CIP 2013 : F04B 49/03 : por medio de válvulas.

CIP2013 > F > F04 > F04B > F04B 49/00 > F04B 49/03[2] > por medio de válvulas.
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.
F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02).
F04B 49/00 Control de o medios de seguridad para máquinas, bombas o instalaciones de bombeo no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F04B 1/00 - F04B 47/00.
F04B 49/03 · · por medio de válvulas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Válvula para el llenado alternativo con un fluido de dos cámaras (A, B) de trabajo de un sistema de émbolo y cilindro de una bomba con un fluido, poseyendo la válvula dos salidas (PA, PB) de la válvula hacia la bomba para la conexión con las cámaras (A, B) de trabajo de la bomba y un elemento de mando de la válvula dispuesto de manera desplazable en una cámara de la carcasa de la válvula y es accionado con movimiento de vaivén por un fluido entre dos posiciones finales, poseyendo el elemento de mando de la válvula canales de mando, que cooperan con canales de la carcasa dispuestos en la carcasa de la válvula, comunicando la primera salida (PA)...

  2. 2.-

    Procedimiento para control un motor de aire en combinación con una bomba accionada por aire , teniendo el motor de aire una válvula de aire con un casquillo de válvula y una cubierta de válvula , comprendiendo la bomba accionada por aire: un pistón de motor y un eje accionado por dicho pistón de motor; un imán montado en dicho casquillo de válvula de dicho motor de aire; primer y segundo detectores de láminas montados en la cubierta de la válvula para supervisar la velocidad y la posición de la válvula de aire; un transductor lineal ; un regulador de presión...

  3. 3.-

    Compresor alternativo incluyendo equipo para regulacion continua del caudal del mismo, provisto de al menos una camara de compresiOn en la que esta insertado de forma deslizante un elemento de piston que puede moverse con un movimiento alternativo, al menos una valvula de entrada para el fluido a comprimir y al menos una valvula de salida para el fluido comprimido que esta proporcionado en dicha camara, dicha valvula de salida estando conectada a un deposito de almacenamiento para el fluido comprimido, y dicha valvula de entrada estando provista de medios de traslacion que pueden actuar sobre el elemento de sellado de dicha valvula , dichos medios...

  4. 4.-

    Un método de control de una bomba accionada por aire que comprende un motor neumático , teniendo el motor neumático una válvula de aire con un asiento de la válvula y una tapa de la válvula , comprendiendo el método: proporcionar un imán montado en dicho asiento de la válvula de dicho motor neumático y primer y segundo sensores de lámina montados en la tapa de la válvula para monitorizar la velocidad y la posición de la válvula, y un solenoide que tiene una curva de tensión y un émbolo y que está montado sobre dicha tapa de la válvula, siendo dicho solenoide capaz de extender a dicho émbolo...

  5. 5.-

    Bomba de aspiración con una válvula de seguridad, presentando la válvula de seguridad un primer escalón , que se abre con una primera presión negativa, caracterizada por que la válvula de seguridad presenta un segundo escalón que se abre con una segunda presión negativa, siendo la primera presión negativa en cuanto a la magnitud menor que la segunda

  6. 6.-

    Bomba de aspiración con una membrana de vacío utilizada para la generación del vacío y con una válvula de ventilación con un orificio de ventilación , caracterizada porque la válvula de ventilación presenta una membrana de ventilación que cierre el orificio de ventilación y porque esta membrana de ventilación y la membrana de vacío están configuradas en una sola pieza en forma de una placa de membrana común

  7. 7.-

    BOMBA DE MEMBRANA CON VALVULA DE VENTILACION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MEDELA HOLDING AG. Inventor/es:

    Procedimiento para el funcionamiento de una bomba de aspiración, especialmente de una bomba de membrana para la generación de un vacío, en el que la bomba de aspiración presenta una válvula de ventilación con un cuerpo de ventilación , que libera a intervalos cíclicos un orificio de ventilación y lo cierra de nuevo con efecto de obturación, caracterizado porque el cuerpo de ventilación se eleva de tal manera que libera en primer lugar solamente una sección parcial del orificio de ventilación y a continuación libera una sección parcial mayor o todo el orificio de ventilación.

  8. 8.-

    UNIDAD DE CAMARA DE COMPENSACION DE PEQUEÑO TAMAÑO PARA SISTEMAS DOMESTICOS DE AGUA.

    . Solicitante/s: RADDI ENRICO RADDI LORENZO. Inventor/es:

    Unidad de cámara de compensación de tamaño pequeño, que comprende un depósito de expansión provisto de una membrana para el agua, caracterizada porque comprende un aparato de pequeño tamaño con una brida para el montaje en una contrabrida (1B) del depósito de expansión con la disposición, entre ellos, del labio anular (3A) de la membrana que está dentro del depósito de expansión ; dicho aparato estando provisto de una entrada para el agua desde el lado de distribución de una bomba y por lo menos una salida para suministrar el agua al usuario, directamente comunicadas entre sí y con el interior de la membrana por medio de un tercer orificio hidráulico diferente de dicha entrada y salida , una tarjeta de accionamiento electrónico , por lo menos un regulador del caudal y un conmutador de presión ; la tarjeta electrónica estando conectada al regulador del caudal, al conmutador de presión y a la bomba.

  9. 9.-

    SE DESCRIBE UN APARATO QUE COMPRENDE UN DETECTOR DE FLUJO QUE PROPORCIONA UNA SEÑAL DE PARADA DE LA BOMBA; UN DETECTOR DE PRESION QUE TIENE UNA PARTE EN MOVIMIENTO ASOCIADA A UNA MEMBRANA , Y UNA PARTE FIJA MONTADA EN EL ALOJAMIENTO DEL APARATO , EN LA POSICION DE DESPLAZAMIENTO DE LA PARTE MOVIL, PROPORCIONANDOSE TAMBIEN AL DETECTOR DE FLUJO UNA PARTE EN MOVIMIENTO , QUE FUNCIONA COMO VALVULA DE CIERRE, Y UNA PARTE FIJA MONTADA EN EL ALOJAMIENTO DEL APARATO , SIENDO DICHAS PARTES FIJAS UNOS SENSORES MAGNETICOS ; Y MEDIOS PARA EMPUJAR EL DETECTOR DE PRESION . INCLUYE MEDIOS PARA REGULAR LA PRESION HIDROSTATICA, MONTADOS DENTRO DEL APARATO , PERMITIENDO...

  10. 10.-

    APARATO PARA EL CONTROL DEL ARRANQUE Y PARO DE UNA BOMBA HIDRAULICA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BANUS GARCIA, FERNANDO. Inventor/es:

    Aparato para el control del arranque y paro de una bomba hidráulica. Comprende un detector de caudal que proporciona una señal de paro de la bomba; un detector de presión que presenta una parte móvil asociada a una membrana y una parte fija dispuesta en la carcasa del aparato en la posición de desplazamiento de la parte móvil, presentando también el detector de caudal una parte móvil , la cual realiza la función de válvula de cierre, y una parte fija dispuesta en la carcasa del aparato , siendo dichas partes fijas sensores magnéticos ; y medios impulsores del detector de presión . Se caracteriza por el hecho de que los sensores magnéticos están conectados de tal modo que si por lo menos uno de dichos sensores abre el circuito (24a) que suministra señal a la bomba hidráulica , se produce el paro de la misma. Se consigue un aparato seguro puesto que tiene en cuenta el posible fallo de los sensores magnéticos.