CIP 2013 : F16H 39/01 : Transmisiones neumáticas; Transmisiones que trabajan a presión inferior a la atmosférica (martillos neumáticos B25D 9/00).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 39/00 hasta F16H 47/00: Transmisiones por fluidos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 39/00 Transmisiones rotativas mediante fluido que utilizan bombas y motores del tipo volumétrico, es decir, consumiendo un volumen, predeterminado de fluido en cada revolución (control de las transmisiones exclusivamente por fluido F16H 61/38; acoplamientos o embragues de fluidos con grupos de bombeo del tipo volumétrico F16D 31/00; su utilización en aparatos de elevación o de tracción B66F).
F16H 39/01 · Transmisiones neumáticas; Transmisiones que trabajan a presión inferior a la atmosférica (martillos neumáticos B25D 9/00).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    MECANISMO DE TURBINA NEUMATICA PARA MAQUINAS RECTIFICADORAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAL SOLVALL, S.L. Inventor/es:

    MECANISMO DE TURBINA NEUMATICA PARA MAQUINAS RECTIFICADORAS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA CAJA-SOPORTE EN LA QUE EL EJE PORTADOR DE LA HERRAMIENTA VA ACOPLADO A UNA TURBINA ACCIONADA POR AIRE, CARACTERIZADO PORQUE, A DIFERENCIA DE LOS CONOCIDOS CUYA FRAGIL Y RIGIDA TURBINA DE PALETAS IMPIDE DESARROLLAR GRANDES POTENCIAS, EL PRESENTE MECANISMO INCORPORA UNA TURBINA COMPACTA CON UNA PARTE CILINDRICA (3') QUE COMPRENDE DISTRIBUIDOS EQUIDISTANTEMENTE EN SU SUPERFICIE CIRCULAR UNOS ENTRANTES OBLICUOS QUE DESCRIBEN UNOS ARCOS DE PROFUNDIDAD PROGRESIVA EN SU TRAZADO Y QUE REBASAN POR UN EXTREMO UNO DE LOS BORDES DE DICHA PARTE CILINDRICA (3') PARA QUE EL AIRE QUE RECIBEN, Y QUE HACE GIRAR LA TURBINA , SE ESCAPE POR DICHO EXTREMO, SOLIDARIZANDOSE DICHA TURBINA AL EJE MEDIANTE UNA TUERCA ACOPLADA EN UNA ZONA ROSCADA (4'') DEL MISMO Y QUE APRISIONA A LA TURBINA CONTRA UNO DE LOS ANILLOS DE UNO DE LOS RODAMIENTOS A BOLAS ENTRE LOS QUE GIRA EL EJE.

  2. 2.-

    CILINDRO NEUMATICO, MEJORADO.

    . Solicitante/s: ESTEVE GUEROLA, ROSARIO.

    CILINDRO NEUMATICO, MEJORADO, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CUERPO CON LAS CORRESPONDIENTES ENTRADAS EXTREMAS DE AIRE A PRESION, ASI COMO UN VASTAGO CENTRAL REMATADO EN SENDOS EMBOLOS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE EL CITADO VASTAGO LLEVA UN DENTADO LONGITUDINAL, A MODO DE CREMALLERA, QUE ENGRANA CON UN PIÑON SITUADO ENTRE DOS PARTES PARALELAS DEL VASTAGO Y CALADO SOBRE UN EJE TRANSVERSAL CON SALIDAS AL EXTERIOR, CON LO QUE LOS MOVIMIENTOS LINEALES DEL ALUDIDO VASTAGO SE TRADUCEN EN GIROS ALTERNATIVOS DEL SUSODICHO EJE.