CIP 2013 : F01M 11/04 : Llenado o vaciado del lubrificante de las máquinas o motores.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.
F01M 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o de un interés distinto que, los grupos F01M 1/00 - F01M 9/00.
F01M 11/04 · Llenado o vaciado del lubrificante de las máquinas o motores.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Tornillo de cierre de material metálico para un conducto de líquido, en particular para un conducto de aceite o recipiente de aceite, con una caña cilíndrica que contiene una rosca exterior en una placa de cima , en la que está previsto, en el centro, un taladro ciego de sección transversal poligonal como órgano de alojamiento para una herramienta, en el que la caña está configurada como tubo truncado provisto con la rosca exterior así como desde la superficie frontal de la caña parte un taladro ciego...

  2. 2.-

    Un conjunto de componentes que comprende una pieza laminada metálica y un elemento de tuerca sujeto a la misma, teniendo el elemento de tuerca una rosca y estando dispuesto en una abertura de la pieza laminada metálica y estando adaptado para recibir un elemento de perno que tenga una parte de espárrago con una rosca y una parte de cabeza de mayores dimensiones radiales, caracterizado por que el elemento de tuerca está introducido en o sujeto a la pieza laminada metálica como elemento de presión...

  3. 3.-

    Procedimiento para la extracción de fluido de una serie de depósitos de fluido en un vehículo, comprendiendo el procedimiento: acoplar cada depósito a un correspondiente conducto del depósito y acoplar cada conducto del depósito a una válvula de control; acoplar la válvula de control a un conducto de una bomba y acoplar el conducto de la bomba a una bomba; acoplar la bomba a un conducto de salida y acoplar el conducto de salida a un orificio de salida; accionar la válvula de control para seleccionar uno de los depósitos para su vaciado; activar la bomba para bombear fluido desde el depósito seleccionado...

  4. 4.-

    Un método para la realización de un proceso de fluido dentro de una máquina que tiene un sistema de fluidos , que incluye por lo menos dos depósitos de diferentes tipos de fluidos, dicho método comprendelas etapas de: asociar funcionalmente un módulo de control con dicho sistema de fluidos; identificar un primer depósito para el uso en la realización de un proceso de fluido; a. ajustar la configuración de un sistema de válvulas acoplado funcionalmente a dicho sistema de fluidos para permitir la realización de un proceso de evacuación de fluidos para dicho depósito ; b. subsiguientemente realizar dicho proceso de evacuación de fluidos para dicho depósito ; c. subsiguientemente ajustar dicha configuración de dicho...

  5. 5.-

    Dispositivo para limpieza y cambio de aceite de cajas de cambio automáticas. Especialmente concebido para cajas de cambio en las que participa un radiador, conectado en circuito cerrado con la caja de cambios propiamente dicha, para refrigeración del aceite existente en ésta última, la invención consiste en un cilindro en cuyo seno juega axialmente el complementario pistón , que determina dos cámaras independientes, de las que una de ellas cuenta con un conducto de entrada para su conexión a la salida de la caja de cambios propiamente dicha,...

  6. 6.-

    Dispositivo para llenado del depósito de lubricación del tren de potencia de aerogeneradores, de instalación a través de una trampilla de la góndola del aerogenerador y constituido por al menos una estructura metálica que alberga en su interior el depósito del fabricante, y método de llenado del depósito de lubricación del tren de potencia del aerogenerador utilizando dicho dispositivo.

  7. 7.-

    El procedimiento para cambiar de aceite de los aerogeneradores reemplaza al cambio manual, lento e inseguro para los operadores. Consiste en la extracción del aceite usado de la multiplicadora y en el llenado de ésta con aceite nuevo mediante el empleo de un camión todo terreno, con una cisterna de aluminio, dividida en tres compartimentos independientes para aceites usados y nuevos, calefactada con resistencias eléctricas. Se extrae el aceite a 40°C y se inyecta entre los 40 y 50°C. Contiene dos dispositivos, uno para aspirar desde los aerogeneradores el aceite usado y otro para impulsar...

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE LLENADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BLAU KUNSTSTOFFTECHNIK ZWEIGNIEDERLASSUNG DER TESMA EUROPA GMBH. Inventor/es:

    Dispositivo de llenado con un racor de llenado y una tapa de cierre que presenta un segmento de acoplamiento , teniendo el segmento de acoplamiento y el racor de llenado unos elementos de acoplamiento complementarios , por ejemplo con miras a formar una unión de atornillamiento o de bayoneta, los cuales, por movimiento de la tapa de cierre con respecto al racor de llenado , pueden ser llevados de una posición inicial sin acoplamiento, a través de un recorrido de acoplamiento adyacente, a una posición final, y viceversa, estando montado y configurado el dispositivo de seguridad con respecto a una caída espontánea de la tapa de cierre de tal manera que dicho dispositivo genere en una zona de movimiento determinada de la tapa de cierre una resistencia incrementada al movimiento, caracterizado porque el dispositivo de seguridad está montado de tal manera que sea operativo en la distancia libre hasta la posición final.

  9. 9.-

    SISTEMA DE CAMBIO DE FLUIDO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: C.H. & I. TECHNOLOGIES, INC. Inventor/es:

    UN SISTEMA DE CAMBIO DE FLUIDOS A UTILIZAR PARA CAMBIAR FLUIDOS, A SABER, EL ACEITE DEL MOTOR DE UNA MAQUINARIA QUE TIENE UNA UNIDAD DE MALETA PORTATIL Y UNA UNIDAD DE RECARGA PARA RECARGAR LA UNIDAD DE MALETIN. LA UNIDAD DE MALETA TIENE UN DEPOSITO DE FLUIDOS USADOS , UN DEPOSITO DE FLUIDOS NUEVOS Y UN DEPOSITO DE AIRE COMPRIMIDO Y UNA VALVULA DE CONTROL DE CUATRO PASOS . UNOS ORIFICIOS DE RECARGA PERMITEN LA RECARGA DE LA UNIDAD DE MALETA A TRAVES DE LOS CUALES RELLENA DE DEPOSITO DE FLUIDOS NUEVOS CON EL LUIDO NUEVO Y SE RECARGA CON GAS INERTE A PRESION, VACIANDOSE EL DEPOSITO DE FLUIDOS USADOS Y COLOCANDOLO BAJO VACIO, Y RELLENANDOSE EL DEPOSITO DE AIRE COMPRIMIDO CON AIRE COMPRIMIDO. UN TUBO VENTURI PERMITE QUE EL USUARIO COLOQUE UN VACIO EXTRA EN EL DEPOSITO DE FLUIDOS USADOS.. UN ORDENADOR CONTROLA LA SECUENCIA DE RECARGA.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO MEJORADO PARA DRENAR FLUIDO DE UN RECIPIENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: C.H. & I. TECHNOLOGIES, INC. CLARK, JAMES E., II. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO DE DRENAJE DE RECEPTACULOS DE FLUIDOS A UTILIZAR PARA DRENAR UN RECEPTACULO DE FLUIDOS, TAL COMO UN FILTRO DE ACEITE , DE FORMA CONTROLADA. TIENE UNA BROCA CON UNA PUNTA AGUZADA Y UNOS CANALES EXTERIORES SOBRE SU ESPIGA QUE SE EXTIENDEN DESDE LA PUNTA HASTA UNA REGION POSTERIOR . LA BROCA QUEDA INMOVILIZADA EN UN AGUJERO AXIAL DE UN PORTABROCAS QUE TIENE UNA REGION DELANTERA ROSCADA QUE PREFERENTEMENTE ES TRONCOCONICA. EN LA PARTE DE ATRAS DEL PORTABROCAS HAY UNA VALVULA QUE CUANDO ESTA ABIERTA PERMITE EL DRENAJE DEL FLUIDO DEL RECEPTACULO DE FLUIDOS A TRAVES DE LOS CANALES QUE HAY SOBRE LA ESPIGA DE LA BROCA , A TRAVES DEL AGUJERO AXIAL DEL PORTABROCAS Y SU SALIDA A TRAVES DE LA VALVULA.

  11. 11.-

    Dispositivo de obturación de una boca de llenado de aceite de un motor, de una caja de velocidades, o de un diferencial de vehículo automóvil, del tipo en el cual la extremidad libre superior de una boca cilíndrica troncocónica de llenado recibe un tapón que lleva una junta anular de estanqueidad y que comprende dos patillas diametralmente opuestas que penetran axialmente en huecos radiales asociados de un orificio central de la boca cilíndrica troncocónica y que, durante el apriete en rotación, cooperan respectivamente con dos rampas inclinadas...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO PARA RELLENAR AUTOMATICAMENTE UN DEPOSITO CON LIQUIDO Y METODO PARA CONTROLAR EL MENCIONADO DISPOSITIVO.

    . Solicitante/s: IVECO BUS S.P.A. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA FINALIZAR EL LLENADO AUTOMATICAMENTE DE UN ENVASE CON UN LIQUIDO, PROVISTO DE UNA BOMBA QUE TIENE UN PISTON QUE SE MUEVE EN UNA CAMARA QUE TIENE UN ORIFICIO DE ADMISION CONECTADO A UN DEPOSITO DE RECOGIDA DE LIQUIDO Y UN ORIFICIO DE SUMINISTRO CONECTADO AL ENVASE , CON MEDIOS PARA ACCIONAR LA BOMBA , CON UN DISPOSITIVO SENSOR ADAPTADO PARA HACER POSIBLE QUE SE LLEVE A CABO UN CICLO DE FINALIZACION SI EL NIVEL DEL LIQUIDO EN EL ENVASE ESTA POR DEBAJO DE UN NIVEL DESEADO (L3), Y CON UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA QUE ESTA CONECTADA A LOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO Y AL DISPOSITIVO SENSOR , Y QUE DOTA DE ENERGIA DURANTE INTERVALOS DE TIEMPO T{SUB, 2} DE UNA DURACION PREDETERMINADA A LOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO PARA LLEVAR A CABO LOS CICLOS DE FINALIZACION SUCESIVOS EN RESPUESTA A UNA SEÑAL DE ACTIVACION (S) GENERADA POR EL DISPOSITIVO SENSOR.

  13. 13.-

    1. Dispositivo para el vaciado del aceite del motor mediante máquina de aspiración, siendo los motores del tipo de los empleados en vehículos para desplazamientos terrestres; caracterizado porque comprende un tubo destinado a fijarse sobre el vehículo de modo que uno de sus extremos se disponga a una altura superior al nivel máximo de aceite recomendado en el motor y que su otro extremo se disponga en la parte baja del cárter , rematando el extremo superior del tubo en un manguito para el acoplamiento de un tapón de cierre o de un rácor de conexión rápida propio de la máquina de aspiración, mientras que el extremo inferior se encuentra fijado...

  14. 14.-

    SISTEMA DE INYECCION PARA LA RENOVACION DE ACEITE DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CATERPILLAR INC.. Inventor/es:

    UN SISTEMA INYECTOR ADAPTABLE PARA VERTER UN VOLUMEN PREDETERMINADO DE ACEITE LUBRICANTE DE UN MOTOR DIESEL A UN SISTEMA DE CARBURANTE DE MOTOR INCLUYE UN PISTON DISPUESTO POR DESLIZAMIENTO EN UN CUERPO Y COOPERA CON EL CUERPO PARA DEFINIR UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA CAMARAS EN EL CUERPO EN EXTREMOS OPUESTOS DEL PISTON . UN CONTROLADOR CONTROLA EL MOVIMIENTO DE UNA VALVULA PARA CONECTAR ALTERNATIVAMENTE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA CAMARAS A UNA FUENTE PRESURIZADA DE ACEITE, DE MANERA QUE EL ACEITE QUE LLENA UNA CAMARA MUEVE EL PISTON QUE EXPULSARA FLUIDO DESDE LA OTRA CAMARA . LA CAMARA PERMANECE LLENA HASTA QUE SE ACTIVA LA VALVULA PARA CONECTAR LA CAMARA VACIA A LA FUENTE DE PRESION QUE MOTIVA QUE SE LLENE LA CAMARA CON ACEITE Y QUE SE EXPULSE ACEITE DESDE LA CAMARA PREVIAMENTE LLENADA.

  15. 15.-

    SISTEMA DE CONEXION PARA EL CONDUCTO DE ASPIRACION DEL ACEITE LUBRICANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es:

    UN SISTEMA DE CONEXION PARA EL CONDUCTO DE ASPIRACION DEL ACEITE LUBRICANTE DEL COLECTOR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CUYO CONDUCTO COMPRENDE UNA BRIDA DE CONEXION EN UN EXTREMO, PARA SU CONEXION A UN CONDUCTO OBTENIDO DE LA PARED DE DICHO COLECTOR, ESTANDO EL OTRO EXTREMO EQUIPADO CON UNA SECCION FINAL DEL CONDUCTO DE ASPIRACION DISPUESTA CERCA DE LA PARTE INFERIOR DE DICHO COLECTOR, PRESENTANDO DICHA SECCION FINAL DEL CONDUCTO DE ASPIRACION UNA TUERCA ROSCADA CORRESPONDIENTE A LA RANURA DE SALIDA DE DICHO COLECTOR, PARA QUE EL FUSTE DEL PERNO , QUE CUBRE DICHA RANURA DE SALIDA , SE PUEDA ATORNILLAR EN DICHA RANURA.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO PARA RELLENAR AUTOMATICAMENTE UN RECIPIENTE CON LIQUIDO.

    . Solicitante/s: IVECO BUS S.P.A. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA FINALIZAR AUTOMATICAMENTE EL LLENADO DE UN ENVASE CON UN LIQUIDO, PROVISTO DE UNA BOMBA NEUMATICAMENTE ACCIONADA Y QUE TIENE UN ORIFICIO DE ADMISION CONECTADO A UN DEPOSITO DE RECOGIDA DE LIQUIDO Y UN ORIFICIO DE SUMINISTRO PARA EL LIQUIDO MISMO, CON UN MEDIO SENSOR CILINDRICO DISPUESTO SUBSTANCIALMENTE EN ALINEAMIENTO CON EL NIVEL DESEADO (L3) DEL LIQUIDO DEL ENVASE Y QUE COMPRENDE UNA CAMARA QUE TIENE AL MENOS UNA ABERTURA QUE COMUNICA CON EL INTERIOR DEL ENVASE MISMO Y UN PISTON ADAPTADO PARA DESLIZARSE DE FORMA SELLADA EN LA CAMARA CUANDO EL NIVEL DE LIQUIDO EN EL ENVASE ESTA POR DEBAJO DE UN NIVEL DESEADO (L3), CON UN CONDUCTO DISPUESTO EN EL CUERPO DEL PISTON ADAPTADO PARA SER NEUMATICAMENTE ACCIONADO PARA DESPLAZAR EL PISTON MISMO ENTRE UNA POSICION CERRADA ENTRE EL CONDUCTO Y LA ABERTURA Y UNA POSICION ABIERTA DE LA CONEXION MISMA, Y CON MEDIOS PARA ACCIONAR NEUMATICA Y SIMULTANEAMENTE LA BOMBA Y EL MEDIO DE ACCIONAMIENTO.

  17. 17.-

    UN SISTEMA DE RECUPERACION DE FLUIDOS DE DESECHO Y DE SUMINISTRO DE FLUIDOS NUEVOS . EL SISTEMA TIENE UNA SECCION PORTATIL Y UNA SECCION FIJA . LA SECCION PORTATIL TIENE UNOS RECEPTACULOS PARA LOS FLUIDOS DE DESECHO DESTINADOS A RECIBIR UN FLUIDO DE DESECHO PARTICULAR Y RECEPTACULOS PARA LOS FLUIDOS NUEVOS PARA EL SUMINISTRO DE FLUIDOS NUEVOS PARTICULARES . LA SECCION FIJA DEL SISTEMA TIENE UNOS RECEPTACULOS PARA LOS FLUIDOS DE DESECHO DESTINADOS A RECIBIR LOS FLUIDOS DE DESECHO PARTICULARES PROCEDENTES DE LOS RECEPTACULOS DE FLUIDOS DE DESECHO PORTATILES Y UNOS RECEPTACULOS PARA LOS FLUIDOS NUEVOS DESTINADOS A SUMINISTRAR LOS FLUIDOS NUEVOS PARTICULARES A LOS RECEPTACULOS DE FLUIDOS NUEVOS PARTICULARES...

  18. 18.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DE UN MODULO DE ASPIRACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE ABARCA UNA CULATA DE CILINDRO Y UNA CAPERUZA DE CULATA DE CILINDRO, DONDE EL MODULO DE ASPIRACION MUESTRA UN COLECTOR DE AIRE Y UN TUBO DE ASPIRACION, QUE SE SUJETAN EN LA CULATA DE CILINDRO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y DONDE UNA CONDUCCION DE RELLENO DE ACEITE Y UN SEPARADOR DE ACEITE SE DISPONEN EN LA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA. PARA CONFIGURAR UN DISPOSITIVO DE SUJECION DE UN MODULO DE ASPIRACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE PUEDA EVITAR AMPLITUDES DE OSCILACION FUERTES DEL MODULO DE ASPIRACION Y AL MISMO TIEMPO SE GARANTICE UNA FORMA CONSTRUCTIVA LO MAS VARIABLE Y COMPACTA POSIBLE...

  19. 19.-

    DISPOSITIVO PARA CAMBIAR EL ACEITE LUBRICANTE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BAYON MUÑOZ, DEMETRIO PEREZ ACEVES, ISMAEL.

    SE REIVINDICA COMO NUEVO Y DE PROPIA INVENCION LA PROPIEDAD Y EXPLOTACION EXCLUSIVA: 1. DISPOSITIVO PARA CAMBIAR EL ACEITE LUBRICANTE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CARACTERIZADO POR EL CONJUNTO FORMADO POR UNA BOMBA DE ENGRANES (B), ACCIONADA POR UN PEQUEÑO MOTOR ELECTRICO (M). LA ENTRADA DE LA BOMBA VA CONECTADA A UN TUBO FLEXIBLE, COMUNICADO CON OTRO SEMIRIGIDO (T) MAS FINO. ESTE SEGUNDO TUBO LLEVA UNA FUNDA QUE SE CIERRA HERMETICAMENTE SOBRE EL PRIMERO. EN LA SALIDA DE LA BOMBA VA ACOPLADO UN TUBO TELESCOPICO (L).

  20. 20.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION N P-9201887 POR: INSTALACION INCORPORADA EN LOS VEHICULOS A MOTOR PARA EL VACIADO Y LLENADO AUTOMATICO DE ACEITE DEL CARTER.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ VELAZQUEZ, MANUEL J.

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION NUMERO P-9201887 POR: INSTALACION INCORPORADA EN LOS VEHICULOS A MOTOR PARA EL VACIADO Y LLENADO AUTOMATICO DE ACEITE DEL CARTER. EL ACEITE USADO ES EXTRAIDO POR SUCCION A TRAVES DE UNA CONDUCCION FIJA REMATADA EN UN CONECTOR DE ENCHUFE RAPIDO . LA SUCCION SE REALIZA DESDE UNA UNIDAD AUXILIAR EXTERNA PROVISTA DE UNA MANGUERA DE CONEXION, PORTADORA DE UN RACOR HEMBRA DE ENCHUFE RAPIDO. LA UNIDAD EXTERNA DE CONTROL , DESPUES DE SUCCIONAR EL ACEITE SUCIO DEL CARTER, RELLENA A PRESION EL CARTER CON EL ACEITE SELECCIONADO POR EL DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONTROL, ESTANDO CONTENIDO EL ACEITE EN DIFERENTES DEPOSITOS.

  21. 21.-

    VALVULA DE TAPA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UNA VALVULA DE REGULACION DE PRESION, EN PARTICULAR PARA LA REGULACION DE LA DEPRESION EN EL CARTER DEL CIGUEÑAL. ESTA VALVULA DE REGULACION DE PRESION ESTA DISPUESTA SOBRE UNA ABERTURA DE LLENADO DE ACEITE Y REALIZA AL MISMO TIEMPO LA FUNCION DE UNA TAPA PARA LA ABERTURA DE LLENADO DE ACEITE. EN LA ABERTURA DE LLENADO SE HA DISPUESTO DE UN TUBO , A TRAVES DEL CUAL LOS GASES DEL CARTER DEL CIGUEÑAL SON GUIADOS A LA ALIMENTACION DE AIRE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION SIRVE PARA EL AJUSTE DE UNA DEPRESION DETERMINADA EN EL CARTER DEL CIGUEÑAL, ESTA CONSTRUIDA DE FORMA COMPACTA Y PUEDE SER INSPECCIONADA O CAMBIADA DE UNA FORMA SENCILLA.

  22. 22.-

    SISTEMA DE CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ VELAZQUEZ, MANUEL J.

    DESCRIPCION: CONDUCTO QUE PARTIENDO DEL FONDO DEL CARTER, TERMINA EN UN ENCHUFE RAPIDO EN EL COMPARTIMIENTO MOTOR, PARA POR EL CAMBIAR EL ACEITE AUTOMATICAMENTE USANDO UN SURTIDOR AD-HOC. VENTAJAS: A) PRESCINDE EL USO DEL ELEVADOR. B) REDUCE EL NUMERO DE OPERACIONES NECESARIAS PARA EL CAMBIO DE ACEITE. C) SUSTANCIAL REDUCCION DEL TIEMPO DE OPERACION. D) PERMITE AL FABRICANTE DE VEHICULOS REDUCIR COSTOS (TAMBIEN PUBLICITAR LA VENTAJA COMPARATIVA DE LA SIMPLIFICACION DEL MANTENIMIENTO). E) VENTAJAS ECOLOGICAS. F) AHORRO DE TIEMPO Y DINERO PARA EL USUARIO. REIVINDICACIONES: INSTALACION INCORPORADA AL VEHICULO QUE POR CONDUCTO UNICO QUE PARTIENDO DEL CARTER TERMINA EN ENCHUFE RAPIDO EN EL COMPARTIMENTO MOTOR, PERMITIENDO EL CAMBIO AUTOMATICO DE ACEITE, CON EL AUXILIO DE UNA UNIDAD EXTERNA DE SUCCION Y LLENADO.

  23. 23.-

    CIRCUITO DE ACEITE DE LUBRICACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN EQUIPO DE RELLENO CONTROLADO MEDIANTE VALVULA

    . Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CIRCUITO DE ACEITE DE LUBRICACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA BOMBA DE ASPIRACION EN LA RESERVA DE ACEITE DE LUBRICACION DE UNA BANDEJA PARA EL ABASTECIMIENTO DE ESTE ACEITE A LOS LUGARES CORRESPONDIENTES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y CON UN EQUIPO DE RELLENO QUE TRABAJA DE FORMA AUTOMATICA CONTROLADO POR VALVULA PARA COMPLETAR LA RESERVA DE ACEITE LUBRICANTE PRESENTE EN LA BANDEJA A PARTIR DE UN RECIPIENTE DE ACEITE ADICIONAL QUE CONTIENE RESERVA DE ACEITE ADICIONAL.

  24. 24.-

    UN DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA EL LLENADO DEL ACEITE DEL MOTOR.

    . Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA EL LLENADO DE UN LIQUIDO EN EL RECIPIENTE (C), EN PARTICULAR PARA EL LLENADO DEL ACEITE LUBRICANTE EN EL COLECTOR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE INCLUYE UN CILINDRO DETECTOR , UN CILINDRO ACCIONADOR Y UNOS ELEMENTOS IMPULSORES PROGRAMADOS PARA MOVER LOS PISTONES DEL DETECTOR Y LOS CILINDROS ACCIONADORES . LA PRESENCIA O AUSENCIA DE LIQUIDO EN LA CAMARA DEL CILINDRO DETECTOR PREVIENE O PERMITE EL DESPLAZAMIENTO DE LOS PISTONES DE MODO QUE EL PISTON DEL CILINDRO ACCIONADOR SUMINISTRA AL RECIPIENTE (C) UNA CANTIDAD DE LIQUIDO QUE ES CORRELATIVA AL NIVEL DEL LIQUIDO QUE HAY EN EL RECIPIENTE (C).

  25. 25.-

    UN DISPOSITIVO PARA EQUILIBRAR AUTOMATICAMENTE EL ACEITE LUBRICANTE EN VEHICULOS INDUSTRIALES.

    . Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO PARA EQUILIBRAR AUTOMATICAMENTE EL ACEITE LUBRICANTE EN VEHICULOS INDUSTRIALES INCLUYE LOS SENSORES DE NIVEL MINIMO Y MAXIMO DISPUESTOS EN EL CARTER DEL MOTOR (C) Y CONECTADOS A UN MICROPROCESADOR. CUANDO EL NIVEL DE ACEITE ES PERSISTENTEMENTE BAJO, EL MICROPROCESADOR HACE FUNCIONAR UNA BOMBA QUE SUMINISTRA UNA CANTIDAD PREDETERMINADA DE ACEITE AL CARTER (C) DESDE UNA RESERVA (10A).

  26. 26.-

    TAPON VALVULA PARA LA INYECCION Y/O SUCCION DE LIQUIDOS.

    . Solicitante/s: LOPEZ GONZALEZ, ALONSO.

    TAPON-VALVULA PARA INYECCION Y/O SUCCION DE LIQUIDOS, CARACTERIZADO POR ESTAR CONFIGURADO A PARTIR DE UN TAPON-VALVULA QUE CIERRA LA ABERTURA INFERIOR DEL DEPOSITO O CARTER Y QUE ESTA INTEGRADO POR UNA BOLA QUE ES PRESIONADA POR UN MUELLE, ENCAJADO ENTRE DICHA BOLA Y LA PARTE INFERIOR E INTERNA DEL TAPON, HACIENDO TOPE Y PRESION, DE TAL FORMA QUE LA BOLA TAPONA SIEMPRE LOS CONDUCTOS QUE COMUNICAN EL INTERIOR DEL DEPOSITO CON EL EXTERIOR DEL MISMO Y A TRAVES DE LOS CUALES ENTRA O SALE EL ACEITE, DE TAL FORMA QUE CUANDO LA BOQUILLA DE ACOPLAMIENTO PRESIONA DE FORMA DIRECTA LA PARTE SUPERIOR DEL TAPON, LA BOLA SE RETRAE Y MANTIENE ABIERTOS LOS CONDUCTOS.

  27. 27.-

    CALA CON ACOPLADOR PARA LA SUCCION Y/O INYECCION DE LIQUIDOS EN MOTORES Y SIMILARES.

    . Solicitante/s: LOPEZ GONZALEZ, ALONSO.

    CALA CON ACOPLADOR PARA LA SOLUCION Y/O INYECCION DE LIQUIDOS EN MOTORES Y SIMILARES CARACTERIZADA PORQUE TIENE COMO ELEMENTO BASICO UN INSTRUMENTO DE CONFIGURACION ESTRECHA Y ALARGADA QUE SE PROLONGA EN SU PARTE SUPERIOR EN UN CUERPO CILINDRICO EN EL CUAL SE ACOPLA UN INSTRUMENTO DOTADO DE BOQUILLA CONECTADO CON UN EQUIPO COMPLETO DE MANGUERA DE DOBLE CONDUCCION, BOMBAS DE INYECCION Y SUCCION, CONTADORES, SONDAS E INTERRUPTORES DE FORMA TAL QUE DICHO EQUIPO PERMITE DE FORMA RAPIDA Y SENCILLA SUCCIONAR O INYECTAR ACEITE DEL DEPOSITO A TRAVES DE LA ABERTURA SUPERIOR DEL MISMO.

  28. 28.-

    VALVULA DE REGULACION DE PRESION PARA EL ESCAPE DE AIRE DEL CIGUEÑAL EN UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    LA INVENCION: DESCRIBE UNA VALVULA DE REGULACION DE PRESION PARA EL ESCAPE DE AIRE DE LA CAJA DEL CIGUEÑAL EN UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA: RESALTA QUE LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION ACTUA EN COMBINACION CON UN ORIFICIO DE LLENADO PARA ACEITE DE MOTOR Y UNA VARILLA DE SONDEO PARA ACEITE Y SE CARACTERIZA PORQUE; LOS COMPONENTES DE LA COMBINACION AHORRAN ESPACIO, YA QUE EL SUMINISTRO Y CONTROL DEL ACEITE DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA SE COMUNICAN CENTRALMENTE; SOLO SE NECESITA UNA UNICA COMUNICACION EN EL BLOQUE DEL MOTOR PARA SUMINISTRAR ACEITE AL MOTOR Y EN LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION SE SOPORTA LA VARILLA DE SONDEO DE ACEITE Y SE RECUPERA EL ACEITE NO UTILIZADO QUE SE LLEVA A UN BAÑO DE ACEITE CORRESPONDIENTE.

  29. 29.-

    DISPOSITIVO DE ENVASADO DE ACEITE CON TUBO DE ENVASADO Y ESCALA GRADUADA EN DICHO DISPOSITIVO

    . Solicitante/s: IVECO MAGIRUS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    EN UN DISPOSITIVO DE ENVASADO DE ACEITE SE INTEGRA LA ESCALA GRADUADA CON LA TAPA DEL DISPOSITIVO. UNA SUCCION DE ACEITE SE EFECTUA A TRAVES DE UNA SONDA DE ASPIRACION O TAPON ROSCADO SITUADO EN EL FONDO DEL DISPOSITIVO Y SEPARADO DE LA BANDEJA DE ACEITE. CON ARREGLO AL INVENTO SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE ENVASADO DE ACEITE CON UN CONDUCTO DE ENVASADO Y UNA ESCALA GRADUADA SITUADA EN UN CONDUCTO GUIA CONFORMADO DE UNA SOLA PIEZA Y COLOCADA EN UN CONDUCTO DE ENVASADO. LA ESCALA GRADUADA SE ALINEA DESDE EL ORIFICIO SITUADO EN EL FONDO DEL DISPOSITIVO HASTA LA ZONA DE ACUMULADION DE ACEITE. EL CONDUCTO GUIA SE DISPONE EN EL INTERIOR DEL CONDUCTO DE ENVASADO DE ACEITE. EL CONDUCTO GUIA PUEDE EMPLEARSE EN LA ESCALA GRADUADA COMO TUBO SUCCIONADOR DE ACEITE.

  30. 30.-

    CARTER PARA UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CARTER PARA UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, CON UN FONDO PLANO ASI COMO UN RECIPIENTE DE FONDO COMO SUMIDERO DE LODOS O DEPOSITO ACUMULADOR Y UNA TUBERIA DE ASPIRACION DE UNA BOMBA DE ACEITE SUMERGIDA EN ESTE DEPOSITO DE FONDO . DE ACUERDO CON ESTE DESCUBRIMIENTO, SE PROPONE QUE EL DEPOSITO DE FONDO SEA DESMONTABLE Y SE CONSTRUYA CON FORMA DE POTE DE ACEITE. EL CAMBIO DE ACEITE PUEDE HACERSE DE ESTA FORMA RAPIDAMENTE Y SIN PELIGRO PARA EL MEDIO AMBIENTE AL NO SER NECESARIO PURGAR EL ACEITE, YA QUE PUEDE SER ABSORBIDO EN SU TOTALIDAD DE ESTE DEPOSITO EN FORMA DE POTE DE ACEITE.

  31. 31.-

    SE PRESENTA UNA BOCA DE RELLENO 12 PARA EL RELLENO DE LUBRICANTE EN UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION. ESTA BOCA DE RELLENO SE CIERRA CON UN TAPON DE CIERRE 15 CON UN CIERRE BAYONETA. EN EL LADO EXTERIOR DE LA PARED DE LA BOCA 12 SE ENCUENTRA UN SEPARADOR DE ACEITE 22 QUE ES TRASPASADO POR LOS GASES DE PURGA QUE VIENEN DEL CARTER Y SE CONDUCEN AL TUBO DE ASPIRACION Y DE ALLI A LA SALIDA DE AIRE PURO DEL FILTRO DE AIRE. LA RECIRCULACION DEL ACEITE RECOGIDO DENTRO DEL SEPARADOR DE ACEITE 22 SE EFECTUA A TRAVES DE UNA APERTURA DE RETROCESO 23,24 ENTRE SEPARADOR 22 Y BOCA DE RELLENO 12. PARA EVITAR QUE EL ACEITE QUE SE ECHA A LA BOCA DE RELLENO 12 LLEGUE AL SEPARADOR DE ACEITE 22 Y SUBA...

  32. 32.-

    VALVULA PARA DRENAJE DE ACEITES Y FLUIDOS EN MOTORES Y SIMILARES.

    . Solicitante/s: GONZALEZ HODAZ,RAUL TAMURA,TSUNEHIKO.

    Válvula para drenaje de aceites y fluidos en: motores o similares, caracterizada, por constar de un cuerpo monopieza de forma prismática con los ángulos y las aristas planas que presenta el interior hueco y en un tercio de su longitud una proyección circular de la que, en una de sus caras, sobresale un cilindro hueco exteriormente roscado en el punto de unión, entre éste y la proyección circular existe una junta.

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