CIP 2013 : E01F 13/12 : Para retener a la fuerza los vehículos, p. ej. clavos en la calzada.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.
E01F 13/00 Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L).
E01F 13/12 · Para retener a la fuerza los vehículos, p. ej. clavos en la calzada.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    1. Banda reductora de velocidad con sistema de baliza que, siendo del tipo de banda que se configura a partir de una pieza base de material plástico con una configuración alargada de escaso grosor y bordes redondeados y decrecientes hasta quedar a ras de suelo, está caracterizada porque en la zona central de dicha pieza base existe un cajeado interior que alberga, al menos, un sistema electrónico de baliza, conformado por una serie de elementos integrados en un bloque de detención que encaja en dicho cajeado...

  2. 2.-

    Banda reductora de velocidad con sistema de baliza del tipo de banda que se configura a partir de una pieza base de material plástico con una configuración alargada de escaso grosor y bordes redondeados y decrecientes hasta quedar a ras de suelo, en cuya zona central existe un cajeado interior que alberga, al menos, un sistema electrónico de baliza, conformado por diferentes elementos integrados en un bloque de detención contando, al menos, con un circuito controlador para su accionamiento, y con una barra eje con clavos que gira 90º, quedando expuestos, o recogidos, o con brazos móviles unidos por un eje para formar un aspa al desplegarse.

  3. 3.-

    Un sistema para inhibir el movimiento de un vehículo terrestre en un área atravesada por peatones, que comprende: a. una región de nivel bajo (P) que comprende material deformable configurado para (i) deformarse sustancialmente bajo el peso del vehículo para inhibir el movimiento continuado del vehículo y (ii) no deformarse bajo el peso de cargas anticipadas de peatones que atraviesan el área; y b. una cubierta posicionada sobre al menos una porción de la región de nivel bajo, caracterizado porque al menos un dispositivo de inmovilización...

  4. 4.-

    BARRERA DE SEGURIDAD ANTI-INTRUSIÓN DE VEHÍCULOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: EUROPEAN SECURITY FENCING, S.L. Inventor/es:

    La barrera de seguridad está constituida por dos agrupaciones de brazos o barrotes (3, 3') montados sobre respectivos ejes (4, 4'), dispuestos sobre una estructura o bastidor fijo , todo ello alojado en una zanja realizada al efecto en el paso de vehículos cuya detención se pretende por el accionamiento de los comentados brazos o barrotes (3, 3'), siendo estos accionados a distancia en el caso de que se observe que un vehículo no tiene intención de parar sobre la zona donde está dispuesta la barrera. En posición de reposo, los brazos o barrotes (3, 3') quedan dispuestos horizontalmente y coplanarios con el suelo en el que está realizado el foso de alojamiento del bastidor fijo con dichos brazos o barrotes (3, 3'), mientras que en posición operativa, estos brazos o barrotes (3, 3') basculan y se disponen inclinadamente, de forma contrapuesta para impedir el paso y detener al vehículo correspondiente.

  5. 5.-

    Barrera de seguridad anti-intrusión de vehículos. La barrera de seguridad está constituida por dos agrupaciones de brazos o barrotes (3, 3') montados sobre respectivos ejes (4, 4'), dispuestos sobre una estructura o bastidor fijo , todo ello alojado en una zanja realizada al efecto en el paso de vehículos cuya detención se pretende por el accionamiento de los comentados brazos o barrotes (3, 3'), siendo estos accionados a distancia en el caso de que se observe que un vehículo no tiene intención de parar sobre la zona donde está dispuesta la barrera. En...

  6. 6.-

    Badén hidráulico regulador de velocidad para automóviles, sujeto al firme por medio de tornillos, formado por varios depósitos flexibles, en varias piezas o una sola, rellenos de líquido o gas, unidos entre sí por unas tuberías o pasos de mayor o menor diámetro y unos depósitos auxiliares con efecto elástico. Este dispositivo puede estar fabricado de un material elástico y resistente (goma, caucho, silicona etc.) que permita su deformación.

  7. 7.-

    1. Bolardo abatible, del tipo de los utilizados en zonas urbanas para delimitar espacios a la circulación de los automóviles, y del tipo de los que se fijan al suelo emergiendo verticalmente del mismo, con una altura predeterminada, caracterizado porque está constituido mediante la combinación funcional de un cuerpo o bolardo propiamente dicho y una base fijable al suelo, empotrada en este último y enrasada a nivel exterior, siendo estos elementos físicamente independientes entre sí y estando relacionados mediante un elemento elástico, que tiende a mantener el cuerpo o bolardo propiamente dicho en disposición vertical, pero que permite una basculación lateral del mismo ante el esfuerzo de un impacto producido por un automóvil. 2. Bolardo abatible,...

  8. 8.-

    1. Inmovilizador de vehículos para control policial, que teniendo como finalidad la extensión transversal y automática de las clásicas cadenas con pinchos sobre una carretera o cualquier otra vía de circulación de vehículos, ante una eventual situación de desacatamiento a las órdenes de parada de los agentes por parte de uno de tales vehículos, se caracteriza porque consiste en un cuerpo o carcasa, destinada a ubicarse en uno de los arcenes o laterales de la carretera o vía de que se trate, que alberga en su interior a una polea, asistida por un moto-reductor, a la que es solidario uno de los extremos de la cuerda o cable de transmisión que relaciona...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO LIMITADOR DE ACCESO DE VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HORMAZA VILLELABEITIA,GERMAN. Inventor/es:

    Un dispositivo limitador de acceso de vehículos a zonas restringidas comprende un cuerpo dotado de una superficie superior abatible por peso; superficie superior que puede a su vez estar articulada. Preferentemente, dicha superficie superior es abatible contra un medio de retención que hace que aquélla recupere la horizontalidad cuando el peso sobre ella deja de superar un valor predeterminado. El dispositivo puede estar dotado de un elemento de cierre que permite mantener a voluntad la superficie superior en posición horizontal incluso cuando la misma soporta un peso superior al valor predeterminado.

  10. 10.-

    DISPOSICION ANTIALUNIZAJE ESCAMOTEABLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CASCALES HERREROS,JOSE ANTONIO. Inventor/es:

    Disposición antialunizaje escamoteable, que consiste en un foso recubierto interiormente por una estructura protectora provista de un resalte alar perimetral situado alineado con la superficie del terreno , en el interior del cual se movilizan dos pilares metálicos y , unidos de forma inamovible con una viga , accionándose en sentido vertical ascendente y descendente mediante pistones neumáticos, hidráulicos o eléctricos, pudiendo sustituirse los pilares y por dos parejas de pilares fijos , (20'), y (21') entre los cuales se moviliza una viga mediante mecanismos y , unidos interiormente a los pilares, accionándose la viga con la colaboración de pistones y.

  11. 11.-

    1. Funda de protección para bolardos actuando de soporte publicitario para colocar sobre los bolardos (Fig. 1) y horquillas (Fig. 2) que se encuentran fijados en la vía publica, caracterizada por estar constituida por una sola pieza de enfundamiento, revestimiento o protección del bolardo u horquilla . 2. Funda según reivindicación 1 caracterizada porque posee las medidas exactas y correspondientes al tipo de bolardo u horquilla de que se trate; ya sea cilíndrico, cónico, esférico, etc, para que encaje a presión en orden a conseguir un anclaje perfecto sobre dicho bolardo u horquilla . 3. Funda según reivindicación 1 y 2 caracterizada porque puede cubrir el bolardo u...

  12. 12.-

    1. Barrera para detener vehículos en accesos a carreteras y similares, que comprende una sucesión de elementos punzantes fijados a un soporte longitudinal y constituidos por sendas placas resistentes troqueladas que definen una parte central plana que está provista de un orificio de fijación y de la que se derivan, en ángulo obtuso, cuatro prolongaciones triangulares en las que cada par de opuestas está doblado en sentido contrario con respecto al otro par, caracterizada porque los elementos punzantes presentan, en las confluencias de los pertinentes lados de las prolongaciones triangulares con la parte central plana , sendas escotaduras que impiden el resquebrajamiento...

  13. 13.-

    1. Postes de seguridad para puertas o escaparates de naves industriales; almacenes, garajes, locales, accesos y otros espacios, que siendo del tipo de os constituidos por ocho piezas (fig.4), poste metálico cuadrado cerrado por sus extremos al que se sueldan dos asas metálicas cercanas al lado superior del poste, una a un lado y otra al lado contrario, gracias a las cuales podemos colocar y retirar fácilmente los postes, y se sustenta el conjunto introduciéndose en otro tubo cuadrado hueco que se encuentra fijo a ras del suelo con la base del mecanismo...

  14. 14.-

    1. Dispositivo para la detención de vehículos, que está constituido por una banda compuesta por diversos módulos articulados sucesivamente entre sí y que comprende una sucesión de púas en posición abatida que se levantan verticalmente mediante la actuación sobre un mando, caracterizado porque las púas están abatidas en el sentido longitudinal de la banda y articuladas por su parte inferior a los módulos que componen la misma en el interior de sendos alojamientos longitudinales que dichos módulos presentan, levantándose verticalmente y sobresaliendo de los mismos por tracción, desde un extremo de la banda, de un cable al que van vinculadas las púas...

  15. 15.-

    1. BARRERA PROTECTORA PARA PUERTAS Y ESCAPARATES, QUE TENIENDO COMO FINALIDAD IMPEDIR QUE TALES PUERTAS O ESCAPARATES PUEDAN SER VIOLENTADOS MEDIANTE IMPACTO SOBRE LOS MISMOS CON UN VEHICULO AUTOMOVIL, SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDA MEDIANTE DOS PILARES, CONVENIENTEMENTE FIJADOS AL SUELO, ENTRE LOS QUE SE ESTABLECE UNA ROBUSTA CADENA DE ACERO TEMPLADO, SUSCEPTIBLE DE QUEDAR TENSADA ENTRE ELLOS A UNA ALTURA ADECUADA PARA CONSTITUIR LA BARRERA PROPIAMENTE DICHA, O DE DESTENSARSE, HASTA UNA SITUACION DE INOPERANCIA, EN LA QUE LA CADENA QUEDA...