CIP 2013 : F27B 9/26 : sobre vagonetas, trineos o recipientes.

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Notas[t] desde F21 hasta F28: ILUMINACION; CALENTAMIENTO
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F27 ILUMINACION; CALENTAMIENTO; HORNOS; ESTUFAS.
F27B HORNOS, ESTUFAS, HOGARES O RETORTAS DE DESTILACION, EN GENERAL; APARATOS DE SINTERIZACION A CIELO ABIERTO O APARATOS SIMILARES (aparatos de combustión F23; calefacción eléctrica H05B).
F27B 9/00 Hornos en los cuales la carga se desplaza mecánicamente, p. ej. de tipo túnel (F27B 7/14 tiene prioridad ); Hornos similares en los cuales la carga se desplaza por gravedad.
F27B 9/26 · · · sobre vagonetas, trineos o recipientes.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Dispositivo de arrastre y posicionamiento para vagonetas de carga de material cerámico. Comprende un carro de arrastre de una vagoneta susceptible de desplazarse sobre rodamientos ; un fleje metálico de tracción , paralelo a la dirección de desplazamiento del carro y solidarizado por un primer extremo al mismo y por el extremo contrario a un tambor rotativo motorizado, dispuesto en una primera extremidad longitudinal del conjunto; y un fleje metálico tensor , paralelo a este último y solidario por un extremo de dicho carro de arrastre, a partir del cual se extiende en sentido contrario respecto al fleje de tracción y que, dando...

  2. 2.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA REFRIGERACION CON CARRO DE UN HORNO DE TUNEL MEDIANTE CARRO DE HORNO, PARA COMBUSTION DE PRODUCTOS DE LA INDUSTRIA DE COMBUSTIBLE, ASI COMO UNA INSTALACION DE HORNO DE TUNEL CORRESPONDIENTE. ESENCIALMENTE LA INVENCION ES TAL, QUE A) SE UTILIZAN CARROS DE HORNO CON FONDOS DE CARRO DE DOBLE PARED QUE PUEDEN SER RECORRIDOS POR AIRE, CUYAS RUEDAS DISCURREN EN CANALES DE RUEDA SEPARADOS EN SECCION TRANSVERSAL DEL ESPACIO DE CARRO INFERIOR RESTANTE BAJO FORMACION DE CANALES DE DERIVACION...

  3. 3.-

    CARRO DE HORNO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: RIEDHAMMER GMBH. Inventor/es:

    Carro de horno con ruedas sobre las cuales el carro de horno se puede hacer rodar, en el que los ejes de las ruedas están en dos planos horizontales paralelos, los ejes discurren dentro de cada uno de dichos planos en cada caso paralelos y separados unos respecto de los otros, y los ejes de un plano discurren en un ángulo de 90° respecto de los otros, y los ejes del otro plano. Es de aplicación para albergar material que se desea cocer durante su secado y su cocción, en particular productos cerámicos.

  4. 4.-

    CARRILES DE HORNO DE EMPUJE CON SOPORTES DE DESLIZAMIENTO EN FORMA DE PLACAS Y PATINE DE GUIA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: OTTO JUNKER GMBH. Inventor/es:

    Horno de empuje con carriles y con patines de guía guiados de forma deslizante sobre los mismos, que llevan el material que se ha de tratar y que ha de transportarse a través del horno, estando previstos sobre los carriles unos soportes de deslizamiento en forma de placas, que están dispuestos en serie formando juntas de tope y que en sus lados superiores están provistos de ranuras que se extienden en forma de flecha en el sentido longitudinal de los carriles para recibir la abrasión del material, caracterizado porque los soportes de deslizamiento cubren respectivamente el ancho completo de los carriles y las juntas de tope tienen forma de flecha, correspondiendo la sección transversal de las juntas de tope sustancialmente al de las ranuras.

  5. 5.-

    1. Protección térmica para el revestimiento refractario de vagonetas de hornos túnel, de entre los medios de protección de la degradación de los materiales cerámicos de soporte de la carga de las vagonetas, esencialmente caracterizada porque entre las piezas cerámicas de soporte se sitúan juntas de dilatación rellenas de fibras cerámicas, y, tanta las piezas soporte como las juntas de dilatación quedan cubiertas superiormente por una manta de fibra cerámica sobre la que hay un tejido de fibra cerámica dispuesto para el apoyo de la sobresolera . 2. Protección térmica para...

  6. 6.-

    SOPORTE PARA PRODUCTO DE COCHURA.

    . Solicitante/s: HASSLER, ANDREAS. Inventor/es:

    La invención se refiere a un portador para productos cerámicos que se van a cocer, teniendo dicho portador al menos un soporte vertical y barras del portador cerámico que se aseguran en él y llevan el material que se va a cocer . El soporte es una sección metálica hueca a través de la que fluye un refrigerante.

  7. 7.-

    HORNO PARTICULARMENTE PARA PRODUCTOS CERAMICOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MARCACCIOLI, SERGIO. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN HORNO , PARTICULARMENTE PARA PRODUCTOS DE CERAMICA, QUE COMPRENDE UNA CAMARA REALIZADA CON MATERIAL REFRACTARIO, QUE VA MONTADA SOBRE UN MARCO DE SOPORTE QUE FORMA AL MENOS DOS COMPARTIMIENTOS PARALELOS LONGITUDINALES PARA EL PASO SINCRONO DE AL MENOS DOS CARROS , ESTANDO CADA CARRO CONSTITUIDO POR UNA COLUMNA FRONTAL Y POR UNA COLUMNA POSTERIOR , DOTADA DE PARES DE RUEDAS ; LAS COLUMNAS PASAN A TRAVES DE RANURAS LONGITUDINALES DE LA BASE DE LA CAMARA Y TIENEN, A LOS NIVELES PREESTABLECIDOS, UNA SERIE DE MEDIOS DE SOPORTE ADAPTADOS PARA COOPERAR CON LOS MEDIOS DE SOPORTE DE LAS COLUMNAS DE LOS CARROS LATERALMENTE ADYACENTES, A FIN DE SOPORTAR, AL MENOS EN CUATRO PUNTOS, UNOS BASTIDORES PARA QUE CONTENGAN LOS PRODUCTOS DE CERAMICA.

  8. 8.-

    HORNO DE COCHURA, EN ESPECIAL PARA PRODUCTOS CERAMICOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BRAKEMEIER, KARL-HEINZ. Inventor/es:

    LA INVENCION PARTE DE UN HORNO DE MUFLA, EN ESPECIAL PARA PRODUCTOS CERAMICOS, QUE SE GUIAN MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE POR UNA CAMARA DE COCCION , EN QUE ESTE DISPOSITIVO TIENE VARILLAS QUE TOMAN EL MATERIAL, SE MUEVEN EN DIRECCION TRANSVERSAL A LA DE TRANSPORTE, ATRAVIESAN LAS PAREDES LATERALES DE LA CAMARA DE COCCION Y SE SUSTENTAN A AMBOS LADOS EN SOPORTES . PARA DISMINUIR EL NUMERO DE SOPORTES, EN LA INVENCION SE PROPONE QUE EN LA ZONA TERMINAL DE LA CAMARA DE COCCION LOS SOPORTES CON LAS VARILLAS PUEDAN RETIRARSE UNO TRAS OTRO, QUE SE MUEVAN CON VELOCIDAD AUMENTADA RESPECTO A LA DEL ESPACIO DE TRABAJO HASTA LA ENTRADA DE LA CAMARA DE COCCION Y QUE ALLI PUEDAN UNIRSE CON LOS SOPORTES QUE SE ENCUENTREN EN EL ESPACIO DE TRABAJO.

  9. 9.-

    RECUPERACION DE METALES NO FERREOS POR LICUACION DE DESHECHOS METALICOS, E INSTALACION DE UN HORNO DE TUNEL PARA SU PUESTA EN MARCHA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: JANSEN, WOLFGANG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA EXTRACCION DE METALES QUE NO SON DE HIERRO EN ARTICULOS , COMPUESTOS DE HIERRO Y DE METALES QUE NO SON DE HIERRO O QUE CONTIENEN ESTOS, DONDE EL ARTICULO SE CALIENTA HASTA UNA TEMPERATURA DE SEPARACION, QUE ESTA ENTRE LA TEMPERATURA DE FUSION DEL HIERRO Y DE LA DEL METAL QUE NO ES DE HIERRO Y DONDE DESPUES SE RECUPERA EL METAL FUNDIDO QUE NO ES HIERRO, CARACTERIZADO PORQUE LOS ARTICULOS SE TRANSPORTAN ININTERRUMPIDAMENTE SIN TRITURACION PREVIA A TRAVES DE UN HORNO EN FORMA DE TUNEL Y ALLI SE CALIENTAN A LA TEMPERATURA DE SEPARACION Y PORQUE EL MATERIAL QUE NO ES DE HIERRO Y QUE SE VA A FUNDIR Y RECUPERAR SE CONDUCE AL EXTERIOR DEL HORNO EN FORMA DE TUNEL.

  10. 10.-

    CONJUNTO DE HORNO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BRYAN GROOM LIMITED CAMLAW LIMITED. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN CONJUNTO DE HORNO CON UN HORNO DE TUNEL QUE TIENE UNA ENTRADA Y UNA SALIDA . SE DISPONEN DOS GUIAS PARALELAS QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DEL HORNO , CADA UNA DE ELLAS ADYACENTE A UNA PARED LATERAL DEL HORNO . VARIOS ELEMENTOS DE CARRO PUEDEN MOVERSE RESPECTIVAMENTE A LO LARGO DE CUALQUIERA DE LAS GUIAS LLEVANDO ELEMENTOS DE SOPORTE QUE SE EXTIENDEN ENTRE ELLOS. SE DISPONEN MEDIOS PARA CARGAR ARTICULOS SOBRE LOS ELEMENTOS DE SOPORTE A LA ENTRADA Y MEDIOS PARA DESCARGARLOS A LA SALIDA . SE DISPONEN GUIAS DE RETORNO QUE SE EXTIENDEN ALREDEDOR DE LADOS OPUESTOS DEL HORNO DE MANERA QUE LOS ELEMENTOS DE CARRO DE LAS GUIAS RESPECTIVAS PASEN ALREDEDOR DE LADOS OPUESTOS DEL HORNO CON UNA SEPARACION DIFERENTE DE CUANDO SE MUEVEN A TRAVES DEL HORNO.

  11. 11.-

    UN DISPOSITIVO PARA EL SECADO Y PARA EL AHORNADO DE OBJETOS CERAMICOS, COMO ESPECIALMENTE LADRILLOS PERFORADOS, ABARCA CARROS DE TRANSPORTE, CON LOS CUALES SE TRANSPORTAN LOS LADRILLOS PERFORADOS A TRAVES DE LAS ZONAS DE SECADO O AHORNADO. LOS CARROS DE TRANSPORTE MUESTRAN PAREDES LATERALES CERRADAS, QUE FORMAN UN MARCO Y SON GUIADOS EN ETAPAS CON IGUAL COBERTURA UNO SOBRE OTRO, DE TAL MODO QUE LA DISPOSICION RESULTA EN UN POZO VERTICAL, AL QUE ESTAN CONECTADOS CANALES DE AIRE CALIENTE, CANALES DE AIRE FRIO, CANALES DE AIRE DE MEZCLA O CANALES DE AIRE DE SALIDA, ASI COMO CANALES DE INVERSION. LAS PAREDES LATERALES PUEDEN ESTAR EJECUTADAS DE...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA VAGONETAS DE HORNOS DE TUNEL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AGEMAC TECNOSEVECO, S.A. Inventor/es:

    DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA VAGONETAS DE HORNOS DE TUNEL. COMPRENDE ACOPLAMIENTOS FRONTALES ENTRE CADA DOS VAGONETAS CONTIGUAS. SE CARACTERIZA PORQUE DICHOS ACOPLAMIENTOS FRONTALES COMPRENDEN FIBRAS TEXTILES DISPUESTAS SOBRE PLACAS FLEXIBLE , LAS CUALES EN UNA VAGONETA TIENEN FORMA COMPLEMENTARIA A LA DE LA VAGONETA CONTIGUA MEDIANTE UNA UNION TIPO MACHO-HEMBRA. EVITA QUE SE PRODUZCAN HUECOS O ESPACIOS LIBRES ENTRE VAGONETAS CONTIGUAS.

  13. 13.-

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO TERMICO DE PIEZAS, SE DESPLAZAN LAS PIEZAS SOBRE PARRILLAS A TRAVES DE AL MENOS UNA CAMARA DE HORNO . LAS PARRILLAS SE LEVANTAN PARA EL AVANCE DURANTE UNA FASE DE ELEVACION DEL SUELO DEL HORNO, DE TAL FORMA QUE EN EL ESTADO LEVANTADO SE DESPLAZAN EN DIRECCION DE TRANSPORTE, PREFERENTEMENTE MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE IMPULSION , Y FINALMENTE EN UNA FASE DE DESCENSO SE VUELVEN A DEPOSITAR SOBRE EL SUELO DEL HORNO. POR EL MOVIMIENTO DE TRASLACION EN ESTADO LEVANTADO DE LAS PARRILLAS, SE EVITAN ESFUERZOS DE ROZAMIENTO Y LA SEGURIDAD DEL...

  14. 14.-

    DISPOSITIVO PARA ENFRIAMIENTO DE CARRO INFERIOR DE CARROS DE HORNO EN HORNOS DE TUNEL

    . Solicitante/s: FUCHS & CO. GESELLSCHAFT M.B.H. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO PARA ENFRIAMIENTO DE CARRO INFERIOR DE CARROS DE HORNO EN HORNOS DE TUNEL COMPRENDE VARIOS CANALES DE AIRE FRIO CERRADOS, QUE LLENAN LO MAS AMPLIAMENTE POSIBLE EL CANAL DEL CARRO INFERIOR Y SE DISTANCIA SOLAMENTE UN POCO DE LAS PARTES INFERIORES DEL CARRO DE HORNO. LOS CANALES DE AIRE FRIO QUE ATRAVIESAN DESDE EL AIRE FRIO GARANTIZAN UN ENFRIAMIENTO SUFICIENTE DEL CARRO DE HORNO, CON LO QUE SIMULTANEAMENTE SE EVITA UN RECAMBIO DE AIRE FRIO FUERA DEL CANAL DE COCHE INFERIOR YU DE AIRE CALIENTE FUERA DEL CANAL DE COMBUSTION DE MANERA SENCILLA, DE MODO QUE NO SE NECESITA NINGUNA MEDIDA DE CIERRE ADICIONAL.

  15. 15.-

    PROCESO DE DESBASTES PLANOS DE ACERO.

    . Solicitante/s: BRITISH STEEL PLC. Inventor/es:

    METODO PARA PROCESAR DESBASTES PLANOS DE ACERO EN EL QUE ESTOS PASAN CONTINUAMENTE A TRAVES DE UN HORNO HACIA UN TREN DE LAMINACION. LOS DESBASTES SE CARGAN SECUENCIALMENTE POR LA PARTE INFERIOR DEL HORNO MEDIANTE UN MECANISMO RECIPROCADOR CUYO EMPUJE HACIA ARRIBA ACOPLA EL DESBASTE CARGADO E IZA LOS DESBASTES APILADOS ENCIMA, TRAS LO CUAL QUEDA SUJETO (MEDIANTE UNAS MORDAZAS) HASTA QUE SE ACOPLA A EL EL SIGUIENTE DESBASTE EN EL CICLO SUBSIGUIENTE. EL DESBASTE SUPERIOR SE DESCARGA DURANTE CADA CICLO, POR LO QUE EL NUMERO DE DESBASTES DE LA PILA ES CONSTANTE, CALENTANDOSE TODAS SUS SUPERFICIES EXPUESTAS DURANTE SU PERIODO DE PERMANENCIA EN EL HORNO. ESTE INVENTO MAXIMIZA LA UTILIZACION DEL CALOR RESIDUAL DEL DESBASTE FUNDIDO CUANDO VA A TENER LUGAR EL "CORTE".

  16. 16.-

    VAGONETA DE CARGA PARA HORNO TUNEL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: NUEVA CERAMICA CAMPO, S.A. Inventor/es:

    VAGONETA DE CARGA PARA HORNO TUNEL A BASE UN NUCLEO INTERIOR DE HORMIGON REFRACTARIO AISLANTE Y PIEZAS REFRACTARIAS (2 Y 3) HUECAS QUE CONFORMAN LAS PARTES DELANTERA-TRASERA-LATERAL-SOLERA Y SOBRESOLERA DE LA VAGONETA.

  17. 17.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN HORNO-TUNEL,ESPECIALMENTE PARA COCER PRODUCTOS CERAMICOS

    . Solicitante/s: IBS.ENGINEERING + CONSULTING,INGENIEUBURO SCHRODER, GMBH.

    HORNO-TUNEL ESPECIAL PARA COCER PRODUCTOS CERAMICOS. CONSTITUIDO POR UN CANAL DE COCCION QUE PASA POR LAS DIFERENTES ZONAS DEL HORNO, TALES COMO LA ZONA DE PRECALENTAMIENTO, LA ZONA DE COCCION Y LA ZONA DE ENFRIAMIENTO; POR GUIAS DE CONDUCCION (12A, 12B, 13) PARALELAS, PREVISTAS EN EL CANAL DE COCCION ; POR CARROS DE COCCION PORTADORES DEL PRODUCTO A TRATAR, LOS CUALES SON GUIADOS POR LAS DOS GUIAS DE CONDUCCION EXTERIORES (12A, 12B); POR SECCIONES DE SOLERA DEL HORNO QUE SON GUIADAS POR LA GUIA DE CONDUCCION CENTRAL , PREVISTA EN EL CANAL DE COCCION ; Y POR UNA ESTACION DE VERIFICACION QUE CONTIENE UN EMISOR DE ULTRASONIDOS DIRIGIDO HACIA LA VIGA DE TRANSPORTE DEL CARRO DE COCCION.

  18. 18.-

    1. Horno modular de carbonización para la obtención de carbón vegetal, que esencialmente se caracteriza por presentar los laterales y la bóveda del armazón fijo o móvil, a base de un entramado de perfiles tubulares, cuyo armazón queda recubierto interiormente por planchas de acero termo-resistentes mediante electrosoldadura, mientras que exteriormente queda cubierto por chapas de acero galvanizado, configurándose entre las planchas interiores y las chapas exteriores, cámaras estancas rellenas de fibras minerales, siendo susceptibles...

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN EL PROCESO DE FABRICACION DE ELEMENTOS COMPUESTOS DE CONSTRUCCION, CONSTITUIDOS POR LO MENOS POR DOS PARTES DE DIFERENTE MATERIAL DE FIBRAS

    . Solicitante/s: DIDIER-WERKE, A.G..

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE ELEMENTOS COMPUESTOS DE CONSTRUCCION, CONSTITUIDOS POR LO MENOS POR DOS PARTES DE DIFERENTE MATERIAL DE FIBRAS.COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE PREPARA UNA COMPOSICION FORMADA POR 100 PARTES EN PESO DE FIBRAS, POR 100 A 180 PARTES EN PESO DE AGUA, POR ARCILLA AGLUTINANTE, Y POR CELULOSA CARBOXIMETILICA; SEGUNDA, SE APLICA LA COMPOSICION PREPARADA EN FORMA DE CAPA SOBRE EL MATERIAL DE FIBRA; TERCERA, SE PROCEDE AL SECADO HASTA ALCANZAR EL PUNTO DE SOLIDIFICACION DE LA MASA PASTORA; Y POR ULTIMO, SESOMETE EL MATERIAL PREPARADO A UN TRATAMIENTO TERMICO.

  20. 20.-

    DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA HORNO DE TUNEL.

    . Solicitante/s: ENTREPRISE HARTMANN PERE ET FILS.

    DISPOSITIVO DE ESTANQUIDAD PARA HORNO DE TUNEL, EN PARTICULAR PARA EL CIERRE ESTANCO DE LA CARA INFERIOR O SOLERA DE LA CAMARA DE COCCION O DE SECADO DE UN HORNO DE TUNEL.COMPRENDE CHAPAS-LAYAS LATERALES Y CHAPAS-LAYAS TRANSVERSALES CUYAS PARTES SUPERIORES ESTAN UNIDAS Y FIJADAS POR SOLDADURA O DE MANERA AMOVIBLE A LOS BORDES LATERALES Y TRANSVERSALES DE LA PLATAFORMA HORIZONTAL DEL HORNO, ESTANDO LOS BORDES VERTICALES DE DICHAS CHAPAS-LAYAS SOLIDARIZADOS DOS A DOS, DE MANERA QUE LAS CUATRO CHAPAS-LAYAS CONSTITUYAN UN FALDON CONTINUO QUE RODEAEL BASTIDOR DEL VAGON, ENCONTRANDOSE SU BORDE INFERIOR A UN NIVEL POCO SUPERIOR A LA ZONA DE CONTACTO DE LAS RUEDAS CON LOS CARRILES .DE APLICACION A LOS VAGONES Y HORNOS DE TUNEL DE TEJARES, LADRILLERAS Y SIMILARES.

  21. 21.-

    HORNO PARA CALENTAR DESBASTES PLANOS, PLAQUETAS Y PIEZAS EN BRUTO.

    . Solicitante/s: DIDIMER ENGINEERING GMBH.

    HORNO PARA CALENTAR DESBASTES PLANOS, PALANQUILLAS Y PIEZAS EN BRUTO. CARACTERIZADO PORQUE EN LA CAMARA DE COMBUSTION HAY PREVISTA UNA INSTALACION DE APOYO PARA CALENTAR EL MATERIAL POR LOS DOS LADOS; PORQUE EL APARATO DE APOYO ESTA FORMADO POR VARIOS CARROS DE SOLERA DESPLAZABLES SOBRE CARRILES; PORQUE CADA CARRO LLEVA UN BANCO DONDE SE DEPOSITA EL MATERIAL A CALENTAR; PORQUE EL BANCO ESTA REVESTIDO DE ESTERAS DE FIBRA RESISTENTES AL CALOR; PORQUE FUERA DE LA CAMARA SE DISPONE UN TRAYECTO DE RETORNO PARA LOS CARROS PROVISTO CON UN AISLAMIENTO TERMICO; PORQUE DELANTE DE LA CAMARA ESTA PREVISTA UNA ESTACION DE ENTREGA PARA CARGAR LOS CARROS CON MATERIAL; Y PORQUE DETRAS DE LA CAMARA SE DISPONE UNA INSTALACION DE DESCARGA.

  22. 22.-

    1.Instalación perfeccionado para alimentación de un horno para cocción de tejas, ladrillos o análogos, del tipo en que los vagones transportan las tejas en pilas, caracterizada porque dichos vagones están provistos de columnas refractarias fijas y de una altura ligeramente superior a la de las pilas de tejas, sobre cuáles columnas van dispuestas unas placas refractarias, de manera que la pilas de tejas vayan depositadas de una parte entre las columnas y de otra parte sobre las placas.2. Instalación perfeccionada para alimentación de un horno para cocción de tejas, ladrillos y análogos,...

  23. 23.-

    Perfeccionamientos en las carretillas para hornos de cocción rápida, en particular de productos de materiales cerámicos como baldosas y similares, del tipo que comprenden una base metálica, armada sobre cuatro ruedas, y delgados listones que sobresalen verticalmente de dicha base, caracterizados por el hecho de comprender: una pluralidad de dichos listones verticales apoyados con sus propias extremidades inferiores sobre puntos de dicha base determinando una ideal superficie inferior de apoyo (para los listones) en una zona de baja temperatura; dichos listones llevan extremidades superiores libres aptas para determinar una ideal superficie de carga...

  24. 24.-

    EQUIPO EXTRACTOR DE LOSETAS.

    . Solicitante/s: CACCIALANZA F. LLI S. N. C.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN HORNOS PARA COCER CERAMICA, ALFARERIA Y SIMILARES.

    . Solicitante/s: MAZO DAVILA,VICENTE.

    Resumen no disponible.

  26. 26.-

    HORNO DE TUNEL PARA LA DESECACION, COCCION, TRATAMIENTO TERMICO, TUESTE Y/O INCINERACION, EN PROCESO CONTINUO, DE CUALESQUIERA MATERIALES.

    . Solicitante/s: ANTONIO SAAVIATI.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    UN DISPOSITIVO PARA TRANSPORTAR EL MATERIAL DE COCHURA A TRAVES DE HORNOS TUNEL.

    . Solicitante/s: RIEDHAMMER,LUDWIG.

    Resumen no disponible.