CIP 2013 : F01D 11/00 : Prevención o reducción de las pérdidas internas del fluido de trabajo, p. ej. entre etapas (juntas de estanqueidad en general F16J).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F01D 11/02 · por juntas sin contacto, p. ej. del tipo de laberinto (para la obturación del espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator F01D 11/08).
F01D 11/04 · · utilizando un fluido de obturación, p. ej. vapor.
F01D 11/06 · · · Su control.
F01D 11/08 · para obturar el espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator (extremidades de álabes especialmente conformados para este objetivo F01D 5/20).
F01D 11/10 · · utilizando un fluido de obturación, p. ej. vapor.
F01D 11/12 · · utilizando un elemento de fricción alargado, p. ej. erosionable, deformable o parcialmente elástico.
F01D 11/14 · · Ajuste o regulación del huelgo radial, es decir, de la distancia entre las extremidades de los álabes del rotor y el cuerpo del estator (rotores con álabes regulables durante el funcionamiento F01D 7/00).
F01D 11/16 · · · por medios autoajustables (F01D 11/12 tiene prioridad).
F01D 11/18 · · · · utilizando los elementos del estator o del rotor bajo un comportamiento térmico determinado, p. ej. termoaislamiento selectivo, inercia térmica, dilatación diferencial.
F01D 11/20 · · · Ajuste durante el funcionamiento del huelgo radial.
F01D 11/22 · · · · por accionamiento mecánico de los elementos del estator o rotor, p. ej. por desplazamiento de los elementos de cobertura con respecto al rotor.
F01D 11/24 · · · · por enfriamiento o calentamiento selectivo de los elementos del estator o rotor.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Grado de turbina de gas, especialmente grado de compresión de baja presión, para una turbina de gas, especialmente una turbina de gas de servicio aéreo con una disposición de álabe director con al menos un álabe director con un pie de álabe director interior radial, en el que se apoya un elemento de anillo obturador mediante un centrado de radios, que presenta una pared interior y una ranura periférica que acoge a ésta, y la pared interior en una ejecución presenta en dirección del perímetro dos superficies frontales opuestas entre sí, que respectivamente...

  2. 2.-

    Disposición entre elementos de álabe en una serie de álabes de una turbina de gas, en la que cada elemento de álabe presenta al menos un elemento de banda de cubierta y una pala de álabe que limita con este elemento de banda de cubierta y que está unido con éste y discurre sustancialmente en dirección radial con respecto a un eje principal de la fila de álabes, en la que, estando montada la fila de álabes, el elemento de banda de cubierta limita mediante los dos lados orientadas en...

  3. 3.-

    Una turbina comprendiendo: un dispositivo de cierre (3c) dispuesto entre una porción giratoria y una porción fija, estando la porción giratoria compuesta de un rotor (2a) y de miembros que giran con el rotor (2a), estando compuesta la porción fija de un cárter (2d) y de miembros fijados al cárter (2d), conteniendo el cárter (2d) la porción giratoria, en donde el dispositivo de cierre (3c) comprende además: una pluralidad de aletas de cierre (2a1, 3c2) dispuestas en al menos una de la porción giratoria y de la porción fija, espaciadores encarados a las aletas de cierre respectivas (2a1, 3c2), caracterizado por que, la turbina es una turbina de vapor y los espaciadores están hechos de un metal permeable...

  4. 4.-

    Estructura de caja para una turbo-máquina, en particular, para una turbina de gas o un motor de avión, con una pared de caja exterior y una pared de caja interior , y las paredes de caja interior y exterior envuelven en forma de anillo a un canal de flujo de la turbo-máquina, y están distanciadas en dirección radial respecto al canal de flujo, habiendo dispuesta, al menos, una pantalla térmica entre las paredes de caja interior y exterior, y habiendo dispuestos en la pared de caja interior, un alma que, al menos parcialmente, sobresale en dirección radial o, una sujeción que, al menos parcialmente,...

  5. 5.-

    Rotor de álabe integral para una máquina de corriente, especialmente una turbina de gas, con un cuerpo base de rotor , en cuya zona del borde están previstas aberturas de descarga que discurren en dirección axial, y en cada abertura de descarga está previsto un elemento obturador , que obtura la abertura de descarga en dirección axial, se caracteriza por que los elementos obturadores presentan respectivamente una placa obturadora , que está adaptada al corte transversal de la abertura de descarga .

  6. 6.-

    Placa de obturación para formar un anillo formado por placas de obturación para el rotor de una turbina de gas, caracterizada porque la placa de obturación está formada por varias chapas y comprende dos chapas mutuamente opuestas manteniendo una separación, dispuestas en paralelo al plano de placa de obturación , formando un espacio intermedio para guiar aire de refrigeración.

  7. 7.-

    Rotor de turbomáquina axial con un cuerpo de rotor configurado simétrico rotatorio alrededor del eje del rotor,con una corona de palas de rodadura, que presenta una pluralidad de palas de rodadura , que están fijadas,respectivamente, con su pata de pala en el cuerpo del rotor , y con un disco de estanqueidad configuradosimétrico rotatorio alrededor del eje del rotor, que está dispuesto con su borde exterior radialmente dentroadyacente a una proyección , que se extiende axialmente, de la pata de la pala , de manera que entre la patade la...

  8. 8.-

    Turbo-máquina que incluye un cárter , una rueda de turbina montada rotativa alrededor de un eje endicho cárter, un anillo concéntrico con la rueda de la turbina, estando compuesto dicho anillo por al menos un primer y un segundo (50') segmentos de anillos, incluyendo dicha turbo-máquina además al menos un órgano deposicionamiento , que presenta: -una porción de fijación fijaba al cárter ; -una porción elástica que forma un muelle; -una porción de apoyo (30, 32, 130, 230, 232, 318a, 320a) unido a la porción elástica y tomando apoyo axialmentecontra el segmento del anillo, dicho órgano de posicionamiento está fijado al cárter ejerciendo un empuje axial sobreel menos uno de los segmentos de anillos de manera que los pegue...

  9. 9.-

    Estructura de pared para la delimitación de una trayectoria de gas caliente en una turbina de gas o en unacámara de combustión, en particular de una turbina de gas, - con al menos dos segmentos de pared , que están dispuestos adyacentes entre sí en una zona deunión , - en la que en la zona de unión un lado frontal de uno de los segmentos de la pared está dispuestofrente a un lado frontal del otro segmento de la pared , - en la que los lados frontales están distanciados uno del otro y...

  10. 10.-

    Conjunto de pala de turbina, en particular para una turbina de gas, que comprende un disco de turbinacon ranuras axiales, palas de turbina con encastres insertados en las ranuras axiales y conplataformas , espacios entre las plataformas de palas de turbina adyacentes y sellos ,cubriendo cada sello el espacio entre las plataformas de dos palas de turbina adyacentes,comprendiendo las palas de turbina cavidades de encastre, en el que el sello está formado a partirde una tira y cubre al menos toda la longitud de las cavidades de encastre de dos palas deturbina adyacentes, y caracterizado porque las plataformas están dotadas de rendijas en lados circunferenciales enfrentados a palas de turbinaadyacentes,...

  11. 11.-

    Anillo de turbina que forma la envoltura del rotor, del tipo constituido por una pluralidad de sectores , unidos cabeza con cabeza con interposición de sistemas de estanquidad que comprenden unas lengüetas que se extienden entre sectores contiguos, estando dichas lengüetas alojadas en las ranuras practicadas enfrente en las caras radiales contiguas de dichos sectores, estando cada sistema de estanquidad constituido por unas lengüetas rectilíneas encajadas en unas ranuras rectilíneas respectivas de dichas caras radiales, caracterizado porque las ranuras practicadas en cada cara radial son independientes, es decir que dichas ranuras no se comunican...

  12. 12.-

    Conjunto ensamblado de álabes de turbina, en particular para una turbina de gas, que incluye un disco con un eje de rotación , álabes de turbina , incluyendo cada álabe de turbina un perfil aerodinámico , un pie de álabe y una plataforma entre el perfil aerodinámico y el pie del álabe , mediante el cual puede fijarse el mismo en el disco , placas de sujeción y bandas de estanqueidad curvadas ; - en el que los álabes de la turbina están colocados uno junto a otro sobre el disco tal que existen intersticios entre las plataformas de álabes de turbina contiguos y existen cavidades del pie entre los segmentos de los pies de álabes de turbina contiguos y en el cual los álabes de la turbina están asegurados axialmente...

  13. 13.-

    Capó de inversor de empuje con rejillas, que comprende un soporte para junta y una junta montada en este soporte por medio de dos talones de fijación , siendo esta junta apta para cooperar con un borde de desviación de este inversor de empuje, caracterizado porque por lo menos uno de dichos talones está remangado, es decir curvado sobre sí mismo, y porque dicho soporte presenta una sección complementaria de la definida por dichos talones, de manera que recubra la casi totalidad de estos talones, y que impida así el desacoplamiento de estos talones de dicho soporte bajo la acción de los esfuerzos de presión...

  14. 14.-

    Una estructura en panal que comprende una pluralidad de tiras de metal corrugadas semi-hexagonales colindantes soldadas al latón a una placa de respaldo metálica teniendo cada tira metálica corrugada lados oblicuos planos alternantes interconectados por una cresta plana , las tiras colindantes unidas juntas en las crestas planas adyacentes por soldadura para formar generalmente celdillas hexagonales, teniendo los lados oblicuos una longitud igual y teniendo las crestas una longitud mayor que los lados oblicuos ...

  15. 15.-

    ALABE DE TURBINA REFRIGERADO CON PERDIDAS REDUCIDAS DEL AIRE DE REFRIGERACION.

    . Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Alabe para turbina de turbomáquina que comprende una camisa con múltiples agujeros que define una cavidad anular entre una pared exterior de esta camisa y una pared interna del álabe 10, una abertura de admisión de aire para alimentar el interior de esta camisa con aire de refrigeración y una abertura de evacuación de aire para evacuar del álabe parte de este aire de refrigeración, siendo la camisa solidaria con el álabe por un extremo (18A) y pudiendo deslizar libremente por otro extremo (18B) a lo largo de un borde interno (16A) del álabe en caso de dilatación térmica relativa entre la camisa y la pared interna del álabe, definiendo el espacio anular entre este extremo libre de la camisa y el borde interno del álabe una zona de fuga para el aire de refrigeración, caracterizado porque dicho borde interno (16A) comprende un vaciado para crear una pérdida de carga en dicha zona de fuga con el fin de reducir el caudal de aire de refrigeración que la atraviesa.

  16. 16.-

    Turbina de aviación que incluye, aguas abajo de la turbina, una cámara de postcombustión prolongada por al menos una tobera , estando delimitada radialmente dicha cámara por una camisa de protección térmica dispuesta en el interior de un cárter , definiendo dicho cárter y dicha camisa un canal anular en el que circula en funcionamiento, un flujo secundario, estando dispuesto en la extremidad de aguas abajo de dicho canal un diafragma anular solidario a dicho cárter , incluyendo dicha tobera una pluralidad de aletas articuladas en la extremidad de aguas arriba de dicho cárter , estando dotada...

  17. 17.-

    Una junta de estanqueidad de desplazamiento para obturar un espacio de se- paración axial entre miembros anulares contiguos primero y segundo sometidos a desplazamientos axial y radial diferenciales entre los mismos du- rante la operación de canalización de fluido, que se caracteriza por: bucles primero y segundo opuestos axialmente que se unen integral- mente entre sí por una banda continua extensiva en un anillo colectivo que tiene una rendija circunferencial y un calibre uniforme, siendo el citado primer bucle de sección arqueada, con mesetas de obtu- ración radialmente exterior e interior, dimensionadas para aplicarse a una primera ranura anular que se extiende...

  18. 18.-

    ELEMENTO ESTANCO PARA SELLAR UNA SEPARACION, Y TURBINA DE COMBUSTION QUE INCORPORA TAL ELEMENTO ESTANCO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Un elemento estanco , para sellar una separación de fuga entre componentes separados espacialmente primero y segundo de una turbo maquinaria , componentes primero y segundo que tienen superficies interior y exterior opuestas, situadas fuera de la separación de fuga , comprendiendo el mencionado elemento estanco : a) una pieza de sellado, en general impermeable al gas, b) una capa que comprende fibras cerámicas, y cubre por lo menos parcialmente la mencionada pieza de sellado , caracterizado por la capa definiendo una superficie de sellado para contactar, fuera de la mencionada separación , las mencionadas superficies externas de los mencionados componentes primero y segundo , de la mencionada turbo maquinaria.

  19. 19.-

    Un amortiguador de álabes de motor de turbina para amortiguar las vibraciones de los álabes en un motor de turbina, comprendiendo dicho amortiguador de álabes: un cuerpo alargado que se extiende entre un extremo delantero y un extremo trasero opuesto a dicho extremo delantero , cuyo cuerpo tiene una forma y unas dimensiones para alojarse dentro de una separación , formada entre las plataformas adyacentes de los álabes , de manera que el cuerpo encaja a rozamiento con dichas plataformas adyacentes para amortiguar las vibraciones de dichos álabes y para impedir que pase aire a través de dicha separación durante el funcionamiento del motor...

  20. 20.-

    ANILLO DE REFUERZO PARA UNA TORRE DE UNA INSTALACION DE ENERGIA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WOBBEN, ALOYS. Inventor/es:

    Torre de una instalación de energía eólica como soporte de una cabeza de torre de la instalación de energía eólica con un reborde para el alojamiento de una unión que es apropiada para alojar la cabeza de torre de la instalación de energía eólica, caracterizada porque está previsto un mamparo o una cuaderna anular en el interior de la torre a una distancia de preferentemente 1, 0 m a 7, 0 m desde el reborde, y el mamparo o la cuaderna anular básicamente forman un disco que está unido en el interior de la torre a las paredes de la torre y atraviesa la torre y porque el mamparo o la cuaderna anular garantizan en el transporte de la torre que el reborde no se deforme.

  21. 21.-

    Una turbomáquina que comprende un distribuidor interpuesto axialmente entre dos elementos de estructura, estando constituido dicho distribuidor de varios sectores que tienen palas o álabes directores que se extienden entre elementos de plataforma interior y exterior, de tal manera que al menos uno de dichos elementos de plataforma comprende una lámina de estanqueidad , dispuesta radialmente dentro de un espacio que separa dicho elemento de plataforma de un elemento de estructura adyacente, con el fin de garantizar la estanqueidad a los fluidos entre dichos elementos, estando las láminas correspondientes de dos sectores adyacentes en contacto o unidas entre sí y estando sus juntas de unión recubiertas por un cubrejuntas , dispuesto...

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION PARA UNA VIROLA DE TURBINA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Un ensamblaje entre un anillo de turbina y un distanciador de estructura de turbina que comprende, en un lado de aguas arriba, un gancho de anillo y un gancho de distanciador que están imbricados, y, en un lado de aguas abajo, un sistema de unión que comprende un reborde de distanciador y un reborde de anillo , que hacen tope y están oprimidos por grapas , y un saliente y una mortaja de retención axial formados en el anillo y el distanciador, estando metido el saliente dentro de la mortaja, caracterizado porque el saliente y la mortaja están situados aguas arriba de los rebordes de tope.

  23. 23.-

    Estator para turbomáquina que comprende: - un soporte , - primeros medios de inyección que permiten el paso de un flujo principal de aire de enfriamiento hacia una cámara a presión , - medios de evacuación del aire de fuga que proviene de una junta de laberinto interna que delimita en parte la cámara a presión , de una primera cavidad hacia una segunda cavidad a presión inferior, - segundos medios de inyección aptos para evacuar el aire contenido en la citada segunda cavidad hacia una vena principal, comprendiendo este estator, además, terceros medios de inyección aptos para crear una sobrepresión de aire próxima a la junta de laberinto...

  24. 24.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD DE PUNTE ENCAJADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es:

    Una junta de estanqueidad que comprende: un anillo de estanqueidad que tiene una sección transversal ondulada y está interrumpido por un corte circunferencial que define un huelgo ; un puente arqueado que se extiende circunferencialmente sobre dicho huelgo y tiene una sección transversal ondulada y complementaria de la de dicho anillo de estanqueidad para que un extremo de fijación de dicho puente encaje en dicho anillo de estanqueidad a un lado de dicho huelgo, y un extremo deslizante y opuesto de dicho puente encaje en dicho anillo de estanqueidad al otro lado de dicho huelgo; y dicho puente encaja en dicho anillo de estanqueidad únicamente por rozamiento, con un rozamiento mayor en dicho extremo de fijación, para restringir el movimiento circunferencial diferencial, y un rozamiento menor en dicho extremo deslizante , para permitir el movimiento circunferencial diferencial.

  25. 25.-

    JUNTA DE CEPILLO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es:

    JUNTA DE CEPILLO PARA DOS CAMARAS A DIFERENTE PRESION (P1, P2) ENTRE UN ESTATOR Y UN ROTOR DE UN TURBOMOTOR. LAS CERDAS DE LA JUNTA DE CEPILLO LLEVAN UNAS SECCIONES DE CERDA ACODADAS , CUYOS EXTREMOS APOYAN SOBRE LA SUPERFICIE DE SELLADO DEL ROTOR . ESTO PERMITE AL MISMO TIEMPO UNA REDUCIDA RIGIDEZ DE LAS CERDAS Y MENOR ESPACIO DE INSTALACION RADIAL NECESARIO.

  26. 26.-

    DISPOSICION MOVIBLE POR EL CALOR PARA HERMETIZAR UN ESPACIO INTERMEDIO, ESPECIALMENTE EN UNA TURBINA DE VAPOR.

    . Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    DISPOSICION PARA LA OBTURACION DE UN ESPACIO INTERMEDIO ENTRE UNA CARCASA EXTERIOR Y UNA ESTRUCTURA INTERIOR, EN PARTICULAR, EN UNA TURBINA DE VAPOR, CON UN ANILLO INTERMEDIO SIMILAR A UN TUBO COMO ELEMENTO DE OBTURACION, EL CUAL ESTA CONSTRUIDO Y DISPUESTO PARA SER MOVIL VERTICALMENTE EN UN PRIMER EXTREMO Y MOVIL HORIZONTALMENTE EN UN SEGUNDO EXTREMO , DE TAL MODO QUE UNA DIFERENCIA POSITIVA (P1-P2) ENTRE UNA PRESION (P1) DENTRO DEL ANILLO INTERMEDIO Y UNA PRESION (P2) EN EL ESPACIO INTERMEDIO , SIEMPRE DE POR RESULTADO UNA FUERZA QUE PRESIONE EL ANILLO INTERMEDIO CONTRA UNA SUPERFICIE DE APOYO . LA DISPOSICION EVITA PIEZAS INTERNAS Y CON ELLAS TURBULENCIAS EN EL INTERIOR DEL ANILLO INTERMEDIO E IMPIDE POR ELLO Y POR FUERZAS DEFINIDAS QUE ACTUAN SOBRE LA SUPERFICIE DE APOYO , UNA VIBRACION DEL ANILLO INTERMEDIO.

  27. 27.-

    EJE GIRATORIO CON DOBLE VALVULA DE SEGURIDAD ADAPTABLE A CILINDROS ROTATIVOS.

    . Solicitante/s: GALVEZ CAMPOS,JOSE LUIS.

    EJE GIRATORIO CON DOBLE VALVULA DE SEGURIDAD, ADAPTABLE A CILINDROS ROTATIVOS, SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE CONSTITUYEN POR UN CUERPO FIJO Y UN EJE GIRATORIO, CARACTERIZAD ESENCIALMENTE PORQUE EL CUERPO FIJO ESTA PROVISTO DE UNA PAREJA (3 Y 4) COMUNICADOS CON LOS CONDUCTOS (5 Y 6) DEL EJE GIRATORIO, DE FORMA QUE LAS ZONAS DONDE SE PRODUCE EL CIERRE DE PRESION, ENTRE EL CUERPO FIJO Y EL EJE GIRATORIO, EN SU TRABAJO SUFREN DESGASTES PROVOCANDO HOLGURAS A TRAVES DE LAS CUALES SE OCASIONAN LAS FUGAS DEL FLUIDO, PERO DADO QUE LA DOBLE VALVULA DE SEGURIDAD ESTA MONTADA SOBRE EL MISMO EJE EXTERNAMENTE AL CILINDRO, Y POSTERIORMENTE A LA ZONA GIRATORIA DE ALIMENTACION, RETIENE LA PRESION DEL FLUIDO DEL CILINDRO DESPUES DEL GIRO DEL EJE CON EL CUERPO ALIMENTADOR, YA QUE LA VALVULA DE SEGURIDAD AL QUEDAR MONTADA POSTERIORMENTE, RETIENE EL FLUIDO DEL CILINDRO.

  28. 28.-

    GUIA TOTALMENTE FLOTANTE DE FLUJO DE ADMISION PARA TURBINAS DE VAPOR DE BAJA PRESION DE FLUJO DOBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

    GUIA TOTALMENTE FLOTANTE DE FLUJO DE ADMISION PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE BAJA PRESION DE FLUJO DOBLE, QUE INCLUYE UN PAR DE ANILLOS OBTURADORES CILINDRICOS, SUPERPUESTOS PARCIALMENTE, CIRCUNSCRITOS A UN ROTOR DE TURBINA ADYACENTE A UNA ADMISION DE VAPOR, ESTANDO CADA UNA DE LAS BANDAS ACOPLADA A UNO RESPECTIVO DE UN PAR DE ANILLOS DE TOBERA DE PRIMERA ETAPA, SITUADOS EN LADOS OPUESTOS DE LA ADMISION, PARA DIRIGIR VAPOR AL INTERIOR DE UN TRAYECTO DE FLUJO AXIAL. LOS ANILLOS ESTAN PROVISTOS DE UNA OBTURACION ANULAR EN SUS PARTES SUPERPUESTAS, TAL QUE LA DILATACION Y CONTRACCION AXIAL SON ADMITLDAS SIN FUGA DE VAPOR A TRAVES DE LA OBTURACION.

  29. 29.-

    HAZ DE PALETAS MOVILES MOVILES CIRCULANDO AXIAL PARA COMPRESORES O TURBINAS

    . Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es:

    CON ESTO SE DEBE DISPONER LAS PALETAS MOVILES CON SUS PIES EN RANURAS AXIALES DE UN DISCO DE RUEDAS, Y CONFORMAR INTERSTICIOS ENTRE LAS PLACAS DE PIE DE LAS PALETAS Y LA SUPERFICIE DEL DISCO DE RUEDA QUE SE ESTIENDEN EN DIRECCION DE EJE Y DEL DIAMETRO; ENTRE TRAMOS DE LAS PALETAS Y DEL DISCO DE RUEDA; CON ESTO LAS SUPERPOSICIONES DE ELEMENTOS DE CONSTRUCCION PUEDEN SER CONFORMADOS DE CONTURAS DESLIZANTES O BIEN DEL DIAMETRO QUE CRUZA GEOMETRICO UNA SOBRE O OTRA, DE LOS PIES DE PALETAS, Y DE CONTURAS DESLIZANTES O BIEN DE DIAMETRO DEL DISCO.

  30. 30.-

    UNOS MEDIOS DE CIERRE DE PRESION CON ELASTICIDAD DE RETROCESO PARA UNA TURBINA DE VAPOR

    . Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN CIERRE DE PRESION CON ELASTICIDAD DE RETROCESO DE CONTACTO DE BAJAS PERDIDAS PARA SU USO ENTRE ELEMENTOS ESTACIONARIOS DE UNA TURBINA DE VAPOR. EL CIERRE TIENE UNA UNICA SUPERFICIE DE CONTACTO CENTRAL QUE SE APLICA A UNA SUPERFICIE ESTACIONARIA ADYACENTE A LO LARGO DE UNA ESTRECHA LINEA DE CONTACTO. EL CIERRE ESTA DISEÑADO PARA PERMITIR UN DESPLAZAMIENTO AXIAL Y RADIAL RELATIVO ENTRE LOS ELEMENTOS DE CILINDRO ESTACIONARIOS DE LA TURBINA.

  31. 31.-

    UNA DISPOSICION DE ESTRUCTURA DE DIAFRAGMA EN FORMA DE DISCO PARA UNA MAQUINA DE FLUJO AXIAL.

    . Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE CONJUNTOS DE COJINETES.

    . Solicitante/s: FEDERAL - MOGUL CORP..

    Resumen no disponible.