(01/01/1999). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: FOSS, DAVID, T., PARKER, DAVID M., LOWE, PERRY E., AMOS, DAVID J.

SE PRESENTA UN COMBUSTOR PARA UNA TURBINA DE GAS QUE TIENE UNA ENTRADA DE AIRE QUE FORMA DOS CONDUCTOS , CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UNA MATRIZ CIRCUNFERENCIAL DE ALABES DE TORBELLINO INDIVIDUALMENTE GIRATORIOS . LOS ALABES ESTAN MONTADOS SOBRE ESPIGAS PARA EL COMBUSTIBLE PRIMARIO AXIALMENTE ORIENTADAS QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DE LOS CONDUCTOS DE ENTRADA DEL AIRE. LOS REVESTIMIENTOS MEDIOS Y EXTERIOR FORMAN UN CONDUCTO ANULAR EXTERNO EN EL CUAL SE DISPONEN LAS ESPIGAS PARA EL COMBUSTIBLE SECUNDARIO ORIENTADAS RADIALMENTE . LOS REVESTIMIENTOS MEDIO E INTERNO FORMAN UN CONDUCTO ANULAR INTERIOR QUE ES ALIMENTADO CON AIRE DE REFRIGERACION. UN DEFLECTOR PERFORADO QUE SE EXTIENDE CIRCUNFERENCIALMENTE SE UBICA EN EL CONDUCTO ANULAR INTERIOR Y DIRIGE EL AIRE DE REFRIGERACION PARA QUE FLUYA SOBRE EL REVESTIMIENTO INTERNO.

(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: KROMSCHROEDER, S.A.. Inventor/es: HINAREJOS SANCHEZ, SILVIO.

1. DECANTADOR DEL AIRE PRIMARIO DE COMBUSTION EN ESPECIAL PARA RADIADORES UTILIZADOS EN GRANJAS AVICOLAS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN CUERPO MODO DE CAMISA, UN EJE LONGITUDINAL, UNA PLURALIDAD DE LAMAS DISPUESTAS A LO LARGO DE DICHO EJE Y MEDIOS PARA EL MONTAJE Y DESMONTAJE DEL CONJUNTO FORMADO POR LAS LAMAS Y EL EJE EN EL INTERIOR DE LA CAMISA.

(01/03/1997). Solicitante/s: DEUTSCHE BABCOCK ENERGIE- UND UMWELTTECHNIK AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LEISSE, ALFONS, SWOBODA, ECKART, GRAWE, HEINZ.

UN QUEMADOR PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE EN FORMA DE POLVO CON AIRE DE COMBUSTION DIVIDIDO EN CORRIENTES PARCIALES CONCENTRICAS, PRESENTA UN AIRE PRIMARIO O GAS PRIMARIO Y UN TUBO PARA AIRE PRIMARIO QUE CONDUCE POLVO DE CARBON, QUE ESTA RODEADO POR UN TUBO DE AIRE SECUNDARIO QUE CONDUCE AIRE SECUNDARIO Y POR UN TUBO DE AIRE TERCIARIO QUE CONDUCE AIRE TERCIARIO. EL TUBO DE AIRE SECUNDARIO SE PROLONGA EN UNA GARGANTA INTERIOR DEL QUEMADOR Y EL TUBO DE AIRE TERCIARIO SE PROLONGA EN UNA GARGANTA EXTERIOR DEL QUEMADOR . EL TUBO DE AIRE SECUNDARIO Y EL TUBO DE AIRE TERCIARIO ESTAN UNIDOS CADA UNO CON UNA CARCASA DE ENTRADA DE FORMA ESPIRAL CON TUBERIAS DE ENTRADA DE AIRE SEPARADAS . TANTO EN EL TUBO DE AIRE SECUNDARIO COMO EN EL TUBO DE AIRE TERCIARIO ESTAN MONTADOS DISPOSITIVOS PARA EL REFUERZO O REDUCCION DE LA TORSION.

(01/03/1997). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: SNYDER, WILLIAM JOSEPH, ANDERSON, JOHN ERLING.

METODO Y APARATO DE COMBUSTION QUE ESTABLECEN UN FLUJO OXIDANTE DE CHORRO COHERENTE DENTRO DE UNA CAVIDAD REBAJADA A PARTIR DE UN AREA PRINCIPAL DE COMBUSTION QUE PERMITE LA OPERACION SIN NECESIDAD DE REFRIGERACION POR AGUA.

(01/02/1997). Solicitante/s: R.B.L. RIELLO BRUCIATORI LEGNAGO SPA. Inventor/es: TAGLIAFERRO, BRUNO, TONINI, EDOARDO, BORELLI, LUIGI.

LA INVENCION REVELA UN VARIADOR AUTOMATICO DE LA CANTIDAD DE AIRE ALIMENTADO A UN QUEMADOR QUE CONSTA DE UNA ESCLUSA NEUMATICA COLOCADA CERCA DE LA ABERTURA PARA LA ENTRADA DEL AIRE PROVENIENTE DEL HELICE DEL VENTILADOR A LA CAMARA DE COMBUSTION, QUE ES AJUSTABLE EN SU POSICION A TRAVES DE UNA VARILLA DE AJUSTE QUE A SU VEZ COOPERA CON LA ESCLUSA NEUMATICA A TRAVES DE UNA UNIDAD DE COMPENSACION . LA UNIDAD DE COMPENSACION ESTA UNIDA A LA VARILLA DE AJUSTE Y EN CONTACTO CON LA ESCLUSA MEDIANTE UN ELEMENTO DE CONTRACCION ACCIONADO POR UN IMPULSADOR TERMOSENSIBLE QUE PERTENECE A LA UNIDAD DE COMPENSACION.

(01/01/1997). Solicitante/s: SAACKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHOLZ,REINHARD,PROF.DR.ING., SCHOPF,NORBERT,DR.-ING.

DISPOSITIVO PARA LA COMBUSTION DE MATERIALES FLUIDOS Y GASEOSOS CON UNA BOQUILLA DE QUEMADOR DISPUESTA EN UN TUBO DEL QUEMADOR , UN DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE HASTA LA BOQUILLA DEL QUEMADOR , UN DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DEL AIRE DE COMBUSTION EN EL TUBO DEL QUEMADOR , QUE ESENCIALMENTE ESTA DISPUESTO ALREDEDOR DEL DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE, UN SUPLEMENTO PARA LA REALIMENTACION DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION EN LA ZONA DE COMBUSTION, QUE SE APLICA EN EL EXTREMO DEL LADO DEL QUEMADOR EN EL TUBO DEL QUEMADOR , EN DONDE LA REALIMENTACION DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION ESENCIALMENTE TIENE LUGAR EN UNA CAMARA INTERMEDIA ENTRE EL SUPLEMENTO Y EL TUBO DEL QUEMADOR , Y UN DISPOSITIVO PARA LA APLICACION TANGENCIAL DE AIRE EN LA ALIMENTACION DE AIRE DE COMBUSTION , PARA GENERAR AL MENOS DENTRO DEL SUPLEMENTO UNA CORRIENTE HELICOIDAL SOBRECRITICA.

(01/11/1996). Solicitante/s: FIRMA J. EBERSPACHER. Inventor/es: GAYSERT, GERHARD, DIPL.-ING. , GOTZ, DIETER.

SE PRESENTA UN APARATO DE CALEFACCION, QUE PUEDE TRABAJAR EN UN CONSIDERABLE GRAN MARGEN ENTRE PLENA CARGA Y CARGA PARCIAL, P.EJ. 1:10 ANULAR QUE RODEA A LA CAMARA DE COMBUSTION SE DIVIDE EN DOS SECTORES PARCIALES, Y QUE A ESTOS SECTORES PARCIALES SE LES SUMINISTRA AIRE DE COMBUSTION. PARA ELLO, SE HA DISPUESTO EN EL CONDUCTO DE AIRE DE COMBUSTION UN ELEMENTO DE CONEXION (ELEMENTO DE CONEXION CONTROLADO POR CONTRAPRESION), QUE DURANTE EL SERVICIO DE CARGA PARCIAL, LAS ABERTURAS DE PASO DEL AIRE SEPARAN UNA PARTE DEL AIRE ENTRE EL ESPACIO ANULAR Y DE LA CAMARA DE COMBUSTION DEL PASO DEL AIRE.

(01/07/1996). Solicitante/s: BDAG BALCKE-DURR AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RUSCHEWEYH, HANS, PROF. DR.-ING.

LA INVENCION CONCIERNE A UN DISPOSITIVO PARA LA COMBUSTION DE SUSTANCIAS COMBUSTIBLES, CON UNA BOQUILLA DE COMBUSTIBLE Y AL MENOS UN CANAL DE ENTRADA DE AIRE , PARA LA ENTRADA SEPARADA DEL AIRE DE COMBUSTION. PARA ASEGURAR TAMBIEN, EN CONDICIONES MARGINALES DIFICILES Y VARIABLES, UNA COMBUSTION COMPLETA, SE HA DISPUESTO EN LA ZONA DE SALIDA DE LA BOQUILLA DE COMBUSTIBLE , Y DEL CANAL DE ENTRADA DE AIRE , AL MENOS UN SISTEMA DE TURBULENCIAS EN EL BORDE DELANTERO, EN EL QUE SE GENERA UNA SUPERFICIE DE TURBULENCIAS EN EL AIRE DE COMBUSTION Y/O EN EL CHORRO DE COMBUSTIBLE.

(01/08/1995). Solicitante/s: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE ENTREPRISE GENERALE DE CHAUFFAGE INDUSTRIEL PILLARD. Inventor/es: FLAMENT, PATRICK, MARTIN, GERARD, PILLARD, JEAN-CLAUDE, BURY, FREDERIC.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN QUEMADOR DE CORRIENTE PARALELA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO QUE CONSTA DE MEDIOS DE INYECCION DE DICHO COMBUSTIBLE Y DE UN ESTABILIZADOR DE LLAMA CENTRAL CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EN SU COMBINACION: 5, 16, 25) SITUADO ALREDEDOR DE UN NUCLEO CENTRAL SITUADO EL MISMO ALREDEDOR DE MEDIOS DE INYECCION , DICHOS MEDIOS DE INYECCION LLEVAN VARIOS ORIFICIOS DE INYECCION (10, 11, 30 A 35) DEL COMBUSTIBLE ADAPTADOS PARA REALIZAR LLAMAS ELEMENTALES SEPARADAS (37, 38, 39 A 43). QUEMADOR INDUSTRIAL DE FUEL.

(01/03/1995). Solicitante/s: ENTREPRISE GENERALE DE CHAUFFAGE INDUSTRIEL PILLARD. SOCIETE ANONYME. Inventor/es: COLLENBUSCH, WERNER.

EL PRESENTE INVENTO TIENE POR OBJETO UN PROCESO DE EXPLOTACION DE UN QUEMADOR Y UN QUEMADOR PARA HORNOS TUBULARES GIRATORIOS. EN UN PROCESO CORRESPONDIENTE LOS COMBUSTIBLES Y EL AIRE DE COMBUSTION PRIMARIO SON LLEVADOS CONCENTRICAMENTE Y EL QUEMADOR COMPORTA UNA BOQUILLA DE QUEMADOR , QUE COMPORTA UNOS CONDUCTOS DE ALIMENTACION CONCENTRICOS PARA EL COMBUSTIBLE (10') Y PARA EL AIRE DE COMBUSTION PRIMARIO BAJO FORMA DE AIRE AXIAL (5') Y AIRE ARREMOLINADO (4'). A FIN DE PROCURAR UN PROCESO Y UN QUEMADOR QUE PUEDEN FUNCIONAR CON UNA MAS ESCASA PROPORCION DE AIRE PRIMARIO Y UNA BANDA DE REGULACION MAS GRANDE, UNA ZONA MUERTA ESTA PREVISTA EN EL CENTRO DE LA LLAMA DIRECTAMENTE ALREDEDOR DE TODO UN CONDUCTO CENTRAL DE COMBUSTIBLE Y EN EL INTERIOR DE UN CONDUCTO ANULAR DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE, A LA CUAL SE ENVIA UNA PROPORCION MUY ESCASA DE COMBUSTIBLE.

(01/12/1994). Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AG. Inventor/es: PETER, HANS.

EN UN QUEMADOR, QUE FUNCIONA CON COMBUSTIBLES FOSILES, LOS GASES DE EMISION (A) PROCEENTES DE LA CAMARA DE COMBUSTION SE ENFRIAN EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR (X). UNA PARTE DE ESOS GASES ENFRIADOS (A) SE MEZCLAN CON AIRE FRESCO (L) Y SE LLEVAN POR MEDIO DE UN FUELLE (D) EN DIRECCION DEL QUEMADOR: ESTA MEZCLA DE AIRE FRESCOM Y GASES DE EMISION CONSTIRUYE EL AIRE DE COMBUSTION PARA EL QUEMADOR. ANTES DE LA INTRODUCCION DES ESTE AIRE DE COMBUSTION EN EL QUEMADOR (Z) SE RECALIENTA DE NUEVO EN EL INTERCAM BIADOR DE CALOR (X'). EL AIRE DE COMBUSTION PRECALENTADO GARANTIZA UNA EVAPORACION TOTAL DE UN COMBUSTIBLE LIQUIDO Y SE PRODUCE, CONTRA LAS ALTAS CUMBRES DE TEMPERATURA DE LAS LLAMAS, EN LA CAMARA DE COMBUSTION , INMEDIATAMENTE DESPUES DEL QUEMADOR (Z), LAS QUE SON RESPONSABLES PARA LA FORMACION DE NOX. EL QUEMADOR (Z) PUEDE FUNCIONAR CON COMBUSTIBLE LIQUIDO O GASEOSO.

(16/08/1994). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: DELANO, MARK ANTHONY.

UN METODO DE COMBUSTION QUE PERMITE LA FORMACION DE NOX REDUCIDO EN EL QUE EL COMBUSTIBLE Y EL OXIDANTE SE INYECTAN SEPARADAMENTE EN UNA ZONA DE COMBUSTION EN UNA RELACION DE VELOCIDAD DEFINIDA, LOS GASES DE COMBUSTION SE ASPIRAN EN LA CORRIENTE DE OXIDANTE ANTES DE ENTREMEZCLARSE CON EL COMBUSTIBLE, Y EL COMBUSTIBLE SE MANTIENE FUERA DE CONTACTO CON EL OXIGENO HASTA QUE SE ENTREMEZCLAN.

(16/01/1994). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: HO, MIN-DA, LISZEWSKI, PAUL JOHN.

METODO Y APARATO PARA REALIZAR LA COMBUSTION CON UNA DISTRIBUCION MAS UNIFORME DE LA TEMPERATURA, Y CON GENERACION REDUCIDA DE NOX, COMPRENDIENDO INYECCION OXIDANTE A TRAVES DE UNA TOBERA QUE TIENE ORIFICIOS RECTOS Y EN ANGULO, CON ASPIRACION DENTRO DEL OXIDANTE EN ANGULO Y CONSOLIDACION DESCENDENTE DE LOS FLUJOS OXIDANTES.

(16/04/1993). Solicitante/s: AMBI-RAD LIMITED. Inventor/es: FLETCHER, JOHN EDWARD, YALE, WILLIAM.

APARATO DE CALEFACCION DE TUBO RADIANTE QUE INCLUYE UN QUEMADOR EN EL QUE UN VENTILADOR INTRODUCE UN FLUJO DE AIRE A TRAVES DE UN ORIFICIO DE ADMISION QUE SE COMUNICA CON UNA CAMARA ESTABILIZADORA QUE CONDUCE A LA CABEZA DEL QUEMADOR PARA SUAVIZAR Y SILENCIAR EL FLUJO DE AIRE. LA CABEZA INCLUYE UNA MATRIZ ESTABILIZADORA DE LA LLAMA, DOTADA DE ARROLLAMIENTOS DE TIRAS DE ACERO INOXIDABLE PLANAS Y CORRUGADAS QUE DEFINEN ABERTURAS DE GRAN LONGITUD AXIAL. EL APARATO PUEDE INCLUIR TAMBIEN UN PRODUCTOR DE TURBULENCIAS EN EL TUBO RADIANTE, EN FORMA DE UNA TIRA CORRUGADA DE ACERO INOXIDABLE O UN MATERIAL SIMILAR RETORCIDA PARA FORMAR UNA HELICE.

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: A. AHLSTROM CORPORATION. Inventor/es: SIMONEN, LIISA.

METODO Y APARATO PARA LA INTRODUCCION DE AIRE DE COMBUSTION AL INTERIOR DE UN HORNO. UN METODO Y APARATO PARA LA INTRODUCCION DE AIRE DE COMBUSTION EN LA FORMA DE CHORRO DE AIRE AL INTERIOR DE UN HORNO DE, POR EJEMPLO UNA CALDERA DE RECUPERACION DE SOSA. EL AIRE DE COMBUSTION ES INTRODUCIDO A TRAVES DE LAS PORTILLAS DE AIRE DISPUESTAS SUSTANCIALMENTE AL MISMO NIVEL , MEDIANTE CHORROS DE AIRE DE AL MENOS DOS TAMAÑOS. LAS PORTILLAS DE AIRE EN LAS PAREDES DEL HORNO, ESTAN DIMENSIONADAS EN TAMAÑOS DIFERENTES DE FORMA QUE SUS DIAMETROS HIDRAULICOS SE INCREMENTEN DESDE LAS ESQUINAS DEL HORNO HACIA LOS CENTROS DE LAS PAREDES DEL HORNO, POR MEDIO DE LO CUAL EL GRADO DE PENETRACION DE LOS RESPECTIVOS CHORROS DE AIRE FLUYENDO A TRAVES DE LAS PORTILLAS DE AIRE SE INCREMENTA. LA PENETRACION DE LOS CHORROS DE AIRE ES MANTENIDA CONSTANTE EN LAS DIFERENTES CONDICIONES DE CARGA.

(16/08/1991). Solicitante/s: INGENIEURBUREAU SONVICO AG. Inventor/es: JANSSEN, HERMANN-JOSEF.

UN QUEMADOR PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES FLUIDOS Y GASEIFORMES, ESPECIALMENTE DE ACEITE COMBUSTIBLE, PESADO MUESTRA UNA LANZA CENTRAL DE COMBUSTIBLE , QUE CIRCUNDEA EN DOS CANALES ANULARES PARA LA CONDUCCION DE AIRE DE COMBUSTION, PRIMARIO Y SECUNDARIO. LOS CANALES ANULARES ESTAN RODEADOS DE VARIAS LANZAS DE COMBUSTIBLE EXTERIORES, SITUADAS SOBRE UN CIRCULO GRADUADO Y DE LAS TOBERAS DE AIRE PARA LA CONDUCCION DEL AIRE DE COMBUSTION TERCIARIO. PARA REALIZAR LA COMBUSTION, POBRE EN MATERIAS DAÑINAS, Y EN INSTALACIONES CON CAMARAS DE FUEGO ESTRECHAS, HAY DISPUESTO UN CANAL ANULAR DE GAS DE ESCAPE ENTRE EL CANAL ANULAR EXTERIOR Y LAS TOBERAS DE AIRE . ADEMAS SE DESEMBOCA EL QUEMADOR EN UNA CAMARA REVESTIDA DE FUEGO. EN LA PARED DE LA CAMARA HAY DISPUESTAS VARIAS TOBERAS PARA LA CONDUCCION DE UNA CORRIENTE PARCIAL DEL AIRE DE COMBUSTION TERCIARIO.

(01/10/1987). Solicitante/s: CHARBONNAGES DE FRANCE.

MODIFICACIONES EN EL PROCEDIMIENTO Y APARATO DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLES FLUIDOS. CONSISTENTES EN QUE: EL AIRE TERCIARIO SE INYECTA ALREDEDOR DEL FLUIDO COMBUSTIBLE EN LA MISMA DIRECCION , SEGUN UNA CORONA COAXIAL CONTINUA CIRCUFERENCIALMENTE , CONTENIDA LATERALMENTE AGUAS ABAJO DE LA INYECCION; LA VELOCIDAD DE INYECCION DEL AIRE TERCIARIO ES DEL MISMO ORDEN DE MAGNITUD QUE LA VELOCIDAD MEDIA DE LOS GASES DE COMBUSTION QUE CIRCULAN EN SU PROXIMIDAD; EL CAUDAL MASICO DEL AIRE TERCIARIO ES 0,2-1,5 VECES EL CAUDAL DE LA MASA TOTAL DE LOS AIRES PRIMARIO Y SECUNDARIO. SE APLICA PREFERENTEMENTE EN LA COMBUSTION DE CARBON PULVERIZADO.

(01/06/1982). Solicitante/s: UNION CARBIDE CORPORATION.

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA CALENTAR UNHORNO INDUSTRIAL, DEL TIPO EN QUE LA ZONA DE COMBUSTION ESTA AISLADA DE LA ATMOSFERA. SE INYECTA EN LA ZONA DE COMBUSTION UN CHORRO DE GAS OXIDANTE, SELECCIONADO ENTRE AIRE ENRIQUECIDO EN OXIGENO Y OXIGENO, A UNA VELOCIDAD SUFICIENTE PARA CONSEGUIR UNA RECIRCULACION Y UN MEZCLADO DEL GAS DENTRO DE DICHA ZONA QUE PERMITA UN CALENTAMIENTO UNIFORME DE LA CARGA DEL HORNO; SIMULTANEAMENTE CON LA INYECCION DE GAS OXIDANTE SE INYECTA UN CHORRO DE COMBUSTIBLE EN LA ZONA DE COMBUSTION, ESTANDO SEPARADO EL CHORRO DE COMBUSTIBLE DEL CHORRO DE GAS OXIDANTE EN UNA DISTANCIA PREDETERMINADA, Y POR ULTIMO SE PROVOOCA UNA MEZCLA DE GASES INYECTADOS CON LOS GASES DEL HORNO PARA CONSEGUIR UNA TEMPERATURA ADECUADA.

(16/01/1979). Solicitante/s: SULZER FRERES, S.A. ING. BUREAU SONVICO, A.G.

Quemador para combustibles líquidos y/o gaseosos, o para ambos, caracterizado porque, además de una alimentacion de combustible el quemador presenta un primer espacio anular interior con elementos de torsion para la alimentacion de aire fresco, un segundo espacio anular, dispuesto alrededor del primer espacio anular, eq uipado igualmente con elementos de torsión para la alimentación de una mezcla de gas de humo-aire y un tercer espacio anular, dispuesto alrededor del segundo espacio anular, libre de elementos de torsión, igualmente para la alimentacion de una mezcla de gas de humo-aire y porque alrededor del tercer espacio anular, distribuidos a través de la periferia del quemador, se encuentra dispuestos pasos, principalmente rectilineos, para una mezcla de gas de humo-aire.

(01/02/1978). Solicitante/s: SCHRANK,JEROME.

Resumen no disponible.

(16/02/1977). Solicitante/s: FOSTER WHEELER ENERGY CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/06/1976). Solicitante/s: THE BABCOCK & WILCOX COMPANY.

Resumen no disponible.

(01/04/1976). Solicitante/s: AQUA-CHEM, INC..

Resumen no disponible.

(01/03/1976). Solicitante/s: FOSTER WHEELER CORPORATION.

Resumen no disponible.

(01/02/1976). Solicitante/s: LAMBORGHINI CALOR, S.P.A.

Resumen no disponible.

(16/05/1975). Solicitante/s: FORNEY INTERNATIONAL, INC..

Resumen no disponible.