CIP-2021 : E01B 29/22 : Levantamiento de los carriles desde las traviesas, p. ej. para introducir los patines (dispositivos de levantamiento en general B66F).

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 27/00 hasta E01B 37/00: Construcción, mantenimiento, arreglo o levantamiento del balasto o de la vía; Herramientas o máquinas previstas para ello

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).

E01B 29/00 Colocación, reparación o alzamiento de la vía; Herramientas o máquinas "ad hoc" (E01B 27/00, E01B 31/00 tienen prioridad).

E01B 29/22 · · Levantamiento de los carriles desde las traviesas, p. ej. para introducir los patines (dispositivos de levantamiento en general B66F).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO, MÉTODO Y APARATO PARA ELEVAR UN RAIL DE VÍA FÉRREA.

(27/06/2011) Dispositivo (100; 1100; 1100') de elevación de un rail ferroviario para elevar un rail de vía férrea , teniendo el rail una sección de cabeza soportada por una sección del alma, y teniendo la sección de cabeza dos caras inferiores, una a cada lado de la sección del alma, comprendiendo el dispositivo (100; 1100; 1100'): un brazo ; y un rodillo montado de forma giratoria en el brazo ; pudiendo girar el brazo con objeto de llevar el rodillo a apoyarse sobre una parte de una de dichas caras inferiores de la cabeza del rail, de tal manera que el rodillo ejerce una fuerza de elevación sobre dicha cara inferior de la cabeza del rail; caracterizado por medios de fijación que pueden funcionar para fijar de forma liberable el…

APARATO DE MEDIDA DE TENSIONES LONGITUDINALES DE CARRIL EN VIAS FERREAS.

(19/04/2010) Aparato de medida de tensiones longitudinales de carril en vías férreas. Se describe un aparato para el cálculo de la tensión longitudinal en vías férreas que consta de medios de sujeción (7, 7a), colocación y apoyo del propio aparato para la elevación de un tramo (A-B) de carril mediante la aplicación de una fuerza vertical sobre un punto (P) elegido. Dicho aparato realiza la medición de la fuerza vertical aplicada en relación con el desplazamiento vertical que experimenta el carril para efectuar el cálculo correspondiente a la tensión, longitudinal

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