CIP 2013 : F16H 3/54 : siendo uno de los engranajes centrales dentado interiormente y el otro dentado exteriormente.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00).
F16H 3/54 · · · · · siendo uno de los engranajes centrales dentado interiormente y el otro dentado exteriormente.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Sistema para el control asistido de un conjunto de eje motor de un vehículo industrial pesado; donde el vehículo comprende un motor con un árbol de accionamiento y un conjunto de eje motor; donde el sistema comprende dicho conjunto de eje motor y medios informáticos; donde el conjunto de eje motor comprende un conjunto de diferencial con un engranaje hipoide conectado de manera operativa con el árbol de accionamiento y al menos un eje accionado (9', 9'') para accionar un respectivo semieje (10', 10'') conectado con una respectiva rueda motriz; donde el al menos un semieje (10', 10'') está conectado de manera operativa con el respectivo eje accionado (9', 9'') mediante un respectivo engranaje...

  2. 2.-

    Transmisión híbrida para un vehículo a motor, que comprende una caja de velocidades principal y una máquina eléctrica individual , en la que la caja de velocidades principal es una caja de velocidades mecánica con una pluralidad de engranajes y comprende al menos un árbol primario adaptado para conectarse a un árbol de transmisión del motor de combustión interna del vehículo, y al menos un árbol secundario adaptado para conectarse a las ruedas del vehículo, en la que la máquina eléctrica está conectada por embrague tanto a dicho al menos un árbol primario como a dicho al menos un árbol secundario...

  3. 3.-

    Dispositivo de transmisión con variación de velocidad para grupo motopropulsor de vehículo automóvil que comprende un engranaje epicicloidal con un planeta y una corona conectados al árbol del motor térmico de dicho vehículo así como un porta-satélites conectado mediante un medio de transmisión de movimiento al eje motor de este vehículo, caracterizado por que el planeta y la corona están conectados cada uno al árbol del motor mediante un acoplamiento con accionamiento controlado y a una parte fija (48a, 48b) del vehículo mediante un...

  4. 4.-

    Una transmisión que comprende un primer árbol de entrada-salida , un segundo árbol de entradasalida , un juego de engranajes planetarios que comprende tres miembros rotatorios, de los que un primer miembro rotatorio se conecta al primer árbol de entrada-salida y un segundo miembro rotatorio se conecta al segundo árbol de entrada-salida , dicha transmisión incluye además un embrague que tiene una primera parte de embrague que se conecta a uno de los miembros rotatorios, una segunda parte de embrague que se conecta a otro de los miembros...

  5. 5.-

    Disposición de engranaje de máquina herramienta de dos etapas, especialmente para un engranajes de husillo, que comprende un árbol de accionamiento , un conjunto planetario y un husillo , y en el que el husillo o un inserto de husillo puede unirse con el eje de salida del engranaje mediante un acoplamiento de complementariedad de forma o de fuerza, caracterizada porque presenta un primer árbol accionado y un segundo árbol accionado , estando el primer árbol accionado unido solidariamente en rotación con el árbol de accionamiento y pudiendo unirse de manera soltable con la rueda central del...

  6. 6.-

    Un dispositivo de transmisión automática, en particular para un vehículo terrestre, que comprende: - un elemento rotativo de entrada y un elemento rotativo de salida ; - un primer y un segundo elementos dentados que se engranan, cada uno de ellos, con un tercer elemento dentado ; - primeros y segundos medios de ligadura destinados a ligar, selectivamente, uno primero de los elementos rotativos de entrada y de salida, con el primer y, respectivamente, el segundo elementos dentados; - unos terceros medios de ligadura destinados a ligar el segundo de los elementos rotativos de entrada y de salida con el tercer elemento dentado ; - primeros y...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE CAMBIO DE UN ENGRANAJE PLANETARIO DE DOS FASES.

    . Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Dispositivo de cambio de un engranaje planetario de dos fases, cuyo árbol de accionamiento se une a una rueda satélite y cuyo árbol secundario se une a un soporte de piñón , siendo posible acoplar en unión positiva una corona del engranaje planetario a través de un manguito corredizo a una carcasa de engranaje o a la rueda satélite y siendo posible desplazar el manguito corredizo coaxialmente con respecto al árbol de accionamiento por medio de un elemento de regulación eléctrico en las distintas posiciones de cambio, caracterizado porque el elemento de regulación es un electroimán cuyo rotor se une por tracción al manguito corredizo y porque el electroimán presenta elementos de enclavamiento que encajan el rotor en las posiciones de cambio.

  8. 8.-

    MULTIPLICADOR DE VELOCIDADES, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ILERTECA, S.L. Inventor/es:

    Multiplicador de velocidades, particularmente para vehículos. Comprende un sistema de transmisión capaz de adoptar por lo menos una primera posición, en la cual establece una primera relación de transmisión entre un eje de entrada y un eje de salida, y una segunda posición en la cual establece una segunda relación de transmisión entre dichos ejes; se inserta entre el eje de salida del motor y el eje de entrada de la caja de cambios, y comprende además medios de embrague adaptados para permitir el paso del sistema de transmisión de dicha primera posición a dicha segunda posición y viceversa, y medios de control de dichos medios de embrague . Permite duplicar el número de marchas, y es aplicable a vehículos de serie de modo rápido y sencillo.

  9. 9.-

    SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION CON APLICACIONES EN PARTICULAR EN EXCAVADORAS MOVILES, CARGADORES CON RUEDAS Y PLANTAS SIMILARES, QUE COMPRENDE UNA CAJA DE CAMBIO PLANETARIA CON PALANCA DE ENERGIA TRANSMITIDA POR UN MOTOR HIDRAULICO . LA CAJA DE CAMBIO TIENE PREFERIBLEMENTE DOS ENGRANAJES QUE PUEDEN SER ALTERNATIVAMENTE ENGANCHADOS Y DESENGANCHADOS HIDRAULICAMENTE POR MEDIO DE EMBRAGUES DE FRICCION . LOS DOS EMBRAGUES SON CON CARGA DE MUELLE Y CONTROLADOS POR UNA PRESION DE ACEITE GENERADA POR UNA BOMBA DE ACEITE Y SUMINISTRADOS A AMBOS EMBRAGUES...

  10. 10.-

    CAJA DE VELOCIDADES MECANICA DE N VELOCIDADES CON SOBREMULTIPLICADOR

    . Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

    CAJA DE CAMBIO DE VELOCIDADES MECANICA DE N VELOCIDADES CON SOBREMULTIPLICADOR. COMPRENDE UNA RUEDA LIBRE MONTADA SOBRE EL ARBOL PRIMARIO Y EL PIÑON DE LA VELOCIDAD N. LA VELOCIDAD N B 1 SE OBTIENE SIN INTERRUPCION DEL AR A TRANSMITIR POR MEDIO DE UN TREN EPICICLOIDAL MONTADO EN EL EXTREMO DEL ARBOL PRIMARIO EN EL LADO OPUESTO AL MOTOR; CUYO TREN EPICICLOIDAL SOBREMULTIPLICA LA VELOCIDAD N PROPORCIONANDO LA VELOCIDAD N B 1 POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE FRENADO GOBERNADO POR UN SISTEMA DE MANDO. APLICADO EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS TRANSMISIONES CON CAMBIO DE ENGRANAJES PLANETARIOS.

    . Solicitante/s: EATON CORPORATION.

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS TRANSMISIONES CON CAMBIO DE ENGRANAJES PLANETARIOS.CONSISTENTES EN QUE LA CORONA DENTADA SE MUEVE AXIALMENTE EN LA CAJA , CON RESPECTO AL ENGRANAJE CENTRAL Y AL PORTADOR DE PLANETARIOS , DESDE UNA PRIMERA POSICION DONDE QUEDA FIJADA PARA GIRAR CON EL ELEMENTO , HASTA UNA SEGUNDA POSICION DONDE QUEDA FIJADA PARA GIRAR CON EL ENGRANAJE CENTRAL Y EL PORTADOR DE PLANETARIOS ; Y ELEMENTOS CONECTADOS CON UN MIEMBRO FIJADO PARA DESPLAZAR AXIALMENTE LA CORONA DENTADA Y COLOCARLA A VOLUNTAD EN LA PRIMERA Y SEGUNDA POSICIONES.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN TRANSMISIONES DE DOS VELOCIDADES

    . Solicitante/s: CANADIAN FRAM LIMITED.

    PERFECCIONAMIENTOS EN TRANSMISIONES DE DOS VELOCIDADES.CONSISTENTES EN QUE SE DISPONEN ELEMENTOS DE EMBRAGUE ELECTROMAGNETICO, QUE FUNCIONAN EN UN PRIMER MODO PARA IMPULSAR SIMULTANEAMENTE EL ENGRANAJE PLANETARIO Y LA CORONA DENTADA , EN LA PRIMERA CONDICION, PARA ESTABLECER UNA TRANSMISION SIN REDUCCION DE VELOCIDAD Y QUE FUNCIONAN, EN UN SEGUNDO MODO, PARA FIJAR EN ROTACION LA CORONA DENTADA PARA IMPULSAR AL ELEMENTO CONDUCIDO A TRAVES DEL ENGRANAJE PLANETARIO Y LOS ENGRANAJES SATELITES A UNA VELOCIDAD MENOR QUE LA VELOCIDAD DEL ELEMENTO ACCIONADOR; LOS ELEMENTOS DE ENGRANAJES PLANETARIOS COMPRENDEN UN DISPOSITIVO DE CUBO DE TRANSMISION Y LOS ELEMENTOS DE EMBRAGUE ELECTROMAGNETICO COMPRENDEN UNA PLACA DE EMBRAGUE.

  13. 13.-

    UNA TRANSMISION DOTADA DE UN JUEGO DE ENGRANAJES PLANETARIOS DE DOS VELOCIDADES.

    . Solicitante/s: MASSEY-FERGUSON-PERKINS SERVICES N.V..

    Una transmisión dotada de un juego de engranajes planetarios de dos velocidades , que comprende: - un primer mecanismo de cambio de marchas que incluye ejes primario y secundario paralelos , los cuales llevan diversos juegos de engranajes engranados entre sí; y - una carcasa con un primer mecanismo de cambio de marchas ; la mejora comprende un segundo mecanismo de cambio de marchas desmontable y apoyado en la carcasa , y cuyo segundo mecanismo de cambio de marchas incluye un eje terciario giratorio , un mecanismo de cambio de marcha adelante y atrás con dos engranajes montados giratoriamente sobre el eje terciario y selectivamente conectables a dicho eje, y un juego engranajes planetarios de dos velocidades , en relación de accionamiento con el eje terciario.

  14. 14.-

    1. Conjunto de transmisión mejorado del tipo que utiliza engranajes satélites que incluye un cárter que soporta de forma giratoria un eje de entrada, y un eje de salida, un conjunto de engranaje satélite que incluye un engranaje planetario giratorio, un engranaje satélite giratorio conectado a dicho engranaje satélite, un soporte de engranajes satélite giratorio conectado a dicho engranaje satélite para soportar dicho engranaje satélite para moverse en relación a dicho cárter, una corona dentada giratoria situada de modo que esté acoplada con dicho engranaje satélite, medios para acoplar...

  15. 15.-

    APARATO QUE INCLUYE UNA UNIDAD DE TRANSMISION DE DOS VELOCIDADES PARA ACOPLAR UN ARBOL DE ENTRADA GIRATORIO CON UN ARBOL DE SALIDA GIRATORIO.

    . Solicitante/s: TRW INC..

    Resumen no disponible.