CIP 2013 : F01D 11/08 : para obturar el espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator (extremidades de álabes especialmente conformados para este objetivo F01D 5/20).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 11/00 Prevención o reducción de las pérdidas internas del fluido de trabajo, p. ej. entre etapas (juntas de estanqueidad en general F16J).
F01D 11/08 · para obturar el espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator (extremidades de álabes especialmente conformados para este objetivo F01D 5/20).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Una turbina comprendiendo: un dispositivo de cierre (3c) dispuesto entre una porción giratoria y una porción fija, estando la porción giratoria compuesta de un rotor (2a) y de miembros que giran con el rotor (2a), estando compuesta la porción fija de un cárter (2d) y de miembros fijados al cárter (2d), conteniendo el cárter (2d) la porción giratoria, en donde el dispositivo de cierre (3c) comprende además: una pluralidad de aletas de cierre (2a1, 3c2) dispuestas en al menos una de la porción giratoria y de la porción fija, espaciadores encarados a las aletas de cierre respectivas (2a1, 3c2), caracterizado por que, la turbina es una turbina de vapor y los espaciadores están hechos de un metal permeable...

  2. 2.-

    Un aparato para sellar una turbina contra fugas de un fluido de trabajo, que comprende: al menos una ranura en un elemento estacionario de una turbina, al menos un anillo de sellado flotante desplazable radialmente dispuesto coaxialmente en dicha al menos una ranura de un elemento estacionario de la turbina y coaxialmente dispuesto alrededor de un elemento giratorio , en el que el anillo de sellado está suspendido del elemento estacionario de la turbina mediante un conjunto de dispositivos de suspensión , comprendiendo el anillo de sellado un...

  3. 3.-

    Turbo-máquina que incluye un cárter , una rueda de turbina montada rotativa alrededor de un eje endicho cárter, un anillo concéntrico con la rueda de la turbina, estando compuesto dicho anillo por al menos un primer y un segundo (50') segmentos de anillos, incluyendo dicha turbo-máquina además al menos un órgano deposicionamiento , que presenta: -una porción de fijación fijaba al cárter ; -una porción elástica que forma un muelle; -una porción de apoyo (30, 32, 130, 230, 232, 318a, 320a) unido a la porción elástica y tomando apoyo axialmentecontra el segmento del anillo, dicho órgano de posicionamiento está fijado al cárter ejerciendo un empuje axial sobreel menos uno de los segmentos de anillos de manera que los pegue...

  4. 4.-

    Capa de abrasión con superficie perfilada para turbomáquinas, en las que puntas de álabes se pueden mover en un sentido predefinido (v) sobre la superficie perfilada de la capa de abrasión y, de este modo, se puede generar una superficie parcial formada por retirada de material -una superficie de abrasión -, donde el perfilado de la capa de abrasión se forma por nervios, a los nervios se puede asignar respectivamente un sentido de nervio y la superficie de abrasión forma un patrón estructurado a partir de elementos con forma franja , cuyos elementos se sitúan en los sentidos de los...

  5. 5.-

    Conjunto de anillo de turbina que comprende una pluralidad de sectores de anillo en una sola pieza de material compuesto de matriz cerámica y una estructura de soporte de anillo, siendo cada sector de anillo de sección sensiblemente en forma de π y teniendo una primera parte que forma base anular con una cara interna que define la cara interna del anillo de turbina y una cara externa a partir de la cual se extienden dos partes que forman patas cuyas extremidades quedan insertadas en alojamientos de la estructura de soporte de anillo, caracterizado porque las extremidades (14a, 16a) de la patas de los sectores de anillo quedan mantenidas...

  6. 6.-

    Anillo de turbina que forma la envoltura del rotor, del tipo constituido por una pluralidad de sectores , unidos cabeza con cabeza con interposición de sistemas de estanquidad que comprenden unas lengüetas que se extienden entre sectores contiguos, estando dichas lengüetas alojadas en las ranuras practicadas enfrente en las caras radiales contiguas de dichos sectores, estando cada sistema de estanquidad constituido por unas lengüetas rectilíneas encajadas en unas ranuras rectilíneas respectivas de dichas caras radiales, caracterizado porque las ranuras practicadas en cada cara radial son independientes, es decir que dichas ranuras no se comunican...

  7. 7.-

    Un órgano de bloqueo para un dispositivo de fijación de sectores de anillo en una carcasa o cárter de turbomáquina de aeronave, de tal modo que dicho órgano comprende dos tramos o ramas longitudinales de apriete que se extienden hacia atrás y están unidas, por sus extremos traseros, por medio de una rama transversal de unión , de tal modo que sus extremos delanteros están destinados a adosar entre ellos al menos un sector de anillo contra al menos un elemento de cárter , el cual comprende, además, medios que permiten su aprehensión o asimiento, dispuestos sobresaliendo hacia atrás a partir de dicha rama transversal de unión , caracterizado por que dichos...

  8. 8.-

    Una etapa de compresor que comprende: un disco rotativo ; una pluralidad de álabes separados circunferencialmente entre sí, que se extienden radialmente hacia fuera desde el citado disco, e incluyendo cada álabe lados de presión y aspiración circunferencialmente opuestos que se extienden radialmente desde la raíz a la punta y axialmente entre los bordes director y de seguimiento ; una envolvente curvada que rodea las citadas puntas de álabe y separa- da radialmente hacia fuera desde las mismas para definir un separación nominal de punta entre ellas y una pluralidad de ranuras de pérdida que se extienden circunferencialmente , dispuestas en una superficie interior de la citada envolvente...

  9. 9.-

    ALABE DE TURBINA CON ALMA DE ESTANQUEIDAD.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Álabe de una etapa móvil de rotor de turbina que consta de una cara interna y de una cara externa dispuestas a una parte y otra parte de un eje de álabe (XX’), constando el mencionado álabe , además de un talón situado en su extremo periférico externo y de al menos una alma de estanqueidad formada sobre el mencionado talón , estando dispuesta la mencionada alma de estanqueidad transversalmente a las caras interna y externa y presentando una primera parte de extremo en la cara externa y una segunda parte del extremo en la cara interna , teniendo la mencionada primera parte de extremo una altura más importante que la altura de la mencionada segunda parte de extremo , presentando la mencionada alma un vértice de alma entre las mencionadas partes de extremo primera y segunda , caracterizado por el hecho de que el mencionado vértice de alma presenta una superficie convexa que se extiende entre las mencionadas primera y segunda partes de extremo.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION PARA UNA VIROLA DE TURBINA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Un ensamblaje entre un anillo de turbina y un distanciador de estructura de turbina que comprende, en un lado de aguas arriba, un gancho de anillo y un gancho de distanciador que están imbricados, y, en un lado de aguas abajo, un sistema de unión que comprende un reborde de distanciador y un reborde de anillo , que hacen tope y están oprimidos por grapas , y un saliente y una mortaja de retención axial formados en el anillo y el distanciador, estando metido el saliente dentro de la mortaja, caracterizado porque el saliente y la mortaja están situados aguas arriba de los rebordes de tope.

  11. 11.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA PARA MECANISMO DE TURBOACCIONAMIENTO EN LA ZONA DE LAS PUNTAS DE LOS ALABES DEL ROTOR CON UN ANILLO DE BANDA DE COBERTURA SOBRE LAS PUNTAS DE LOS ALABES Y SEGMENTOS DE ANILLO DE CUBIERTA FIJOS, COLOCADOS DE FORMA OPUESTA, PARA ESTANQUEIDAD DE UN ESPACIO ENTRE EL ROTOR Y EL ESTATOR. EL ANILLO DE BANDA DE CUBIERTA MUESTRA DE FORMA RADIADA HACIA AFUERA UNA SUPERFICIE DE ANILLO DE BANDA DE CUBIERTA, NO ESTANDO UNIDO DE FORMA INTEGRAL CON LOS ALABES. A PARTIR DE LOS SEGMENTOS DE ANILLO DE CUBIERTA FIJOS DE LA CARCASA SE ELEVAN RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR ELEMENTOS...

  12. 12.-

    UNA MEJORA RELATIVA A VENTILADORES AXIALES INCLINADOS HACIA ADELANTE DONDE LA CAMARA DE EMPALETADA Y LA INCLINACION SE COORDINAN CON LA INCLINACION. LAS PALETAS SE CARACTERIZAN POR UNA LINEA DEFINIDA POR LOS PUNTOS DE INCLINACION MAXIMA TIPO ARCO (FMAX) COMO UNA FUNCION DE CAMBIO DE LA POSICION RADIAL (R) DEL LADO DEL BORDE ANTERIOR (LE) DE LA LINEA DE MEDIO ARCO (MCL) A VALORES DE R, HACIA LA RAIZ DE LA PALETA Y SE ENCUENTRA MENOS INCLINADO QUE EL BORDE ANTERIOR, LA LINEA DE MEDIO ARCO (MCL) Y EL BORDE POSTERIOR (TE). LA PALETA SE INCLINA HACIA ADELANTE DE MODO QUE EL BORDE POSTERIOR (TE) DE LA PUNTA DE LA PALETA QUEDA AXIALMENTE DELANTE DEL BORDE POSTERIOR (TE) DE LA RAIZ DE LA PALETA. COMO RESULTADO,...

  13. 13.-

    RUEDA DE TAMBOR PARA TURBINA DE VAPOR DE ACCION CON MONTAJE DE LAS ALETAS EN RANURAS LONGITUDINALES.

    . Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es:

    RUEDA DE TAMBOR PARA TURBINA DE VAPOR DE ACCION CON MONTAJE DE LAS ALETAS EN RANURAS LONGITUDINALES E INCLUSO DE VAPOR DE ACCION QUE COMPRENDE TAL RUEDA. RUEDA DE TAMBOR PARA TURBINA DE VAPOR DE ACCION QUE COMPRENDE RUEDAS MOVILES CONSTITUIDAS POR ALETAS CUYOS PIES DOTADOS DE EXPANSIONES ESTAN BLOQUEADOS EN RANURAS DISPUESTAS EN LA RUEDA, CARACTERIZADO EN QUE LAS RANURAS LONGITUDINALES SOBRE AL MENOS UNA PARTE DE LA RUEDA Y EN QUE LOS PIES DE LAS ALETAS DE UNA RUEDA MOVIL ESTAN SEPARADAS DE LOS PIES DE LAS ALETAS DE UNA RUEDA MOVIL VECINA POR TRAVIESAS . PREFERENTEMENTE LOS DIAFRAGMAS SON MONOBLOQUE. LLENADO OPTIMO DE LAS RANURAS Y MEJOR UNION DE LOS CASQUETES DE LAS ALETAS.

  14. 14.-

    MANUFACTURA DE PALAS PARA COMPRESORES O TURBINAS.

    . Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL, INC.. Inventor/es:

    UN METODO PARA LA MANUFACTURA Y FIJACION DE PALAS PARA TURBINAS O COMPRESORES COMPRENDE EL SUBMONTAJE DE TODAS LAS PALAS SOBRE EL ROTOR DEL COMPRESOR O LA TURBINA. UNOS ANILLOS DE FIJACION JUNTO CON UNOS MIEMBROS DE EMPUJE RADIAL EN FORMA DE ANILLOS ANULARES SE ASEGURAN A LOS LADOS OPUESTOS DE LAS PALAS PARA POSICIONAR RADIALMENTE ESTAS ULTIMAS EN SU POSICION DE FUNCIONAMIENTO NORMAL MIENTRAS SE MONTAN DE ESTA FORMA EL ROTOR DE LA RUEDA. EN TALES CONDICIONES, TODAS LAS PALAS PUEDEN MANUFACTURARSE SIMULTANEAMENTE DE FORMA QUE LAS PUNTAS EXTERIORES DE LAS MISMAS DESCANSEN SOBRE UN DIAMETRO EXTERIOR VERDADERAMENTE UNIFORME PARA SUMINISTRAR UN HUECO SUBSECUENTEMENTE UNIFORME CON RESPECTO A LA CARCASA QUE LAS RODA CUANDO SE MONTAN EN UN MOTOR DE TURBINA DE GAS PARA SU FUNCIONAMIENTO.

  15. 15.-

    REVESTIMIENTOS DOBLES PARA VARIOS SUBSTRATOS.

    . Solicitante/s: PRAXAIR S.T. TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es:

    UN REVESTIMIENTO DOBLES PARA SUBSTRATOS COMPRENDE UNA IMPRIMACION DE CARBURO-COBALTO DE TUNGSTENO QUE TIENE UNA RELACION ESFUERZO-FRACTURA SUPERIOR A 4,3 X 10-3 PULGADAS POR PULGADA Y UNA CAPA SUPERIOR DE UN MATERIAL CERAMICO COMO LA ALUMINA Y EN EL QUE LA RELACION DEL ESPESOR DE LA CAPA SUPERIOR RESPECTO A LA IMPRIMACION ES DE 6:1 A 1:3.

  16. 16.-

    GUIA TOTALMENTE FLOTANTE DE FLUJO DE ADMISION PARA TURBINAS DE VAPOR DE BAJA PRESION DE FLUJO DOBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

    GUIA TOTALMENTE FLOTANTE DE FLUJO DE ADMISION PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE BAJA PRESION DE FLUJO DOBLE, QUE INCLUYE UN PAR DE ANILLOS OBTURADORES CILINDRICOS, SUPERPUESTOS PARCIALMENTE, CIRCUNSCRITOS A UN ROTOR DE TURBINA ADYACENTE A UNA ADMISION DE VAPOR, ESTANDO CADA UNA DE LAS BANDAS ACOPLADA A UNO RESPECTIVO DE UN PAR DE ANILLOS DE TOBERA DE PRIMERA ETAPA, SITUADOS EN LADOS OPUESTOS DE LA ADMISION, PARA DIRIGIR VAPOR AL INTERIOR DE UN TRAYECTO DE FLUJO AXIAL. LOS ANILLOS ESTAN PROVISTOS DE UNA OBTURACION ANULAR EN SUS PARTES SUPERPUESTAS, TAL QUE LA DILATACION Y CONTRACCION AXIAL SON ADMITLDAS SIN FUGA DE VAPOR A TRAVES DE LA OBTURACION.

  17. 17.-

    RETEN LABERINTICO PERFECCIONADO PARA TURBINAS DE VAPOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

    RETEN LABERINTICO PERFECCIONADO PARA TURBINAS DE VAPOR. UN RETEN LABERINTICO DEL TIPO DE NIDO DE ABEJA INCLUYE UNA FILA DE MAS AGUAS ABAJO DE CELDAS (9A) DE NIDO DE ABEJA QUE SE EXTIENDE MAS ALLA DEL BORDE DE SALIDA DE UNA PARTE DE BASE , DE MANERA QUE UNA PARTE DE CADA CELDA (9A) DE LA FILA DE MAS AGUAS ABAJO DE CELDAS DE NIDO DE ABEJA, SE ENCUENTRA SOBRE LA PARTE DE BASE EN UNA MAGNITUD APROXIMADAMENTE IGUAL A LA MITAD DE LA ANCHURA DE LAS GARGANTAS DE DRENAJE FORMADAS EN LA PARTE DE BASE , PARA PERMITIR LA DESCARGA DE LA HUMEDAD DESDE LAS CELDAS DE NIDO DE ABEJA, A TRAVES DE SUS PARTES DE BASE.

  18. 18.-

    SISTEMA DE POSICIONAMIENTO AXIAL DEL CILINDRO INTERIOR DE UNA TURBINA DE VAPOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

    SISTEMA DE POSICIONAMIENTO AXIAL DEL CILINDRO INTERIOR DE UNA TURBINA DE VAPOR; EL CILINDRO INTERIOR ESTA SOPORTADO DE FORMA AXIALMENTE MOVIL DENTRO DEL CILINDRO EXTERIOR , Y LA POSICION RELATIVA ES CONTROLADA DE FORMA TAL QUE LOS ALABES DEL ROTOR Y LOS ALABES FIJOS DEL CILINDRO INTERIOR PERMANEZCAN EN POSICIONES AXIALES PREDETERMINADAS UNOS RESPECTO A OTROS. LOS PERCEPTORES QUE DETECTAN EL DESPLAZAMIENTO DEL ROTOR DENTRO DEL CILINDRO INTERIOR PROPORCIONAN SEÑALES DE CONTROL A UN MOTOR QUE ACCIONA EL CILINDRO INTERIOR EN UN SENTIDO AXIAL PARA AJUSTAR SU POSICION PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL ROTOR.

  19. 19.-

    UNA CAJA O DIFUSOR DE TURBINA EN ESPIRAL QUE TIENE UN PASO DE FLUJO INTERNO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GEOFFREY LIGHT WILDE.

    LA CAJA DESCRITA LLEVA MONTADA UNA TURBINA ACCIONADORA DEL COMPRESOR DE UN SOBREALIMENTADOR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y TIENE UN PASO DE FLUJO INTERNO DOTADO DE UNA ENTRADA Y DISPUESTO PARA RECIBIR Y DESCARGAR UN FLUJO DE GASES MOTORES, ESTANDO DEFINIDO EN PARTE POR UNO O MAS MIEMBROS DE PARED MOVIBLES PARA VARIAR EL AREA DEL PASO MIENTRAS QUE PERMITEN QUE FLUYA A SU TRAVES LA TOTALIDAD DEL FLUJO DE GAS MOTOR. PUEDE HABER DIS MIEMBROS DE PARED MOVIBLES MANIOBRADOS MEDIANTE UNA TRANSMISION ARTICULADA COMUN, Y LA CAJA PUEDE TENER DOS ENTRADAS PARA RECIBIR LOS GASES DE ESCAPE DE COLECTORES SEPARADOS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.AL CAPAZ DE SER UNIDO A LOS TUBOS (A Y B). CUANDO SE APLICA CALOR MEDIANTE UN SOPLETE, POR EJEMPLO A LA SUPERFICIE INTERNA DE LOS TUBOS (A Y B), EN LA ZONA DE LAS PATAS (2A, 2B) LA SOLDADURA SE FUNDE Y UNE LAS PIEZAS POSTIZAS A LOS TUBOS (A Y B).

  20. 20.-

    UNA JUNTA HERMETICA DE LABERINTO PARA TURBINA DE VAPOR.

    . Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.

    Una junta hermética de laberinto para turbina de vapor, en forma de panal, ranurada caracterizada porque incluye una base una pluralidad de hileras de celdas de panal que se extienden radiales hacia dentro desde la base, de modo que cada celda este abierta en un punto adyacente a un aspa rotatoria de la turbina de vapor; una pluralidad de conductos formados de modo que cada celda esté conectada con, cuando menos, un conducto y, cuando menos, un conducto abra corriente arriba de las hileras de las celdas de panal, y cuando menos, un conducto esté abierto corriente abajo de las hileras de celdas de panal, para permitir que el vapor circule por los conductos y las celdas desde el lado de corriente arriba hasta el lado de corriente abajo de la junta de laberinto en forma de panal.

  21. 21.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SELLOS DE AIRE EXTERNOS PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS.

    . Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.

    SELLOS DE AIRE EXTERNOS PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS, EN PARTICULAR, SELLOS REVESTIDOS CON MATERIALES CERAMICOS ABRASIBLES.COMPRENDEN UN SUSTRATO METALICO AL QUE SE ADHIEREN UNA CAPA DE ENLACE DE ALEACION DE NIQUEL-CROMO-ALUMINIO , DOS INTERCAPAS DE OXIDO DE CIRCONIO MIXTO ZRO2 Y COBALTO-CROMO-ALUMINIO-ITRIO ALEADO, UNA CAPA DE CERAMICA DENSA DE OXIDO DE CIRCONIO ZRO2 Y UNA CAPA DE CERAMICA POROSA DE OXIDO DE CIRCONIO ZRO2. LA SUPERFICIE DEL SELLO COMPRENDE UNA REGION DE BORDE CONDUCTOR , UNA REGION MEDIA QUE ES CEPILLADA POR EL PASODE LAS PALETAS DEL ROTOR Y UNA REGION DE BORDE DE COLA.

  22. 22.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA JUNTA DE AIRE EXTERNA PARA CIRCUNSCRIBIR LAS PALAS DEL ROTOR EN UN MOTOR DE TURBINA DE GAS.

    . Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.

    JUNTA DE AIRE EXTERNA PARA CIRCUNSCRIBIR LAS PALAS DEL ROTOR. COMPRENDE UNA ALMOHADILLA POROSA DE MATERIAL DE BAJO COEFICIENTE DE ELASTICIDAD Y UN MATERIAL CERAMICO DE REVESTIMIENTO, FORMADO POR OXIDO DE ZIRCONIO ESTABILIZADO CON ITRIA, ADHERIDO A UNA ALMOHADILLA DE PEQUEÑO COEFICIENTE DE ELASTICIDAD, FORMANDO UNA SUPERFICIE OPUESTA A LAS PUNTAS DE LAS PALETAS. EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO TIENE, A UNA TEMPERATURA DE 982GC, UN COEFICIENTE DE ELASTICIDAD DE 68.950 BARES UNA RESISTENCIA MEDIA A LA TRACCION DE 238 BARES, UN COEFICIENTE DE EXPANSION TERMICA DE 3,36X10 ELEVADO A -6 (G) ELEVADO A -1 Y UNA CONDUCTIVIDAD TERMICA DE 726,43 J.M/HR.M AL CUADRADO.GC. APLICADO EN MOTORES DE TURBINA DE GAS.

  23. 23.-

    Una disposición perfeccionada de junta hermética laberíntica entre un miembro estacionario y un miembro rotatorio que se extiende a través de dicho miembro estacionario, caracterizada por una ranura rebordeada dispuesta circunferencialmente , formada en dicho miembro estacionario teniendo rebordes de dicha ranura una superficie radialmente interior sobre ella con relación a dicho eje de dicho miembro rotatorio, un miembro de lecho flexible alojado dentro de dicha ranura de manera que dicho eje de dicho lecho está dispuestos circunferencialmente alrededor de dicha ranura, flexionándose dicho lecho para acomodarse a la curvatura de dicha ranura, miembros de tira flexible montados por los bordes sobre dicho miembro de lecho, estando montado dicho miembro...

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL CONTROL DE HUELGO EN MOTORES DE TURBINA.

    . Solicitante/s: UNITD TECHNOLOGIES CORPORATION.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE ELEMENTOS DE PROTECCION DE ROCE PARA DISPOSITIVOS.

    . Solicitante/s: BBC AKTIENGESELLSCHAFT.

    Resumen no disponible.