CIP 2013 : F01B : MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[n] de F01B:
  • La presente subclase cubre , con excepción de lo previsto en las subclases F01C - F01P :
    • motores de fluidos compresibles, p. ej. máquinas de vapor;
    • motores de líquidos y de fluidos compresibles;
    • máquinas de fluidos compresibles;
    • máquinas de líquidos y de fluidos compresibles.
  • Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase F01, especialmente las definiciones de las expresiones "vapor" y "vapor especial".
F01B 1/00 Máquinas o motores de pistones alternativos caracterizados por el número o disposición relativa de los cilindros, o por ser construidos por elementos cilindros-cárter separados (F01B 3/00, F01B 5/00 tienen prioridad).
  • F01B 1/01 con un solo cilindro. [+1 invenciones en esta categoría]
  • F01B 1/02 con todos los cilindros en línea.
  • F01B 1/04 con los cilindros dispuestos en V.
  • [+4 subclases].
F01B 3/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con los ejes de los cilindros coaxiales, paralelos o inclinados con respecto al eje del árbol principal.
  • F01B 3/02 con distribuidor de plato oscilante. [+7 invenciones en esta categoría]
  • F01B 3/04 el movimiento del pistón se transmite por medio de superficies curvadas. [+10 invenciones en esta categoría]
  • F01B 3/06 mediante superficies helicoidales con varias espiras y reversión automática. [+2 invenciones en esta categoría]
  • [+2 subclases].
F01B 5/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con los ejes de los cilindros dispuestos prácticamente tangenciales a un círculo centrado en el eje del árbol principal.
F01B 7/00 Máquinas o motores con dos o más pistones alternativos en un mismo cilindro o dentro de cilindros prácticamente coaxiales (opuestos en relación al árbol principal F01B 1/08).
  • F01B 7/02 con pistones alternativos opuestos. [+2 invenciones en esta categoría]
  • F01B 7/04 actuando sobre el mismo árbol principal.
  • F01B 7/06 utilizando únicamente bielas para la conversión del movimiento alternativo en rotativo o viceversa .
  • [+7 subclases].
F01B 9/00 Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizados por uniones entre pistones y árboles principales no especificados en los grupos F01B 1/00 - F01B 7/00 (conexiones desmontables al ralentí F01B 31/24).
  • F01B 9/02 con cigüeñal. [+25 invenciones en esta categoría]
  • F01B 9/04 con árbol principal rotativo distinto de un cigüeñal. [+6 invenciones en esta categoría]
  • F01B 9/06 siendo transmitido el movimiento del pistón por superficies curvadas. [+13 invenciones en esta categoría]
  • [+1 subclases].
F01B 11/00 Máquinas o motores de pistón alternativo sin árbol principal rotativo, p. ej. del tipo de pistón libre.
  • F01B 11/02 Dispositivos de compensación o amortiguamiento.
  • F01B 11/04 Motores asociados con dispositivos de accionamiento alternativo, p. ej. martillos (con bombas F01B 23/08; si el aspecto de los dispositivos de accionamiento predomina, véanse las clases relativas a los dispositivos). [+2 invenciones en esta categoría]
  • F01B 11/06 únicamente para generar vibraciones.
  • [+1 subclases].
F01B 13/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con cilindros rotatorios para obtener el movimiento alternativo del pistón (máquinas o motores del tipo de pared flexible F01B 19/00).
  • F01B 13/02 con un solo cilindro. [+3 invenciones en esta categoría]
  • F01B 13/04 con más de un cilindro. [+6 invenciones en esta categoría]
  • F01B 13/06 en disposición en estrella. [+6 invenciones en esta categoría]
F01B 15/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con cilindros móviles distintos de los cubiertos por F01B 13/00 (con camisas móviles para el control del fluido de trabajo F01L).
  • F01B 15/02 con cilindros alternativos (con un pistón dentro de otro F01B 7/20). [+2 invenciones en esta categoría]
  • F01B 15/04 con cilindro oscilante. [+1 invenciones en esta categoría]
  • F01B 15/06 Control de la admisión o escape del fluido de trabajo particular a este caso.
F01B 17/00 Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizadas por el uso del principio uniflujo.
  • F01B 17/02 Motores. [+10 invenciones en esta categoría]
  • F01B 17/04 Máquinas de vapor. [+2 invenciones en esta categoría]
F01B 19/00 Máquinas o motores con desplazamiento positivo del tipo de pared flexible.
  • F01B 19/02 con membranas flexibles del tipo bandeja. [+5 invenciones en esta categoría]
  • F01B 19/04 con membranas flexibles tubulares.
F01B 21/00 Combinaciones de dos o más máquinas o motores (F01B 23/00 tiene prioridad; combinaciones de dos o más bombas F04; transmisión por fluido F16H; regulación o mando, véanse los grupos apropiados).
  • F01B 21/02 las máquinas o motores son todos del tipo de pistones alternativos. [+3 invenciones en esta categoría]
  • F01B 21/04 las máquinas o motores no son todos de pistones alternativos, p. ej. de máquina de vapor alternativa con turbina de vapor. [+1 invenciones en esta categoría]
F01B 23/00 Adaptaciones de máquinas o motores para usos particulares; Combinaciones de motores con los dispositivos que ellos accionan (F01B 11/00 tiene prioridad; transmisión por fluido F16H; si los aspectos que predominan son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos; regulación o control, véanse los grupos apropiados).
  • F01B 23/02 Adaptaciones para vehículos de tracción, p. ej. locomotoras (dispositivos en los vehículos, véanse las clases apropiadas para vehículos). [+1 invenciones en esta categoría]
  • F01B 23/04 siendo los vehículos buques. [+1 invenciones en esta categoría]
  • F01B 23/06 Adaptaciones para accionar herramientas manuales u objetos análogos, o combinaciones con ellos.
  • [+3 subclases].
F01B 25/00 Dispositivos de regulación, control o seguridad (regulación o control en general G05).
  • F01B 25/02 Regulación o control variando la admisión o escape del fluido de trabajo, p. ej. por variación de la presión o el consumo (sistemas de válvulas de distribución o de expansión F01L). [+2 invenciones en esta categoría]
  • F01B 25/04 Elementos sensibles.
  • F01B 25/06 sensibles a la velocidad.
  • [+10 subclases].
F01B 27/00 Puesta en marcha de máquinas o motores (puesta en marcha de motores de combustión F02N).
  • F01B 27/02 de motores de pistones alternativos.
  • F01B 27/04 controlando la alimentación del fluido de trabajo, p. ej. con ayuda de conductos by-pass del vapor.
  • F01B 27/06 especialmente para motores compound.
  • [+1 subclases].
F01B 29/00 Máquinas o motores con características diferentes de las especificadas en los grupos principales F01B 1/00 - F01B 27/00.
  • F01B 29/02 Motores de presión atmosférica, es decir, donde la presión de la atmósfera actúa contra el vacío.
  • F01B 29/04 caracterizados por los medios de conversión de un tipo de aparato en otro diferente. [+2 invenciones en esta categoría]
  • F01B 29/06 de máquinas de vapor en motor de combustión.
  • [+3 subclases].
F01B 31/00 Partes constitutivas, detalles, o accesorios no previstos en otro lugar, o cuyas características interesantes no están cubiertas por otros grupos (cárteres de máquinas o motores distintos de los de las máquinas de vapor F16M).
  • F01B 31/02 Dispositivos de deshielo para motores que sufran fenómenos de congelación.
  • F01B 31/04 Dispositivos para igualar el par en máquinas o motores de pistón alternativo (compensación de las fuerzas de inercia, supresión de las vibraciones en sistemas F16F).
  • F01B 31/06 Dispositivos para compensar la dilatación relativa de las partes constitutivas.
  • [+15 subclases].

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA UNIDAD DE PISTON Y CILINDRO

    . Solicitante/s: FESTO-MASCHINENFABRIK GOTTLIEB STOLL.

    Perfeccionamientos introducidos en una unidad de pistón y cilindro, neumática o hidráulica, que puede cargarse de preferencia por un lado, en la cual, entre el pistón y el cilindro, está previsto un muelle de recuperación, caracterizados porque el pistón y el cilindro, vistos en sección, forman un rectángulo estrecho y alargado, y porque el muelle de recuperación es un muelle helicoidal enrollado de modo cuadrangular correspondiente.

  2. 2.-

    Mecanismo para transformar en energía mecánica y eléctrica, la energía liberada por la detonación de un explosivo químico, caracterizado , porque la explosión se produce en la recámara de un cilindro o cañón , por cuyo interior o ánima se desplaza un pistón o bala, impulsado por los gases de la explosión y a cuyo pistón va unida una barra corredera que es solidaria de un resorte o sistema de resortes de material elástico deformable que al aplicarle la fuerza de la explosión, cede y se deforma, absorbiendo la energía mecánica,...

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA MAQUINA ROTATIVA.

    . Solicitante/s: IDRAM ENGINEERING COMPANY EST.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    COMPRESOR AUXILIAR PORTATIL PERFECCIONADO.

    . Solicitante/s: CANTARELO AGUT,PRUDENCIO.

    Compresor auxiliar portatil perfeccionado, del tipo que es accionado por la toma de fuerza de un tractor e incorporan los enganches necesarios para ser soportado y transportado por dicho tractor; caracterizado esencialmente porque el calderín de acumulación de aire comprimido está constituido por sendos cuerpos gemelos y huecos que determinan un bastidor en el que se solidarizan y soportan el compresor y sus elementos auxiliares, estando dicho bastidor vinculado a una base en la que se han previsto los enganches del tractor y caracterizado además porque cada uno de los cuerpos gemelos del calderín está constituído por cuatro tramos tubulares dispuestos según los laterales de un marco rectangular, uniéndose entre sí mediante codos curvos tubulares, constituyendo una estructura rígida intercomunicada con su gemela y provista de medios convencionales de admisión y salida de aire comprimido.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA ARADOS REVERSIBLES Y FIJOS.

    . Solicitante/s: SEBASTIAN AGUAR,JOAQUIN.

    Dispositivo de seguridad. para arados reversibles y fijos caracterizado por consistir en un mecanismo instalado de modo oculto en el interior del soporte portarrejas, el cual consta de dos placas que sujetan aquéllas, un bulón, donde gira una placa hasta otro bufón que hace de tope; un muelle de compresión, un husillo que se desliza en una valona y dos cuñas, una en plano inclinado, así como una tuerca de regulación de la presión del muelle de compresión.

  6. 6.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS DISCOS DE MANDO PARA MAQUINAS DE EMBOLOS AXIALES CON DISCOS OBLICUOS.

    . Solicitante/s: KLOCKNER-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    MAQUINA DE VAPOR ADAPTABLE A DISTINTOS RENDIMIENTOS.

    . Solicitante/s: MARTIN DOMINGO,AGUSTIN.

    Máquina de vapor adaptable a distintos rendimientos caracterizada por constar de los correspondientes elementos de carga, calor y descarga, adaptados al tipo de combustible utilizado en su funcionamiento de un amplia serpentín interior, dotado de unos tramos horizontales, emplazados en la misma cámara de combustión, y de unos tramos verticales, desarrollados en el interior de la caldera y rematados en un conducto superior que los hace desembocar en un depósito central interior, a través del cual se localiza el paso del vapor de agua generado que, sometido a correspondiente presión, acciona a unos pistones exteriores, cuyas bielas actuan sobre un eje cigüeñal sometido a cuatro esfuerzos y facultativamente concluido en sus extremos por sendas dinamos susceptibles de producir una corriente eléctrica, capaz de ser empleada para mejorar el funcionamiento de la máquina o para cualquier otra misión ajena a la misma.