CIP 2013 : F16H 15/00 : Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo por fricción entre órganos rotativos (control para cambio de velocidad o para inversión de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo F16H 59/00 - F16H 63/00).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 13/00 hasta F16H 15/00: Otras transmisiones de fricción para transmitir un movimiento rotativo
F16H 15/01 · caracterizadas por el empleo de polvo o líquido magnetizable como medio de fricción entre los órganos rotativos.
F16H 15/02 · sin órganos de movimiento orbital.
F16H 15/04 · · Transmisiones que dan una gama continua de relaciones de velocidades.
F16H 15/06 · · · en las cuales un órgano A montado sobre un eje y de diámetro útil uniforme puede trabajar con partes diferentes de un órgano B.
F16H 15/08 · · · · y en el que el órgano B es un disco con una superficie de fricción plana o sensiblemente plana.
F16H 15/10 · · · · · cruzándose o cortándose los ejes de los dos órganos.
F16H 15/12 · · · · · · siendo uno de los órganos o cada uno de ellos doble, p. ej. para realizar una mejor transmisión con objeto de disminuir las fuerzas de reacción sobre los apoyos.
F16H 15/14 · · · · · siendo los ejes de dos de los órganos paralelos o sensiblemente paralelos.
F16H 15/16 · · · · y donde el órgano B tiene una superficie de fricción cónica.
F16H 15/18 · · · · · en el exterior.
F16H 15/20 · · · · · · funcionando con la llanta exterior del órgano A, que es perpendicular o sensiblemente perpendicular a la superficie de rozamiento del órgano B.
F16H 15/22 · · · · · · siendo paralelas o sensiblemente paralelos los ejes de los dos órganos.
F16H 15/24 · · · · · en el interior.
F16H 15/26 · · · · y donde el órgano B tiene una superficie de fricción esférica centrada sobre su eje de revolución.
F16H 15/28 · · · · · con una superficie de fricción en el exterior.
F16H 15/30 · · · · · con una superficie de fricción en el interior.
F16H 15/32 · · · · y donde el órgano B tiene una superficie de fricción curvada realizada como una superficie de revolución de un cuerpo engendrada por una curva que no es ni un arco de círculo con centro sobre su eje de revolución ni una línea recta.
F16H 15/34 · · · · · con una superficie de fricción convexa.
F16H 15/36 · · · · · con una superficie de fricción cóncava, p. ej. una superficie hueca toroidal.
F16H 15/38 · · · · · · con dos órganos B que tienen superficies huecas toroidales opuestas entre sí, siendo el órgano o los órganos A situados de una manera regulable entre estas superficies.
F16H 15/40 · · · en las cuales dos órganos funcionan en conjunción por intermedio de bolas o de rodillos de un diámetro útil uniforme, no montados sobre ejes.
F16H 15/42 · · · en las cuales dos órganos funcionan en conjunción por intermedio de anillos o de partes de órganos flexibles sin fin que están cogidos entre los dos órganos mencionados al principio.
F16H 15/44 · · · en las cuales dos órganos de diámetro útil no uniforme funcionan en unión directa con otros órganos.
F16H 15/46 · · Transmisiones que dan una gama escalonada o discontinua de relaciones de velocidad.
F16H 15/48 · con órganos de movimiento orbital.
F16H 15/50 · · Transmisiones que dan una gama continua de relaciones de velocidad.
F16H 15/52 · · · en las cuales un órgano colocado sobre un eje y de diámetro útil uniforme puede funcionar con diferentes partes de otro órgano.
F16H 15/54 · · · en las cuales dos órganos funcionan en conjunción por intermedio de anillos o de partes de órganos flexibles sin fin que están cogidos entre los dos órganos mencionados en primer lugar.
F16H 15/56 · · Transmisiones que dan una gama escalonada o discontinua de relaciones de velocidad.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE DE INVENCION 8800720 POR MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN SISTEMA DE RUEDA-CORONA CICLOIDALES PARA REDUCTORES Y/O MULTIPLICADORES DE VELOCIDAD. EL OBJETO DE LA INVENCION SE CENTRA EN LOS RODILLOS (6 O 6') PERTENECIENTES A UN REDUCTOR Y/O MULTIPLICADOR, DE MANERA QUE ESOS RODILLOS (6 O 6') QUEDAN INTERPUESTOS ENTRE LA CORONA Y LA RUEDA , SEGUN UNA CIRCUNFERENCIA ORBITAL, PERTENECIENTE A UN REDUCTOR Y/O MULTIPLICADOR DE VELOCIDAD. LA SUJECION O RETENCION DE ESOS RODILLOS (6 O 6') SE REALIZA SEGUN UN SISTEMA EN VOLADIZO, BASADO EN QUE UNO DE LOS EXTREMOS...

  2. 2.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN SISTEMA DE RUEDA-CORONA CICLOIDALES PARA REDUCTORES Y/O MULTIPLICADORES DE VELOCIDAD.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GOIZPER, SDAD. COOP. LTD. Inventor/es:

    LA INVENCION CONCIERNE A UN REDUCTOR DE VELOCIDAD, QUE PUEDE ACTUAR INDISTINTAMENTE COMO MULTIPLICADOR, DEL TIPO DE LOS QUE INCORPORAN AL MENOS UN JUEGO DE RUEDA-CORONA CICLOIDALES, ES DECIR, CON PERFILES EPICICLOIDE O HIPOCICLOIDE, ENTRE LAS QUE SE ESTABLECEN UN JUEGO DE RODILLOS. DICHO DISPOSITIVO CENTRA SUS CARACTERISTICAS EN EL HECHO DE QUE LA RUEDA Y LA CORONA DE CADA JUEGO DIFIEREN RESPECTIVAMENTE EN CUATRO, SEIS, OCHO..., UNIDADES CON RESPECTO A LOS LOBULOS DE LA RUEDA Y LA CORONA. CON ELLO SE CONSIGUE POTENCIAR EL RENDIMIENTO DEL DISPOSITIVO, CONCRETAMENTE AUMENTANDO SUSTANCIALMENTE EL BRAZO DE PALANCA EFICAZ DE LOS RODILLOS QUE SE ENCUENTRAN EN FASE DE TRABAJO, A LA VEZ QUE AUMENTANDO EL NUMERO DE LOBULOS Y RODILLOS, CON UNA PARALELA DISMINUCION EN SUS DIMENSIONES, SE CONSIGUE AUMENTAR SUSTANCIALMENTE LA SECCION DE LOS BULONES DE TRANSMISION.