CIP 2013 : F02B 61/02 : para accionar motocicletas.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 61/00 hasta F02B 65/00: Adaptaciones de los motores para un uso particular; Combinaciones de los motores con otros dispositivos diferentes de las partes o elementos auxiliares de los motores
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G).
F02B 61/00 Adaptaciones de los motores para accionar vehículos o hélices; Asociación de los motores con una transmisión mecánica (estando el par motor dividido mediante un mecanismo diferencial para accionar una bomba de barrido o de alimentación y el eje de salida del motor F02B 39/06; adaptación o combinaciones de motores de pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14;   dispositivos en los vehículos, veánse las clases apropiadas a los vehículos considerados).
F02B 61/02 · para accionar motocicletas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un dispositivo de bomba de combustible de alta presión que comprende: una unidad de bomba de alta presión tipo émbolo que incluye un émbolo accionado por una fuente motriz, estando la unidad de bomba de alta presión configurada para presurizar combustible y descargar el combustible presurizado cuando el émbolo efectúa un movimiento alternativo; una unidad de bomba de suministro tipo diafragma que incluye un diafragma capaz de oscilar en combinación con el movimiento alternativo del émbolo, estando la unidad de bomba...

  2. 2.-

    Unidad de accionamiento incluyendo: un eje de accionamiento ; un eje movido dispuesto por separado del eje de accionamiento ; una transmisión de variación continua que tiene una polea de lado de accionamiento montada en el eje de accionamiento , una polea de lado accionado montada en el eje movido , y una correa enrollada alrededor de la polea de lado de accionamiento y la polea de lado accionado ; y una caja que aloja la transmisión de variación continua , donde la caja incluye una porción de soporte de eje de accionamiento (52a, 520a) que soporta una...

  3. 3.-

    Unidad de potencia de tipo basculante para un vehículo, en particular un vehículo del tipo de montar a horcajadas, en el que una caja de transmisión que aloja un mecanismo de transmisión de variación continua con una correa en V enrollada alrededor de una polea de lado de accionamiento y una polea de lado movido , y un cuerpo del motor que tiene un cuerpo de cilindro y un cigüeñal que define un eje de cigüeñal (P) están unidos integralmente de manera que se soporten en un bastidor de vehículo de manera que puedan bascular, donde el cuerpo de cilindro se ha formado de modo que un plano virtual (B'), que incluye un eje de cilindro (B) y está en paralelo al eje de cigüeñal (P),...

  4. 4.-

    Un motor de combustión interna de inyección directa de combustible incluyendo: un pistón que tiene una cavidad en su superficie superior, una culata de cilindro , una cámara de combustión definida entre el pistón y la culata de cilindro y que tiene una superficie de techo formada por una superficie interior de la culata de cilindro , una válvula de inyección de combustible expuesta a la cámara de combustión , y una bujía de encendido expuesta a la cámara de combustión y que tiene una porción de encendido , donde la válvula...

  5. 5.-

    Un motor incluyendo un compartimiento de cadena , incluyendo: un cigüeñal ; un árbol de levas ; un primer piñón montado en el cigüeñal ; un segundo piñón montado en el árbol de levas ; un cárter conteniendo el primer piñón ; un cuerpo de cilindro montado en el cárter ; una culata de cilindro montada en el cuerpo de cilindro y conteniendo el segundo piñón ; una cadena enrollada alrededor del primer piñón y el segundo piñón ; y un elemento tensor configurado para tensar la cadena , donde el elemento tensor incluye: un resorte...

  6. 6.-

    Un motor que tiene una cámara de cadena , incluyendo: un cigüeñal ; un árbol de levas ; un primer piñón montado en dicho cigüeñal ; un segundo piñón montado en dicho árbol de levas ; un cárter que aloja dicho primer piñón ; un cuerpo de cilindro montado en dicho cárter , una culata de cilindro montada en dicho cuerpo de cilindro para alojar dicho segundo piñón ; una cadena enrollada alrededor de dichos piñones primero y segundo ; y un elemento de provisión de tensión que proporciona tensión a dicha cadena , formando dicho cárter , dicho cuerpo de cilindro y dicha culata de cilindro dicha cámara de cadena...

  7. 7.-

    Un dispositivo de tren de válvulas instalado en una culata de cilindro de un motor y movido por un árbol de levas del motor , incluyendo: una unidad de válvula incluyendo una válvula de admisión y una válvula de escape en comunicación con una cámara de combustión del motor , teniendo cada una de la válvula de admisión y la válvula de escape una porción de vástago que se extiende linealmente y movida en una dirección de extensión de la porción de vástago para abrir/cerrar un orificio de admisión o...

  8. 8.-

    Vehículo, en particular vehículo del tipo de montar a horcajadas, incluyendo un bastidor de vehículo y una unidad de potencia montada en el bastidor de vehículo de modo que un cigüeñal dispuesto en un cuerpo de motor se dirija en una dirección izquierda y derecha del vehículo, incluyendo la unidad de potencia el cuerpo de motor y una caja de transmisión unida a él, caracterizado porque se ha formado una porción de depósito de aceite (822c) en una parte inferior del cuerpo de motor de manera que sobresalga hacia abajo de un borde inferior de la caja de transmisión , una...

  9. 9.-

    Un motor que comprende: una transmisión que incorpora una polea de arrastre y una polea arrastrada; un eje de arrastre de la polea para arrastrar la polea de arrastre; un cigüeñal provisto en paralelo con el eje de arrastre de la polea; un embrague provisto entre el cigüeñal y el eje de arrastre de la polea y capaz de conectar o desconectar la conexión de la fuerza de arrastre; un eje rotatorio del embrague dispuesto en paralelo con el cigüeñal ; un cárter para alojar el cigüeñal y el embrague ; caracterizado por una caja de transmisión para alojar la transmisión , en...

  10. 10.-

    Un sistema de control de escape para una motocicleta incluyendo: un motor montado en un bastidor de carrocería de vehículo; un tubo de escape conectado a dicho motor , un silenciador montado en dicho tubo de escape ; y un brazo basculante montado de forma verticalmente basculante en un bastidor de carrocería de vehículo; una válvula de escape para controlar la tasa de flujo de los gases de escape, estando dispuesta dicha válvulade escape en dicho tubo de escape; caracterizado porque dicho silenciador está provisto de un protectorde silenciador , una porción de cubierta que se extiende...

  11. 11.-

    Dispositivo de control de admisión para un motor incluyendo: un medio de control de cambio (11a) para cambiar la longitud (L1, L2) de un conducto de admisión entre una primeralongitud (L1) y una segunda longitud (L2) más corta que la primera longitud (L1); y un medio de determinación (11b) para determinar si la longitud del conducto de admisión tiene que ser cambiada ono por el medio de control de cambio (11a), donde el medio de determinación (11b) está configurado para determinar el requisito de que la primera longitud (L1)se ha de cambiar a la segunda longitud (L2) donde el requisito de determinación se basa...

  12. 12.-

    Un vehículo pequeño provisto de una unidad de potencia y una configuración de cableado para un cuerpo deválvula de mariposa en dicho vehículo pequeño , incluyendo dicha unidad de potencia de forma integrada unmotor de combustión interna y un sistema de transmisión de potencia para una rueda trasera y dispuestabajo un asiento , comprendiendo la configuración de cableado: un cuerpo de válvula de mariposa que controla la cantidad de entrada de aire de motor de combustióninterna y que está...

  13. 13.-

    Un motor para ser montado en un vehículo tipo para montar a horcajadas, comprendiendo el motor :un cigüeñal ; una transmisión que tiene una polea motriz y una polea conducida ; un primer cárter para aceite para recibir aceite suministrado al cigüeñal ; y en el queel cigüeñal se extiende en una dirección a lo ancho del vehículo de un vehículo del tipo en el que semonta a horcajadas en el que va a montarse el motor , un eje de la polea motriz para accionar la polea motriz está dispuesto en paralelo al cigüeñal ,caracterizado...

  14. 14.-

    Disposición de dispositivos eléctricos para un vehículo del tipo de conducción en sillín con un motor que tiene uncárter que se extiende en la dirección longitudinal de un cuerpo del vehículo, un cilindro situado por delantedel cárter y que se extiende casi hacia arriba, una cabeza de cilindro situada por encima del cilindro , yun generador de corriente alterna construido en el cárter , caracterizado porque: un regulador para regular un voltaje de salida de dicho generador de corriente alterna está situado pordetrás de dicho cilindro y la superficie superior del cárter, y un soporte de montaje para sostener dicho regulador está montado...

  15. 15.-

    Una unidad de control de motor que comprende: un sistema de impulsión capaz de impulsar hacia atrás una motocicleta mientras está funcionando unmotor ; una válvula de mariposa que está empujada hacia su posición cerrada por un muelle de retorno; yun sistema de acelerador electrónico que detecta la cantidad de accionamiento del aceleradormediante sensores de abertura del acelerador e impulsa a dicha válvula de mariposamediante un motor de la mariposa en respuesta a la cantidad de accionamiento, controlando de esemodo la abertura de dicha válvula de mariposa y que detecta dicha abertura de la citada válvula de mariposa mediante sensores de abertura de la mariposa. donde dicha unidad de control del motor tiene...

  16. 16.-

    Una motocicleta incluyendo: - un motor de combustión interna que tiene un cilindro , una culata de cilindro dispuesta delante delcilindro , y un cárter dispuesto detrás del cilindro , estando suspendido dicho motor de combustión interna de un bastidor delantero extendiéndose un eje (C) del cilindro de forma sustancialmente horizontal, dondeal menos uno del cilindro y la culata de cilindro está provisto, en sus superficies laterales superior e inferior,de primeras aletas de refrigeración (10a, 11a) paralelas al eje (C) del cilindro ; y - un protector de pierna que tiene paredes laterales derecha e izquierda que se extienden en lados...

  17. 17.-

    Motocicleta, que comprende: un motor ; un trayecto de admisión conectado al motor; un filtro de aire dispuesto en el trayecto de admisión, estando el filtro de aire alineado con elmotor en una dirección longitudinal o una dirección vertical de la motocicleta; un dispositivo de separación dispuesto en el entorno del filtro de aire y configurado para separarlíquido de gas de soplado; un primer trayecto que conecta un interior del motor y un interior del dispositivo de separación; yun segundo trayecto que conecta el interior del dispositivo de separación y un interior del trayecto de admisión, caracterizada porque: a) el dispositivo de separación está alineado con el filtro ...

  18. 18.-

    Motocicleta con un motor de combustión interna y una caja de cambios, donde el motor de combustión interna presenta un bloque de cilindros o dos bloques de cilindros y uncigüeñal, donde el bloque de cilindros o cada uno de los dos bloques de cilindros presenta por lo menos trescilindros, donde los cilindros del bloque de cilindros se han dispuesto en dos líneas de cilindros comprimidas,dispuestas al tresbolillo, donde los dos planos formados por los ejes de los cilindros de las dos líneas decilindros forman un ángulo en V agudo y se cortan por debajo del eje del cigüeñal,...

  19. 19.-

    Una unidad de potencia en cuya caja de unidad está montada en la parte delantera en una carroceríamediante un eje de pivote orientado en la dirección a lo ancho de la carrocería y se extiende hacia atrás demanera que pueda bascular hacia arriba y hacia abajo con relación a la carrocería, donde una transmisión devariación continua movida por correa que con un motor eléctrico logra la variación de velocidad continua dela transmisión cambiando el diámetro de enrollamiento de la correa de transmisión de una polea deaccionamiento dispuesta conjuntamente con un motor...

  20. 20.-

    Motocicleta

    . Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Motocicleta, que comprende: un motor que incluye una parte de cilindro y un cárter ; un circuito de admisión conectado a la parte de cilindro; un filtro de aire previsto en el circuito de admisión, disponiéndose el filtro de aire al menosparcialmente hacia atrás en la dirección de conducción de la parte de cilindro; un dispositivo de separación de gas de fuga dispuesto al menos parcialmente hacia delante de la parte decilindro; un primer circuito que conecta el interior del cárter y el dispositivo de separación; y un segundo circuito que pasa por encima del motor , conectando el segundo circuito , el dispositivo de separación y el circuito de admisión, caracterizada porque el dispositivo de separación estádispuesto para no solaparse con la parte de cilindro en una vista en planta.

  21. 21.-

    Motor con una transmisión continuamente variable del tipo con correa en "V" colocado sobre un lado de unacaja del motor , una cámara de filtro (100a) que aloja un filtro de aceite lubricante (100b) se proporciona en unlado de dicha caja del motor que está opuesto al lado de dicha transmisión continuamente variable ,solapándose dicha cámara del filtro (100a) con al menos una parte de un generador de dicho motor en unadirección del eje del cigüeñal, caracterizado por que una cámara de aceite lubricante para recoger...

  22. 22.-

    Un vehículo de motor del tipo de montar a horcajadas, incluyendo: un bastidor de carrocería ; una cubierta que cubre al menos parte de dicho bastidor de carrocería ; y un motor refrigerado por aire montado en dicho bastidor de carrocería , incluyendo dicho motor un bloque de cilindro , donde al menos parte del motor refrigerado por aire está expuesto de dicha cubierta (115a) de tal manera que el viento choque en el motor cuando el vehículo circule; una culata de cilindro que está conectada a un extremo de dicho bloque...

  23. 23.-

    Una unidad de potencia (p), incluyendo: un motor que tiene un cárter que soporta rotativamente un cigüeñal ; y una transmisión (m) que cambia una velocidad de una potencia del cigüeñal , incluyendo la transmisión (m): un eje de cambio dispuesto en paralelo con el cigüeñal y soportado rotativamente en el cárter ; porciones de cambio primera y segunda que cambian una velocidad de la potencia del cigüeñal ; un primer embrague de cambio que transmite y desconecta la potencia con relación a la primera porción de cambio; y un segundo embrague de cambio que transmite y desconecta la potencia con relación a la segunda porción de cambio, cambiando los embragues de cambio primero y segundo...

  24. 24.-

    Una motocicleta incluyendo: un bastidor de carrocería y, soportados en el bastidor de carrocería , una rueda delantera , una rueda trasera , un motor entre la rueda delantera y la rueda trasera y un depósito de carburante , donde el motor tiene un cilindro incluyendo un eje (C) que está inclinado en diagonal hacia arriba y hacia atrás y un orificio de admisión en una inclinación delantera y un orificio de escape en la parte trasera del cilindro , donde el orificio de admisión se extiende sustancialmente recto...

  25. 25.-

    Un motor de tipo refrigerado por agua que comprende una culata de cilindro en la que una válvula deadmisión y una válvula de escape están dispuestas para poder abrirse y cerrarse con sus ejes defuncionamiento intersecándose en forma aproximadamente de V, estando dicha culata de cilindro provista deuna camisa de refrigeración para pasar agua de refrigeración a través de ella y una porción de tubería desalida de agua de refrigeración para sacar dicha agua de refrigeración de dicha camisa de refrigeración, yestando dicha culata de cilindro provista de una cámara de cadena a la que está enfrentada una porciónde extremo de un árbol de levas dispuesta entre dicha válvula de admisión...

  26. 26.-

    Un motor que tiene un cárter de motor en cuyo lado se ha dispuesto una transmisión de variación continua del tipo de correa en V (CVT), una polea de accionamiento que está montada en un extremo de un cigüeñal , una polea movida que está montada en un extremo de un eje de transmisión paralelo a dicho cigüeñal , una correa en V de resina que se dirige alrededor de dicha polea de accionamiento y dicha polea movida , estando alojada dicha transmisión de variación continua (CVT) en una caja de transmisión , haciéndose dicha caja de transmisión como un componente separado e independiente de dicho cárter de motor y soportándose con dicho cárter de motor de modo que haya un espacio (a) entre dicho cárter de...

  27. 27.-

    Un vehículo que tiene una caja contenedora y una estructura para el asiento, estando dispuesto un asiento principal sobre dicha caja contenedora y adaptado para abrir y cerrar una abertura (23d) de dicha caja contenedora , teniendo dicho asiento principal un cuerpo de asiento principal (72b), caracterizado por que dicho asiento principal tiene una parte inferior fija del asiento (72c) y se coloca de tal forma que la abertura (23d) de dicha caja contenedora se abre y se cierra por dicha parte inferior fija del asiento (72c), y estando dicha...

  28. 28.-

    Un sistema de admisión para un motor, en el que un paso de derivación está conectado a un paso de admisión definido en un cuerpo estrangulador y provisto de una válvula de mariposa , y se extiende alrededor de dicha válvula de mariposa , y un accionador está conectado a una válvula de derivación para abrir y cerrar dicho paso de derivación para abrir y cerrar dicha válvula de derivación , caracterizado porque una superficie de unión (11a) de un bloque de dispositivo está acoplada a una superficie de montaje (1a)...

  29. 29.-

    Motocicleta tipo scooter, incluyendo un filtro de aire soportado encima de una caja de transmisión de una unidad de potencia de tipo basculante , dicho filtro de aire incluye un cárter de filtro de aire con una entrada de aire , caracterizada porque una primera porción de extensión de cárter (30b) del cárter de filtro de aire está formada más larga que una segunda porción de extensión de cárter (31d) del cárter de filtro de aire, y dicha entrada de aire está formada según una diferencia entre una longitud de la primera porción de extensión de cárter (30b) y una longitud de la segunda porción de extensión de cárter (31d), y la entrada de aire mira al lado de la carrocería de la motocicleta tipo scooter, teniendo...

  30. 30.-

    Un motor de combustión interna (E) incluyendo: un cuerpo principal de motor configurado por un cárter ; y un dispositivo de refrigeración incluyendo un radiador dispuesto lateral al cuerpo principal de motor; donde: el dispositivo de refrigeración incluye un conducto de salida de aire para expulsar aire de salida, que es aire de refrigeración pasado a través del radiador , a una atmósfera; caracterizado porque el conducto de salida de aire incluye una porción superior (23a1, 23b1) del cárter

  31. 31.-

    Una motocicleta incluyendo un motor (E) que tiene un elemento de cubierta y un sistema de frenado, incluyendo el sistema de frenado: medios detectores de cantidad de operación para detectar una cantidad de operación de un elemento operativo de freno ; medios generadores de presión hidráulica (17F) capaces de generar presión hidráulica independientemente de la operación del elemento operativo de freno ; una unidad reguladora de presión (18F) interpuesta entre los medios generadores de presión hidráulica (17F) y un freno de...

  32. 32.-

    Estructura de disposición de accesorios de un motor de combustión interna (E) para una motocicleta incluyendo un refrigerador de aceite , y un filtro de aceite conjuntamente con un equilibrador en una parte inferior y en la parte delantera de un cárter que soporta un cigüeñal dirigido en una dirección de la anchura del vehículo, donde el refrigerador de aceite y el filtro de aceite están unidos respectivamente a la parte delantera en una dirección de avance del vehículo del cárter , sobresaliendo, y el equilibrador, el refrigerador de aceite y el filtro de aceite están adyacentes y están dispuestos uno al lado...

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