CIP 2013 : F02M 47/02 : del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).
F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (F02M 49/00 tiene prioridad; aparatos con válvulas de inyección abiertas por la presión del fluido y cerradas por medios no fluidos, véanse los grupos que tratan otras características).
F02M 47/02 · del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un inyector de fuel para un motor de combustión interna de ignición por compresión que comprende una válvula de inyección de fuel que tiene un miembro de válvula de inyección movible, durante el uso, bajo la influencia de la presión de fuel dentro de una cámara de control miembro de válvula de inyección que actúa sobre el mismo, entre una posición cerrada y una posición abierta, un conducto de suministro de fuel a alta presión a la cámara de control de miembro de válvula de inyección, y un actuador operable para abrir y cerrar una válvula de descarga conectada entre la cámara de control de miembro de válvula de inyección...

  2. 2.-

    Procedimiento de inyección de combustible en un sistema de inyección de combustible, cuyo sistema deinyección de combustible comprende: una tobera de inyección de combustible que comprende un recipiente de combustible y una válvula deaguja ; un acumulador que acumula combustible a una presión predeterminada; un conducto de combustible a través del cual están conectados el recipiente de combustible y elacumulador ; una válvula de corte de la presión dispuesta a lo largo del conducto de combustible para el corte de lapresión de combustible desde la tobera de inyección de combustible al acumulador ; una cámara de combustible para el control de la inyección que está...

  3. 3.-

    Un sistema de inyección de combustible para un sistema de combustión interna, que comprende un sistema de gestión del motor (EMS) , una bomba de alimentación de combustible , una bomba de alta presión que 5 suministra combustible bajo presión a un raíl común y una pluralidad de inyectores , comprendiendo cada inyector una válvula accionada hidráulicamente que comprende una cámara de salida 9 conectada al raíl común y una cámara de control , estando diseñada la válvula tal que, en su posición cerrada, la válvula evita el flujo fuera de la cámara de salida , comprendiendo además cada inyector una válvula piloto accionada eléctricamente adaptada para controlar la presión en la cámara de control controlando...

  4. 4.-

    Inyector de combustible para la inyección de combustible a una cámara de combustión de un motor de combustión interna con una carcasa , en la que está dispuesta una válvula de inyección con una aguja de toberas para la apertura y cierre de al menos un orificio de inyección , una instalación de amplificación de la presión , con la que se comprime combustible que está bajo presión del sistema a la presión de inyección, así como una primera válvula de control y una segunda válvula de control , en el que la primera válvula...

  5. 5.-

    Inyector de combustible para la inyección de combustible en una cámara de combustión de un motor de combustión interna con una unidad de actuador para el accionamiento de una válvula de control , y con una unidad de acoplamiento hidráulico dispuesta entre la unidad de actuador y la válvula de control, que se encuentra conectada con la unidad de actuador mediante una pieza de ajuste , en donde la válvula de control se conforma en una placa de válvula , y en donde la válvula de control presenta un perno de válvula prolongado con una sección dispuesta en el exterior de la placa de válvula , que conforma un émbolo de válvula conducido hacia...

  6. 6.-

    METODO PARA AJUSTAR UNA VALVULA REGULADORA, Y VALVULA REGULADORA AJUSTABLE, DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es:

    LA VALVULA DOSIFICADORA ESTA CONTROLADA POR LA ARMADURA DE UN ELECTROIMAN ; EL DESPLAZAMIENTO DE LA ARMADURA EN DIRECCION AL ELECTROIMAN ES DETENIDO POR UN MIEMBRO DE TOPE INTEGRAL A UNA BRIDA MONTADA EN UN CUERPO HUECO POR UNA TUERCA DE ANILLO QUE CONECTA LA FALDILLA DEL ELECTROIMAN ; ENTRE LA BRIDA Y UN REBORDE DEL CUERPO HUECO SE DISPONE UNA ARANDELA SEPARADORA , REALIZADA DE MATERIAL ELASTICAMENTE COMPRIMIBLE; Y EL PAR DE APRIETE DE LA TUERCA ANULAR COMPRIME LA ARANDELA EN CONSECUENCIA, A FIN DE REGULAR EL DESPLAZAMIENTO DE LA ARMADURA . DE ACUERDO CON UNA VARIACION, SE DISPONE UNA ARANDELA DE MATERIAL RIGIDO ENTRE LA BRIDA Y EL REBORDE , DE POCA ANCHURA, A FIN DE FORMAR UNA PARTE ANULAR QUE SE PROYECTA DE LA BRIDA , PARTE DE LA BRIDA QUE ES FLEXIONADA EN CONSECUENCIA POR EL PAR DE APRIETE DE LA TUERCA DE ANILLO.

  7. 7.-

    TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es:

    SE PRESENTA UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE UNA AGUJA DE VALVULA DESLIZABLE A LO LARGO DE UN PRIMER EJE PARA CONTROLAR EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POR LA BOQUILLA, Y UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO QUE INCLUYE UN MIEMBRO MOVIL A LO LARGO DE UN SEGUNDO EJE PARA CONTROLAR EL MOVIMIENTO DE LA AGUJA DE LA VALVULA . EL PRIMER Y EL SEGUNDO EJE ESTAN DESALINEADOS ENTRE SI, DE ESTA FORMA LA PARED DE UN CUERPO QUE ALOJA LA AGUJA DE LA VALVULA Y EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO INCLUYE UNA REGION DE UN GROSOR RELATIVAMENTE GRANDE.

  8. 8.-

    Un válvula servo para controlar un inyector de combustible de un motor de combustión interna; estando la válvula servo alojada en una carcasa del mencionado inyector, y comprendiendo: - medios de activación , que comprenden un activador piezoeléctrico ; - una cámara de control que comunica permanentemente con una entrada de combustible a través de un conducto de entrada , y con una salida de combustible a través de un conducto de salida , que comprende un orificio de sección calibrada ; - un cuerpo tubular simple , fijo con respecto a la mencionada carcasa , y que define un asiento interno que se extiende a lo largo de un eje...

  9. 9.-

    Una válvula de inyección de combustible que comprende: una boquilla provista de un taladro de inyección y que tiene una aguja que se puede mover en dirección axial para abrir y cerrar el taladro de inyección; una cámara de control de presión a la que se suministra combustible de alta presión, cuya presión de combustible en la cámara de control de presión es operativa para impulsar la aguja en una dirección de cerrar el taladro de inyección; un conducto de flujo saliente de combustible provisto en una descarga del mismo de un orificio...

  10. 10.-

    UNA VALVULA DOSIFICADORA ELECTROMAGNETICA PARA UN INYECTOR DE CARBURANTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es:

    LA VALVULA DOSIFICADORA TIENE UN ELEMENTO DE CIERRE DE UN CONDUCTO DE DESCARGA , Y UN ELECTROIMAN PARA CONTROLAR UN NUCLEO DESCONECTADO DEL VASTAGO RESPECTIVO Y DESLIZABLE A LO LARGO DEL VASTAGO POR MEDIO DE UN MANGUITO . EL VASTAGO ESTA GUIADO POR UN MANGUITO FIJO Y ES EMPUJADO POR UN PRIMER MUELLE PARA RETENER EL ELEMENTO DE CIERRE EN LA POSICION CERRADA Y UN SEGUNDO MUELLE MANTIENE UN ESCALON DEL NUCLEO APOYADO AXIALMENTE CONTRA UN ANILLO EN FORMA DE C MONTADO EN EL VASTAGO . PARA REDUCIR LA SOBRECARRERA DEL NUCLEO CON RESPECTO A LA CARRERA DEL VASTAGO A FIN DE LLEVAR EL ELEMENTO DE CIERRE A LA POSICION CERRADA Y PARA AMORTIGUAR LA OSCILACION DEL NUCLEO , ENTRE LOS DOS MANGUITOS SE HA PREVISTO UN CASQUILLO DE ESPESOR CALIBRADO (S), QUE SE DESLIZA A LO LARGO DEL VASTAGO Y ESTA CONCEBIDO DE MANERA QUE FORME UNA PEQUEÑA HOLGURA AXIAL (P) CON LOS MANGUITOS.

  11. 11.-

    Una válvula de inyección de combustible, provista de una válvula de control que es desplazada con el fin de controlar una presión en el interior de una cámara de presión , que actúa sobre una válvula de orificio de chorro, un dispositivo de accionamiento , que genera una fuerza de funcionamiento destinada a desplazar la válvula de control , y unos medios de soporte elásticos (22, 22’), que soportan elásticamente la válvula de control en oposición a la fuerza de funcionamiento, en la cual el dispositivo de accionamiento es capaz de modificar la fuerza de funcionamiento controlando una magnitud de control,...

  12. 12.-

    Disposición de inyección para un sistema de inyección de combustible de acumulador de un motor de combustión interna, con una tobera de inyección que penetra en una cámara de combustión del motor de combustión interna y que puede abastecerse de combustible desde un distribuidor de combustible de alta presión del sistema de inyección de acumulador, a través de una vía de abastecimiento de combustible de alta presión , y una aguja de tobera que abre y cierra la tobera de inyección en dependencia...

  13. 13.-

    Válvula magnética para controlar una válvula de inyección de un motor de combustión interna, que comprende un electroimán , un inducido móvil con placa de inducido y perno de inducido y un elemento de válvula de control desplazado con el inducido y que actúa conjuntamente con un asiento de válvula para abrir y cerrar un canal de salida de combustible de un espacio de presión de control de la válvula de inyección, esta placa de inducido, bajo la acción de su masa inerte, está colocada en el perno de inducido de manera que puede desplazarse deslizándose en la dirección de cierre del elemento de válvula de control contra la fuerza de tensión de un muelle recuperador que...

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Un dispositivo de inyección de combustible que incluye un actuador , una cámara de amplificación del desplazamiento para amplificar una magnitud del desplazamiento del actuador , un conducto de combustible de baja presión ; y un conducto de combustible de relleno (16b’), que sitúa el conducto de combustible de baja presión y la cámara de amplificación del desplazamiento en comunicación y que tiene una válvula de control la cual permite que el combustible fluya solo hacia la cámara de amplificación del desplazamiento , estando caracterizado el dispositivo de inyección de combustible porque: el conducto de combustible de relleno (16b’) tiene medios de separación en zona de aguas arriba de la válvula de control para separar las materias extrañas que tengan una densidad específica mayor que el combustible.

  15. 15.-

    Una válvula dosificadora electromagnética para un inyector de combustible, incluyendo un obturador para un conducto de descarga de una cámara de control , un electroimán para activar una armadura para controlar dicho obturador mediante un elemento intermedio , un primer muelle que actúa en dicho elemento intermedio para mantener dicho obturador en la posición cerrada, desconectándose dicha armadura de dicho elemento intermedio y siendo empujada contra el elemento intermedio por un segundo muelle , y una placa independiente de dicho obturador para detener el movimiento de dicha armadura producido por...

  16. 16.-

    Un inyector de combustible para motor de combustión interna que tiene una válvula electromagnética de dosificación, y que comprende un cuerpo hueco en el cual se acomoda un cuerpo de válvula que tiene un agujero calibrado de descarga para descargar combustible a lata presión desde una cámara de control del inyector; dicho agujero de descarga saliendo a una superficie plana de dicho cuerpo de válvula ; y dicha válvula d dosificación comprendiendo una placa que tiene una primera superficie plana para cerrar dicho agujero de descarga bajo el control de una armadura de un electroimán ; una bola estando...

  17. 17.-

    Un inyector de combustible que comprende: una aguja de válvula que sirve para controlar el suministro de combustible por el inyector; y un dispositivo de válvula de control utilizado para controlar la presión de combustible en el interior de una cámara de control con objeto de controlar el desplazamiento de la aguja de válvula, en el cual dicho dispositivo de válvula de control comprende un elemento de válvula de control que puede deslizarse por un orificio provisto en una carcasa de válvula, siendo amovible...

  18. 18.-

    Dispositivo de inyección de combustible para motores de combustión interna, con varias válvulas de inyección , que están previstas en cada caso en un conducto de inyección del combustible, en el que cada válvula de inyección presenta una cámara de toberas y una cámara de control , que están conectadas ambas con el conducto de inyección , un miembro de válvula que controla los orificios de inyección de la cámara de toberas , que se puede activar a través de una primera superficie de control que se encuentra en la cámara de toberas y que actúa en la dirección de...

  19. 19.-

    Dispositivo de inyección de combustible para un motor de combustión interna con una bomba de alta presión de combustible y una válvula de inyección de combustible unida a la misma para cada cilindro del motor de combustión interna, en donde la bomba de alta presión de combustible presenta un émbolo de bomba accionado mediante el motor de combustión interna en un movimiento elevador, que limita una cámara de trabajo de bomba a la que se alimenta combustible desde un depósito de reserva de combustible , en donde la válvula de inyección de combustible presenta una cámara de presión unida a...

  20. 20.-

    ACCIONADOR PIEZOELECTRICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    UN ACTUADOR PIEZOELECTRICO PREVISTO POR EJEMPLO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA VALVULA DE INYECCION DE MOTORES DE COMBUSTION EN VEHICULOS A MOTOR SE PROTEGE FRENTE A TRACCIONES DESTRUCTIVAS AL PREVER ELEMENTOS DE RESORTE DE PRECARGA PARA EL CUERPO PIEZOELECTRICO DEL ACTUADOR, QUE SOMETEN AL CUERPO PIEZOELECTRICO A UNA PRECOMPRESION.

  21. 21.-

    Inyector de combustible que comprende: una carcasa con una tobera ; una aguja alojada de forma móvil en una cámara de alojamiento de la aguja, conformada en la carcasa , para abrir o cerrar la tobera ; una cámara de control de la presión definida entre la aguja y una pared interior de la cámara de alojamiento de la aguja y rellena de un combustible, dependiendo el desplazamiento de la aguja de la presión del combustible en la cámara de control de la presión; una válvula de control de la presión prevista de forma móvil en la carcasa...

  22. 22.-

    Un procedimiento de control para controlar la presión del combustible dentro del colector general de admisión o acumulador de un sistema de combustible, mientras está funcionando un motor asociado, incluyendo el sistema de combustible una pluralidad de inyectores de combustible accionables individualmente dispuestos para recibir combustible del colector general de admisión , incluyendo cada inyector una válvula de regulación que se puede accionar para controlar la presión del combustible dentro de una cámara de control , siendo devuelto...

  23. 23.-

    Electroválvula para controlar una válvula de inyección de un motor de combustión interna, con un electroimán , un inducido que comprende un perno del inducido colocado de forma que puede desplazarse en relación con el electroimán y una placa del inducido colocada de forma que puede desplazarse por deslizamiento en el perno del inducido, y con un elemento de la válvula de control que se desplaza con el inducido y actúa conjuntamente con un asiento de la válvula para abrir y cerrar un paso de combustible, de modo que, al presentarse...

  24. 24.-

    Un inyector de combustible para un motor de combustión interna; comprendiendo el inyector una carcasa hueca que lleva en un extremo un atomizador que tiene una tobera terminal para inyectar combustible dentro del motor; teniendo dicha carcasa hueca una porción de extremo opuesta a dicho atomizador y alojando a una válvula reguladora electromagnética ; teniendo, una aguja obturadora , un eje y una porción cilíndrica que se deslizan axialmente con relativamente poco juego dentro de un asiento de guía en dicho atomizador para abrir y cerrar dicha tobera terminal ; siendo controlada dicha aguja obturadora por una varilla de control coaxial controlada por la presión del combustible de una cámara de...

  25. 25.-

    Un inyector de combustible del motor de combustión interna compuesto de un cuerpo hueco donde se encuentra una válvula de dosificación del combustible cerrando la cámara de control en la que actúa el combustible de alta presión, un manguito de soporte conectado con el citado cuerpo hueco ; y un electroimán que tiene un núcleo anular insertado dentro del citado manguito , estando el citado electroimán adaptado para activar la armadura ajustada dentro del citado cuerpo hueco ; estando la citada válvula habitualmente cerrada por medio de un...

  26. 26.-

    Un método para fabricar un inyector de combustible que comprende un cuerpo tubular del inyector provisto de un asiento axial , definido por una cara interior cilíndrica que se extiende a lo largo de un eje dado , y un cuerpo tubular de válvula alojado dentro de dicho asiento axial , estando formado dicho cuerpo del inyector con un orificio que atraviesa dicho eje y se comunica con un conducto de alimentación de combustible a alta presión, teniendo dicho cuerpo de válvula una pared lateral cilíndrica definida por una superficie exterior cilíndrica adaptada para entrar en contacto con dicha superficie interior y estando provista...

  27. 27.-

    Inyector de combustible para un motor de combustión interna que tiene una curva de potencia predeterminada; comprendiendo el inyector una boquilla normalmente cerrada por una varilla ; siendo móvil dicha varilla , desde una posición de cierre en la que cierra dicha boquilla y a través de una carrera de apertura y una carrera de cierre, por la presión de combustible en una cámara de control; teniendo dicha cámara de control un conducto de admisión y un conducto de vaciamiento; controlándose una válvula reguladora, que comprende un tapón para dicho conducto de vaciamiento, excitando de un electroimán durante una duración...

  28. 28.-

    Sistema de montaje para montar un inyector de combustible de un motor de combustión interna; comprendiendo el sistema de montaje: - un cuerpo hueco que soporta una tobera de inyección; extendiéndose dicho cuerpo hueco a lo largo de un eje y alojando una válvula dosificadora para dosificar el combustible a inyectar por dicha tobera, - un soporte que aloja un electroimán que controla dicha válvula dosificadora; estando coaxialmente montado dicho soporte a dicho cuerpo hueco; caracterizado por - medios de enganche para conectar desmontablemente dicho soporte a dicho cuerpo hueco; comprendiendo dichos medios de enganche un resorte de láminas que se acopla a dicho soporte y comprendiendo al menos una hoja elástica;...

  29. 29.-

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN LA QUE EL CONTROL DEL MIEMBRO DE LA VALVULA SE CONSIGUE CONTROLANDOSE LA PRESION DE UNA CAMARA DE CONTROL . LA CAMARA DE CONTROL SE SOMETE A UNA PRESION NEGATIVA O A UNA ALTA PRESION USANDO UNA VALVULA DE CONTROL PARA EMPUJAR EL MIEMBRO DE VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE A LA POSICION CERRADA. DURANTE LA APLICACION DE UNA PRESION NEGATIVA A LA CAMARA DE CONTROL, SE ABRE EL MIEMBRO DE VALVULA DE UNA VALVULA DE SEGURIDAD PARA CONTROLAR LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE A...

  30. 30.-

    VALVULA DOSIFICADORA REGULABLE PARA UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y METODO RELATIVO DE REGULACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es:

    LA VALVULA MEDIDORA SE ENCAJA EN UN CUERPO HUECO DEL INYECTOR Y EL INDUCIDO DE UN ELECTROIMAN LA CONTROLA. EL DESPLAZAMIENTO DEL INDUCIDO HACIA EL ELECTROIMAN SE IMPIDE MEDIANTE UN ELEMENTO DE TOPE , QUE SE ADAPTA EN EL CUERPO HUECO MEDIANTE UN ELEMENTO ROSCADO , QUE SE ROSCA EN UNA ROSCA DEL CUERPO HUECO CON UN PAR MOTOR DE TENSADO CALIBRADO PARA AJUSTAR EL DESPLAZAMIENTO DEL INDUCIDO HACIA EL ELECTROIMAN MEDIANTE EL PAR MOTOR DE TENSADO. EL METODO DE AJUSTE CONSISTE EN ADAPTAR EL ELEMENTO DE TOPE EN EL CUERPO HUECO MEDIANTE UN ELEMENTO DE ROSCA , Y EN APLICAR UN PAR MOTOR DE TENSADO CALIBRADO EN EL ELEMENTO ROSCADO.

  31. 31.-

    Un inyector de combustible del tipo utilizado para inyectar combustible en un cilindro en un motor de combustión interna cuando se instala en el mismo, teniendo el motor una fuente de suministro de combustible a alta presión, que suministra combustible al citado inyector, y un retorno de combustible a baja presión que retira el combustible del citado inyector, comprendiendo el citado inyector: un cuerpo (24´) de inyector, que define una cavidad interior (46´), incluyendo la citada cavidad interior: una región de control (16´) de volumen variable; una región (48´) de combustible a alta presión, conectada para el paso de fluidos, a la fuente de suministro de combustible a alta presión, una región (21´) de boquilla con aberturas,...

  32. 32.-

    UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA INYECTAR COMBUSTIBLE EN UN CILINDRO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CUANDO SE ENCUENTRA INSTALADO DENTRO DE EL, TENIENDO EL MOTOR UNA FUENTE DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESION QUE SUMINISTRA COMBUSTIBLE AL INYECTOR Y UN CIRCUITO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESION QUE RETIRA COMBUSTIBLE DEL INYECTOR. EL INYECTOR (40 COMPRENDE UN CUERPO DEL INYECTOR QUE DEFINE UNA CAVIDAD INTERIOR , UNA VALVULA DE AGUJA MOVIL QUE COOPERA CON EL CUERPO INTERIOR PARA DEFINIR UNA CAMARA DE CONTROL DE VOLUMEN VARIABLE Y UN ELEMENTO DE VALVULA PARA PERMITIR QUE SE ESTABLEZCA SELECTIVAMENTE UNA COMUNICACION FLUIDICA ENTRE LA CAMARA DE CONTROL Y LA FUENTE...

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