(01/09/2001). Solicitante/s: CASTILLO CASTILLO,JOSE LUIS. Inventor/es: CASTILLO CASTILLO,JOSE LUIS.

Freno dinamométrico de fricción para uso en bancos de potencia que se caracteriza porque un ordenador controla los elementos actuadores y los elementos de medida durante los ensayos, de duración limitada. El freno comprende un disco móvil, unido al eje motor y preferentemente perforado para su refrigeración, sobre el que se deslizan unos elementos rígidos fijos creando, por rozamiento, un par resistente que es medido por una célula de carga. Dichos elementos rígidos son accionados contra el disco móvil por un fuelle que recibe presión a través de una válvula controlada por el ordenador.

(16/04/1996). Solicitante/s: DE CONTI INDUSTRIES, INC. Inventor/es: QUENNEVILLE, RAYMOND N, DECONTI, JOHN P.

EN UN DINAMOMETRO SE UTILIZA UN DISCO REFIGERADO INTERNAMENTE EN UN SISTEMA DE FRENADO QUE APLICA UNA GRAN CANTIDA DE TORSION POR UN EXTENSO PERIODO DE TIEMPO. SE UTILIZA UN DISCO DE FRENADO HUECO QUE COMPRENDE CELULAS DE REFRIGERACION INDIVIDUAL. SE INYECTA LIQUIDO REFRIGERANTE EN EL CENTRO DEL DISCO Y POR FUERZA CENTRIFUGA SE FUERZA MEDIANTE UN ANILLO DE TUBO DE FLUJO HACIA LAS CELULAS REFRIGERANTES. EL LIQUIDO SE VAPORIZA EN LAS CELULAS Y SE ABSORBE EL CALOR GENERADO. EL VAPOR SE ESCAPA DEL DISCO POR UNOS AGUJEROS DE VENTILACION. UN SISTEMA DE MEDICION DE TORSION UNICO SE UTILIZA TAMBIEN CON EL SISTEMA DE FRENADO. UNA FUERZA RESULTANTE, SUMA DE LAS FUERZAS INDIVIDUALES SOBRE LOS PISTONES DE FRENADO DEL SISTEMA, SE MIDE UTILIZANDO UNA CELULA DE CARGA MEDIDA EN SU DEFORMACION. ESTA SE UBICA ESTRATEGICAMENTE PARA MEDIR UN DESPLAZAMIENTO RESULTANTE DEL CALIBRADOR DE FRENADO DEBIDO A LA TORSION APLICADA.