CIP 2013 : F04B 41/00 : Instalaciones y sistemas de bombeo especialmente adaptados para fluídos compresibles (F04B 31/00, F04B 35/00 tiene prioridad).

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Notas[g] desde F04B 25/00 hasta F04B 41/00: Bombas especialmente adaptadas para fluidos compresibles
F04B 41/02 · implicando depósitos.
F04B 41/04 · Conversión de los conjuntos cilindros, motores de combustión interna en bombas.
F04B 41/06 · Combinaciones de varias bombas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Grupo compresor móvil unitario de alta potencia de gas natural caracterizado porque comprende: a. Un tráiler que incluye: i. Un bastidor precombado diseñado para flexionar durante el transporte y como reacción a las vibracionesdurante el funcionamiento; y ii. Un sub-patín sustancialmente rígido fijado al bastidor precombado; b. Un compresor accionado por motor y sujeto fijo al sub-patín rígido; c. Múltiples componentes auxiliares del grupo compresor fijados al bastidor flexible, y d. Un grupo de bridas separadoras...

  2. 2.-

    Dispositivo de regulación de aire comprimido, que comprende un secador de aire en cuya carcasa está contenido un recipiente de secado de forma de cubeta, cuyo interior puede unirse, por un lado, con una fuente de un medio de presión a través de la carcasa y, por otro lado, con un elemento de acometida en forma de un acumulador de presión y/o de un muelle neumático a través de una válvula que abre hacia éste, presentando la carcasa al menos una entrada de aire y al menos una salida...

  3. 3.-

    UNA UNIDAD HERMETICA DE MOTOR-COMPRESOR.

    . Solicitante/s: I.R.E. S.R.L. BREVETTI. Inventor/es:

    UNA UNIDAD HERMETICA DE MOTOR-COMPRESOR, DESTINADA PRINCIPALMENTE A FRIGORIFICOS, A CONGELADORES, A CLIMATIZADORES, A CALEFACTORES Y A OTROS APARATOS DEL MISMO TIPO, QUE COMPRENDE: A) UNA CAJA ESTANCA , B) UN COMPRESOR DE PISTON MONTADO EN LA CITADA CAJA , Y QUE PRESENTA UNA CABEZA (11, 11') PROVISTA DE UNA CANALIZACION (36, 36') DE ADMISION DE UN GAS REFRIGERANTE, C) UN MOTOR ELECTRICO , ASIMISMO SITUADO EN LA CAJA , PARA ACCIONAR EL COMPRESOR, Y D) UNA BOMBA CENTRIFUGA QUE SIRVE PARA LUBRICAR EL COMPRESOR, Y QUE ESTA CONCEBIDA PARA ORIGINAR EN LA CITADA CAJA ESTANCA UNA CORRIENTE DISPERSADA DE ACEITE LUBRICANTE, CARACTERIZADA PORQUE LA UNIDAD DE MOTOR-COMPRESOR LLEVA MEDIOS DEFLECTORES (32, 43') EXPUESTOS A LA CORRIENTE DISPERSADA DE ACEITE LUBRICANTE, ESTANDO DISPUESTOS LOS CITADOS MEDIOS DEFLECTORES DE TAL MODO, QUE EL ACEITE LUBRICANTE CAPTADO SEA CONDUCIDO POR LOS MEDIOS DEFLECTORES HACIA LA ENTRADA (37, 37') DE LA CITADA CANALIZACION DE ADMISION (36, 36').

  4. 4.-

    DISPOSITIVO REGULADOR DE LAS PRESIONES Y DE LOS VOLUMENES DE UNA MASA GASEOSA O FLUIDA CON RELACION A UN AMBIENTE O MASA FLUIDA EXTERIOR

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FERRER MUNGUET,OSCAR.

    Resumen no disponible.