CIP-2021 : H02K 9/10 : por un agente de refrigeración gaseoso circulando en circuito cerrado,
una parte del cual es externo a la carcasa de la máquina.
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 9/00 Disposiciones de refrigeración o de ventilación (canales o conductos en las partes del circuito magnético H02K 1/20, H02K 1/32; canales o conductos en o entre los conductores H02K 3/22, H02K 3/24).
H02K 9/10 · por un agente de refrigeración gaseoso circulando en circuito cerrado, una parte del cual es externo a la carcasa de la máquina.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Máquina eléctrica y método.
(17/06/2020) Una máquina eléctrica que comprende:
un estátor que comprende múltiples láminas generalmente anulares axialmente adyacentes, teniendo el estátor una superficie radialmente interior y una superficie radialmente exterior e incluyendo:
dientes de estátor que se extienden axialmente en una de las superficies radialmente interior y exterior del estátor , entre pares adyacentes de los cuales hay formadas ranuras de estátor que se extienden axialmente, incluyendo al menos uno de los dientes de estátor un paso de refrigeración que se extiende axialmente a través del cual, en uso, fluye un fluido refrigerante, y
aletas de…
Máquina eléctrica con flujo de refrigeración axial, radialmente desplazado y método correspondiente.
(03/05/2019) Máquina eléctrica con
- un rotor , el cual posee una única ranura radial de refrigeración; en donde
- el rotor presenta canales de refrigeración extendidos axialmente, los cuales desembocan en su ranura radial de refrigeración; en donde
- los primeros canales de refrigeración de los canales de refrigeración que se extienden axialmente, se extienden con su eje central en un nivel radial menor con respecto al eje del rotor que los segundos canales de refrigeración de los canales de refrigeración que se extienden axialmente; y
- en la ranura de refrigeración radial está dispuesto un distanciador, con el cual se puede conducir un primer flujo de refrigeración desde uno de los primeros canales de refrigeración hacia uno de los…
Turbina de viento con un circuito de refrigeración cerrado.
(18/01/2017). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHILLER, CHRISTIAN, KRUGER-GOTZMANN,MANFRED, ZWARG,GUNTER.
Instalación eólica con un generador dispuesto en una casa de máquinas , una turbina con al menos una pala de rotor, en el que al menos el generador presenta un circuito de refrigeración primario cerrado, y en el que la casa de máquinas presenta medios que permiten la refrigeración del circuito de refrigeración primario, caracterizada porque el paso entre el circuito de refrigeración primario y secundario se realiza mediante un termocambiador, que está constituido por un haz de tubos, asimismo el haz de tubos puede ser alineado paralelo a la dirección del viento, de modo que el caudal de aire por el haz de tubos se eleve y con ello aumente la eficiencia de la refrigeración.
PDF original: ES-2290535_T5.pdf
PDF original: ES-2290535_T3.pdf
(23/12/2015) Una máquina eléctrica que comprende:
un rotor cilíndrico que tiene un primer extremo (E1), un segundo extremo opuesto (E2) y primeros canales de aire axiales (X1-X1),
un estátor que rodea el rotor , que tiene segundos canales de aire axiales (X1-X1) y aletas de refrigeración sobre la superficie exterior del estátor ,
una primera cámara de aire en el primer extremo (E1) del rotor y una segunda cámara de aire en el segundo extremo (E2) del rotor , de tal modo que se forma una trayectoria de flujo entre los primeros canales de aire y los segundos canales de aire a través de la primera cámara de aire y de la segunda cámara de aire ,
una tercera cámara de aire en el segundo extremo (E2) del rotor axialmente (X1-X1) en el exterior de la segunda cámara de aire , teniendo…
Unidades de propulsión eléctrica.
(06/05/2013). Solicitante/s: GE Energy Power Conversion UK Limited. Inventor/es: LE FLEM,GRAHAM DEREK, ENON,JACQUES.
Una unidad de propulsión dispuesta para propulsar a una embarcación acuática que comprende un motoreléctrico dispuesto para proporcionar propulsión, comprendiendo dicha unidad, además, un alojamiento que contiene el motor, caracterizada porque una región extrema del alojamiento está dotada de una omás aletas proporcionadas en una superficie interior del alojamiento dispuestas para enfriar el gas derefrigeración que pasa sobre las mismas y en la que durante su uso se mantiene el interior del alojamiento auna mayor presión, de al menos aproximadamente 200 kPa para aumentar el efecto de enfriamiento del gas derefrigeración.
PDF original: ES-2402528_T3.pdf
UNIDADES DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA.
(28/01/2011) Una unidad de propulsión dispuesta para impulsar un recipiente flotante en agua que comprende un rotor y un estátor de un motor eléctrico dispuesto para proporcionar propulsión, comprendiendo dicha unidad además un alojamiento que contiene el motor, caracterizada porque una zona extrema del alojamiento se proporciona con un mecanismo de intercambio de calor dispuesto para enfriar el gas refrigerante que pasa sobre el mismo, estando asociado el mecanismo de intercambio de calor con el alojamiento de modo que, en uso, el agua que rodea al alojamiento absorbe el calor de este
SISTEMA DE ARRASTRE EN UNA GONDOLA DE MOTOR ELECTRICO PARA EMBARCACION CON DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO.
(16/04/2003). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT SCHOTTEL GMBH & CO. KG. Inventor/es: RZADKI, WOLFGANG, MEYER, CHRISTIAN, HEIN, PETER, HARTIG, RAINER, REUTER, REINHOLD, HEER, MANFRED, BRABECK, STEPHAN, SCHIRING, INGO.
La invención se refiere a un sistema de arrastre eléctrico en una góndola destinado a una embarcación que comprende un motor eléctrico empotrado en una góndola de arrastre con perfil aerodinámico y alrededor de la cual circula agua. Esta Góndola de arrastre está montada, mediante una varilla hueca, sobre la parte superior de la embarcación, y el calor producido por el motor eléctrico es evacuado, mediante la superficie de la góndola de arrastre, en el agua circundante. El calor es evacuado, mediante superficies de disipación de calor en el agua, tanto por la góndola de arrastre coMo también por la varilla, utilizándose medios para mejorar la conducción y la disipación de calor.
MAQUINA ELECTRICA REFRIGERADA CON GAS.
(01/07/1997). Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AG. Inventor/es: ZIMMERMANN, HANS, ISELI, MARKUS, DR., KOPPETSCH, LOTHAR.
EN UNA MAQUINA ELECTRICA REFRIGERADA CON GAS LA SECCION TRANSVERSAL DE CORRIENTE ACTIVA DE LA UNION A PARTIR DE LAS CAMARAS DE GAS CALIENTE ESTA PREVISTA PARA EL ENFRIADOR CON ORGANOS (28; VER TAMBIEN FIG. 3;29, 31; 32,33) DE ESTRANGULACION AJUSTABLES. DE ESTA FORMA SE INFLUYE SIN INTERVENCION EN LA MAQUINA PROPIAMENTE DICHA LA DISTRIBUCION DE LA CORRIENTE DE AIRE DE REFRIGERACION DIFERENTE DENTRO DE LA MAQUINA, DE TAL MODO QUE SE CONSIGUE LA NIVELACION DEL NIVEL DE TEMPERATURAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA MAQUINA.
ANILLO DEFLECTOR CON ESPACIO DE AIRE PARA UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA.
(01/04/1996). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: COOPER, GLENN DOUGLAS, LOH JR.,HARRY STEWART.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ANILLO DEFLECTOR CON ESPACIO DE AIRE FACILMENTE REMOVIBLE PARA UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA ENFRIADA CON GAS, TAL COMO UN GENERADOR DE TURBINA. EL ANILLO DEFLECTOR COMPRENDE DOS ANILLOS COMPUESTOS CON UN MATERIAL DE SELLADO DEL TIPO DE SANDWICH ENTRE ELLOS Y ENLAZADOS DENTRO DE UNA ESTRUCTURA INDIVIDUAL. EL ANILLO DE SELLADO SE CONECTA A LAS EXTENSIONES DE PLACA EN FORMA DE DEDO QUE SON PARTE INTEGRAL DEL NUCLEO DEL GENERADOR, Y FORMAN UN ESPACIO DE AIRE DE SELLADO ENTRE EL ANILLO DE RETENCION DEL ROTOR Y LA CUÑA DEL EXTREMO QUE SE EXTIENDE A PARTIR DE LAS RANURAS DE LA BOBINA DEL ESTATOR. EL CONJUNTO DEFLECTOR CON ESPACIO DE AIRE DE LA PRESENTE INVENCION EFECTUA UN PROCESO DE SELLADO EFECTIVO DE LA ZONA DE ALTA PRESION DEL EXTREMO DE LA EXCITACION DEL GENERADOR, CON RESPECTO A LA ZONA DEL ESPACIO DE AIRE RADIAL DE PRESION INFERIOR LOCALIZADA ENTRE EL ROTOR DEL GENERADOR Y EL ESTATOR, CON LO QUE EL GAS DE REFRIGERACION SE VE FORZADO A FLUIR DENTRO DEL ROTOR Y DEL ESTATOR.
MAQUINA ELECTRICA REFRIGERADA POR GAS.
(16/05/1995). Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AG. Inventor/es: ZIMMERMANN, HANS, PONGRACZ, SANDOR.
EN MAQUINAS ELECTRICAS REFRIGERADAS POR GAS CON UN ESTATOR Y UN ROTOR , SOBRE EL QUE VA DISPUESTO UN VENTILADOR AXIAL , EL GAS DE REFRIGERACION, VISTO EN DIRECCION PERIMETRAL, PENETRA IRREGULARMENTE EN LA CAMARA DEL CABEZAL DE BOBINADO . SI SE PREVE, VISTO EN LA DIRECCION DE CIRCULACION DEL GAS DE REFRIGERACION, DELANTE DEL VENTILADOR AXIAL Y COAXIALMENTE RESPECTO A ESTE, UN ELEMENTO DE CONDUCCION DE AIRE DE FORMA ANULAR CON CHAPAS GUIA , Y SE REDUCE LA SECCION DE CIRCULACION PARA EL GAS DE REFRIGERACION, QUE ATRAVIESA EL ELEMENTO DE CONDUCCION DE AIRE EN LA DIRECCION PRINCIPAL DE LA CORRIENTE, A UNA PARTE DEL PERIMETRO EXTERIOR DEL ELEMENTO DE CONDUCCION DE AIRE MEDIANTE UNA CUBIERTA , EL EFECTO DE REFRIGERACION ES MAS UNIFORME Y SE APROVECHA MEJOR EL VENTILADOR AXIAL.