CIP 2015 : F04B 17/03 : accionados por motores eléctricos.

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Notas[g] desde F04B 1/00 hasta F04B 23/00: Bombas para líquidos o para líquidos y fluidos compresibles; Máquinas para líquidos con desplazamiento positivo

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.

F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02).

F04B 17/00 Bombas caracterizadas por su combinación o adaptación con motores de accionamiento particular.

F04B 17/03 · accionados por motores eléctricos.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Motobomba.

(01/11/2017) Una motobomba incluyendo un cuerpo base , una bomba dispuesta dentro del cuerpo base , y un motor que mueve la bomba , donde el motor incluye: - un yugo tubular que tiene una parte inferior y una abertura en el lado de cuerpo base, - un cojinete que está montado dentro de un agujero de cojinete del cuerpo base , - un eje de rotación que es soportado pivotantemente por el cojinete , - un rotor y un conmutador que están montados en el eje de rotación , - una escobilla que suministra electricidad al conmutador , y - un portaescobillas que sujeta la escobilla , el portaescobillas está montado dentro del yugo , el portaescobillas está dispuesto de manera que esté espaciado del…

Sistema de riego por bombeo fotovoltaico hibridado eléctricamente.

(26/06/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID. Inventor/es: FERNANDEZ RAMOS,JOSE, LORENZO PIGUEIRAS,EDUARDO, NARVARTE FERNANDEZ,LUIS, HOGAN TEVES DE ALMEIDA,Rita, BARATA CARRELO,Isaac, CARRASCO MORENO,Luis Miguel.

Sistema de riego por bombeo fotovoltaico hibridado eléctricamente. Maximiza el aprovechamiento solar fotovoltaico, donde la red eléctrica está conectada a la entrada alterna del variador de frecuencia ; el generador solar FV está conectado al bus de continua del variador de frecuencia a través de un diodo adaptado para permitir el paso de corriente eléctrica en un único sentido hacia el variador de frecuencia ; donde el sistema de riego comprende además al menos una unidad de control que tiene un algoritmo de seguimiento del punto de máxima potencia del generador solar FV ; estando el generador solar FV dimensionado para entregar la potencia demandada por la bomba de agua , tal que su tensión en el punto de máxima potencia es mayor que la tensión DC impuesta por la red eléctrica en el bus de continua del variador de frecuencia.

PDF original: ES-2619555_B2.pdf

PDF original: ES-2619555_A1.pdf

Unidad de motobomba.

(24/05/2017). Solicitante/s: ALFRED KARCHER GMBH & CO. KG. Inventor/es: NATHAN, ROBERT, GRUBER,BERNHARD.

Unidad de motobomba para un aparato de limpieza a alta presión, con un electromotor que presenta una carcasa de motor , en cuyo lado exterior está dispuesto un canal de refrigeración , y con una bomba accionada por el electromotor , que presenta una entrada de aspiración para aspirar un líquido que ha de ser sometido a presión y una salida de presión para emitir el líquido sometido a presión, pudiendo suministrarse el líquido que ha se ser sometido a presión, a través del canal de refrigeración , a la entrada de aspiración y presentando la carcasa de motor una primera y una segunda piezas de carcasa que se pueden unir una a otra de forma estanca al líquido formando entre sí el canal de refrigeración , caracterizada porque la primera pieza de carcasa y la segunda pieza de carcasa forman entre sí un canal de drenaje que presenta al menos una abertura de salida y que está dispuesto entre el canal de refrigeración y el electromotor.

PDF original: ES-2638010_T3.pdf

Sistema de bombeo fotovoltaico hibridado hidráulicamente con la red eléctrica o con grupos diésel para aplicaciones de riego.

(11/04/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID. Inventor/es: FERNANDEZ RAMOS,JOSE, LORENZO PIGUEIRAS,EDUARDO, NARVARTE FERNANDEZ,LUIS, HOGAN TEVES DE ALMEIDA,Rita, BARATA CARRELO,Isaac, CARRASCO MORENO,Luis Miguel.

Sistema de bombeo fotovoltaico hibridado hidráulicamente con la red eléctrica o con grupos diésel para aplicaciones de riego. Sistema de bombeo fotovoltaico hibridado hidráulicamente con la red eléctrica o con grupos diésel para aplicaciones de riego, que comprende al menos un sensor de irradiancia y temperatura , una pluralidad de bombas de agua , de variadores de frecuencia , de generadores fotovoltaicos (4a), de conexiones a la red eléctrica o a grupos diésel (4b), y de contactores para seleccionar el tipo de alimentación de las bombas de agua . Todas las bombas de agua vierten a la misma tubería , produciéndose la hibridación en la parte hidráulica. El sistema además comprende una unidad de control configurada para establecer, a partir del número de bombas de agua fotovoltaicas que es posible alimentar, un modo de funcionamiento del sistema de bombeo seleccionado entre modo fotovoltaico, modo híbrido, y modo red/diésel.

PDF original: ES-2608527_A1.pdf

PDF original: ES-2608527_B2.pdf

Componente de sistema para un vehículo de motor, especialmente componente de bomba, así como bomba.

(29/03/2017). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MAHFOUDH, SAMIR, HEIN, BERND, THIERY,Jerome.

Componente de sistema para un vehículo de motor, en especial un componente de bomba para una bomba de un circuito de refrigeración del vehículo de motor, con una carcasa y una placa de circuito impreso alojada en la carcasa , caracterizado porque la placa de circuito impreso está montada apartada de la carcasa en una rejilla estampada o en un cuerpo de bobinas del componente de sistema , presentando la rejilla estampada o el cuerpo de bobinas un equipo de fijación para la placa de circuito impreso , estando configurado el equipo de fijación para la placa de circuito impreso como un equipo de anclaje , un gancho de resorte , un muñón o un gancho de anclaje.

PDF original: ES-2629617_T3.pdf

Disposición de refrigeración de una bomba destinada a bombear un líquido.

(09/11/2016) Una bomba para bombear líquido, que comprende una unidad de accionamiento y un disipador de calor conectado a dicha unidad de accionamiento , el cual disipador de calor se dispone para extraer el calor que se genera en dicha unidad de accionamiento durante el funcionamiento de la bomba, comprendiendo la unidad de accionamiento: - un compartimento motor que en la dirección radial está delimitado por una carcasa del motor y que aloja un motor eléctrico que tiene un estator , - un compartimiento de acoplamiento que, al menos en parte, está delimitado por una carcasa superior de la bomba y que aloja un componente fuente de alimentación , -…

Controlador de presión hidráulica de freno de vehículo.

(14/09/2016). Solicitante/s: NISSIN KOGYO CO., LTD.. Inventor/es: NAKAMURA,MOTOYASU, KODAMA,TAKURO.

Un controlador de presión hidráulica de freno de vehículo (u), incluyendo: un motor eléctrico con un centro de gravedad (G) del motor que es excéntrico con respecto a un centro (X) de un eje de rotación del motor; una base ; un primer punto de soporte (121a, Y); y un segundo punto de soporte (121b, Y), donde el motor eléctrico está fijado a la base solamente por el primer punto de soporte (121a, Y) y el segundo punto de soporte (121b, Y), caracterizándose el controlador porque: los puntos de soporte primero y segundo (121a, 121b, Y, Y) están dispuestos de modo que una línea recta (L) que conecta los puntos de soporte primero y segundo esté desviada del centro (X) del eje de rotación hacia el centro de gravedad (g) del motor.

PDF original: ES-2594761_T3.pdf

UNIDAD HIDRÁULICA DE BOMBEO MECÁNICO CON RADIADOR INTEGRADO.

(26/05/2016). Solicitante/s: SERINPET LTDA. REPRESENTACIONES Y SERVICIOS DE PETROLEOS. Inventor/es: LADRON DE GUEVARA,Alejandro.

La invención corresponde a una unidad hidráulica de bombeo mecánico con radiador integrado al chasís y un circuito hidráulico que permite operar con altos caudales y baja presión o con bajos caudales y alta presión. Esta unidad hidráulica de bombeo mecánico con radiador integrado sirve para suministrar un determinado caudal de aceite hidráulico presurizado a un actuador hidráulico, el cual a su vez levanta la carga ejercida por una sarta de varillas y la columna hidrostática al interior de un pozo petrolero. La principal característica de esta unidad hidráulica de bombeo mecánico con radiador integrado es que el radiador hace parte del chasís de la máquina y se encuentra ubicado en medio de dos tanques de aceite hidráulico. El primero de estos tanques es el tanque de succión de aceite, mientras que el segundo tanque es el tanque de retorno de aceite.

Bomba de émbolos para un aparato de limpieza a alta presión.

(25/05/2016) Bomba de émbolos para un aparato de limpieza a alta presión, con un bloque de bomba que presenta varios espacios de bomba , en los que penetra respectivamente un émbolo que puede moverse en vaivén en paralelo a un eje longitudinal de bomba , y con una cabeza de bomba colocada encima del bloque de bomba , la cual presenta una entrada de aspiración para alimentar líquido y una salida de presión para entregar líquido, en donde cada espacio de bomba está unido por flujo a través de una válvula de aspiración a la entrada de aspiración y a través de una válvula de presión a la salida de presión , y con un estribo de sujeción que abraza…

Procedimiento para accionar una instalación de corte por chorro de agua así como instalación de corte por chorro de agua.

(27/04/2016) Procedimiento para accionar una instalación de corte por chorro de agua, con una bomba de alta presión conectada a un depósito de agua y que presenta varios émbolos buzo , y con una tubería de alta presión conectada a la bomba de alta presión , la cual está conectada a un cabezal cortador a través de una válvula de cabezal cortador , accionándose para el proceso de corte los émbolos buzo de la bomba de alta presión a través de un cigüeñal por un accionamiento para generar una presión en la tubería de alta presión y abriéndose la válvula de cabezal cortador , caracterizado por que, al final del proceso de corte, la bomba de alta presión se detiene durante el cierre de la válvula de cabezal cortador manteniendo la presión en la tubería de alta presión por un servomotor del accionamiento a través del cigüeñal y, al inicio del proceso…

Circuitos de control para bomba electroquímica con válvulas E.

(30/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: BECTON, DICKINSON AND COMPANY. Inventor/es: LEONCZYK,ANDREW, DURFEE,DAVID, CROTEAU,ROLAND, SAILLANT,PRESTOR.

Un sistema de excitación de accionador, que comprende: una bomba que comprende unas válvulas; un accionador de bomba ; una pluralidad de accionadores de válvula ; un circuito de excitación de medio puente especializado para cada uno de dicho accionador de bomba y dicha pluralidad de accionadores de válvula ; y un circuito de excitación de medio puente común para la totalidad de dicho accionador de bomba y dicha pluralidad de accionadores de válvula , en donde dicho circuito de excitación de medio puente común para la totalidad de dicho accionador de bomba y dicha pluralidad de accionadores de válvula está adaptado para excitar uno de dicho accionador de bomba y dicha pluralidad de accionadores de válvula en cooperación con dichos circuitos de excitación de medio puente especializados para cada uno de dicho accionador de bomba y dicha pluralidad de accionadores de válvula.

PDF original: ES-2650041_T3.pdf

UNIDAD DE BOMBEO MECÁNICO CON MOTOR VERTICAL Y BAJO CONSUMO ELÉCTRICO.

(27/03/2014) La presente invención corresponde a una unidad hidráulica de bombeo mecánico con motor vertical, para recorridos superiores a 3m que sólo requiere de una potencia de máximo 746 a 5600 vatios para su operación. Esta presenta un chasis, que integra el tanque de aceite hidráulico, un comportamiento o cofre de componentes eléctricos, mecánicos e hidráulicos, el motor, el ventilador y el carburador, todo ubicado en forma vertical, lo que permite su instalación en espacios más reducidos, minimiza las conexiones y requiere de menos materiales, y al mismo tiempo permite proteger todos sus componentes del medio ambiente (sol, lluvia, agua). La unidad tiene una placa base de montaje que sirve de soporte para de la válvula solenoide que, a su vez, permite la distribución del aceite hidráulico por tres conductos diferentes,…

Homogeneizador de alta presión con una unidad de engranajes reductores epicicloidales.

(11/12/2013) Homogeneizador de alta presión quecomprende: - un cuerpo fijo en cuyo interior aloja un cigüeñalrotativo ; - un motor para el movimiento del cigüeñal ; - una unidad de engranajes reductores interconectada entre el cigüeñal y los medios detransmisión , caracterizado por el hecho que la unidad de engranajesreductores es una unidad de engranajes reductoresepicicloidales construida solidariamente con el cuerpofijo y acoplada con el homogeneizador de manerade comprender un único sistema de lubricación común alos medios de transmisión del homogeneizador y a la unidad de engranajes reductores .

Bomba de pulverización sin aire.

(27/09/2013) Una bomba de pulverizacion accionada por un motorrotatorio con un pinan en el mismo y quecomprende: una carcasa ; una bombs de piston de simple efecto con unavarilla de is bomba , estando conectada dicha bomba depiston de simple efecto a dicha carcasa; un grupo del engranaje impulsor , que comprende unengranaje, un eje de engranaje y una excentrica situada en dicho engranaje; un cojinete situado alrededor de dichaexcentrica; y una horquilla situada alternativamente en dichacarcasa y alrededor de dicho cojinete, caracterizada porque dicho motor rotatorio ypinan estan compensados desde una linea central de dichabomba de piston de simple efecto, por lo que las cargas deempuje sobre la horquilla se reducen y las fuerzas de labomba sobre dicho eje del engranaje y el cojinete secompensan y se reducen.

Grupo motobomba.

(01/08/2012) Grupo motobomba (A) con una carcasa externa que forma un depósito de aceite (R), al menos un motoreléctrico alojado en la carcasa externa , al menos un elemento de bomba de rueda dentada o pistón radial (Z1,Z2, RK) dispuesto en una región de montaje de elemento de bomba (14, 14'), que se puede accionar por el motoreléctrico, una región de conexión (B) hidráulica dispuesta en la carcasa externa , accesible desde el exterior y almenos un canal de presión (K) que se extiende desde el elemento de bomba hasta la región de conexión (B),caracterizado porque en un tipo básico de carcasa externa en una región de montaje de la carcasa externa opcionalmente se puede montar una placa de soporte (TP1, TP1') de una pieza con una región de montaje deelemento de bomba de rueda dentada, un canal de presión (K) integrado que tiene un recorrido a modo deacodadura…

UNIDAD DE BOMBEO DE PRESIÓN DE FLUIDO.

(05/04/2011) Una unidad de bombeo de presión de fluido que consta de: una bomba de presión de fluido ; un motor que acciona la bomba de presión de fluido ; un ventilador de refrigeración que está conectado a un eje de salida (5a) del motor y genera un flujo de aire de refrigeración para enfriar el motor ; un radiador que recibe calor de un fluido hidráulico, solapándose el motor y el radiador al menos en parte con el ventilador de refrigeración , cuando se mira en dirección axial del eje de salida (5a) del motor ; estando colocada la bomba de presión de fluido de modo que el motor se interponga entre la bomba de presión y el radiador ; estando un conducto de la bomba de presión de fluido y un conducto del radiador en comunicación el uno con el otro a través de un conducto de comunicación ubicado en un alojamiento del motor…

BOMBA.

(18/02/2010) Una bomba de circulación de pintura líquida, que comprende un motor eléctrico de corriente alterna que tiene un eje de salida giratorio; una primera configuración de pistón que tiene un primer y un segundo pistones , que se desplazan alternadamente de manera rectilínea en respectivos primer y segundo cilindros ; una configuración de leva para convertir el movimiento giratorio de dicho eje giratorio de salida, en un movimiento alternado de dichos primer y segundo pistones dentro de sus respectivos cilindros, desfasados 180º entre sí; donde la configuración de leva comprende una leva de velocidad constante fijada al…

BOMBA DE CIRCULACION DE FLUIDO PARA UNA SISTEMA DE CALEFACION Y AIRE ACONDICIONADO Y SIMILARES.

(16/06/2007). Solicitante/s: ASKOLL HOLDING S.R.L.. Inventor/es: MARIONI, ELIO.

Bomba de circulación de fluido , en especial para un sistema de calefacción y/o aire acondicionado provisto de un circuito hidráulico primario y con un circuito hidráulico secundario , en el que la bomba hace circular un fluido operativo y es operada por un motor eléctrico síncrono y accionada por un dispositivo electrónico de control , caracterizado porque dicho dispositivo comprende una unidad de proceso que recibe en su entrada una primera señal proveniente de un sensor de flujo magnético de un rotor de dicho motor y una segunda señal de sincronismo de red y que está provista de o asociada a una porción de memoria en la que se almacenan datos experimentales de correlación entre la medida de caudal hidráulico (Q) y una variable de funcionamiento del motor de la bomba; para producir una señal de salida correlacionada con el porcentaje de un aditivo del fluido operativo que circula.

SISTEMA DE FRENO DE VEHICULO CON UNA UNIDAD DE MOTOR/BOMBA.

(01/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS VARITY GMBH. Inventor/es: MOHR, KURT.

Sistema de freno de vehículo, que presenta una unidad de motor/bomba con un motor eléctrico y al menos una bomba para el transporte de líquido de frenos, en el que - el motor eléctrico presenta un estator del motor en el que está dispuesto de modo giratorio un inducido del motor , y - la bomba está dispuesta fundamentalmente en el interior del inducido del motor , y puede ser accionada por éste, caracterizado porque - el estator del motor y al menos una sección del inducido del motor orientada hacia el estator del motor definen una región electromagnética, - al menos la bomba define una región hidráulica , y - está previsto al menos un elemento de obturación , que separa de forma estanca la región electromagnética de la región hidráulica, en el que entre el estator del motor y el inducido del motor sólo se encuentra un entrehierro.

ACOPLAMIENTO ELASTICO PARA EL EJE DE UNA UNIDAD ACCIONADORA DE UNA BOMBA DE PERFUSION.

(16/05/2006) Un ensamblaje de acoplamiento elástico para transmitir una fuerza de accionamiento giratorio de un árbol primario a un árbol secundario , comprendiendo dicho ensamblaje: (a) un elemento elastomérico generalmente alargado que tiene: (i) un primera abertura dispuesta en un extremo del elemento elastomérico y dimensionada para proporcionar un ajuste con apriete sobre el árbol primario y (ii) una segunda abertura dispuesta en un extremo opuesto del elemento elastomérico y dimensionada para proporcionar un ajuste con apriete sobre el árbol secundario y (b) un manguito alargado que tiene una abertura central que está dimensionada para proporcionar un ajuste con apriete sobre…

GRUPO DE MOTOR-BOMBA, EN PARTICULAR DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN AUTOMOVIL.

(01/03/2005) Grupo de motor-bomba, en particular dispositivo de frenado para automóviles, que contiene en una disposición consecutiva de sándwich una carcasa del motor , una carcasa de la bomba y una carcasa del sistema electrónico con las características: - Desde la carcasa del motor discurren por lo menos dos líneas de suministro o de control a modo de clavija, aisladas eléctricamente entre ellas, a través de la carcasa de la bomba hasta la carcasa del sistema electrónico . - Las líneas de suministro o de control a modo de clavija están fijadas de modo fijo en la parte de la carcasa del motor en una placa de…

BOMBA DE SANGRE ELECTRICA DE FLUJO AXIAL IMPLANTABLE CON COJINETE REFRIJERADO POR LA SANGRE.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: NIMBUS, INC. Inventor/es: BUTLER, KENNETH, C., TAYLOR, LYNN, P., LE BLANC, PIETER, W., J., C., MAHER, TIMOTHY, R.

ESTA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE SANGRE DE FLUJO AXIAL QUE TIENE UN ROTOR SUSPENDIDO EN UNOS COJINETES DE BOLA Y DE ROTULA QUE SE ENFRIAN POR LA SANGRE, PERO NO SIN LUBRICACION ACTIVA POR LA SANGRE. LAS ESTRUCTURAS DE BOLA Y DE ROTULA ESTAN HECHAS EN UN MATERIAL MUY TERMOCONDUCTOR Y ESTAN EN CONTACTO POR TRANSFERENCIA TERMICA CON PALAS DE ESTATOR TERMOCONDUCTORAS QUE SIRVEN DE POZOS TERMICOS PARA LOS COJINETES. LAS ESTRUCTURAS DE BOLA Y DE ROTULA SON RADIALMENTE MAS PEQUEÑAS QUE LAS PALAS DEL ESTRATOR. LA INTERFASE BOLAROTULA TIENE UN VACIO MUY LIGERO QUE HACE QUE LAS ESTRUCTURAS DE BOLA Y DE ROTULA TENGAN UNA SUPERFICIE BASICAMENTE CONTINUA ADAPTADA AL FLUJO SANGUINEO.

GRUPO MOTOBOMBA.

(16/07/2003). Solicitante/s: VOITH TURBO GMBH & CO. KG. Inventor/es: ARBOGAST, FRANZ, HUNDT, GERD, NEUBERT, THOMAS.

Grupo motobomba; con un motor eléctrico ; con una bomba ; la bomba está rodeada de forma concéntrica por el rotor/estátor del motor, caracterizado porque el rotor del motor eléctrico, visto en una sección axial, tiene forma de U; el alma de la U en la zona del eje común está provista de un dentado interior;.

GRUPO QUE SE COMPONE DE UN ELECTROMOTOR Y UNA MAQUINA DE TRABAJO ACCIONADA POR EL MISMO.

(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG FAG AUTOMOBILTECHNIK AG. Inventor/es: BURGDORF, JOCHEN, HOFMANN, HEINRICH.

A FIN DE LOGRAR EN UNA UNIDAD COMPUESTA DE UN MOTOR ELECTRICO Y DE UNA MAQUINA DE TRABAJO ACCIONADA POR ESTE, QUE SEA POSIBLE CON MEDIOS SENCILLOS UN ALOJAMIENTO A UN PRECIO RAZONABLE Y QUE AHORRE ESPACIO, TANTO DEL MOTOR ELECTRICO COMO TAMBIEN DE LA MAQUINA DE TRABAJO, SE PROPONE QUE EL ARBOL DE ACCIONAMIENTO DEL MOTOR ELECTRICO Y EL EJE DE APOYO DE LA MAQUINA DE TRABAJO SE CONFIGUREN POR SEPARADO Y QUE EN EL EJE DE APOYO SE DISPONGA UN APOYO DE TRES ANILLOS DOTADO DE UN ANILLO INTERMEDIO EXCENTRICO , UNIENDOSE EL ANILLO INTERMEDIO AL ARBOL DE ACCIONAMIENTO EN UNION POSITIVA Y/O NO POSITIVA.

CONJUNTO DE MOTOBOMBA.

(16/06/1999) LA INVENCION DESCRIBE UNA UNIDAD DE BOMBA ACCIONADA POR MOTOR. EL ARBOL DEL INDUCIDO DEL MOTOR ELECTRICO SE MONTA POR MEDIO DE UN RODAMIENTO PRINCIPAL Y DE UN RODAMIENTO AUXILIAR EN LA CARCASA DE LA BOMBA . EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES ALINEAR LA CARCASA DE BOMBA DE FORMA CENTRICA CON RESPECTO AL EJE GEOMETRICO DEL ARBOL DEL INDUCIDO Y AL MISMO TIEMPO SUJETAR LA CARCASA DEL MOTOR DE FORMA SEGURA EN LA CARCASA DE BOMBA . PARA CONSEGUIR ESTE OBJETIVO LA CARCASA DEL MOTOR ELECTRICO DISPONE DE UN PERFIL DE OLLA, INSERTANDO EL BORDE DE LA CARCASA EN UNA RANURA CONCENTRICAMENTE PERIFERICA EN UNA SUPERFICIE DE BRIDA EN LA CARCASA DE BOMBA . EL DIAMETRO DEL BORDE INTERIOR DE LA RANURA CORRESPONDE AL DIAMETRO INTERIOR DE LA CARCASA . LA…