CIP 2013 : E01F 9/087 : Medios para delimitar materialmente las vías de circulación y para recomendar pero no prevenir los cruces.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.
E01F 9/00 Disposición de tableros de señalización en el camino o de señales de tráfico (señales, sistemas de señalización G08; tableros de señalización, su fijación a los soportes G09F ); Dispositivos para reforzar la precaución, p. ej. tachuelas para disminuir la velocidad.
E01F 9/087 · · · Medios para delimitar materialmente las vías de circulación y para recomendar pero no prevenir los cruces.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Separador modular de carriles para bicicleta; que comprende: unas primeras piezas (10a), para la conformación de módulos monopieza; unas piezas (10b, 10c) extremas; y unas piezas (10d) intermedias para la conformación de módulos multipieza; dichas piezas (10a-10d) están conformadas en caucho vulcanizado y presentan una configuración prismática triangular, hueca, cerrada por los extremos opuestos; comprendiendo dichas piezas (10a-10d): una primera cara abierta conformante de una base de apoyo sobre el suelo; una segunda cara orientada hacia el carril de circulación de vehículos y que, presenta una inclinación pronunciada; y una tercera cara , orientada hacia el carril para bicicletas...

  2. 2.-

    SEPARADOR MODULAR DE CARRILES PARA BICICLETAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA . Inventor/es:

    Separador modular de carriles para bicicleta; que comprende: unas primeras piezas (10a), para la conformación de módulos monopieza; unas piezas (10b, 10c) extremas; y unas piezas (10d) intermedias para la conformación de módulos multipieza; dichas piezas (10a-10d) están conformadas en caucho vulcanizado y presentan una configuración prismática triangular, hueca, cerrada por los extremos opuestos; comprendiendo dichas piezas (10a-10d): una primera cara abierta conformante de una base de apoyo sobre el suelo; una segunda cara orientada hacia el carril de circulación de vehículos y que, presenta una inclinación pronunciada; y una tercera cara , orientada hacia el carril para bicicletas y que presenta una pequeña inclinación. Las piezas (10a-10d); comprenden interiormente unos nervios de refuerzo y unos pasajes para el montaje de unos anclajes roscados de fijación al suelo.

  3. 3.-

    1. Cinta auto adherente prefabricada para marcas viales y señales horizontales de circulación, caracterizada por estar constituida a partir de una cinta auto adherente de material flexible, resistente, antideslizante y fuertemente adhesivo, de unos 40 ó 50 centímetros de ancho, soportado por una película plástica que se retira manualmente al utilizarla, se aplica directamente sobre la superficie viaria o calzada a marcar o señalizar, siendo los colores parte integrante de la cinta . 2. Cinta auto adherente prefabricada para marcas viales y señales horizontales de circulación, según reivindicación 1, caracterizada por su aplicación a todo tipo de señalizaciones horizontales sobre la...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE SEÑALIZACIÓN VIAL PARA VEHÍCULOS Y PROCEDIMIENTO DE COLOCACIÓN EN LA CALZADA DE DICHO DISPOSITIVO DE SEÑALIZACIÓN VIAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: RUBBER PATENTS S.L. Inventor/es:

    Dispositivo de señalización vial para vehículos y procedimiento de colocación en la calzada de dicho dispositivo de señalización vial. Dispositivo de señalización vial , en especial para la reducción de la velocidad de los vehículos , del tipo acoplable en calzadas o similares. Se caracteriza por el hecho de que comprende un cuerpo convexo provisto de una pendiente leve y de un borde perimetral curvilíneo, configurado para amortiguar suavemente el impacto de las ruedas del vehículo , siendo dicho dispositivo susceptible de ser colocado en grupo de manera discontinua formando una o más filas paralelas entre sí. Se consigue disminuir notablemente el impacto en los vehículos.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE GUIADO PARA EL TRAFICO VIARIO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: JUNKER, WILHELM. Inventor/es:

    SE PROPONE UN EQUIPO DE CONDUCCION, QUE SE COMPONE DE SEÑALES (B) DE VISION Y UNA PLACA (F) DE PIE, PARA EL TRAFICO SOBRE CALZADA, DONDE LAS SEÑALES DE VISION SE COMPONEN DE MATERIALES ELASTICOS BLANDOS Y SE ACOPLAN DE FORMA DESMONTABLE CON LA PLACA DE PIE. EL EXTREMO INFERIOR DE LAS SEÑALES DE VISION ESTA PROVISTO DE BRIDAS QUE SOBRESALEN, SIENDO INTRODUCIBLES Y SUJETABLES LATERALMENTE EN UNA ESCOTADURA CONFORMADA CON LA PLACA DE PIE. LA PARTE SUPERIOR DE LAS SEÑALES DE VISION, QUE PORTAN UN REFLECTOR, SE CONFIGURA EN FORMA DE PLACA Y SE TRANSFORMAN INFERIORMENTE EN DOS PATILLAS EVENTUALMENTE EN FORMA DE PLACA, EN CUYO BORDE INFERIOR SE DISPONE RESPECTIVAMENTE UNA BRIDA . LA PLACA DE PIE MUESTRA UN RELIEVE EN LA ZONA MEDIA, EN DONDE SE HA PREVISTO UNA PROFUNDIDAD (13A) ABOMBADA HACIA ABAJO.