CIP 2013 : F01N 3/027 : utilizando calentamiento eléctrico o magnético.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16).
F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).
F01N 3/027 · · · · utilizando calentamiento eléctrico o magnético.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Precipitador electrostático autoregenerable y método de autoregeneración de precipitadores electrostáticos. El precipitador electrostático es del tipo que comprende un electrodo de descarga ubicado en el interior de un conducto de gases para la generación de una descarga en corona y la deposición de partículas sólidas en suspensión en una corriente de gas que circula por el conducto en una capa de deposición en la pared interna del conducto . El precipitador electrostático comprende al menos un conjunto de limpieza ...

  2. 2.-

    Procedimiento para la regeneración de un separador de partículas abierto, que comprende al menos lassiguientes etapas: a) determinación de al menos un parámetro como magnitud característica para la capacidad deregeneración del separador de partículas abierto; b) comparación del al menos un parámetro con un primer valor umbral ; c) determinación de al menos una fracción de un espacio de tiempo comparativo en el que elparámetro ha alcanzado el primer valor umbral ; d) comparación de la fracción con una primera fracción mínima que corresponde a un tiempo deregeneración mínimo en el espacio de tiempo comparativo ; y e) cuando la fracción no alcanza la primera fracción...

  3. 3.-

    Procedimiento para regular el mando de una instalación de calefacción, para la regeneración de un filtro de partículas insertado en la salida de los gases de escape de un motor de combustión interna, por ejemplo, de un motor diesel, en el que la contrapresión de los gases de escape, producida por el filtro de partículas, se registra como medida del estado de carga de hollín, del filtro de partículas, y se mide la contrapresión (SIST) de los gases de escape, cuando se cumplen las condiciones de, - que el motor se encuentra en marcha en vacío, - que está desconectada la realimentación (AGR) de los gases de escape y - que se han ajustado en la parte de la salida de los gases...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LAS EMISIONES DE PARTICULAS QUE CONTIENEN CARBONO DE MOTORES DIESEL Y DISPOSICION CORRESPONDIENTE.

    . Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Procedimiento para la reducción de las emisiones de partículas que contienen carbono de motores Diesel, en el que el gas de escape emitido por el motor circula a través de un filtro de flujo pared, las partículas contenidas en el gas de escape son separadas en las superficies del filtro y las partículas separadas son oxidadas con objeto de la regeneración del filtro, caracterizado porque la regeneración se activa a través de descargas eléctricas deslizantes en la superficie, no térmicas, generadas en las superficies del filtro ocupadas con las partículas.

  5. 5.-

    SECADOR DE PELO.

    . Solicitante/s: COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE. Inventor/es:

    Secador de pelo que comprende una caja provista de una abertura de entrada de aire aspirado por un moto-ventilador y enviado hacia la abertura de salida de aire a través de un elemento calentador eléctrico, de los medios de mando del modo de funcionamiento del secador de pelo de acuerdo con diferentes niveles de potencia del elemento calentador y/o del ventilador, así como un indicador de la selección, caracterizado porque comprende un botón de mando que permite bascular entre un modo de funcionamiento llamado de regulación manual y un modo de funcionamiento llamado de regulación automática predeterminada, estando el citado botón de mando unido al indicador para informar del modo de funcionamiento elegido.

  6. 6.-

    APARATO PARA PURIFICAR GAS DE ESCAPE Y METODO PARA PURIFICAR GAS DE ESCAPE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Aparato para purificar un gas de escape que incluye materias particuladas y que fluyen en un sistema de escape, caracterizado porque comprende: un primer catalizador ; un segundo catalizador que es un catalizador reductor y de sorción de NOx y que se dispone en un lado aguas abajo del primer catalizador ; un medio de calentamiento para calentar el primer catalizador ; un inyector que inyecta un agente reductor líquido en el gas de escape y que se dispone en un lado aguas arriba del primer catalizador ; un medio de detección de la presión diferencial para detectar una diferencia en la presión entre los lados de entrada y salida del primer catalizador y/o una diferencia en la presión entre los lados de entrada y salida del segundo catalizador ; y un medio de control para controlar al menos el medio de calentamiento.

  7. 7.-

    Sistema de tratamiento de los gases de escape (G) de un motor de combustión del tipo que utilizan plasma no térmico en un material catalítico y/o filtrante que comprende un elemento de tratamiento en forma de paralelepípedo colocado en una línea de escape y un sistema de producción de descargas eléctricas de alta tensión y de baja intensidad, entre por lo menos un cátodo y un ánodo dispuestos en la línea de escape para formar especies químicas favorables a la regeneración del elemento de tratamiento , el tipo en el que el ánodo se extiende en el elemento...

  8. 8.-

    APARATO DE PURIFICACION DE GAS DE ESCAPE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Aparato de purificación de gas de escape para atrapar y quemar la MP, que comprende electrodos y una estructura alveolar aislante que tiene varios conductos celulares, caracterizado porque los electrodos forman un campo eléctrico en dicha estructura alveolar, no siendo el campo eléctrico paralelo a la dirección de los conductos celulares de dicha estructura alveolar, y porque dicha estructura alveolar porta un catalizador de la oxidación de la MP seleccionado del grupo que consiste en CeO2, Fe/CeO2, Pt/CeO2, y Pt/Al2O3, y combinaciones de los mismos.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO CALEFACTOR PARA FILTRO, PARTICULARMENTE PARA FILTRO DE CARBONILLA Y FILTRO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: E.G.O. ELEKTRO-GERITEBAU GMBH. Inventor/es:

    Dispositivo calefactor para un filtro , en particular un filtro de carbonilla para vehículos de motor diesel, estando provisto el dispositivo calefactor de un calefactor eléctrico tubular fino con conductor electrotérmico situado en el interior y un revestimiento externo así como de un aislamiento intermedio, con lo cual el dispositivo calefactor presenta un dispositivo de acoplamiento para la conexión eléctrica del radiador tubular, caracterizado por el hecho de que el dispositivo de acoplamiento está formado para varios calefactores eléctricos tubulares y presenta una carcasa , en la que los conductores electrotérmicos de los calefactores eléctricos tubulares son reunidos sobre una única primera conexión eléctrica , por lo cual el dispositivo de acoplamiento adicional está formado para al menos una fijación mecánica parcial del radiador tubular.

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO DE INYECCION DE CARBURANTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es:

    Procedimiento de inyección de carburante en, al menos, un cilindro de un motor de combustión interna, en particular de un motor diesel, caracterizado porque durante una fase de regeneración de un sistema de tratamiento de los gases (G) de escape y durante una fase de freno motor, se inyecta una cantidad predeterminada (Q) de carburante en el cilindro, después de la compresión de los gases (G) en él, y porque al menos una parte de la cantidad predeterminada (Q) de carburante es quemada en un catalizador de oxidación interpuesto entre el motor de combustión interna y el sistema de tratamiento de los gases (G) de escape, con objeto de mantener o aumentar la temperatura de los gases (G) de escape aguas abajo del catalizador de oxidación.

  11. 11.-

    REACTOR PARA EL TRATAMIENTO CON PLASMA DE GASES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ACCENTUS PLC. Inventor/es:

    Método de tratamiento de gases que contienen óxidos de nitrógeno, materiales particulados carbonosos, que incluyen hollín, hidrocarburos y otros constituyentes residuales, que incluyen oxígeno, método que comprende hacer pasar los gases a través de un reactor que comprende un lecho de material activo en un recinto que tiene conductos de flujo de gas para dirigir el flujo de gas a través o sobre el lecho de material activo, aplicar un potencial eléctrico para generar un plasma no térmico en el gas que penetra en el material activo, caracterizado porque el potencial eléctrico se aplica para generar dicho plasma no térmico durante el paso a través del material activo de los gases que se someten al tratamiento y dicho material activo comprende al menos un componente que es tal como para adsorber o atrapar selectivamente materiales particulados carbonosos que incluyen hollín.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE FILTRADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: THOMAS JOSEF HEIMBACH GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es:

    Dispositivo de filtrado con elementos de filtro (2 a 6; 12 a 20; 22 a 25) de material cerámico que están combinados formando al menos un grupo de elementos de filtro , en el que los elementos de filtro (2 a 6; 12 a 20; 22 a 25) están yuxtapuestos lado a lado y pueden ser atravesados por la corriente en paralelo, presentando cada grupo de elementos de filtro unos primeros y unos segundos elementos de filtro (2 a 6; 12 a 20; 22 a 25) y presentando el primero o los primeros elementos de filtro unos terminales eléctricos para su unión con una fuente de energía eléctrica y consistiendo en material cerámico eléctricamente conductivo, caracterizado porque los segundos elementos de filtro (3 a 6; 13 a 20; 24, 25) consisten en un material cerámico que no es eléctricamente conductivo o que es menos conductivo que el material cerámico de los primeros elementos de filtro.

  13. 13.-

    Dispositivo para la purificación de gases de escape de un motor de combustión interna , especialmente de un motor Diesel, con al menos un cuerpo de soporte de catalizador que presenta una estructura en forma de panal de abejas que puede ser atravesado por la corriente de gas de escape, cuyo cuerpo de soporte está dispuesto en un tubo envolvente , con un elemento calefactor eléctrico, donde el elemento calefactor presenta en sus extremos, respectivamente, una conexión de corriente y está establecida una trayectoria de corriente retorcida a través de un intersticio de aislamiento eléctrico en el elemento calefactor, donde el elemento calefactor es un cuerpo de panal de abejas , el cuerpo de panal de abejas está fijado con elementos...