CIP 2013 : F16D 13/14 : con órganos de embrague que se desplazan hacia el interior actuando sobre la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga (F16D 13/02, F16D 13/06, F16D 13/12  tiene prioridad).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 11/00 hasta F16D 23/00: Embragues con órganos accionados mecánicamente; Disposiciones para la sincronización para embragues
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 13/00 Embragues de fricción (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00).
F16D 13/14 · con órganos de embrague que se desplazan hacia el interior actuando sobre la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga (F16D 13/02, F16D 13/06, F16D 13/12  tiene prioridad).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un embrague en seco que comprende un miembro de transmisión (66; 78; 87a) y un miembro transmitido (62; 81; 89a), siendo el miembro de transmisión (66; 78; 87a) y el miembro de transmisión (62; 81; 89a) móviles en contacto con o para separarse el uno del otro en una atmósfera no-lubricante por lo que la potencia motriz se transmite o interrumpe, y donde un lubricante sólido se interpone entre el miembro de transmisión (66; 78; 87a) y el miembro transmitido (62; 81; 89a), y el miembro de transmisión (66; 78; 87a) y el miembro transmitido (62; 81;...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN SERVOFRENO

    . Solicitante/s: ALLIED CORPORATION.

    SERVOFRENO MODIFICADO DE UN SISTEMA DE FRENTO DE AUTOMOVIL. CONSTA DE: UN PISTON DE SALIDA ALOJADO EN EL ANIMA DE LA CARCASA ; UN CONJUNTO DE VALVULA QEU SE ALOJA EN EL ANIMA (W24) DE LA CARCASAS Y TIENE UNA PRIMERA PARTE QUE LLEVA UN ELEMENTO DE VALVULA EN POSICION DE REPOSO MEDIANTE UN ANIMA Y UN ASIENTO DE VALVULA ACOPLADO CON Y UNA SEGUNDA PARTE QUE LLEVA UN ELEMENTO DE ENTRADA MEDIANTE UN ANIMA , UNA CAMARA AUXILIAR DEFINIDA POR LA PARED EXTERNA DEL ANIMA Y UNA CAVIDAD DE ; UNA CAMARA INTERMEDIA DEFINIDA POR ACOPLE DE LAS DOS PARTES DE MEDIANTE HILOS DE ROSCA.