CIP 2013 : F16D 1/12 : permitiendo el anclaje de las piezas sobre el eje (durante el movimiento F16D 3/10).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 1/00 hasta F16D 9/00: Acoplamientos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 1/00 Acoplamientos para establecer una unión rígida entre dos ejes coaxiales u otros elementos móviles de una máquina (montaje de las ruedas en los ejes de vehículos ferroviarios F16C 3/10).
F16D 1/12 · permitiendo el anclaje de las piezas sobre el eje (durante el movimiento F16D 3/10).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    CUERPO SOLIDO CON SUPERFICIE MICROESTRUCTURADA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: RIHM GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Cuerpo sólido de plástico, vidrio, cerámica o metal que presenta al menos parcialmente una superficie microestructurada con filas orientadas en una dirección preferencial de rebordes en forma trapezoidal o cuneiforme en sección transversal, caracterizado porque los rebordes presentan mínimos y máximos en altura (H) que se encuentran en el intervalo de 0 mm a 2 mm, y los mínimos y máximos se suceden unos a otros periódicamente con longitudes de onda en el intervalo de 0, 005 a 20 mm, y la distancia de las filas de rebordes contiguos entre sí asciende de 0, 002 mm a 5 mm, pudiendo ser las depresiones entre las filas planas, convexas o rematadas en punta, y los rebordes de forma trapezoidal o cuneiforme en sección transversal presentan un ángulo de cuña (a) en el intervalo de 20 a 60º.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA MECANIZAR UNA PIEZA CON UNA HERRAMIENTA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROLLWALZTECHNIK ABELE + HOLTICH GMBH. Inventor/es:

    Dispositivo para trabajar con una herramienta , especialmente con un rodillo, sobre un husillo en una pieza de trabajo, estando la herramienta colocada en dirección de giro en una unión positiva sobre dicho husillo, caracterizado en que, un contrafuerte está asignado a la herramienta para soportar la presión dirigida en sentido aproximadamente tangencial al husillo , en cuyo caso dicho contrafuerte sobresale o se engrana con la herramienta en al menos un lateral.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO Y DE FIJACION DE UN PIÑON A LA EXTREMIDAD DE UN ARBOL.

    . Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es:

    ESTE DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO Y DE FIJACION DE UN PIÑON EN EL EXTREMO DE UN ARBOL , LLEVA UNA PIEZA INTERMEDIA INTERPUESTA AXIALMENTE ENTRE EL PIÑON Y EL ARBOL, CALADA ANGULARMENTE SOBRE ESTE POR UN MEDIO DE ACOPLAMIENTO SIN JUEGO, CONECTADA AL PIÑON POR UNA DISPOSICION QUE PERMITE UN AJUSTE DEL CALADO ANGULAR DE ESTE, Y FIJADA AL ARBOL POR UN TORNILLO AXIAL . SEGUN LA INVENCION, LA PIEZA INTERMEDIA ES UNA PLACA INTERPUESTA ENTRE UNA CARA DE EXTREMO DEL ARBOL Y UN DISCO CENTRAL DEL PIÑON, Y DOTADO CON UN BRAZO RADIAL INTRODUCIDO EN UNA MUESCA DEL PIÑON CON UN JUEGO (J1, J2) QUE PERMITE EL AJUSTE DEL CALADO ANGULAR DEL PIÑON MIENTRAS QUE EL TORNILLO AXIAL A TRAVIESA LA PLACA Y EL DISCO DE MANERA QUE ASEGURE LA FIJACION DEL PIÑON DEL ARBOL.

  4. 4.-

    ACOPLAMIENTO.

    . Solicitante/s: HORMANN KG BROCKHAGEN. Inventor/es:

    UN ACOPLAMIENTO PARA LA TRANSMISION DE MOMENTO DE GIRO ENTRE DOS PARTES DE EJE SE COMPONE DE SOPORTES INTERCAMBIABLES, POR EJEMPLO UN TUBO Y UNA BRIDA , EN DONDE LAS PARTES DE EJE ESTAN SOPORTADAS CONTRA ROTACION. AMBOS SOPORTES PUEDEN MOVERSE UNO CON RESPECTO A OTRO, POR EJEMPLO POR MEDIO DE DIENTES , AL MENOS DENTRO DE UN ANGULO PEQUEÑO.

  5. 5.-

    POLEA REGULABLE DE ENTRENAMIENTO DE UN ARBOL DE UN MOTOR AUTOMOVIL Y SU UTILIZACION.

    . Solicitante/s: SINTERTECH. Inventor/es:

    LA INVENCION TIENE POR OBJETO TAL POLEA REGULABLE QUE TIENE UNA CORONA Y UN EJE EN EL CUAL EL ARBOL ESTA FIJADO, REGULABLE EN ROTACION EN RELACION CON ESA CORONA , MEJORADA POR LA PRESENCIA DE MEDIOS DE REGLAJE EN ROTACION DEL EJE EN RELACION CON LA CORONA QUE TIENE UN ENGRANAJE DE LA CORONA Y UNA LLAVE DENTADA QUE SE FIJA SOBRE EL EJE EN UN SITIO FIJO ; LA LLAVE COOPERA ENTONCES CON EL ENGRANAJE PRODUCIENDO UNA ROTACION CONTINUA Y REPRODUCIBLE DEL EJE EN RELACION CON LA CORONA . LA INVENCION SE APLICA PARTICULARMENTE AL REGLAJE DE ORIENTACION DE UN ARBOL QUE MANDA UN ORGANO AUTOMOVIL, POR EJEMPLO UN ARBOL DE LEVAS QUE MANDA UNA BOMBA DE INYECCION.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA ASEGURAR EL REGLAJE FIN DE CALADO DE LA ORIENTACION ANGULAR DE UN VOLANTE EN UN ARBOL DE DIRECCION

    . Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es:

    EL DISPOSITIVO PARA ASEGURAR EL REGLAJE DE LA ORIENTACION DE UN VOLANTE EN UN ARBOL , UNIDOS POR UNOS MEDIOS DE FIJACION , COMPRENDE UNA HEMBRILLA INTERCALADA ENTRE LA CABEZA DEL ARBOL Y EL CUBO DEL VOLANTE. ESTA HEMBRILLA Y ESTE CUBO DELIMITAN ENTRE ELLOS UNA CAMARA ANULAR DONDE SE ENCUENTRA UN ARGANO DE FRICCION QUE SE OPONE A SU ROTACION RELATIVA ESPONTANEA. EL REGLAJE FINALMENTE, LIMITADO A UN VALOR DE APROXIMADAMENTE 9 , SE OBTIENE GRACIAS A UN ARREGLO QUE TIENE UN MECANISMO DE MANDO, LIMITADORES DE AMPLITUD Y ESTRIBOS. ESTOS ESTRIBOS ASEGURAN LA CONTINUIDAD DE LA TRANSMISION DEL PAR DE FUERZAS EJERCIDO SOBRE EL VOLANTE AL ARBOL EN CASO DEL DESAJUSTE DE LOS MEDIOS DE FIJACION O FALLO DE LOS LIMITADORES DE AMPLITUD.

  7. 7.-

    ELEMENTO AJUSTABLE DE CONEXION PARA EL ACOPLAMIENTO DE D0S PIEZAS QUE TRABAJAN SINCRONICAMENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es:

    ELEMENTO AJUSTABLE DE CONEXION PARA EL ACOPLAMIENTO DE DOS PIEZAS QUE TRABAJAN SINCRONICAMENTE, EL CUAL ELEMENTO POSEE UN DISCO MONTADO EN EL EJE, QUE PUEDE UNIRSE RIGIDAMENTE A LA PRIMERA DE LAS DOS PIEZAS, Y OTRO DISCO DE CONEXION QUE PUEDE UNIRSE A LA SEGUNDA PIEZA, LOS CUALES DISCOS PUEDEN ACOPLARSE EN DIFERENTES POSICIONES ANGULARES Y ESTAN PROTEGIDOS CONTRA LOS MUTUOS DESPLAZAMIENTOS ANGULARES Y AXIALES, ESTANDO PROVISTO UNO DE LOS DISCOS DE POR LO MENOS UN CIERRE DE BAYONETA QUE UNE LOS DOS DISCOS COMO UNA PINZA, POR MEDIO DEL CUAL, UNA VEZ REALIZADO EL ADECUADO MONTAJE DE LOS DISCOS , ESTOS SE MANTIENEN SIN QUE PUEDAN PRODUCIRSE DESPLAZAMIENTOS AXIALES O ANGULARES ENTRE ELLOS. EL ELEMENTO ES DE APLICACION PRINCIPALMENTE PARA EJES O VALVULAS DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION, VENTILACION O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE REGLAJE DE LA POSICION ANGULAR DE UN VOLANTE SOBRE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL

    . Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es:

    ESTE DISPOSITIVO CONSTA EN EL INTERIOR DEL EJE DEL VOLANTE QUE ES TUBULAR, DE UNA GUIA EN FORMA DE TUERCA LLEVADA POR UN TORNILLO INMOVILIZADO AXIALMENTE. LA GUIA TIENE UN DEDO RADIAL QUE ATRAVIESA UNA RANURA LONGITUDINAL DEL EJE DEL VOLANTE Y PENETRA EN UNA RANURA HELICOIDAL DISPUESTA EN EL INTERIOR DEL MEDIO DE VOLANTE CUYA POSICION DEBE SER REGULADA. TAMBIEN EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DE LA GUIA PROVOCA UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DEL MEDIO.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO PARA EL REGLAJE ANGULAR PROGRESIVO DEL CALADO DE UN VOLANTE SOBRE UN ARBOL CON LIMITACION DE CURSO

    . Solicitante/s: NACAM SOCIETE DITE:. Inventor/es:

    UN MEDIO DEL VOLANTE Y UNA CABEZA DEL ARBOL QUE ESTAN DESTINADOS A REUNIRSE CON AYUDA DE MEDIOS DE BLOQUEO UN CUÑA POR CONOS MACHO Y HEMBRA Y DE UN MECANISMO DE AJUSTE AXIAL POR TORNILLO Y TUERCA COMPERNDEN UN DISPOSITIVO CON AL MENOS UN PAR DE RANURAS Y LENGUETAS LONGITUDINALES COMPLEMENTARIAS, COOPERANTES, DESTINADAS A SER ENGANCHADAS UNA EN OTRA CON UNAS CARAS RADIALES EN VIS A VIS Y SEPARADAS UNAS DE OTRAS POR UN JUEGO PREDETERMINADO Y UN SECTOR DENTADO Y UN ALOJAMIENTO EN FRENTE DESTINADO A SERVIR DE SEMI-PALIER CON UN PIÑON APTO PARA ENGRANAR CON ESTE SECTOR DENTADO.

  10. 10.-

    MECANISMO DE ARTICULACION FLEXIBLE, EN PARTICULAR PARA UNIR UN PIE DE MICROFONO A UN MIEMBRO DE BASE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: THE QUAKER OATS COMPANY. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN MECANISMO DE ARTICULACION FLEXIBLE QUE COMPRENDE MIEMBROS DE ARTICULACION MACHO Y HEMBRA PARA UNIR UN PIE DE MICROFONO A UN MIEMBRO DE BASE. EL MIEMBRO MACHO DE LA ARTICULACION TIENE UNA SUPERFICIE EXTREMA SUSTANCIALMENTE ESFERICA. EL MIEMBRO HEMBRA DE LA ARTICULACION TIENE UNA SUPERFICIE EXTREMA DE CONFIGURACION CONCAVA, PARA RECIBIR A LA SUPERFICIE EXTREMA ESFERICA. LAS SUPERFICIES EXTREMAS CONCAVA Y ESFERICA SON MANTENIDAS JUNTAS, EN APLICACION DE DESLIZAMIENTO POR UN RESORTE O SIMILAR. UN FIADOR ESTA INTERPUESTO ENTRE LAS SUPERFICIES EXTREMAS CONCAVA Y ESFERICA, PARA RETENER DE FORMA SOLTABLE A LOS MIEMBROS DE ARTICULACION EN UNA POSICION DE ALINEADOS VERTICALMENTE, DESPUES EL MOVIMIENTO DE LOS MISMOS A DICHA POSICION.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA POSICION ANGULAR DE UN VOLANTE EN LA BARRA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, Y VOLANTE DOTADO DE DICHO DISPOSITIVO. DISPOSITIVO EN EL QUE EL VOLANTE CONSTA DE UN BUJE DOTADO DE UN MANDRINADO AXIAL QUE PRESENTA UNA PARTE DE SUPERFICIE TRONCONICA ADAPTADA PARA COOPERAR CON UNA PARTE DE FORMA COMPLEMENTARIA DE LA BARRA , Y UNOS PRIMEROS ELEMENTOS , QUE FORMAN ACANALADURAS, SITUADOS ANGULARMENTE SEGUN UN PASO DETERMINADO; UNOS ELEMENTOS CIERRAN EL BUJE SOBRE LA BARRA ....

  12. 12.-

    REGLAJE PERFECCIONADO DE LA POSICION ANGULAR DE UN ORGANO SOBRE UN EJE, ESPECIALMENTE DE UN VOLANTE SOBRE UN EJE DE DIRECCION.

    . Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es:

    DICHO EJE ES SOLIDARIO DE UNA PRIMERA CORREA FORMANDO UN CUBO DEL ORGANO, MONTADA DESPLAZABLE ANGULARMENTE RESPECTO A UNA SEGUNDA CORREA HACIENDO MUESCA SOBRE SU SUPERFICIE INTERIOR, COAXIAL A LA PRIMERA Y SOLIDARIA EN ROTACION DEL EJE . LA SEGUNDA CORREA ESTA COLOCADA EN UN VACIADO ANULAR DE LA PRIMERA. LA PRIMERA Y SEGUNDA CORONAS LLEVAN CADA UNA AL MENOS DOS PARES DE ESCOTADURAS, DELIMITADAS POR DOS PAREDES RADIALES, DIAMETRALMENTE OPUESTAS DOS A DOS Y CON EL MISMO ANGULO DE ABERTURA. LA DIFERENCIA ENTRE EL ANGULO FORMADO POR LOS DOS EJES DE LAS ESCOTADURAS CORRESPONDIENTES DE LOS PARES DE LA PRIMERA CORONA Y EL ANGULO FORMADO POR LOS EJES DE LAS ESCOTADURAS DE LA SEGUNDA CORREA ES DISTINTO DE CERO E INFERIOR A DICHO ANGULO. ADEMAS ESTA PROVISTO DE MEDIOS DE BLOCAJE DESTINADOS A COOPERAR CON LAS CITADAS ESCOTADURAS PARA BLOQUEAR LA ROTACION DE LAS CORONAS, UNA RESPECTO A LA OTRA.

  13. 13.-

    ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO PARA TRANSMISIONES MECANICAS

    . Solicitante/s: PUEYO MASSY, JESUS.

    ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO PARA TRANSMISIONES MECANICAS, DEL TIPO QUE COMPRENDE DOS PLATOS ENFRENTADOS QUE SE VINCULAN MUTUAMENTE MEDIANTE UNA PIEZA FLEXIBLE ENVOLVENTE RESPECTO A UNA ALETAS RADIALES EMERGENTES FRONTALMENTE DE LOS PLATOS; SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE LOS PLATOS ENFRENTADOS SE PROLONGAN AXIALMENTE SEGUN UN APENDICE CILINDRICO O TUBULAR, DE CUYO CONTORNO NACEN LAS ALETAS RADIALES, LAS CUALES QUEDAN UNIDAS FORMANDO MONOCUERPO TANTO RESPECTO AL REFERIDO APENDICE AXIAL COMO RESPECTO AL FRENTE DEL PLATO CORRESPONDIENTE.

  14. 15.-

    ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES PARA EJES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIER-BATH GEAR AND PUMP CO., INCORPORATED.

    Resumen no disponible.