(13/05/2020) Miembro longitudinal para una estructura de vehículo de carga pesada, comprendiendo dicho miembro longitudinal un extremo frontal , destinado a estar orientado hacia la parte frontal de la estructura de vehículo de carga pesada, estando dicho extremo frontal provisto de un elemento de bisagra para fijar el miembro longitudinal de manera articulada a una carrocería del vehículo de carga pesada , y un extremo trasero , destinado a estar orientado hacia la parte trasera de la estructura de vehículo de carga pesada, comprendiendo dicho extremo trasero un elemento de fijación para fijar el miembro longitudinal de manera no permanente…

(06/05/2020) Una estructura de carrocería delantera de un vehículo que comprende una viga longitudinal superior , un elemento de refuerzo para reforzar la carcasa de la rueda del vehículo, extendiéndose dicho elemento de refuerzo en una dirección longitudinal sustancialmente paralela a la viga longitudinal superior , en el lado exterior lateral de la viga longitudinal superior y por encima de la viga longitudinal superior , y una viga inferior , donde la viga longitudinal superior comprende una porción de acoplamiento , que comprende un área de acoplamiento para acoplar un elemento de conexión , comprendiendo la estructura…

(29/04/2020) Un miembro de automóvil de una sección transversal cerrada que incluye un panel interior que tiene una placa superior y dos paredes laterales (6a, 6b) conectadas a la placa superior , y un panel exterior que tiene una placa superior y dos paredes laterales (11a, 11b) conectadas a la placa superior , y porciones de unión en las cuales las porciones de borde de las dos paredes laterales (6a, 6b) del panel interior se unen respectivamente a las porciones de borde de las dos paredes laterales (11a, 11b) del panel exterior , comprendiendo el miembro de automóvil: una primera región que se extiende hacia atrás desde una porción…

(08/04/2020) Un vehículo de motor accionado eléctricamente, que comprende: - un bastidor principal ; - un conjunto de eje delantero ; y - un conjunto de eje trasero , - donde dichos conjuntos de eje comprenden cada uno un bastidor de soporte auxiliar y dos conjuntos de suspensión que conectan dos soportes de rueda respectivos a dicho bastidor de soporte auxiliar , y - donde al menos uno de dichos conjuntos de eje es un eje accionado por motor con ruedas directrices, que comprende además, montado en el bastidor de soporte auxiliar respectivo , un motor eléctrico (M) para accionar las ruedas en rotación, un conjunto de control (E) de dicho motor, un conjunto de transmisión para la transmisión de movimiento del motor eléctrico (M) a las ruedas, y un dispositivo de dirección para dirigir…

(18/12/2019) Una estructura de carrocería de vehículo en la que los bastidores laterales izquierdo y derecho están ubicados en ambos lados en la dirección de la anchura del vehículo, en la que cada uno de los bastidores laterales izquierdo y derecho incluye un extremo distal (22a) en un lado de actuación de la fuerza externa que recibe una carga de colisión (As) en una dirección longitudinal del vehículo que actúa desde el exterior de un vehículo, y un extremo proximal (22b) en un lado opuesto del extremo distal (22a), los bastidores laterales izquierdo y derecho están provistos de una pluralidad de porciones frágiles en los lados izquierdo y derecho, la pluralidad de porciones frágiles en los lados izquierdo y derecho comprenden…

(27/11/2019) Componente de estructura de vehículo automóvil, destinado a conectarse con un elemento estructural de dicho vehículo automóvil de tipo cuna, comprendiendo dicho componente una prolongación que se extiende en una dirección longitudinal entre un extremo delantero (50a) y un extremo trasero (50b), estando dicho extremo trasero (50b) configurado para enfrentarse a dicho elemento estructural cuando dicho componente está conectado con dicho elemento estructural , estando dicho componente caracterizado porque comprende un elemento de tope que sobresale en una dirección transversal desde una pared longitudinal de dicha prolongación , comprendiendo dicho elemento de tope una primera superficie de contacto configurada para enfrentarse a una primera región de dicho elemento estructural cuando dicho componente está conectado con dicho…

(13/11/2019) Un chasis de vehículo eléctrico que comprende un sistema de bastidor , un sistema de amortiguación de motor de dirección montado en el sistema de bastidor , un sistema de rueda conectado con el sistema de amortiguación de motor de dirección , un sistema de dirección montado en el sistema de bastidor y un sistema de frenado montado en el sistema de bastidor , en el que el sistema de rueda comprende una rueda delantera izquierda que usa un motor de cubo, una rueda trasera izquierda que usa un motor de cubo, una rueda delantera derecha que usa un motor de cubo y una rueda trasera derecha que usa un motor de cubo; y el sistema de amortiguación de motor de…

(07/08/2019) Un miembro estructural que comprende: al menos una placa de cierre ; y un miembro de sombrero , incluyendo el miembro de sombrero : una parte de superficie superior (1a); dos primeras crestas en ambos bordes de la parte de superficie superior (1a); dos pestañas (1c) unidas a la placa de cierre ; dos segundas crestas en los bordes de las dos pestañas (1c); y dos paredes laterales (1b), estando cada pared lateral (1b) localizada entre una de las dos primeras crestas y una de las dos segundas crestas, caracterizado por que: cada una de las dos paredes laterales incluye una parte…

(17/07/2019) Una carrocería de vehículo que comprende un miembro longitudinal dispuesto alineado en la dirección frente-atrás de la carrocería del vehículo, y un miembro en la dirección de la anchura dispuesto alineado en la dirección de la anchura de la carrocería del vehículo, teniendo el miembro en la dirección de la anchura al menos una superficie (4a) de la banda que está configurada como una superficie superior, una parte (4b) de la cresta contigua a la superficie (4a) de la banda, y una superficie (4c) de la pared vertical contigua a la parte (4b) de la cresta, teniendo el miembro en la dirección de la anchura una brida (4d; 4e) formada en un extremo longitudinal continuamente alrededor al menos…

(20/03/2019) Un material de acero que tiene: una composición química que consiste: en % en masa, C: al menos 0,05 % y como máximo 0,18 %, PMn: al menos 1 % a como máximo 3 %, Si+Al: al menos 0,5 % e inferior a 2,5 %, y N: al menos 0,001 % y como máximo 0,015 %, Cr: del 0 al 0,5 %, Mo: del 0 al 0,2 %, Ti: del 0 al 0,05 %, Nb: del 0 al 0,05 %, V: 0 al 0,2 % y B: del 0 al 0,002 %, siendo el resto Fe e impurezas; y en donde el material de acero tiene una estructura de acero que contiene: en % en área de bainita formada de una estructura de malla que tiene un intervalo promedio de como máximo 1 μm: al menos un 70 %, martensita: del 5 % al 30 %, bainita…

(06/02/2019) Estructura de carrocería de vehículo automóvil, extendiéndose el vehículo según un eje longitudinal (X), comprendiendo la estructura de carrocería una estructura delantera que se extiende transversalmente según un eje (Y) sensiblemente perpendicular al eje longitudinal y que separa una célula de habitáculo de un compartimento del motor , comprendiendo la estructura delantera una pared vertical , incluyendo la estructura de carrocería , por delante de la pared vertical , largueros longitudinales que se extienden a una y otra parte del compartimento del motor y, por detrás y sensiblemente en la proximidad inmediata de la pared vertical , pies delanteros destinados a soportar las bisagras de las puertas del vehículo y que prolongan la estructura delantera lateralmente y verticalmente del lado de la célula de habitáculo , comprendiendo…

(30/01/2019) Una pieza amortiguadora de energía de impacto configurada para amortiguar la energía de impacto cuando una carga de impacto se aplica a una de las partes de extremo en una dirección de amortiguación de la pieza amortiguadora de energía de impacto, la pieza amortiguadora de energía de impacto se construye al formar una lámina metálica sándwich que incluya capas de superficie (3A, 3B), una capa núcleo y capas de unión (7A, 7B) entre la capa de superficie y la capa núcleo, en las cuales cada capa de superficie (3A, 3B) está formada a partir de una lámina metálica y las capas de superficie (3A, 3B) están laminadas en cada superficie de la capa núcleo por las capas de unión (7A, 7B), en donde la forma…

(07/12/2018) Módulo frontal para un vehículo, con un soporte de montaje que presenta varias secciones para el alojamiento de componentes del vehículo y que puede fijarse en una estructura portante del vehículo, al menos un soporte del faro que está dispuesto en el soporte de montaje y en donde está fijada una unidad de iluminación , de una unidad soporte transversal para un parachoques, donde la unidad soporte transversal presenta un elemento de absorción de energía , donde la unidad soporte transversal sirve como sistema de gestión de colisión del vehículo y el elemento de absorción de energía sirve como caja de colisión, donde el soporte del faro está dispuesto en el elemento de absorción de energía mediante un elemento de apoyo , caracterizado porque el elemento de…

(04/07/2018) Una caja de absorción de impactos que comprende un cuerpo tubular metálico de longitud más larga y una placa de colocación , teniendo el cuerpo tubular una forma en sección transversal básica que es un polígono rodeado por una pluralidad de rebordes , que se extienden en una primera dirección, y una pluralidad de porciones de pared lateral , incluyendo el cuerpo tubular una o más porciones de surco en las porciones de pared lateral sobre los lados largos que se encuentran sustancialmente en paralelo a una dirección del eje principal de la sección transversal, extendiéndose las porciones de surco en la primera dirección, e incluyendo el cuerpo tubular una porción curvada y refuerzos externos en una porción de extremo del cuerpo tubular en la primera dirección, en donde los refuerzos externos están moldeados de manera…

(05/07/2017) Parte trasera de un vehículo automóvil que comprende: - una estructura con forma de caja - un elemento de parte trasera de un vehículo automóvil adaptado para cerrar una parte superior y una parte inferior de la estructura con forma de caja del vehículo que comprende: - un elemento estructural portador que forma un elemento de absorción de la energía debido a un choque, estando adaptado el elemento de absorción para distribuir las fuerzas generadas durante un choque trasero contra una superficie de la estructura con forma de caja . - un cuadro estructural portador que se mueve…

(26/04/2017) Camión que comprende un chasis y una cabina dispuesta sobre el mismo que está conectada al chasis por medio de una construcción de conexión, cuya construcción de conexión comprende al menos una placa , así como una banda la cual, en una dirección lateral, está situada perpendicular a la al menos una placa y con al menos parte de al menos uno de los dos bordes (11B longitudinales fijados a la al menos una placa , en donde un primer extremo de la banda está conectado a un elemento de conexión que está conectado a un brazo transversal conectado a una barra estabilizadora, cuya barra estabilizadora está conectada a la cabina, y en donde la al menos una placa está…

(24/08/2016) Estructura de aleta que tiene: - una primera envolvente que se extiende en una dirección longitudinal (X), que tiene: - una pared de fondo plana que tiene dos bordes longitudinales (12a, 12b) opuestos, - una pared lateral plana (14a, 14b) conectada a cada borde longitudinal (12a, 12b) de la pared de fondo , siendo dichas paredes laterales (14a, 14b) paralelas o casi paralelas y extendiéndose perpendicularmente o casi perpendicularmente a la pared de fondo , - dos rebordes de unión (16a, 16b) paralelos o casi paralelos a la pared de fondo y cada uno conectado a un borde longitudinal (15a, 15b) de una pared lateral separada…

(13/07/2016) Una estructura de elemento de chasis de vehículo que tiene una estructura de sección transversal cerrada que comprende un par de primeras porciones de pared y un par de segundas porciones de pared conectadas al par de las primeras porciones de pared , en donde los primeros rebordes están proporcionados en el par de primeras porciones de pared a lo largo de una dirección circunferencial de la estructura de sección transversal cerrada, un segundo reborde está proporcionado en cualquiera del par de segundas porciones de pared a lo largo de la dirección circunferencial de sección transversal cerrada, en una línea que se extiende desde el primer reborde en la dirección circunferencial, caracterizada por que, los primeros rebordes y el segundo reborde están…