POR AGUA. EN EL FONDO DEL CILINDRO SE HAN PREVISTO UNO O VARIOS DISPOSITIVOS DE FLUIDIZACION , QUE MANTIENEN LAS CENIZAS EN EL CILINDRO EN ESTADO FLUIDIZADO, DE MODO QUE SE LOGRE UN BUEN CONTACTO Y UNA TRANSFERENCIA TERMICA EFECTIVA PARA ENFRIAR LAS SUPERFICIES DEL EJE Y EL CILINDRO . LA FLUIDIZACION TAMBIEN REDUCE LA TENDENCIA DE LAS CENIZAS A FORMAR UNA CAPA TERMOAISLANTE EN EL INTERIOR DEL CILINDRO QUE REDUCE LA CAPACIDAD DE REFRIGERACION.

(16/05/1989). Solicitante/s: TALLERES ALVAR S.A. Inventor/es: ALVAREZ ARMENGOD, ANGEL ARSEL, ALVAREZ ARMENGOD, FELIX JOSE.

MECANISMO DE CARGA DE CARBON Y DESCARGA DE ESCORIA PARA CALDERAS DE CALEFACCION, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN SILO DOTADO DE UNA TOLVA QUE DESEMBOCA EN UNA CINTA TRANSPORTADORA, LA CUAL ES ACCIONADA MEDIANTE UN RELOJ CONMUTADOR Y ESTA VA VOLCANDO EL COMBUSTIBLE EN LA TOLVA DE ALIMENTACION DE LA PROPIA CALDERA.

(16/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: LISZEWSKI, GAZMIER L., MCKEAND, DALE.

SISTEMA DE MANIPULACION DE CENIZA SECA. UN SISTEMA DE MANIPULACION DE CENIZA SECA QUE TIENE UNA TOLVA DE CENIZA CON UN MONTON VERTICAL DE CENIZA EN SU INTERIOR PERMITE LA COMBUSTION CONTINUA Y COMPLETA DE LAS PAVESAS NO QUEMADAS ANTES DE SU SALIDA DEL FONDO DE LA TOLVA . UN SISTEMA DE INYECCION DE AIRE EN LA TOLVA (56, 60, 62, 64 Y 66) IMPULSA EL AIRE A TRAVES DE LA CENIZA CALIENTE DESDE UN PUNTO SITUADO POR DEBAJO DE LA PARTE SUPERIOR DEL MONTON DE CENIZA, AUMENTANDO ASI EL RENDIMIENTO DE LA COMBUSTION. EL AIRE QUE SUBE A TRAVES DE LA CENIZA CALIENTE DEVULVE CALOR RESIDUAL A LA CALDERA, LO QUE AUMENTA EL RENDIMIENTO Y AL MISMO TIEMPO ENFRIA LA CENIZA A UNA TEMPERATURA DE MANIPULACION SEGURA. LA RECIRCULACION Y LAADICION DE AIRE FRESCO FRIO MEJORA EL ENFRIAMIENTO Y EVITA LA SALIDA DEL POLVO. LOS LADOS OPUESTOS INCLINADOS (67 Y 69) DE LA TOLVA HACE QUE LA CENIZA SE MEZCLA DURANTE SU DESPLAZAMIENTO HACIA LA PARTE INFERIOR, EVITANDO ASI LA FORMACION DE CANALES DE AIRE.

(16/10/1985). Solicitante/s: COMBUSTION ENGINEERING, INC..

TRANSPORTADOR DE CADENA SINFIN DE TIPO SUMERGIDO PREVISTO PARA UN HORNO DE COMBUSTION PARA COMBUSTIBLE FOSIL. TIENE UN DETERMINADO NUMERO DE PALETAS U HOJAS RASCADORAS QUE SE ENCUENTRAN DISPUESTAS DENTRO DE LA TOLVA O CAMARA PARA EVACUAR DE ESTA ULTIMA LAS CENIZAS. UNA CUCHILLA DE LIMPIEZA ESTA SITUADA POR EL EXTREMO DE DESCARGA DE ESTE TRANSPORTADOR A LOS EFECTOS DE DESPRENDER O SOLTAR Y DE EVACUAR DE FORMA AUTOMAATICA EL LODO DE CENIZAS DE LAS HOJAS RASCADORAS CONFORME ESTAS ULTIMAS ESTEN PASANDO POR LA CUCHILLA. LA CUCHILLA DE LIMPIEZA SE ENCUENTRA EMPUJADA O IMPULSADA EN DIRECCION HACIA SU POSICION DE PARTIDA DE MODO QUE LA CUCHILLA RETORNA DE FORMA AUTOMATICA A ESTA POSICION DESPUES DE QUE CADA PALETA U HOJA HAYA PASADO POR LA MISMA.

(16/07/1984). Solicitante/s: COMBUSTION ENGINEERING, INC..

INSTALACION PARA LA EVACUACION DE MATERIAL RESIDUAL SOLIDO DEL PROCESO DE COMBUSTION EN UN GENERADOR DE VAPOR.CONSTA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION EN LA QUE EL MATERIAL RESIDUAL SOLIDO CAE POR GRAVEDAD DESDE LAS PAREDES HASTA EL FONDO; DE UN PRIMER DEPOSITO RETENEDOR DE LIQUIDO SITUADO POR DEBAJO DE LA CAMARA DE COMBUSTION ; DE UN SEGUNDO DEPOSITO RETENEDOR DE LIQUIDO DISPUESTO POR DEBAJO DEL PRIMER DEPOSITO RETENEDOR DE LIQUIDO , QUE SE COMUNICAN ENTRE SI POR ELEMENTOS DE ABERTURAS Y DE UN TRANSPORTADOR MECANICO MONTADOEN EL SEGUNDO DEPOSITO RETENEDOR DE LIQUIDO Y QUE SE DESTINA PARA LLEVAR EL MATERIAL RESIDUAL SOLIDO POR ENCIMA DEL PRIMER RETENEDOR DE LIQUIDO.

(01/11/1983). Solicitante/s: DEUTSCHE BABCOCK WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

EXTRACTOR DE CENIZAS POR VIA HUMEDA.COMPRENDE UN PILA EN LA QUE CIRCULA UN TRANSPORTADOR SIN FIN ACCIONADO POR UN MOTOR ELECTRICO A TRAVES DE UN VARIADOR DE VELOCIDAD HIDRAULICO DOTADO DE PALANCA DE MANIOBRA . EL VARIADOR DISPONE DE PRESOSTATO QUE ACTUA SOBRE UN CILINDRO HIDRAULICO DE REGULACION QUE TIENE UNA PALANCA DE REGULACION UNIDA A LA PALANCA DE MANIOBRA . EL CILINDRO DE REGULACION ESTA UNIDO EN FORMA BASCULANTE A LA CONSOLA SOPORTE DEL VARIADOR.

(01/10/1983). Solicitante/s: COMBUSTION ENGINEERING, INC..

CIERRE HERMETICO MOVIL PARA CENICERO DE GENERADOR DE VAPOR. CONSTITUIDO POR UNA UNIDAD TRANSPORTADORA RASCADORA SUMERGIDA COLOCADA DEBAJO DE UN HOGAR CALENTADO POR CARBON Y SUSTENTADO POR LA PARTE SUPERIOR . ENTRE AMBOS ESTA INSTALADO UN CIERRE HIDRAULICO CONSTITUIDO POR UNA ARTESA SUSTENTADA DESDE EL FONDO POR UNA ESTRUCTURA ANGULAR , Y UNAS PLANCHAS METALICAS UNIDAS AL FONDO DEL HOGAR . LA UNIDAD TRANSPORTADORA INCLUYE UN TANQUE LLENO DE AGUA QUE CONTIENE UNA CORREA TRANSPORTADORA CON HOJAS RASCADORAS PARA RETIRAR LA CENIZA Y LA ESCORIA; LA UNIDAD ESTA MONTADA SOBRE RUEDAS PARA RETIRARLA POR CAMBIO O MANTENIMIENTO. EL CIERRE ENTRE EL TANQUE DE LA UNIDAD Y LA ARTESA CONSISTE EN UNA JUNTA DE NEOPRENO AJUSTABLE MEDIANTE PERNOS.

(01/08/1982). Solicitante/s: COMBUSTION ENGINEERING, INC..

DISPOSITIVO PARA LA RETIRADA DE CENIZAS Y ESCORIAS FUNDIDAS PRODUCIDAS EN LOS GENERADORES DE VAPOR QUE UTILIZAN CARBON U OTRO COMBUSTIBLE PRODUCTOR DE CENIZAS. CONSTA DE UN TRANSPORTADOR RASCADOR SUMERGIDO PROVISTO DE UN TANQUE ABIERTO POR SU PARTE SUPERIOR Y LLENO DE AGUA; DE UN CIERRE HIDRAULICO DISPUESTO EN EL FONDO DEL HOGAR Y PROVISTO DE UNA PLACA QUE AL ABRIRSE DEJA CAER LAS CENIZAS Y ESCORIAS FUNDIDAS DENTRO DEL TANQUE LLENO DE AGUA; DE UNA CINTA TRANSPORTADORA SITUADA EN EL FONDO EL TANQUE QUE RECOGE LAS CENIZAS Y ESCORIAS ENFRIADAS Y LAS TRANSPORTA AL LUGAR DESTINADO A TAL FIN.

(16/01/1982). Solicitante/s: COMBUSTION ENGINEERING, INC..

APARATO PARA LA EVACUACION MEDIANTE TRANSPORTADORES DE RASCADORES DE LA CENIZA PROCEDENTE DE UN GENERADOR DE VAPOR. LA CENIZA PROCEDENTE DEL FONDO DEL HORNO DEL GENERADOR DE VAPOR PASA A UNA TOLVA DONDE UNAS TOBERAS PROYECTAN AGUA SOBRE DICHAS CENIZAS PARA FACILITAR SU ARRASTRE HASTA LAS ABERTURAS QUE DAN ACCESO A DOS DEPOSITOS LONGITUDINALES . CADA DEPOSITO CONTIENE UN TRANSPORTADOR DE RASCADORES DISPUESTO POR DEBAJO DEL NIVEL DE AGUA, QUE CONDUCE LA ESCORIA HASTA UNA BOCA DE DESCARGA. CUANDO SE AVERIA UNO DE LOS TRANSPORTADORES SE REALIZA EL CIERRE DE SU COMPUERTA CORRESPONDIENTE , PASANDO EL OTRO A TRANSPORTAR LA TOTALIDAD DE LA CENIZA.