(12/10/2016) Sistema de conexión y de atenuación acústica para una tubería de admisión de un motor térmico turbo-comprimido de vehículo automóvil, estando el sistema destinado a ser recorrido por un flujo gaseoso (F) a presión y a estar motado entre un turbo-compresor y un intercambiador térmico de la tubería y que comprende: - un tubo flexible de conexión a la tubería, y - un dispositivo de atenuación acústica no metálico que está adaptado para ser fijado a una brida de salida del turbo-compresor exterior al tubo y que está encerrado radialmente por el tubo en y formando cámaras acústicas (C1 y C2, C1' y C2'), comprendiendo este dispositivo al menos dos partes (11 y 12, 111 y 112) solidarias una con la otra por engatillado, de las que una primera parte está provista de medios de fijación a la citada brida en las que una segunda parte define…

(20/07/2016) Un sistema de cámara de combustión y de suministro de combustible para usarse en una herramienta con motor, que comprende: un suministro de combustible gaseoso que contiene una fuente de suministro de combustible gaseoso; medios de válvula de porcionamiento , conectados fluidicamente a dicho suministro de combustible gaseoso, para dispensar una cantidad predeterminada de dicho combustible gaseoso desde dicho suministro de combustible gaseoso; y una bomba de chorro que presenta una primera parte de extremo conectada fluidicamente a dichos medios de válvula de porcionamiento, y una segunda parte de extremo adaptada para conectarse fluidicamente a una cámara de combustión…

(03/02/2016) Un sistema de alimentación de combustible y cámara de combustión para utilizar dentro de una herramienta motorizada, que comprende: una cámara de combustión previa ; una cámara de combustión principal conectada de manera fluida a una parte de extremidad aguas abajo de dicha cámara de combustión previa; una bomba de chorro conectada de manera fluida a una parte de extremidad aguas arriba de dicha cámara de combustión previa para dispensar una mezcla de aire-combustible a dicha cámara de combustión previa; una válvula de retención interpuesta entre dicha cámara de combustión previa y dicha cámara de combustión principal para conectar de manera fluida dicha cámara de combustión previa a dicha cámara de combustión principal cuando se consigue un nivel…

(01/04/2006) Una válvula automática de admisión de aire sensible a la presión para un motor de combustión interna que tiene al menos un cilindro de trabajo , comprendiendo además dicho cilindro una culata, incluyendo dicha válvula automáticamente de admisión de aire sensible a la presión: un alojamiento de asiento de válvula , comprendiendo además dicho alojamiento de asiento de válvula un primer taladro que se extiende a través de dicho alojamiento de asiento de válvula desde una cara superior de dicho alojamiento de asiento de válvula hasta una cara inferior de dicho alojamiento de asiento de válvula, definiendo dicho primer taladro un asiento de válvula abocinado adyacente a dicha cara inferior; y un miembro de válvula de compuerta configurado para realizar un movimiento alternativo a través de dicho taladro, comprendiendo…

(01/02/1960) Un dispositivo propulsor que comprende un motor de combustión sobrealimentado por compresor y cuya caracteristica de par en función de al velocidad motriz entre la velocidad máxima y una velocidad de aproximadamente la mitad de ésta tiene una forma hiperbólica, es decir, creciente hacia las velocidades pequeñas del motor de manera inversa a estas velocidades, combinada con un convertidor hidráulico de par, de preferencia de reactor montado sobre rueda libre, susceptible de funcionar como convertidor a las velocidades pequeñas o moderadas del vehículo y como acoplador o con arrastre directo a las velocidades elevadas del vehículo, efectuándose el punto de acoplamiento, es decir, de paso del funcionamiento…