CIP 2013 : F01K 19/02 : Regeneración por compresión.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01K 3/00 hasta F01K 21/00: Plantas motrices a vapor
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D).
F01K 19/00 Regeneración o cualquier otro tratamiento del vapor de escape de la planta motriz de vapor (plantas motrices caracterizadas por el empleo de un dispositivo de almacenaje del vapor en una solución alcalina a fin de aumentar su presión F01K 5/00; retorno de los condensados a la caldera F22D).
F01K 19/02 · Regeneración por compresión.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    TRANSFORMACION DE CALOR CON REPRESURIZACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SCHWIEGER, JOACHIM. Inventor/es:

    Procedimiento para la transformación de calor mediante una unidad de generación de torbellinos, por ejemplo un tubo de Ranque-Hilsch, en el que un flujo de vapor, en particular un flujo de vapor saturado, se divide en la unidad de generación de torbellinos en un flujo parcial calentado y un flujo parcial enfriado, se produce una condensación en el flujo parcial enfriado y, después de aumentar la presión mediante una bomba, el condensado absorbe el calor del flujo parcial calentado y se evapora, y el vapor, después de haber efectuado un trabajo en una máquina, es devuelto al flujo turbulento, caracterizado porque una cantidad residual de vapor residual, una vez comprimida mediante un compresor de vapor (K), es conducida a una unidad de generación de torbellinos (W), estando la cantidad de vapor residual compuesta por el flujo parcial caliente de la última unidad de generación de torbellinos (W3) y por el vapor de escape de la última máquina de trabajo (T3).