CIP 2013 : F16B 39/36 : con partes cónicas de bloqueo que pueden estar aleteadas incluyendo incluso los anillos separados utilizados con estas partes.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D).
F16B 39/00 Bloqueo de tornillos, bulones o tuercas (clavijas para paredes F16B 13/00; bloqueo de tapas para botellas B65D; bloqueo de los bulones de fijación de las traviesas ferroviarias permanentemente E01B 9/12; bloqueo de los medios de fijación en bridas de carriles ferroviarios E01B 11/38; dispositivos de bloqueo para válvulas o grifos F16K).
F16B 39/36 · · · con partes cónicas de bloqueo que pueden estar aleteadas incluyendo incluso los anillos separados utilizados con estas partes.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Tuerca autoblocante, que comprende un collar roscado superior dotado de ranuras longitudinales, en forma de V o de U, dotadas además de un borde afilado, que definen en el collar una pluralidad de segmentos de arco circulares comprimidos por un resorte helicoidal externo, presentando dichas ranuras un ancho que no permite un contacto mutuo de dichos segmentos de arco circulares, caracterizada porque - dicho resorte está fabricado con acero inoxidable de endurecimiento por precipitación

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA EL ACOPLAMIENTO DE ELEMENTOS ROSCADOS.

    . Solicitante/s: FULLERTON, ROBERT L. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO QUE INCLUYE UN PRIMER MIEMBRO PROVISTO CON ROSCAS EXTERNAS Y UN SEGUNDO MIEMBRO QUE TIENE UNA ABERTURA EN EL DENTRO DE LA CUAL ES INSERTADO EL PRIMER MIEMBRO. EL SEGUNDO MIEMBRO ESTA DOTADO CON UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS ROSCADOS INTERNAMENTE MONTADOS MOVILMENTE PARA RECIBIR LAS ROSCAS EXTERNAS DEL PRIMER MIEMBRO. ESTA DOTADA UNA ESTRUCTURA POR LA QUE EL PRIMER MIEMBRO PUEDE SER INSERTADO DENTRO DEL SEGUNDO MIEMBRO MEDIANTE MOVIMIENTO DE DESLIZAMIENTO RECTILINEO, DESPUES DE LO CUAL EL PRIMER MIEMBRO ES ROTADO EN CONEXION IMPERMEABLE CON EL SEGUNDO MIEMBRO . LA LIBERACION DEL PRIMER MIEMBRO ES ACOMPAÑADA POR ROTACION DEL PRIMER MIEMBRO MUY LIGERAMENTE EN LA DIRECCION OPUESTA, DESPUES DE LO QUE LA SIMPLE MANIPULACION MANUAL DEL SEGUNDO MIEMBRO EXTRAE LOS ELEMENTOS ROSCADOS DE LA CONEXION PERMITIENDO QUE EL PRIMER MIEMBRO SEA RETIRADO DESLIZABLEMENTE DEL SEGUNDO MIEMBRO.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE UNION AUTOBLOCANTE.

    . Solicitante/s: DIAZ RIOS, CARLOS.

    DISPOSITIVO DE UNION AUTOBLOCANTE, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN TORNILLO DE SUJECION Y TUERCA, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE EL TORNILLO PRESENTA UN HENDIDO LONGITUDINAL, QUE AFECTA A UNA PORCION DEL PERNO, APTO PARA ALOJAR UNA CUÑA ESPECIAL GEOMETRIA PERMITE SU DEPLAZAMIENTO LONGITUDINAL A CARGO DE LA PROPIA CUÑA EN UNA POSICION OPERATIVA EN LA QUE PRODUCE EL EXPANDIDO DE LA PORCION HENDIDA DEL PERNO Y EL ENCLAVE DE DICHA PORCION EN LA TUERCA, PROPORCIONANDO UNA UNION RESISTENTE A LAS VIBRACIONES.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA INMOVILIZAR UNA TUERCA EN UNA ZONA DADA DE UN FILETEADO.

    . Solicitante/s: COMPAGNIE PARISIENNE D'OUTILLAGE A AIR COMPRIME.

    Dispositivo para inmovilizar una tuerca en una zona dada de un fileteado, caracterizado porque comprende un elemento de muelle en espiral que tiene al menos tres cuartos de una espira que coopera con una extremidad de la tuerca provista de un estribo cilíndrico que sirve de alojamiento a al menos una parte del elemento de muelle en espiral.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE ANCLAJE EMPOTRADO.

    . Solicitante/s: REIDO, S.A.

    Dispositivo de anclaje empotrado, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un taquillo dotado de aletas salientes a modo de arpón y de una abertura longitudinal en la cual está guiado en posición corrediza un casquillo provisto de aletas a modo de arpón y portador de una tuerca en la que se acopla una espiga de retención.