CIP 2013 : F16H 57/025 : Soportes de cajas de engranajes, p.ej. brazos torsores, o su unión a otros dispositivos (montaje de transmisiones en vehiculos B60K 17/00).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00).
F16H 57/025 · · Soportes de cajas de engranajes, p.ej. brazos torsores, o su unión a otros dispositivos (montaje de transmisiones en vehiculos B60K 17/00).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Caja de dirección para un dispositivo de dirección en un vehículo, que comprende un tubo de caja para recibir una parte de varillaje y unos puntales de refuerzo (9a, 9b, 10a, 10b, 13a, 13b, 14a, 14b) en el lado exterior del tubo de la caja, caracterizada por que al lado de los dos extremos opuestos del tubo de la caja están dispuestos al menos dos respectivos puntales de refuerzo (9a, 9b, 10a, 10b, 13a, 13b, 14a, 14b) que se extienden en direcciones radiales diferentes, y por que cada dos puntales de refuerzo (9a, 9b, 10a, 10b, 13a, 13b, 14a, 14b) colocados en extremos opuestos del tubo de la caja están limitados por sendos planos de limitación situados en ángulo, referido al eje trazado por el tubo de la...

  2. 2.-

    Engranaje de rueda dentada recta, en particular engranaje de rueda dentada recta cónica con una o varias fases de engranaje para el accionamiento de una máquina de trabajo , que está rodeada por una corona dentada , y con una carcasa de engranaje que rodea las fases del engranaje, la cual está fijada directamente sobre un cimiento , en el que un piñón de accionamiento de salida móvil regulable, dispuesto sobre un árbol de accionamiento de salida de una fase de accionamiento de salida, engrana con la corona dentada , en el que una primera parte de...

  3. 3.-

    Transmisión, en particular transmisión planetaria, con - al menos una brida (10, 10*) para adaptar la transmisión a un componente motriz y - al menos una rueda (20, 20*) con dentado interior, que está unida firmemente en el lado de transmisión con la brida (10, 10*), caracterizada porque - la brida (10, 10*) presenta al menos una perforación de brida radial, - la rueda (20, 20*) con dentado interior presenta al menos una perforación de rueda con dentado interior radial y - un pasador está guiado a través de una pareja compuesta por una perforación de brida radial de este tipo y una perforación de rueda...