CIP 2013 : F16L 51/02 : utilizando un fuelle o un tubo dilatable en acordeón u ondulado.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16L 51/00 Compensación de la dilatación en las canalizaciones (tuberías telescópicas F16L 27/12).
F16L 51/02 · utilizando un fuelle o un tubo dilatable en acordeón u ondulado.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un manguito flexible para un tubo de escape de un sistema de motor para vehículo, siendo el manguito del tipo de doble capa, comprendiendo una capa exterior metálica , en forma de fuelle, y una capa interior metálica , en forma de espiral rizada, en el cual: - dicha capa interior es más larga que dicha capa exterior - los dos extremos de la capa exterior finalizan en unos respectivos collarines de brida abocardados (B, C); - un primer extremo (8`) de la capa interior finaliza con un tercer collarín de brida abocardado (A); - el manguito flexible comprende un...

  2. 2.-

    Segmento flexible para un canal de circulación de gas, que comprende un fuelle tubular que consiste al menosparcialmente en un material flexible y que con sus zonas extremas alejadas una de otra atraviesa un respectivomarco de retención periférico asociado y queda inmovilizado en éste, en donde los marcos de retención presentan cada uno de ellos en la zona de su perímetro radialmente interior una pared de limitación configuradacomo un listón de borde que termina libre en un lado y que, junto con un alma opuesta , limita unahendidura que está abierta hacia el lado alejado del respectivo otro marco de retención...

  3. 3.-

    Sección de tubería aislada adaptada para unirse a secciones de tubería similares para transportar fluidos que están a temperaturas que se desvían enormemente de la ambiente, que comprende: a) una tubería interna que tiene un par de partes de extremo opuestas, a través de las que pueden fluir los fluidos; b) una tubería externa que tiene un par de partes de extremo opuestas, disponiéndose dicha tubería externa concéntricamente alrededor de la tubería interna; y caracterizada por c) elementos de fuelle que tienen cada uno una parte media acanalada con un par de partes de extremo cilíndricas no acanaladas conectadas directamente...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA LA COMPENSACION DE VARIACIONES LONGITUDINALES EN UN SISTEMA DE TUBERIA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: POLOPLAST GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Dispositivo para la compensación de variaciones longitudinales en un sistema de tubería con un elemento tubular elástico que está tensado previamente por tracción y asegurado mediante un mecanismo separable de seguridad, caracterizado por un mecanismo de presión antagónico a la tensión previa del elemento tubular.

  5. 5.-

    METODO DE FABRICACION DE UN REVESTIMIENTO DE POLITETRAFLUOETILENO (PTFE) PARA UNA JUNTA DE EXPANSION O ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES SIMILARES, UN REVESTIMIENTO DE PTFE Y UNA HERRAMIENTA PARA SER USADA EN RELACION CON EL MISMO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KE-BURGMANN A/S. Inventor/es:

    Método de producción de un revestimiento interno de politetrafluoroetileno (PTFE) para una junta de expansión de elastómero o elementos de acoplamiento flexible similares, en el cual una o más cintas no sinterizadas de PTFE o un material a base de PTFE es/son envueltas alrededor de una herramienta de formación positiva giratoria-simétrica, no cilíndrica, de tal manera que las cintas forman un revestimiento que comprende varias capas de PTFE en una forma que corresponde esencialmente a la forma interna deseada del elemento de acoplamiento, después de lo cual el revestimiento es sinterizado y posteriormente extraído de la forma rompiendo la cubierta de autocierre de la herramienta de formación eliminando al menos un elemento de retención de la herramienta de formación.

  6. 6.-

    Fuelle para un compensador como unión elástica entre dos tramos de conexión de canal o marcos de brida dispuestos uno respecto a otro en dirección longitudinal, en particular para canales de ventilación de una instalación de climatización, que abarca un sistema de espacio hueco entre una pared exterior y una pared interior , caracterizado por las siguientes particularidades -el sistema de espacio hueco entre la pared exterior y la pared interior está configurado como espacio hueco monocámara, -el espacio hueco monocámara está configurado entre la pared exterior y la pared interior libre de nervios...

  7. 7.-

    UN ENGANCHE DE DESACOPLAMIENTO QUE AMORTIGUA LAS VIBRACIONES INCLUYE DOS PIEZAS EXTREMAS ANULARES , ADAPTABLES A LAS CORRESPONDIENTES SECCIONES OPUESTAS DEL TUBO, QUE ESTAN UNIDAS ENTRE SI DE MANERA ESTANCA MEDIANTE UNA PRIMERA CAMISA METALICA DE FUELLE ELASTICAMENTE DEFORMABLE Y POR UNA SEGUNDA CAMISA METALICA , QUE DEFINEN LA SECCION DE SOPORTE MECANICO DEL ENGANCHE, QUE SOBRESALEN RADIALMENTE DE LA CAMISA DE FUELLE Y DE LAS PIEZAS FINALES, QUE SE EXTIENDEN AXIALMENTE POR ENCIMA DE LAS PIEZAS FINALES Y QUE SE UNEN...

  8. 8.-

    UN TUBO FLEXIBLE DE DESACOPLAMIENTO UTILIZABLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE DE UN VEHICULO A MOTOR, QUE NORMALMENTE SE INTERCALA ENTRE EL COLECTOR DE ESCAPE Y EL SILENCIADOR CATALITICO PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES INDUCIDAS POR EL MOTOR Y POR LA MARCHA SOBRE LA CARRETERA, ESTA FORMADO POR UN ELEMENTO TUBULAR FLEXIBLE DE PARED CONTINUA (SENCILLA O MULTIPLE) FABRICADO CON CHAPA DE ACERO INOXIDABLE CONFORMADA EN FORMA DE FUELLE CON UNA SERIE DE ONDULACIONES QUE LE DAN FLEXIBILIDAD; EL ELEMENTO TUBULAR ESTA CUBIERTO INTERIOR Y/O EXTERIORMENTE POR UNA CAMISA (9A, 9B) DE ALAMBRE DE ACERO INOXIDABLE TRENZADO. SEGUN LA INVENCION, LA CAMISA SE INSERTA EN UNO O MAS HUECOS...

  9. 9.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CONDUCTO DE DESACOPLE DE PARED ONDULADA FLEXIBLE PARA EL SISTEMA DE ESCAPE DE UN MOTOR DE VEHICULO; EL CONDUCTO ESTA DEFINIDO POR UN ELEMENTO TUBULAR DE PARED CONTINUA FLEXIBLE , Y FABRICADO A PARTIR DE UNA HOJA DE ACERO INOXIDABLE , LA CUAL SE PLIEGA PARA FORMAR UN CONDUCTO CERRADO Y DEFORMADA AXIALMENTE PARA FORMAR UNA SERIE DE ONDULACIONES CIRCULARES QUE PERMITEN QUE EL CONDUCTO FLEXIONE; EL ELEMENTO TUBULAR ESTA CUBIERTO EXTERNA O INTERNAMENTE CON UNA FUNDA TEJIDA DE ALAMBRE DE ACERO INOXIDABLE : EL ELEMENTO TUBULAR, DE ACUERDO CON LA INVENCION, TIENE, EN CADA EXTREMO , UN GRUPO DE AL MENOS TRES ONDULACIONES DE DIAMETROS...

  10. 10.-

    FUELLE DE RIGIDEZ VARIABLE.

    . Solicitante/s: E.I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY. Inventor/es:

    Fuelle que comprende (I) un tubo que tiene una sección transversal prácticamente circular, teniendo el tubo una superficie exterior y una superficie interior; y (II) una pluralidad de corrugaciones circunferenciales en relieve formadas en la superficie del tubo , definiendo dicha superficie interior del tubo la superficie interior de las corrugaciones y definiendo la superficie exterior del tubo la superficie exterior de las corrugaciones ; estando dicho fuelle caracterizado por el hecho de que al menos una de las corrugaciones está formada de tal manera que una parte de la corrugación está en sustancia a ras de la superficie del tubo , siendo mantenida la sección transversal prácticamente circular del tubo.

  11. 11.-

    Compensador axial.

    . Solicitante/s: RATTAY, HANS. Inventor/es:

    Compensador axial para tuberías adecuadas al transporte de fluidos líquidos y gaseosos, que esencialmente está formado de por lo menos de un compensador tubular ondulado , dispuesto entre dos apoyos de tubería, formados como extremos soldados , y con guías que se unen con el apoyo de la tubería que se pueden introducir uno dentro del otro interiormente, como tubos que coinciden entre ellos, caracterizado por el hecho de que las guías desplazables , una dentro de la otra, están provistas en sus extremos, por lo menos, de dos salientes distanciadores de tipo brida, opuestos radialmente, con lo cual los salientes distanciadores grandes presentan un ángulo periférico menor que las aberturas previstas entre los salientes distanciadores , y los salientes distanciadores mediante el giro en su ángulo periférico () a su posición final limita exactamente el recorrido de desplazamiento.

  12. 12.-

    UNION FLEXIBLE AMORTIGUADORA DE VIBRACIONES, PARTICULARMENTE PARA TUBOS DE ESCAPE DE VEHICULOS.

    . Solicitante/s: FLEXIDER S.P.A. Inventor/es:

    UNA JUNTA FLEXIBLE PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES EN LA QUE UN MANGUITO DE FUELLE METALICO CON ONDULACIONES PARA HACERLO ELASTICAMENTE DEFORMABLE ESTA CUBIERO EN SU PARTE EXTERIOR CON UNA ENVOLTURA DE ALAMBRE TRENZADO Y CONECTADO EN EXTREMOS OPUESTOS A LA PIEZAS DEL EXTREMO TUBULARES RIGIDAS QUE SE AJUSTAN A LAS PORCIONES DEL TUBO PARA LA CONEXION; Y AL MENOS UNA ALFOMBRILLA ANULAR PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES HECHA DE ALAMBRE COMPRIMIDO ESTA INSERTADA ENTRE EL MANGUITO DE FUELLE Y LA ENVOLTURA DE ALAMBRE TRENZADO.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE CONEXION MONTADO ENTRE UN EXTREMO DE UNA TUBULADURA DE ADMISION DE UN CARBURANTE Y UN DEPOSITO DE VEHICULO AUTOMOVIL

    . Solicitante/s: LE JOINT FRANCAIS. Inventor/es:

    DISPOSITIVO DE CONEXION MONTADO ENTRE UN EXTREMO DE UNA TUBULADURA DE ADMISION DE UN CARBURANTE Y UN DEPOSITO DE VEHICULO AUTOMOVIL, ESTANDO ESTE DISPOSITIVO CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO TUBULAR QUE COMPRENDE AL MENOS UN PLIEGUE ABATIDO DESPLEGABLE FORMADO POR EL ELEMENTO TUBULAR PARA PERMITIR A ESTE ELEMENTO TUBULAR ALARGARSE Y MANTENER LA CONEXION FLUIDICA ENTRE LA TUBULADURA DE ADMISION Y EL DEPOSITO TRAS EL GOLPE DEL VEHICULO CONTRA UN OBSTACULO FIJO O MOVIL.

  14. 14.-

    FUELLE DE CONEXION DE TUBERIAS O DE APARATOS PARA FUNCIONAMIENTO EN VACIO

    . Solicitante/s: LE CARBONE LORRAINE. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FUELLE DE CONEXION DE TUBERIAS O DE APARATOS QUE FUNCIONAN AL VACIO PARCIAL, CONSTITUIDO POR UN TUBO ONDULADO REFORZADO EXTERIORMENTE POR ANILLOS EN EL HUECO DE LAS ONDAS.SE CARACTERIZA EN QUE COMPRENDE ANILLOS DE REFUERZO TORICOS EN EL INTERIOR DEL VERTICES DE LAS ONDAS Y QUE LA LONGITUD DE LOS ANILLO SE PUEDE AJUSTAR DE MANERA A ADAPTARSE A LA DEFORMACION DE LAS ONDAS EN SERVICIO. APLICACION EN LAS CONEXIONES DE TUBERIAS DE GRAN DIAMETRO.

  15. 15.-

    JUNTA DE DILATACION PARA CONDUCCIONES CALIENTES

    . Solicitante/s: GEC ALSTHOM STEIN INDUSTRIE. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA DE DILATACION QUE CONECTA LOS EXTREMOS DE DOS CONDUCCIONES DESTINADAS A LLEVAR UN FLUIDO CALIENTE, ESTANDO CADA UNO DE LOS EXTREMOS PROVISTO CON UNA BRIDA DE EXTREMO , QUE COMPRENDE UN MANGUITO SOLIDARIO DE UN DISPOSITIVO DE ENCAJE Y QUE COMPRENDE TAMBIEN UNA DISPOSICION DE CONEXION QUE CONECTA LA BRIDA DE EXTREMO Y LA BRIDA FRIA CORRESPONDIENTE. ESTA DISPOSICION DE CONEXION COMPRENDE AL MENOS DOS ELEMENTOS CONECTADOS UNO AL OTRO, LLAMADOS PRIMER Y SEGUNDO ELEMENTO. UNO SOLIDARIO DE LA BRIDA FRIA Y EL OTRO SOLIDARIO DE LA BRIDA DE EXTREMO , SIENDO EL PRIMER ELEMENTO UN MANGUITO DE CHAPA ONDULADA, CUYAS ONDULACIONES ESTAN DIRIGIDAS PARALELAMENTE AL SENTIDO LONGITUDINAL DE LA CONDUCCION , Y SIENDO EL SEGUNDO ELEMENTO FLEXIBLE Y DEFORMABLE EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DE LA CONDUCCION.

  16. 16.-

    CUERPO HUECO EN FORMA DE MANGUERA, EN PARTICULAR MANGUERA DE VAPOR, COMPENSADOR Y RESORTE DE AIRE

    . Solicitante/s: PHOENIX AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO HUECO EN FORMA DE MANGUERA, QUE ESTA EXPUESTO A HUMEDADES ALTAS Y TEMPERATURAS ALTAS, EN PARTICULAR MANGUERA DE VAPOR O SIMILAR, COMPENSADOR Y RESORTE DE AIRE. EL CUERPO HUECO ESTA COMPUESTO A PARTIR DE UNA CAPA EXTERIOR Y UNA CAPA INTERIOR DE MATERIAL ELASTOMERO Y UN SOPORTE DE RESISTENCIA INCRUSTADO O DISPUESTO DE FORMA ESTRATIFICADA ASI COMO EVENTUALMENTE DE UNA O MULTIPLES CAPAS INTERMEDIAS ADICIONALES DE MATERIAL ELASTOMERO, CON LO CUAL EL SOPORTE DE RESISTENCIA ES UNA ARAMIDA RESISTENTE A LA HIDROLISIS.

  17. 17.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ENFRIADOR DE PARRILLA DESLIZANTE PARA OBJETOS DE REFRIGERACION CALIENTES, QUE CONTIENE UNA SUPERFICIE DE PARRILLA CON PLACAS DE PARRILLAS MOVILES, QUE SE APOYAN POR MEDIO DE SOPORTES DE PLACAS DE PARRILLAS HUECAS SOBRE UNA ESTRUCTURA DE OSCILACION QUE SE MUEVE HACIA UN LADO Y OTRO. ENTRE LAS CONDUCCIONES DE CONEXION-GAS DE ENFRIAMIENTO EN ARRASTRE Y EL EXTREMO DEL CANAL DE AFLUENCIA FIJO EN EL LUGAR SE HAN PREVISTO EQUIPOS DE COMPENSACION. CON RESPECTO A UNA UNION CONDUCTORA FIABLE, LIBRE DE DESGASTE DE FORMA AMPLIA, CADA EQUIPO DE COMPENSACION CONTIENE DOS PLACAS DE ESTRUCTURA...

  18. 18.-

    UN CONJUNTO DE OBTURADOR DE EXPANSION PARA CONECTAR HERMETICAMENTE CONDUCTOS PRIMERO Y SEGUNDO QUE EXPERIMENTAN CONTRACCION Y EXPANSION TERMICA RELATIVA DEBIDA AL FLUJO DE MATERIAL CALIENTE POR LOS CONDUCTOS. LOS CONDUCTOS COMPRENDEN CADA UNO UNA SERIE DE TUBOS HUECOS INTEGRALES EN LOS CONDUCTOS, ESTANDO UNA PARTE (22D) DEL CONDUCTO SEGUNDO SUPERPUESTA TELESCOPICAMENTE SOBRE UNA PARTE DEL CONDUCTO PRIMERO EN UNA RELACION SEPARADA PARA PERMITIR LOS MOVIMIENTOS AXIAL Y LATERAL RELATIVOS DE LOS CONDUCTOS. SE DISPONE UN SISTEMA CIRCULATORIO FLUIDO PAR PASAR UN FLUIDO DE TRANSFERENCIA DE CALOR POR LOS TUBOS PARA ELIMINAR CALOR DEL MATERIAL QUE PASA DENTRO DE LOS CONDUCTOS. PLACAS CORRUGADAS PRIMERA Y SEGUNDA SE...

  19. 19.-

    APARATO ACOPLADOR FLEXIBLE.

    . Solicitante/s: SENIOR ENGINEERING INVESTMENTS AG. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN APARATO ACOPLADOR FLEXIBLE PARA UNIR LONGITUDES SUCESIVAS EN UN TUBO EN UN SISTEMA DE ESCAPE PARA UN VEHICULO. UN MANGUITO INTERNO SE ENCUENTRA CONCENTRICAMENTE RECIBIDO POR UN MANGUITO EXTERIOR . UN MIEMBRO SEPARADOR ABSORBENTE DE LA VIBRACION, NO ESTANCO, Y SUBSTANCIALMENTE POROSO SE ENCUENTRA ENTRE LOS MANGUITOS EN LA ZONA DONDE SE SUPERPONEN, PARA REDUCIR EL CONTACTO DIRECTO ENTRE LOS MANGUITOS. EL MIEMBRO SEPARADOR NO ES IMPERMEABLE PARA EVITAR EL DETERIORO MIENTRAS QUE MINIMIZA EL MOVIMIENTO RECIPROCO Y LA ARTICULACION DE LOS MANGUITOS . UN MIEMBRO EXTENSIBLE Y FLEXIBLE CONECTA DE FORMA MECANICA LOS MANGUITOS EN SUS EXTREMOS DISTANTES NO SUPERPUESTOS. UN MIEMBRO DE CIERRE PUEDE EMPLEARSE PARA PROTEGER AL MIEMBRO FLEXIBLE DE DAÑOS PRODUCIDOS POR FUERZAS Y ELEMENTOS EXTERNOS.

  20. 20.-

    SOBRETENSION DE COMPENSADOR. ENTRE LOS PORTAVIENTOS DE UN ALTO HORNO Y LA TUBERIA ANULAR DE AIRE CALIENTE SE MONTAN COMPENSADORES PARA LA ADMISION DE LAS DILATACIONES POR CALOR Y MOVIMIENTOS RELATIVOS ASI COMO PARA LA TRANSMISION DE LOS MOMENTOS, QUE ESTAN PROVISTOS DE UNA SOBRETENSION. EN CASO DE CAMBIO REGULAR DE LAS PIEZAS DE DESGASTE DE LOS PORTAVIENTOS SE HA DE DESMONTAR TAMBIEN AL MENOS EL CODO , DE MODO QUE CUELGUE LIBRE EN EL COMPENSADOR LA PIEZA INTERMEDIA DE TUBO REVESTIDA DE MATERIAL REFRACTARIO . PARA CONSEGUIR UNOS TIEMPOS...

  21. 21.-

    FUELLE DE MATERIAL ELASTOMERO.

    . Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FUELLE QUE PARA SU SUJECION PRESENTA EN UNO O EN AMBOS LADOS UNA PIEZA RIGIDA DE CONEXION, SOBRE LA QUE SE EMPUJA EL CORRESPONDIENTE COLLAR DE FIJACION CON UN ENSANCHAMIENTO RADIAL Y SE MANTIENE EN ARRASTRE DE FORMA POR LA TENSION INICIAL GENERADA ASI. AL PLEGARSE UN FUELLE DE ESTAS CARACTERISTICAS A SU, ASI LLAMADA, ALTURA DE BLOQUE SE EVITAN RUIDOS DE CIERRE MOLESTOS, PORQUE ENTRE EL COLLAR DE FIJACION Y EL FLANCO ORIENTADO A ESTE DEL PRIMER PLIEGUE VECINO O ULTIMO PLIEGUE DEL FUELLE, SE HA PREVISTO COMO PLIEGUE DE RODADURA, UNA PARTE DE LA PARED EN FORMA DE S EN SU SECCION LONGITUDINAL.

  22. 22.-

    ELEMENTO DE CONDUCCION FLEXIBLE PARA TUBOS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION DE VEHICULOS DE MOTOR.

    . Solicitante/s: WITZENMANN GMBH METALLSCHLAUCH-FABRIK PFORZHEIM. Inventor/es:

    ELEMENTO DE CONDUCCION FLEXIBLE CON UN FUELLE DE METAL Y CON UNA MANGUERA METALICA ALOJADA COAXIALMENTE EN EL FUELLE. EL DIAMETRO EXTERIOR DE LA MANGUERA ES MENOR QUE EL DIAMETRO INTERIOR DEL FUELLE . EL FUELLE POSEE EXTREMOS CILINDRICOS, CUYO DIAMETRO INTERIOR ES MENOR QUE EL DIAMETRO INTERIOR DEL FUELLE . POR OTRO LADO, LA SECCION EXTERIOR DE LA MANGUERA ES IUGUAL A LA SECCION INTERIOR DE LOS EXTREMOS DEL FUELLE . LOS EXTREMOS DEL FUELLE , LOS EXTREMOS DE LA MANGUERA Y LAS PIEZAS DE APOYO , QUE SE COLOCAN DESDE EL EXTERIOR SOBRE LOS EXTREMOS SE UNEN ENTRE SI POR MEDIO DE UN PRENSADO EN SENTIDO RADIAL.

  23. 23.-

    ARMADURA DE REFUERZO ARTICULADA PARA TALON DE REFUERZO DE ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE Y ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA ARMADURA DE REFUERZO.

    . Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES. Inventor/es:

    ARMADURA DE REFUERZO ARTICULADA, PARA TALON DE REFUERZO DE ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE APOYADA SOBRE LA APERTURA DE UNA PARED RIGIDA, CONSTITUIDA POR UNA CADENA SIN FIN DE ELEMENTOS INDIVIDUALES DE PERFIL CURVO, APOYADA POR UNA SUPERFICIE CURVA , ADAPTANDOSE A UNA GAMA DE SECCIONES DE NUMEROSAS DIMENSIONES. MANGOS O MANGUITOS VACIOS, DE SECCION CIRCULAR O FABRICADOS DESINFLADOS Y PUESTOS SIN FIN POR UNION, CONSTA EN SUS TALONES DE UNA ARMADURA TAL DE REFUERZO. APLICACION PARA DISPOSITIVOS INDUSTRIALES DE TRANSPORTE DE FLUIDOS.

  24. 24.-

    CONDUCTOR FLEXIBLE AISLADO AL CALOR.

    . Solicitante/s: IWK REGLER UND KOMPENSATOREN GMBH. Inventor/es:

    LA INVENCION TRATA DE UN DISPOSITIVO FLEXIBILIZAR UNIONES DE CONDUCTORES, HERMETICAMENTE CERRADOS AL GAS, QUE TIENEN UN FUELLE, EL CUAL TIENE UNA PIEZA DE CONEXION QUE SE UNE CON EL CONDUCTOR A CADA EXTREMO. SE CARACTERIZA PORQUE EL MATERIAL AISLANTE AL CALOR Y RESISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS, QUE ESTA EN EL INTERIOR DEL DISPOSITIVO, TIENE UN CASSETTE DE AISLAMIENTO EN FORMA DE TUBO DOBLE.

  25. 25.-

    COMPENSADOR METALICO LATERAL Y/O ANGULAR PARA TUBERIAS BAJO PRESION

    . Solicitante/s: WITZENMANN GMBH METALLSCHLAUCH-FABRIK PFORZHEIM. Inventor/es:

    EL INVENTO SE REFIERE A UN COMPENSADOR METALICO LATERAL Y/O ANGULAR PARA TUBERIAS BAJO PRESION EN EL QUE, PARA ELIMINAR LA TRANSMISION DE LA RESONANCIA, SE EFECTUA EL ACOPLAMIENTO DE LOS TIRANTES DE ANCLAJE ENTRE SI O CON LAS PIEZAS DE UNION QUE ESTAN MUY CERCA LA UNA DE LA OTRA, SIN QUE ESTAS PIEZAS SE TOQUEN, A TRAVES DE COJINES DE HILO METALICO INTERCALADOS.

  26. 26.-

    TUBERIAS FLEXIBLES PARA LA SALIDA DE HUMOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: WITZENMANN GMBH METALLSCHLAUCH-FABRIK PFORZHEIM. Inventor/es:

    SE MUESTRA UNA TUBERIA FLEXIBLE PARA LA SALIDA DE HUMOS DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS CON UN FUELLE METALICO Y UNAS PIEZAS DE ENLACE ENLAZADAS POR AMBOS LADOS CON EL FUELLE METALICO E IMPERMEABLES AL GAS. DENTRO DE LOS FUELLES Y RADIALMENTE SE DISPONE UN TUBO FLEXIBLE DE AGRAFF BOBINADO Y SOLDADO CON LAS PIEZAS DE ENLACE, Y EN EL ESPACIO ANULAR ENTRE EL TUBO FLEXIBLE METALICO Y EL FUELLE SE DISPONE UNA CAPA DE AISLANTE DE MATERIAL RETRACTIVO, REISTENCIA A LA CORROSION, ANTIACUSTICO Y CENTRIFUGADO QUE SE JUNTA A TRAVES DE UN EMPUJE AXIAL Y EN DIRECCION RADIAL SE ENGRANA CON EL PERFIL CONFORMADO A TRAVES DEL FUELLE DEL TUBO FLEXIBLE METALICO.

  27. 27.-

    DISPOSITIVO PARA LA UNION ELASTICA.

    . Solicitante/s: H. KRANTZ GMBH & CO.. Inventor/es:

    SE UNEN DOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION CON COMPORTAMIENTOS TECNICO VIBRATORIOS DIFERENTES, EN UN OBTURADOR FLEXIBLE . LOS DOS BORDES DEL OBTURADOR SE UNEN A PRESION ENTRE UNO DE LOS CUADROS FORMADOS POR EL PERFIL ANGULAR Y DOS PIUEZAS ANGULARES COLOCADAS EN EL MISMO SENTIDO. PARA FIJAR LA PIEZA ANGULAR SE COLOCAN LOS DOS BORDES JUNTO A LOS BORDES (11, O BIEN 13) DE LAS PIEZAS ANGULARES.

  28. 28.-

    CONDUCTO PARA GASES DE SALIDA

    . Solicitante/s: IWK REGLER UND KOMPENSATOREN GMBH. Inventor/es:

    PARA REGISTRAR Y COMPENSAR OPTIMAMENTE EL MOVIMIENTO RELATIVO EN INSTALACIONES DE GAS DE SALIDA ASI COMO EVITAR LA TRANSMISION DE MOVIMIENTO Y EL FENOMENO DE RESONANCIA, SE PROPONE UN CONDUCTO CON UN FUELLE Y UNA CUBIERTA EN UN TRENZADO O TRICOTADO, YA QUE EL FUELLE ES DE MATERIAL ALTAMENTE FLEXIBLE Y SE MUEVE EN TODAS LAS DIRECCIONES Y LA CUBIERTA SE INSTALA EN LAS CRESTAS DE LA ONDA DE LOS FUELLES.

  29. 29.-

    COMPENSADOR DE FUELLE METALICO AISLANTE ACUSTICO.

    . Solicitante/s: RUDOLF STENDER KG(GMBH & CO.).

    Compensador de fuelle metálico, aislante acústico, del tipo que comprende un fuelle metálico ondulado cuyos extremos ensanchados radialmente hacia afuera formando una parte de disco anular, están unidos con bridas de fijación a través de capas intermedias no metálicas, caracterizado porque al menos una de las bridas de fijación consta de material no metálico, absorbente acústico, porque en el contorno interno de la brida de fijación se ha vulcanizado la parte de disco anular del fuelle dirigida radialmente y porque el lado dé la brida de fijación dirigido hacia el centro del compensador se ha cubierto con un anillo de armadura de chapa de acero, perfilado en forma de sombrero solapador, cuyo orificio interior circunda a una cierta distancia a la superficie lateral externa del fuelle.

  30. 30.-

    Junta de expansión perfeccionada, caracterizada por constar de dos cuerpos iguales que se ensamblan por la que va a ser la zona, central del conjunto, estando cada una de las dos mitades fabricadas en un material elastómero, interiormente armadas con dos casquillos metálicos, el correspondiente a lo que va a ser la zona extrema de menor diámetro y dotado de un ala que viene a reforzar el reborde de anclaje con la pieza; brida de conexión al extremo de la conducida correspondiente, en tanto, que el correspondiente a la zona central es de mayor diámetro, quedando sobrepuesto o solapado con el anteriormente citado, y presentando a su vez un reborde o aleta en su extremo de conjunción con el otro...

  31. 32.-

    PROCEDIMIENTO PARA INSTALAR UN FUELLE CILINDRICO ALREDEDOR DE UNA TUBERIA U OTRA ESTRUCTURA.

    . Solicitante/s: CHEMETRON CORPORATION.

    Resumen no disponible.