(01/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: HOLLENBECK, ROBERT, KEITH, GRIMM, JAMES, EVERETT, SMITH, DAVID, L., SHELTON, KERRY, B.

Un procedimiento para reducir las vibraciones inducidas dentro de un conjunto ventilador mediante el uso de un sistema para absorber las vibraciones, el conjunto ventilador incluyendo una envuelta de motor, un ventilador que incluye una pluralidad de paletas que se extienden desde la envuelta del motor, y un conjunto de cubierta que incluye una cubierta y una suspensión de montaje , el sistema incluyendo una pluralidad de miembros , dicho procedimiento caracterizado por : unir los miembros del sistema al conjunto ventilador para reducir excitaciones de vibración dentro del conjunto de cubierta , en el que dicha pluralidad de miembros se extiende entre dicha envuelta del motor y dicha cubierta del conjunto ventilador ; proporcionar material amortiguador a al menos un miembro del sistema, y hacer funcionar el ventilador.

(01/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GOTTLIEB WEINMANN GERATE FUR MEDIZIN UND ARBEITSSCHUTZ GMBH & CO.KG. Inventor/es: FRANKE, STEFAN, TIMM, THOMAS.

Dispositivo para la insonorización en la respiración de un paciente, que está conformado como una caja de atenuación que presenta un espacio interior rodeado por una carcasa, que está provisto de al menos una entrada de gas de respiración y de al menos una salida de gas de respiración y que presenta un espacio de alojamiento para una unidad de soplado con un elemento de transporte de aire y un motor del soplador, en el que, igualmente, la unidad de soplado está soportada por al menos un resorte en el interior del espacio de alojamiento contra al menos una pared del espacio de alojamiento , caracterizado porque el resorte presenta un recorrido del contorno que proporciona para la unidad de soplado un espacio libre de movimiento en tres dimensiones espaciales.

(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRBUS FRANCE. Inventor/es: PORTE, ALAIN, ANDRE, ROBERT.

Conjunto reductor de ruido para un turborreactor, comprendiendo dicho conjunto un cárter de ventilador, una estructura de entrada de aire provista de una pared interna que incluye una película interna permeable , una película externa impermeable y un alma alveolar interpuesta entre estas dos películas, y una pieza de conexión fijada al cárter de ventilador y a la pared interna de la estructura de entrada de aire, caracterizado porque la pieza de conexión está fijada a la pared interior mediante órganos (40’) de fijación ciegos que atraviesan la película externa.

(16/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ENG & MARK S.R.L. Inventor/es: CUCCIOLI, GIORGIO.

Bomba hidráulica caracterizada por el hecho que es un cuerpo único con: - un indicador de presión integrado a la canalización de transmisión del agua en el interior de la bomba , con control de la presión del fluido; - un indicador de flujo integrado en la succión del agua o canalización de transmisión dentro de la bomba , que registra la presencia del flujo del agua en el interior de la bomba; - un circuito electrónico programado conectado a los indicadores de presión y flujo, programado específicamente para activar la bomba cuando se registra una cierta presión y/o flujo, y para desactivar la bomba cuando se registra una cierta presión y/o ausencia de flujo del fluido, leyendo los datos provenientes del indicador de presión y del indicador de flujo.

(01/09/2005). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: RUPP, BERNHARD, KNOEPFEL, GERD.

Ventilador, en especial para vehículos, con un rodete de ventilador equipado con aletas que presenta una parte de rodete cilíndrica , y un motor eléctrico que acciona el rodete de ventilador que presenta un estator y un rotor que se asienta de forma solidaria en rotación sobre un árbol de accionamiento , estando configurado el rotor como ventilador exterior con una caja de polos en forma de campana, que se solapa con el estator , y el rodete de ventilador es solidario en rotación con la caja de polos , caracterizado porque la parte de rodete cilíndrica se solapa axialmente con la caja de polos al menos en parte con una rendija radial y se apoya, con talones de amortiguación que resaltan radialmente hacia el interior, sobre la caja de polos por su extremo frontal próximo al borde de campana de la caja de polos.

(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BIRD-JOHNSON COMPANY. Inventor/es: LANNI, FRANCESCO, BROWN, NEAL A.

Una turbina para un aparato de propulsión a chorro marino que tiene una pluralidad de palas , teniendo cada pala una porción de borde de ataque, la cual tiene una zona oblicua hacia delante que se extiende hacia dentro desde la punta exterior a lo largo de no menos del 70% de la envergadura del borde de ataque de la pala , caracterizada en que tanto el grosor máximo de las secciones de las palas como los radios del borde de ataque de cada pala aumentan progresivamente en una dirección desde la raíz hacia la punta en una porción de envergadura correspondiente a la zona oblicua hacia delante.

(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO. KG. Inventor/es: BITZER, MARKUS, DIPL. ING., GROMME, CHRISTIAN, DIPL. ING.

Dispositivo para la disposición elástica de un motor eléctrico en un alojamiento, donde entre el motor eléctrico y el alojamiento está dispuesto por lo menos un elemento de aislamiento elástico, caracterizado porque el elemento de aislamiento consta de un primer elemento en forma de cubeta, un segundo elemento en forma de cubeta y un elemento elástico.

(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: CHOU, SHAU-TAK R., DANIELS MARK A.

LA MAGNITUD ANGULAR DEL RECORRIDO DE FLUJO EN UN CARACOL DE VENTILADOR SE AMPLIA REDUCIENDO EL REGIMEN DE DILATACION RADIAL DEL RECORRIDO DE FLUJO. AMPLIANDO LAS DIMENSIONES ANGULARES EN FORMA CIRCUNFERENCIAL DEL CIRCUITO DE FLUJO DEL CARACOL AGUAS DEBAJO DE LAS PALETAS DEL VENTILADOR, LA ESTRUCTURA ANC PUEDE SITUARSE EN O SOBRE EL CARACOL MIENTRAS QUE SE SITUA A UNA DISTANCIA SUFICIENTE AGUAS DEBAJO DE LAS PALETAS. LA LONGITUD DEL CIRCUITO DE FLUJO PUEDE INCREMENTARSE SIN AUMENTAR EL VOLUMEN DEL CARACOL Y, SI SE DESEA, PUEDE LOGRARSE UN INCREMENTO ADICIONAL DEL CIRCUITO DE FLUJO MEDIANTE UNA COMBINACION DE LA REDUCCION DEL REGIMEN DE DILATACION RADIAL, AL MISMO TIEMPO QUE SE INCREMENTA EL VOLUMEN.

(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SAMSUNG ELECTRONICS CO., LTD.. Inventor/es: CHOI,WEON-SEOK.

Ventilador de corrientes cruzadas de un aparato acondicionador de aire y procedimiento para su fabricación, para reducir el ruido y la vibración que se producen debido a la rotación del ventilador de corrientes cruzadas, mediante una mejora en una disposición de aletas que presenta una regularidad en conjunto y una irregularidad en las respectivas unidades. Dicho ventilador de corrientes cruzadas se instala en una unidad interior del aparato acondicionador de aire y presenta una pluralidad de aletas que funcionan para hacer circular un aire interior. Las aletas del ventilador de corrientes cruzadas se dividen en una pluralidad de grupos de aletas que constan de un número uniforme de aletas, y las aletas del mismo grupo de aletas están dispuestas en ángulos que aumentan de forma uniforme, mientras que la configuración de la disposición de aletas a lo largo de la totalidad de los grupos de aletas está formada de manera uniforme.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MOTOREN VENTILATOREN LANDSHUT GMBH. Inventor/es: BEERSCHWINGER, ULRICH, BREUNINGER, KARLHEINZ.

SE PROPONE UN VENTILADOR RADIAL DE ELEVADA POTENCIA ESPECIFICA, EN ESPECIAL CON UN ROTOR DE TAMBOR Y UNA CARCASA , EN LA QUE SE DESARROLLA EN FORMA DE ESPIRAL, HACIA UN ORIFICIO DE SALIDA , UNA CAMARA DE AIRE QUE SE VA ENSANCHANDO Y QUE ACTUA COMO CAMARA DE COMPRESION, Y CON UNA LENGUETA DE CARCASA QUE PRESENTA EN LAS PAREDES LATERALES DE LA CARCASA SENDOS RADIOS DE GARGANTA PARA LA SEPARACION DEL PRINCIPIO (4') Y DEL FINA (4") DE LA CAMARA DE COMPRESION, REALIZANDOSE LA LENGUETA DE CARCASA AL MENOS EN PARTE DE LA ANCHURA (B) DE LA CARCASA CON UNA CURVATURA CONTINUA.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SPAL S.R.L. Inventor/es: SPAGGIARI, ALESSANDRO.

SE EXPONE UN VENTILADOR DE FLUJO AXIAL QUE COMPRENDE UN CUBO CENTRAL , UNA SERIE DE PALETAS , QUE TIENEN UNA PARTE DE RAIZ Y UNA PARTE DE EXTREMO . SEGUN UNA REALIZACION, LAS PALETAS SE ENCUENTRAN SEPARADAS EN ANGULOS DESIGUALES ( ZE I...,N ) QUE PUEDEN VARIAR EN PORCENTAJES ( ZE %) DEL 0,5 AL 10%, COMPARADO CON LA CONFIGURACION CON ANGULOS EQUIDISTANTES ( ZE = ) PARA VENTILADORES CON UN NUMERO IGUAL DE PALETAS. LAS PALETAS SE ENCUENTRAN PREFERENTEMENTE DELIMITADAS POR UN BORDE CONVEXO , CUYA PROYECCION SOBRE EL PLANO DE ROTACION DEL VENTILADOR SE DEFINE POR UN SEGMENTO PARABOLICO Y UN BORDE CONCAVO , CUYA PROTECCION SOBRE EL PLANO DE ROTACION DEL VENTILADOR SE ENCUENTRA DEFINIDA POR UN ARCO CIRCULAR.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: STONE, SCOTT D., SALVATERRA, JOHN F.

EL RECORRIDO DEL FLUJO DE DESCARGA (D) DE UN VENTILADOR TRANSVERSAL SE MODIFICA POR LA COLOCACION DE RAMPAS EN LA PARED TRASERA/INFERIOR A FIN DE PROPORCIONAR UNA ACELERACION LOCALIZADA DEL FLUJO, AL MISMO TIEMPO QUE SE IMPIDE EL ESTABLECIMIENTO DE UNA INESTABILIDAD EN EL MISMO. LAS RAMPAS REDUCEN EL RUIDO GENERADO SIN AFECTAR AL RENDIMIENTO DE LA UNIDAD.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: PORTE, ALAIN, ANDRE, ROBERT.

EN UN TURBORREACTOR DE AERONAVE, UN CONJUNTO FORMADO POR UNA ESTRUCTURA DE ENTRADA DE AIRE, POR UN CARTER DE SOPLANTE Y POR UNA PIEZA DE CONEXION , ESTA DISPUESTO PARA REDUCIR EL RUIDO INCLUSO EN LA ZONA DE UNION ENTRE LA ESTRUCTURA Y EL CARTER. LA PIEZA DE CONEXION ESTA FIJADO SOBRE UNA PARTE TRASERA (20') DESPROVISTA DE ALMA ALVEOLAR DE LA PARED INTERIOR DE LA ESTRUCTURA DE ENTRADA DE AIRE. UNA ESTRUCTURA ALVEOLAR EQUIPA INTERIORMENTE EL CARTER DE SOPLANTE EL ESPACIO FORMADO EN EL INTERIOR DE LA PARTE TRASERA (20') RECIBE UNA PROLONGACION HACIA DELANTE (44') DE LA ESTRUCTURA ALVEOLAR , O UNA ESTRUCTURA ALVEOLAR DISTINTA DE ESTA.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HARMAN, JAYDEN DAVID. Inventor/es: HARMAN, JAYDEN DAVID.

UN ROTOR UTILIZABLE CON UN GENERADOR O REACTOR DE FLUJO HIDRAULICO, ESTANDO CONCEBIDO EL ROTOR PARA GIRAR EN TORNO A UN EJE CENTRAL Y TENIENDO UNA SUPERFICIE QUE DEFINE UNA TRAYECTORIA DE FLUIDO ARQUEADA PARA EL FLUJO HIDRAULICO EN TORNO AL EJE CENTRAL EN TORNO AL CUAL PUEDE GIRAR EL ROTOR, DONDE LA SUPERFICIE TIENE LA CONFIGURACION DE UNA CURVA LOGARITMICA SUSTANCIALMENTE CONFORME A LA PROGRESION MATEMATICA CONOCIDA POR EL NOMBRE DE SECCION AUREA O PROGRESION DE FIBONACCI.

(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: WHIRLPOOL CORPORATION. Inventor/es: FRIED, HARALD.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE CIRCULACION CENTRIFUGA PARA UNA MAQUINA LAVAPLATOS CON UN CUERPO DE BOMBA QUE TIENE UN ORIFICIO DE ENTRADA AXIAL Y UN ORIFICIO DE SALIDA RADIAL; CON UNA CAMARA PARA LA BOMBA QUE SE EXTIENDE EN FORMA DE ESPIRAL CON UNA ESPUELA , Y EN LA QUE ESTA MONTADO DE MODO GIRATORIO UN ROTOR DE LA BOMBA REDONDO A UNA DISTANCIA PREFIJADA DE LA ESPUELA Y CUYAS PALETAS ESTAN DISPUESTAS SOBRE UN DISCO DE SOPORTE . SE PUEDE OBTENER UNA NOTABLE REDUCCION DEL RUIDO DURANTE SU FUNCIONAMIENTO DE UN MODO SENCILLO, DEBIDO A QUE EL DIAMETRO DE LOS EXTREMOS DE LAS PALETAS ES REDUCIDO CON RESPECTO AL DIAMETRO DEL DISCO DE SOPORTE Y LA SEPARACION RADIAL (B) ENTRE LOS EXTREMOS DE LAS PALETAS Y LA ESPUELA AUMENTA, EN CONSECUENCIA, COMPARADA CON LA SEPARACION RADIAL (A) ENTRE EL DISCO DE SOPORTE Y LA ESPUELA.

(01/09/2003). Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: MAKOTO, YOSHIHASHI, KATSUHISA, OOTSUTA.

PARA REDUCIR EL RUIDO DE ROTACION EN UNA BANDA DE FRECUENCIA PARTICULAR, EL ROTOR DE UN VENTILADOR DE FLUJO CRUZADO COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE PLACAS DE DIVISION PERPENDICULARES AL EJE DE ROTACION Y UNA PLURALIDAD DE HOJAS PROPORCIONADAS ENTRE CADA PAR DE PLACAS DE DIVISION . LA POSICION ANGULAR ({DS}{SUB,K}) DE LAS HOJAS ES VARIADA CICLICAMENTE SOBRE LA BASE DE UNA ECUACION ESPECIFICA.

(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Inventor/es: SCHMID, DIETRICH, DIPL.-ING. , ROHRBACH, PETER, DIPL.-ING.

EN UNA CAMPANA EXTRACTORA DE VAHOS, PREFERENTEMENTE CON DOS ASPIRADORES, SE HA MONTADO EN LA ZONA DE ASPIRACION DE LOS MISMOS UNA PIEZA MOLDEADA DE ESPUMA, RECUBIERTA DE UNA PELICULA POR LO MENOS EN LA SUPERFICIE QUE LIMITA LA ZONA DE ENTRADA DE AIRE, DE FORMA QUE LA PIEZA MOLDEADA SE ABRE ENSANCHANDOSE HACIA LA ZONA DE FILTRADO SITUADA ANTES DE LA MISMA EN DIRECCION DE CIRCULACION Y, EN DIRECCION CONTRARIA, RODEA LA TOLVA DE ENTRADA DE AIRE DEL ASPIRADOR.

(16/06/2003). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI MANUFACTURING SPA. Inventor/es: D\'ANGELO, SERGIO, GRECO, MARCO.

ESTE METODO PERMITE QUE UN ROTOR DE UN VENTILADOR SEA EQUILIBRADO POR LA ADICION DE MATERIAL EN AL MENOS UNA POSICION SELECCIONADA DEL ROTOR DEL VENTILADOR . SE CARACTERIZA POR QUE EL MATERIAL ES AÑADIDO POR LA APLICACION DE UNA O MAS GRAPAS METALICAS.

(16/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SCHNEIDER, RALF-MICHAEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VENTILADOR RADIAL CON UNA RUEDA DE VENTILADOR QUE TIENE UNA CORONA EN TORNO A SU EJE DE GIRO, CON PALETAS ORIENTADAS EN SENTIDO RADIAL. EN UNO DE LOS EXTREMOS DE LAS PALETAS PUEDEN ENGANCHARSE ELEMENTOS EQUILIBRADORES QUE FORMAN UNA PINZA EN FORMA DE U. SE PROPONE QUE LAS PALETAS TENGAN LA MENOS UNA MUESCA DONDE PUEDEN ENGANCHARSE LOS ELEMENTOS EQUILIBRADORES.

(01/12/2002). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: GROSS, GERHARD, SANTAROSSA, BRUNO, NOLTING, PETER.

EN UNA UNIDAD ELECTRICA DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR ELECTRICO QUE PRESENTA UN ARBOL RECEPTOR Y UNA CAJA DE MOTOR CON UN MUÑON DE COJINETE QUE SOBRESALE COAXIALMENTE DE SUS CARAS FRONTALES Y RODEAN SENDOS COJINETES , CON UNA CARCASA QUE RECIBE EL MOTOR ELECTRICO POR MEDIO DE DOS SOPORTES QUE PASAN POR ENCIMA DE LOS MUÑONES DE COJINETE Y CON AL MENOS UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION DE MATERIAL ELASTICO QUE SE AJUSTA ENTRE UN MUÑON DE COJINETE Y UN SOPORTE PARA GARANTIZAR UNA VIBRACION TANGENCIAL DEL MOTOR ELECTRICO EN UNA ZONA DEFINIDA Y COMPENSAR AL MISMO TIEMPO LAS TOLERANCIAS AXIALES DEL MOTOR Y DE LA CARCASA EN EL MONTAJE DE LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO. EL ELEMENTO DE AMORTIGUACION ESTA DOTADO DE UNA SERIE DE CUERPOS TUBULARES QUE SE DISPONEN DE FORMA DESPLAZADA LOS UNOS CON RESPECTO A LOS OTROS EN EL PERIMETRO CON LOS EJES DE LOS CUERPOS ORIENTADOS RADIALMENTE, Y QUE SE UNEN ENTRE SI A UNA DISTANCIA CONSTANTE.

(16/01/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: VORWERK & CO. INTERHOLDING GMBH. Inventor/es: ULLRICH, GERHARD, ARNOLD, HANS-PETER, VARNHORST, MATHIAS, MULLER, MANUELA.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR ELECTRICO DE ALTA VELOCIDAD, POR EJEMPLO PARA APLICACIONES DOMESTICAS, ESPECIALMENTE PARA UN ASPIRADOR DE POLVO, CON UN ROTOR EQUIPADO CON UNA BOBINA DE MOTOR PARA LA REFRIGERACION DEL MOTOR, Y CON DISPOSICION DE UN ASPIRADOR DE POLVO, POR EJEMPLO, PARA SUMINISTRAR LA ASPIRACION DE POLVO Y DONDE EL ROTOR Y EL ESTATOR ESTAN DISPUESTOS EN UNA CARCASA DEL MOTOR Y DISPONIENDO AL MENOS DE PARTE DEL AIRE DE REFRIGERACION QUE FLUYE A LO LARGO DE LA PARTE EXTERIOR DE LA INDICADA CARCASA . PARA SUMINISTRAR UN MOTOR ELECTRICO DE ALTA VELOCIDAD DONDE AL MENOS PARTE DEL AIRE DE REFRIGERACION FLUYE ALREDEDOR DE LA CARCASA DEL MOTOR Y QUE SE CARACTERIZA MEDIANTE UNA DESVIACION MEJORADA DEL FLUJO DE AIRE DE REFRIGERACION, SE PROPONE QUE EL AIRE DE REFRIGERACION SEA FORZADO PARA FLUIR EN UNA GUIA HELICOIDAL FUERA DE LA CARCASA DEL MOTOR.

(16/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: PUGLIESE, VINCENZO.

PROCEDIMIENTO PARA MONTAR UN VENTILADOR ELECTRICO QUE INCLUYE UN VENTILADOR CONECTADO AL ROTOR DE UN MOTOR ELECTRICO, QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: - DETERMINAR LA ORIENTACION DE LOS VECTORES EN DESEQUILIBRIO, TANTO DEL VENTILADOR COMO DEL ROTOR, Y - MONTAR EL VENTILADOR Y EL ROTOR DE MANERA QUE LOS VECTORES DE DESEQUILIBRIO RESPECTIVOS ESTEN EN OPOSICION DE FASE ENTRE SI.

(01/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROQUIP CORPORATION. Inventor/es: JENSKI, GARY, M., JR., SHIERY, JEFFERY, C.

DISPOSITIVO SUPRESOR DEL RUIDO PARA ABSORBER FLUIDOS IMPULSADOS. EL DISPOSITIVO TIENE UN RECEPTACULO QUE DEFINE UN ORIFICIO QUE SE PROLONGA AXIALMENTE. SE COLOCA COAXIALMENTE EN EL ORIFICIO UNA CAMARA ELASTICA . SE COLOCA COAXIALMENTE UN MECANISMO DE CARRETE CON LA CAMARA . EL MECANISMO DE CARRETE TIENE UNA CAPA INTERNA DEL CARRETE Y UNA CAPA EXTERNA DEL CARRETE QUE RODEA COAXIALMENTE LA CAPA INTERNA DEL CARRETE. LAS CAPAS INTERNA Y EXTERNA DEL CARRETE DEFINEN DIVERSAS PERFORACIONES QUE SE PROLONGAN A TRAVES DE LOS MISMOS. LAS PERFORACIONES EN LA CAPA EXTERNA DEL CARRETE ESTAN DESVIADAS CON RESPECTO A LAS PERFORACIONES DE LA CAPA INTERNA DEL CARRETE DE MANERA QUE SE EVITE UNA LINEA DIRECTA A TRAVES DE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA PERFORACION.