CIP 2013 : F16C 19/56 : en las que las partes rodantes de un cojinete difieren en diámetro de las del otro.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16C 17/00 hasta F16C 32/00: Cojinetes para piezas rotativas (F16C 9/00, F16C 13/02 tienen prioridad; permitiendo asimismo los movimientos lineales F16C 31/00)
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.
F16C 19/00 Cojinetes de contacto mediante rodamientos, para movimiento rotativo exclusivamente (cojinetes ajustables F16C 23/00, F16C 25/00).
F16C 19/56 · · en las que las partes rodantes de un cojinete difieren en diámetro de las del otro.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Unidad de cojinete de rueda incorporada como un cojinete de bolas de contacto angular, - con al menos dos primeras series de bolas , - con dos segundas series de bolas dispuestas paralelamente a las primeras series , - con un anillo exterior que rodea en común todas las ruedas radialmente en el exterior, - con un anillo interior o dos anillos interiores , en la que sobre un lado de un plano radial (E) imaginario, perpendicular al eje medio (10a, 16a, 22a) del cojinete de bolas de contacto angular está dispuesta una primera pareja y sobre el segundo lado del plano radial (E) está dispuesta una segunda pareja y ambas parejas están formadas por una de las primeras series...

  2. 2.-

    Cojinete de rodillos autoalineable de doble hilera, que comprende una pista interna, una pista externa e hileras de rodillos izquierda y derecha ubicados entre la pista interna y la pista externa, y tiene una configuración axialmente asimétrica, caracterizado porque los rodillos de las hileras izquierda y derecha tienen longitudes respectivas (L1, L2) diferentes la una de la otra y, al mismo tiempo, las secciones de cojinete izquierda y derecha tienen ángulos de contacto (Q1, Q2) respectivos diferentes el uno del otro

  3. 3.-

    MEJORAS EN LOS RETARDADORES DE CORRIENTE DE FOUCAULT PARA VEHICULOS.

    . Solicitante/s: LABAVIA S.G.E.. Inventor/es:

    SE TRATA DE UN RETARDADOR ELECTRICO PARA VEHICULO QUE CONSTA, POR UNA PARTE, DE UN ESTATOR INDUCTOR QUE CONSTA DE UNA CORONA DE BOBINAS ELECTRICAS SOBRE UN ARMAZON ANULAR , ARMAZON QUE CONSTA DE UN CASQUILLO CENTRAL PROLONGADO POR BRAZOS RADIALES Y UN ANILLO QUE VA SOBRE ESTOS BRAZOS Y SUJETA LAS BOBINAS Y, POR OTRA PARTE, DE UN ROTOR INDUCIDO CON DOS DISCOS MAGNETICOS UNIDOS ENTRE SI, MEDIANTE CORONAS DE BRAZOS ACODADOS , A UN COLLARIN CENTRAL SOLIDARIZADO ANGULARMENTE CON UN TRAMO DEL ARBOL RALENTIZADOR DEL VEHICULO. EL CASQUILLO ES TRONCONICO, EL COLLARIN VA EMPALMADO A UNA COPA CILINDRICA CENTRAL QUE CUBRE EL EXTREMO ESTRECHO DEL CASQUILLO Y EL TRAMO DE ARBOL VA MONTADO EN DICHO CASQUILLO MEDIANTE UN RODAMIENTO PEQUEÑO ALOJADO EN LA COPA Y UN RODAMIENTO GRANDE , DE RETENCION AXIAL, SITUADO EN EL EXTREMO ENSANCHADO DEL CASQUILLO.