CIP 2013 : F15B 11/22 : Sincronización del movimiento de dos o más servomotores.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F15B 7/00 hasta F15B 21/00: Dispositivos accionados por fluido a presión
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F15 DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO; HIDRAULICA O NEUMATICA EN GENERAL.
F15B SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO, p. ej. SERVOMOTORES; DETALLES DE LOS SISTEMAS DE FLUIDO A PRESION, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (motores, turbinas, compresores, ventiladores, bombas F01 - F04; dinámica de los fluidos F15D; embragues o frenos de fluido F16D; resortes de fluido F16F; transmisiones por fluido F16H; pistones, cilindros, empaquetaduras F16J; válvulas, grifos, compuertas, flotadores para accionamiento F16K; válvulas de seguridad con acción auxiliar del fluido sobre la válvula principal F16K 17/10; medios de accionamiento de válvulas por fluidos F16K 31/12; tuberías, empalmes para tuberías F16L; lubrificación F16N).
F15B 11/00 Sistemas de servomotores desprovistos de acción de seguimiento (F15B 3/00 tiene prioridad).
F15B 11/22 · · Sincronización del movimiento de dos o más servomotores.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Aparato para el control electrohidráulico del paralelismo de un rodillo de una máquina de curvado 1 ; 10) para procesar piezas metálicas (L), que comprende : medios de bombeo (P1, P2) para alimentar con un fluido operativo primeros medios de accionamiento (C1) y segundos medios de accionamiento (C2) dispuestos para mover respectivamente un primer extremo y un segundo extremo de dicho rodillo ; medios transductores de posición (T1, T2) conectados operativamente a una unidad de control electrónica (U1) y adecuados para detectar las posiciones de dicho primer y segundo...

  2. 2.-

    Bloque hidráulico destinado a ser montado en un vehículo , especialmente un vehículo de transporte deautomóviles, que comprende, como mínimo, una base o una plataforma que permite transportar una carga y cuyaaltura es modificable, estando soportada dicha base o plataforma, como mínimo, por un pórtico de elevaciónformado por dos brazos de elevación mecánicamente independientes, respectivamente, de la derecha y de laizquierda, estando dotado cada uno de esos brazos de elevación de un dispositivo hidráulico de elevación...

  3. 3.-

    Sistema de sincronismo para el accionamiento de prensas, que consiste en disponer respecto de las esquinas opuestas del plato móvil de la prensa de aplicación pares de cilindros y con una diferencia de secciones tal que la sección de uno de ellos es equivalente a la diferencia entre la sección del otro cilindro y la sección del vástago de éste, yendo relacionados dichos cilindros y en conexión hidráulica entre la parte delantera del de mayor sección y la parte trasera del de menor sección, de forma que entre ambos cilindros y se produce una influencia funcional que hace que los vástagos de los mismos se muevan a la vez en desplazamientos iguales

  4. 4.-

    Prensa hidráulica de conjuntos de ruedas para montaje a presión simultáneamente de dos discos de ruedas o discos de frenos en un eje de ruedas con un chasis apoyado en una base compuesta de dos soportes de prensa verticales de la misma clase a una distancia igual y fijamente unidos mediante traviesas horizontales y presentan respectivamente una carcasa para alojar un cilindro de centrado que contacta con un extremo del eje de ruedas , con un cilindro de prensado dispuesto concéntricamente con el cilindro de centrado que contacta con los discos...

  5. 5.-

    Conjunto de accionamiento con gatos hidráulicos sincronizados, que comprende: - un circuito hidráulico de mando , - un gato piloto que presenta un cilindro y un pistón que definen, en el cilindro, dos cámaras conectadas al circuito hidráulico, - por lo menos un gato pilotado que presenta un cilindro y un pistón que definen en el cilindro dos cámaras de las que por lo menos una primera cámara está conectada a una salida de un distribuidor , distribuidor que está conectado al circuito hidráulico y a un órgano de mando cuya posición determina la presión en la primera...

  6. 6.-

    Actuador de deslizamiento lateral de control hidráulico, que utiliza bomba hidráulica y válvula de paso para tractor apilador de horquilla con unidades pistón cilindro. El procedimiento se realiza de tal forma que por uno de los pistones en el extremo de su movimiento hacia dentro, una válvula de retención de los cilindros asociados se abre mecánicamente contra su dirección cerrada mientras una válvula de retención del otro cilindro respectivo se mantiene abierta, durante la duración de la operación de la válvula de paso , por la presión de trabajo la bomba hidráulica de esta manera. El líquido hidráulico...

  7. 7.-

    MEDIO DE BLOCAJE PARA EL CONTROL DE TOBERAS EN CASO DE FALLO HIDRAULICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es:

    SE FACILITA UN METODO PARA BLOQUEAR LA POSICION DE LA TOBERA DE ESCAPE DE UN MOTOR DE REACCION EN UN SISTEMA HIDRAULICO QUE TIENE UNOS ACCIONADORES DE LA TOBERA, CONECTADOS POR UN CABLE DE SINCRONIZACION . EL CABLE DE SINCRONIZACION ENGRANA CON UN MECANISMO CONICO DE BLOQUEO DE FRENO PARA IMPEDIR EL GIRO DEL CABLE EN EL CASO DE UNA AVERIA HIDRAULICA. LA TOBERA SE BLOQUEA EN POSICION EN EL MOMENTO DE LA AVERIA HIDRAULICA;.DE ESTE MODO, SE EVITA UN DESCENSO CONSIDERABLE EN EL EMPUJE UTIL.

  8. 8.-

    CILINDRO NEUMATICO Y VALVULA DE CONTROL PARA EL MISMO.

    . Solicitante/s: SAVAIR + ARO LIMITED. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN CILINDRO NEUMATICO, ESPECIALMENTE PARA UNA MAQUINA SOLDADORA DE PUNTOS QUE TIENE UNA VALVULA DE MANGUITO MONTADA SOBRE LA VARILLA DEL PISTON. LA VALVULA DE MANGUITO SUMINISTRA UNA VALVULA DE VENTILACION PARA VACIAR LA PRESION DE LA CAMARA DE RETORNO EN EL EXTREMO DE LA CARRERA HACIA ADELANTE, Y UN DISPOSITIVO PROGRESIVO DE RESTRICCION PARA CERRAR LA CAMARA DELANTERA Y SUMINISTRAR UNA AMORTIGUACION EN EL EXTREMO DE LA CARRERA DE RETORNO.

  9. 9.-

    LAS BIELAS DE LOS EMBOLOS DE TRES MOTORES HIDRAULICOS LINEALES (M1, M2, M3) SON ESTACIONARIAS E INCLUYEN VIAS DE PASO DE FLUIDO A PRESION QUE DIRIGEN EL FLUIDO A PRESION DENTRO Y FUERA DE CAMARAS DE TRABAJO SOBRE LOS LADOS OPUESTOS DE LAS CABEZAS DE LOS PISTONES . TUBOS CILINDRICOS MOVILES ESTAN CONECTADOS A UNA CARGA, POR EJEMPLO, MIEMBROS DEL PISO (FM1, FM2, FM3) DE UN TRANSPORTADOR RECIPROCO DEL SUELO (FIG. 18). LOS EXTREMOS EXTERIORES DE LAS BIELAS DE LOS EMBOLOS INCLUYEN BOLAS Y LAS BOLAS INCLUYEN ORIFICIOS A TRAVES DE LOS CUALES ES ALIMMENTADO O EXTRAIDO FLUIDO A PRESION. ASOCIADA CON CADA ORIFICIO HAY UNA VALVULA DE LIMITACION LV1, LV2, LV3, LV4, LV5, LV6. LAS VALVULAS DE LIMITACION...

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO Y SU CORRESPONDIENTE DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE CONSUMIDORES HIDRAULICOS.

    . Solicitante/s: GEWERKSCHAFT EISENHUTTE WESTFALIA GMBH..

    PROCEDIMIENTO Y SU CORRESPONDIENTE DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE CONSUMIDORES HIDRAULICOS. EL CONTROL SE REALIZA MEDIANTE VALVULAS ELECTROHIDRAULICAS DE SEGURIDAD INHERENTE. LOS CONSUMIDORES ESTAN UNIDOS A TRAVES DE VALVULAS DE DISTRIBUCION DE 3/2 DE VIAS CON LA TUBERIA DE PRESION DE LA BOMBA O CON LA TUBERIA DE RETORNO . ESTAS VALVULAS DE DISTRIBUCION SE PUEDEN CONECTAR DE FORMA DEFINIDA A UNA TUBERIA DE MANDO A TRAVES DE LAS VALVULAS DE PILOTAJE , QUE SON VALVULAS SIN PRESION Y LLEVAN SOLENOIDES DE CONSUMO DE CORRIENTE INFERIOR A 50 MA. LAS VALVULAS DE DISTRIBUCION ELECTROHIDRAULICAS ANTEPUESTAS SE CONECTAN A LAS DE PILOTAJE , QUEDANDO BLOQUEADAS.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN MOVIMIENTO OSCILANTE ALTERNATIVO DE UNA PIEZA ACCIONADA DE UNA MAQUINA

    . Solicitante/s: KRUPP POLYSIUS AG.

    ACCIONAMIENTO PARA LA PRODUCCION DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO DE UNA PIEZA ACCIONADA DE UNA MAQUINA. CONSTA DE CUATRO CONJUNTOS EMBOLO-CILINDRO (A, B, C, D), CADA UNO CON DOS CONJUNTOS EMBOLO-CILINDRO DE EFECTO OPUESTO; DOS CONEXIONES PARA EL MEDIO DE PRESION UNIDAS POR UNA VALVULA DE MANDO CON UN ENTRADA Y UNA SALIDA ; Y UNAS VALVULAS DE RETENCION, PERMITIENDO EL PASO DE DOS DE ELLAS CUANDO LA PRIMERA CONEXION ESTA BAJO PRESION Y EL ORIFICIO DE BARRIDO (5A, 5C) EN EL EMBOLO (4A, 4C) DEL CILINDRO DE EMBOLO (A, C) ALCANZA LA CONEXION CORRESPONDIENTE (8A, 8C) DE LA TUBERIA DE BARRIDO, OPERANDO LAS VALVULAS DE MODO SIMILAR PARA EL ORIFICIO (5B, 5D) E EL EMBOLO (4B, 4D) DEL CILINDRO DE EMBOLO.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTO INTRODUCIDOS EN UN ELEMENTO MODULAR APILABLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

    Perfeccionamientos introducidos en un elemento modular apilable para bloque divisor de caudal hidráulico que incluye un regulador de caudal de pistón que regula la apertura en función de las variaciones de la presión aguas arriba entre la entrada y la salida del fluido, caracterizados porque el cilindro del pistón regulador desemboca, por una parte, en una cara de apilamiento del elemento y, por otra parte en el agujero de salida del elemento, atravesando su agujero de entrada y comunica, por dicha cara de apilamiento, *** ver imagen 01.

  13. 13.-

    SISTEMA DE SINCRONIZACION Y AUTOCOMPENSACION PARA CILINDROS DE PRESION QUE TRABAJAN SIMULTANEA Y PARALELAMENTE.

    . Solicitante/s: MARTIN CABA,RAFAEL.

    SISTEMA PARA SINCRONIZAR Y COMPENSAR CILINDROS DE PRESION QUE TRABAJAN EN PARALELO Y SIMULTANEAMENTE. CONSTA DE DOS CILINDROS CON DOS SEPARADORES Y EMBOLO TRIPLE SOLIDARIOS AL VASTAGO COMUN QUE DETERMINAN RESPECTIVAMENTE TRES CAMARAS INDEPENDIENTES Y CUATRO DE COMPENSACION ; ESTAS ULTIMAS COMUNICADAS ENTRE SI POR CONDUCTOS , CUANDO LA CARGA ESTA UNIFORMEMENTE REPARTIDA EN LAS CAMARAS DE COMPENSACION EXISTE EQUILIBRIO. LA AUTOCOMPENSACION SE TIENE AL PRODUCIRSE SOBRECARGA EN ALGUNO DE LOS CILINDROS; LA RESISTENCIA QUE OFRECEN ESTOS CILINDROS Y LA PRESION DE TRABAJO RECIBIDA POR EL RESTO GENERAN PESOS QUE ACTUAN SOBRE LOS PISTONES DE LOS CILINDROS CARGADOS.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO HIDRAULICO PARA IMPULSAR, EN SINCRONISMO Y CON UN DISPOSITIVO ALTERNADO, DOS O MAS DE DOS MIEMBROS, EN PARTICULAR LIMPIAPARABRISAS, PARA VEHICULOS A MOTOR.

    . Solicitante/s: FABBRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S P A.

    Resumen no disponible.