CIP 2013 : F16H 59/36 : siendo las entradas función de una velocidad.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 59/00 hasta F16H 63/00: Control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión.
F16H 59/36 · siendo las entradas función de una velocidad.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    METODO TOLERANTE DE FALTAS DE SELECCION DE ENGRANAJE DE TRANSMISION

    . Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es:

    UN METODO TOLERANTE DE FALTAS DE SELECCION DE ENGRANAJE QUE INICIA UNA BUSQUEDA DE SELECCION DE ENGRANAJE EN RESPUESTA A UN REQUISITO DE DESPLAZAMIENTO HACIA ARRIBA O DESPLAZAMIENTO HACIA ABAJO DE ENGRANAJE EN UN INTENTO POR LOCALIZAR UN ENGRANAJE , QUE SI SE USA, DARIA COMO RESULTADO UNA VELOCIDAD DE MOTOR ENTRE LOS LIMITES DE VELOCIDAD TANTO INFERIOR COMO SUPERIOR DE VELOCIDAD DE MOTOR . LA BUSQUEDA PROGRESA DESDE EL ENGRANAJE MAS BAJO HACIA EL ENGRANAJE MAS ALTO EN EL CASO DE UN REQUISITO DE DESPLAZAMIENTO HACIA ARRIBA Y DESDE EL ENGRANAJE MAS ALTO HASTA EL ENGRANAJE MAS BAJO EN EL CASO DE UN REQUISITO DE DESPLAZAMIENTO HACIA ABAJO.

  2. 2.-

    CABLE TRANSMISOR DE GIRO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PUJOL Y TARRAGO, S.A.. Inventor/es:

    CABLE TRANSMISOR DE GIRO. ESTE CABLE TRANSMISOR DE GIRO COMPRENDE UN CABLE METALICO FORMADO POR VARIAS CAPAS DE HILO METALICO (5A, 5B, 5C, Y 5D) SUPERPUESTAS Y CONCENTRICAS A UN HILO, TAMBIEN METALICO QUE ES EL ALMA DEL CABLE , CUALES CAPAS (5A, 5B, 5C Y 5D) SON ARROLLADAS EN SENTIDOS CORRELATIVAMENTE OPUESTOS. TAMBIEN COMPRENDE ESTE CABLE TRANSMISOR DE GIRO UNA CUBIERTA DE RODADURA CONCENTRICA AL CABLE METALICO Y UNA FUNDA EXTERIOR CONCENTRICA A LA CUBIERTA DE RODADURA . EL CABLE METALICO SE ENCUENTRA PROVISTO DE UN RECUBRIMIENTO (RT) OBTENIDO POR MEDIO DE UN PROCEDIMIENTO DE FLOCAJE, ACTUANDO ESTE RECUBRIMIENTO (RT) COMO ATENUADOR DEL NIVEL SONORO DERIVADO DEL GIRO DEL CABLE METALICO EN EL INTERIOR DE LA CUBIERTA DE RODADURA . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.