CIP 2013 : E01F 13/08 : Pivotando hacia la posición cerrada a través de un eje transversal situado en la carretera, p. ej. partes de la carretera que pueden ser basculadas, postes de los parking basculables.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.
E01F 13/00 Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L).
E01F 13/08 · · Pivotando hacia la posición cerrada a través de un eje transversal situado en la carretera, p. ej. partes de la carretera que pueden ser basculadas, postes de los parking basculables.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Valla para pista deportiva abatible y escamoteable, que se configura a partir de un bastidor vertical conformado a base de perfiles tubo a los que se acoplan planchas opacas de madera o material similar, formado por cuatro esquinas y, al menos, una puerta de acceso desmontables, así como diversos tramos rectos abatibles hacia la parte externa de la pista quedando alojados en un foso , practicado alrededor de la pista en la parte externa de la misma, de forma que las planchas quedan dispuestas superiormente y enrasadas con la superficie de la misma, habiéndose previsto además unas tapas de chapa que cubren superiormente y ocultan una estructura de soporte horizontal , igualmente...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA EL ENTRENAMIENTO DE CONDUCTORES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FISCHEREDER, KARL. Inventor/es:

    Dispositivo para el entrenamiento de conductores, con un soporte y una barrera dispuesta en el soporte, de manera que se puede pivotar entre una posición de reposo y una posición de trabajo, caracterizado porque la barrera comprende láminas individuales , separadas unas de otras y dispuestas en un extremo sobre ejes transversales paralelos , alineados uno detrás del otro y distanciados en un extremo en la dirección longitudinal del soporte, que en los ejes transversales que se encuentran alineadas de manera directamente subsiguiente , desplazadas entre sí en, al menos, el grosor de las láminas y que, para la disposición entre una posición de reposo paralela respecto al soporte y una posición de trabajo, separada transversalmente del soporte , se encuentran unidas a través de un accionamiento giratorio.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO LIMITADOR DE ACCESO DE VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HORMAZA VILLELABEITIA,GERMAN. Inventor/es:

    Un dispositivo limitador de acceso de vehículos a zonas restringidas comprende un cuerpo dotado de una superficie superior abatible por peso; superficie superior que puede a su vez estar articulada. Preferentemente, dicha superficie superior es abatible contra un medio de retención que hace que aquélla recupere la horizontalidad cuando el peso sobre ella deja de superar un valor predeterminado. El dispositivo puede estar dotado de un elemento de cierre que permite mantener a voluntad la superficie superior en posición horizontal incluso cuando la misma soporta un peso superior al valor predeterminado.

  4. 4.-

    LA PRESENTE INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN POSTE DE CIERRE CON UN PIE PARA ANCLAR EN EL SUELO Y UN VASTAGO ALZABLE , ACOPLADO CON EL PIE MEDIANTE UNA ARTICULACION , DONDE EL VASTAGO PUEDE ABATIRSE CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE RECUPERADOR A UNA POSICION PLANA, FORZADA CONTRA EL SUELO, O EN UN HUECO DEL SUELO. PARA FABRICAR UN POSTE CON LAS CARACTERISTICAS ARRIBA SEÑALADAS, QUE QUEDE FIJADO FIRMEMENTE EN LAS DOS POSICIONES FINALES SIN NECESIDAD DE MEDIOS AUXILIARES SUPLEMENTARIOS, ES DECIR, QUE NO PASA SUBITAMENTE A LA POSICION VERTICAL Y NO CAIGA DE LA POSICION VERTICAL POR LA ACCION DE TEMBLORES O DE UNA RAFAGA DE VIENTO, Y QUE INCORPORE UN MECANISMO RECUPERADOR Y DE ABATIMIENTO...

  5. 5.-

    OBSTACULO ANTI-INTRUSION DE VEHICULOS CON BARRERA AUXILIAR DE SEÑALIZACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DOBLADO PEREZ,ANGEL.

    OBSTACULO ANTI-INTRUSION DE VEHICULOS CON BARRERA AUXILIAR DE SEÑALIZACION, COMPRENDIENDO UNO O MAS OBSTACULOS. CADA UNO ESTA FORMADO POR UN PERFIL LONGITUDINAL ARTICULADO POR UN EXTREMO A UNA PLACA BASE ANCLADA A LA CALZADA, PUDIENDO, GIRANDO SOBRE LA ARTICULACION ACCIONADO POR UN CILINDRO O UNA LEVA, ELEVAR EL EXTREMO LIBRE DE FORMA QUE PLEGADO, EL OBSTACULO LEVANTA 7 CM. POR ENCIMA DEL NIVEL DEL SUELO Y DESPLEGADO, UN MINIMO DE 30 CM., NO PUDIENDO, EN ESTA POSICION, SER FRANQUEADO POR UN VEHICULO. EL EXTREMO ELEVABLE VA UNIDO A UN CABLE ANCLADO A UNA PLACA BASE QUE REFUERZA EL PODER DE DETENCION DEL APARATO. EL OBSTACULO SE SEÑALIZA CON UNA BARRERA FORMADA POR UN MASTIL ARTICULADO EN UN PILAR DE SUSTENTACION . EL MOVIMIENTO DEL MASTIL, SINCRONIZADO CON EL DEL OBSTACULO, LO PROPORCIONA UN CILINDRO O UNA LEVA, QUE RECIBE ENERGIA DE UNA CENTRAL COMUN PARA BARRERA OBSTACULO.

  6. 6.-

    1. PIVOTE AUTOMATICO PARA LA CLAUSURA DE ACCESOS, CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE POR UN ELEMENTO ELEVABLE , QUE SE INCLUYE EN UN ALOJAMIENTO DEFINIDO EL SUELO, YENDO ASOCIADO DICHO ELEMENTO A UN MECANISMO ACCIONADOR Y EN RELACION CON UN DISPOSITIVO DETECTOR DE PROXIMIDAD, CAPAZ DE CAPTAR LA PRESENCIA DE UN USUARIO AUTORIZADO, PARA ACTIVAR AUTOMATICAMENTE EL MECANISMO EN EL SENTIDO DE REMETIMIENTO DEL ELEMENTO AL INTERIOR DEL ALOJAMIENTO O EL POSICIONAMIENTO HACIA AFUERA, EN FUNCION DE LA PROXIMIDAD O EL ALEJAMIENTO DE DICHO USUARIO. 2. PIVOTE AUTOMATICO PARA LA CLAUSURA DE ACCESOS, EN TODO DE ACUERDO CON LA REIVINDICACION...