CIP-2021 : F02B 29/06 : Prolongación de la carga, es decir, alimentación suplementaria después del barrido.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 29/00 Motores caracterizados porestar provistos de otros dispositivos de alimentación o de barrido F02B 25/00, F02B 27/00 o F02B 33/00 - F02B 39/00; Detalles por sí mismo.
F02B 29/06 · Prolongación de la carga, es decir, alimentación suplementaria después del barrido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS Y CULATA PARA EL MISMO.
(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: MELCHIOR, JEAN FREDERIC.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS Y CULATA PARA EL MISMO, EN DONDE EL MOTOR COMPRENDE AL MENOS UNA VALVULA DE ADMISION CON SU ASIENTO DISPUESTO EN LA PARED DE UNA PRECAMARA DE BARRIDO Y COMBUSTION Y AL MENOS UNA VALVULA DE ESCAPE , COMUNICANDO LA PRECAMARA CON EL CILINDRO POR UN CANAL DE TRANSFERENCIA CUYAS PAREDES SON AL MENOS EN PARTE SUSTANCIALMENTE PARALELAS AL EJE DEL CILINDRO Y CUYA SECCION RECTA PERPENDICULAR A DICHO EJE SE ABRE TANGENCIALMENTE AL CILINDRO , COOPERANDO LA PARTE SUPERIOR DE LA VALVULA CON LA PARTE SUPERIOR DE LA PARED LATERAL DE LA PRECAMARA SENSIBLEMENTE OPUESTA AL CANAL . LA CULATA INCLUYE UN DISPOSITIVO DE INTERCAMBIO DE GASES INTEGRADO POR DICHAS VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE PARA SUSTITUIR GASES QUEMADOS POR AIRE FRESCO DE COMBUSTION. EL INVENTO ES APLICABLE PARTICULARMENTE A MOTORES DIESEL.
