CIP-2021 : F02M 53/06 : con medios de calefacción del combustible, p. ej. para vaporización.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 53/00 Aparatos de inyección de combustible caracterizados por tener medios de calentamiento, enfriamiento o de aislamiento térmico.
F02M 53/06 · · con medios de calefacción del combustible, p. ej. para vaporización.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA AUXILIAR DE ARRANQUE EN FRÍO PARA MOTORES FLEXIBLES Y DE ALCOHOL CON ENTRADA DE AIRE Y CALENTAMIENTO POR ALCOHOL.
(31/01/2011) Sistema de calentamiento de combustible para ayudar al arranque en frío de un motor de combustión interna que utiliza alcohol como combustible, del tipo que comprende unas resistencias situadas en la entrada de los inyectores del sistema de inyección principal, unas resistencias dispuestas dentro de cada inyector o una resistencia para todos los conductos portatoberas , caracterizado porque comprende además unas toberas de inyección auxiliares instaladas en el colector de admisión , comprendiendo dichas toberas de inyección auxiliares unas resistencias situadas en la entrada de los inyectores , unas resistencias dispuestas dentro de cada uno de los inyectores o una resistencia para todos los conductos portatoberas , pudiendo utilizarse estas tres posibilidades simultáneamente, combinadas…
CABEZA DE EYECCION PARA LIQUIDOS AGRESIVOS FABRICADA POR UNION ANODICA.
(16/07/2004) Método de fabricación de un cabezal de eyección , o ejector, adecuado para la eyección de un líquido en la forma de gotas , y teniendo internamente un circuito hidráulico para contener y transportar el mencionado líquido , comprendiendo las fases siguientes: fabricar una placa de inyectores que tiene al menos un inyector de eyección (13; 113a, 113b, 113c); fabricar un substrato o soporte de actuación que tiene al menos un actuador (15; 115a, 115b, 115c) para activar la eyección de las mencionadas gotas de líquido a través al menos el mencionado inyector (13; 113a, 113b, 113c); y unir integralmente la mencionada placa de inyectores y el mencionado substrato conjuntamente para formar el mencionado cabezal de eyección y el circuito…
UNIDAD DE COMBUSTION PARA QUEMAR UN COMBUSTIBLE LIQUIDO Y UN SISTEMA PARA GENERAR ENERGIA QUE COMPRENDE DICHA UNIDAD DE COMBUSTION.
(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: N.V. KEMA. Inventor/es: VAN LIERE, JACOBUS, VAN PAASSEN, CORNELIS, ADRIANUS, ANTONIUS.
Una unidad de combustión para quemar un combustible líquido, que comprende una admisión de combustible, una admisión de aire y una salida de gases de combustión que están conectadas a una cámara de combustión para quemar el combustible, en la que la admisión de combustible está conectada al menos a una unidad atomizadora de explosión de remolino, que comprende una admisión tangencial a una cámara de remolino que tiene un orificio de salida de combustible con movimiento de remolino, y que comprende medios para ajustar la temperatura del combustible y/o la presión de atomización de tal manera que como resultado de una caída de presión el combustible con movimiento de remolino que sale en la forma de un cono por el orificio de salida de combustible de la unidad atomizadora de explosión de remolino a la cámara de combustión, debido a la fragmentación de la explosión se fragmenta en gotitas de combustible que tienen una dimensión media menor o igual a 5 µm.
EQUIPO PARA NEBULIZACION DE COMBUSTIBLE.
(16/06/1997). Solicitante/s: ULEV GMBH TEXAS INSTRUMENTS HOLLAND B.V. Inventor/es: GLADIGOW, HERBERT, SCHATZING, WOLFGANG, DR.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, QUE DISPONEN DE FORMA ESTANCA DE UNA TOBERA DE INYECCION SOBRE UN CABEZAL, QUE PERMITE LA UTILIZACION DEL EFECTO RETROGRADO DEL COMBUSTIBLE. EL EQUIPO SE COMPONE PARA ELLO DE UN CUERPO 1 BASICO, EN EL QUE SE DISPONE DE ELEMENTO 2 DE CALENTAMIENTO DEL TIPO DE SANDWICH Y CHAPA DE CONTACTO DE ELABORACION PERFILADA. ENTRE EL ELEMENTO 2 DE CALENTAMIENTO Y LAS CHAPAS 3 DE CONTACTO DE EVAPORACION SE DISPONE DE ESPACIOS 8 DE EVAPORACION, A TRAVES DE LOS CUALES DISCURRE EL COMBUSTIBLE A SER NEBULIZADO BAJO AUMENTO DE TEMPERATURA Y PRESION Y SE EXPANDE EN LA SALIDA 6 DE COMBUSTIBLE, ABANDONANDO EL EQUIPO COMO NIEBLA DE COMBUSTIBLE.
MOTOR DE COMBUSTION DE INYECCION CON ENCENDIDO ELECTRICO DE LA CHISPA Y DISPOSITIVO DE CALEFACCION.
(16/04/1994). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: HENKE, JURGEN, SPINNER, ERWIN, FRUH, PETER.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR DE COMBUSTION DE INYECCION CON UN CANAL DE ENTRADA DE AIRE PARA CADA CILINDRO, CON UNA VALVULA DE INYECCION DE CARBURANTE Y CON UN ELEMENTO DE CALEFACCION DISPUESTO EN EL CANAL DE ENTRADA DE AIRE AGUAS ABAJO DE ELLA. PARA UN MONTAJE SENCILLO DEL ELEMENTO DE CALEFACCION POSEE LA CABEZA DEL CILINDRO UN ORIFICIO POR EL QUE SE PUEDE INTRODUCIR EL ELEMENTO DE CALEFACCION DE TAL MODO, QUE SE SITUE DE UNA FORMA AMPLIAMENTE LIBRE EN LA SECCION DEL CANAL DE ENTRADA DE AIRE.
PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION FISICO-QUIMICA DE LA MEZCLA DE ALIMENTACION DE MOTORES DE EXPLOSION Y COMBUSTION INTERNA TANTO DE CUATRO COMO DE DOS TIEMPOS.
(16/10/1976). Solicitante/s: FOURCADE URDANGARIN, J.B. FOURCADE LECEA, N.A.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/01/1976). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.
Resumen no disponible.
