CIP 2013 : F16H 19/06 : implicando un órgano flexible sin fin.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 19/00 Transmisiones que implican esencial y únicamente engranajes u órganos de fricción y que no pueden transmitir un movimiento rotativo indefinido (con órganos de accionamiento intermitente F16H 27/00 - F16H 31/00; cuerdas o dispositivos de elevación o de tracción análogos B66D 3/00).
F16H 19/06 · · implicando un órgano flexible sin fin.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Aparato para dispensar materiales en forma de tira para así aplicarlos a al menos un sustrato en movimiento, comprendiendo dicho aparato: un bastidor que se extiende transversalmente al recorrido del sustrato; al menos dos brazos de guía que tienen cada uno unos medios de soporte para unir de manera móvil el brazo de guía al bastidor y unos medios dispensadores para dispensar materiales en forma de tira; y un sistema de posicionamiento de los brazos de guía, caracterizado por el hecho de que el sistema de posicionamiento de los brazos de guía comprende: I) al menos dos cigüeñales acoplados a un primer extremo del bastidor , de forma tal que cada cigüeñal puede girar en torno a un...

  2. 2.-

    EQUIPO PARA TRANSMISIÓN DE POTENCIA MECÁNICA DE ALTA CARGA FORMADO POR UN CARRO QUE SE MUEVE POR UN RIEL DE CREMALLERA A ALTA TRACCIÓN Y QUE ES CAPAZ DE ARRASTRAR, PORTAR O EMPUJAR LA CARGA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LEIVA GUZMAN, Juan Cristobal. Inventor/es:

    Equipo para transmisión de potencia mecánica, aplicable en varias situaciones, el que es capaz de generar la potencia necesaria para el desplazamiento de cualquier elemento o carga de diferentes dimensiones, como por ejemplo: carros con carga de minerales, convoyes, maquinaria, etc. El que se conforma por dos partes principales, un carro motriz autopropulsado que mueve, porta o tracciona la carga y un riel de cremallera por donde avanza dicho carro motriz produciéndose la alta tracción, donde dicho carro motriz se compone de medios motrices conformados por un motorreductor convencional que posee un rotor lateral, medios de soporte y adaptación externa a la carga o chasis, medios de transmisión de torsión o piñones, medios de transmisión de tracción que se conforman por una cadena de transmisión, medios estabilizadores laterales del carro o brazos laterales, medios de protección del equipo o carcasa y medios despejadores de la vía de avance.

  3. 3.-

    Un actuador compuesto de: una primera polea motriz ; una segunda polea motriz , estando conectadas la primera y la segunda polea motriz para que giren juntas; una primera polea accionada ; una segunda polea accionada ; una correa de transmisión sinfín que engrana la primera y la segunda polea motriz y la primera y la segunda polea accionada; un motor conectado a la primera y segunda polea motriz para hacer girar y accionar la correa de transmisión sinfín; un elemento accionado que porta como mínimo una de las poleas accionadas; la primera y segunda poleas motrices estando dispuestas de forma que al girar, la velocidad circunferencial de la primera polea...

  4. 4.-

    TRANSMISION POR CADENA Y DISPOSITIVO ACCIONADOR CON UNA TRANSMISION POR CADENA DE ESTE TIPO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: STOLZER, PAUL. Inventor/es:

    Transmisión por cadena con al menos una cadena (1, 1', 1'') con una pluralidad de eslabones, que tienen mallas exteriores e interiores unidas mediante remaches , estando reforzada como mínimo una sección de la cadena (1, 1', 1'') mediante una parte de refuerzo que engrana en las mallas de la ca- dena (1, 1', 1''), caracterizada porque la parte de refuerzo está provista de una pluralidad de escotaduras dispuestas sucesivamente para recibir las ma- llas de los eslabones de la cadena (1, 1', 1''), siendo equivalente el contor- no de las escotaduras esencialmente al contorno exterior de las mallas.

  5. 5.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL.

    . Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AEROSPACE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    EN UN ACCIONAMIENTO LINEAL PARA UNA UTILIZACION EN LA ZONA DE VIAJES DE ESPACIO O AIRE, SE HA PREVISTO QUE UN ELECTROMOTOR DISPONGA DE UN CURSOR ASI COMO DE UN ACOPLAMIENTO DE UNION ENTRE ESTE CURSOR Y EL ELECTROMOTOR, DONDE EL ACOPLAMIENTO ESTA CONFIGURADO COMO MEDIO DE UNION CAPAZ DE INVERSION FLEXIBLE, QUE POSICIONA EL CURSOR. EL ACOPLAMIENTO ES ACCIONADO EN LA ZONA DE SU EXPANSION DIRIGIDA AL ELECTROMOTOR A TRAVES DE UN MEDIO GUIA GIRATORIO Y ES TENSADO AL MENOS EN LA ZONA DE SU EXPANSION DIRIGIDA AL MEDIO GUIA DE UN MEDIO DE DESVIACION. EN LA ZONA DEL MEDIO DE INVERSION EL ACOPLAMIENTO CAMBIA SU DIRECCION DE MOVIMIENTO.

  6. 6.-

    APARATO PARA TRANSFORMAR UN MOVIMIENTO ROTATORIO EN UNO DE TRASLACION Y VICEVERSA, ESPECIALMENTE COMO PARTE DE UN ACCIONAMIENTO PARA ABRIR Y CERRAR UNA PUERTA O UNA CANCELA

    . Solicitante/s: HORMANN KG ANTRIEBS- UND STEUERUNGSTECHNIK.

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN APARATO PARA TRANSFORMAR UN MOVIMIENTO ROTATORIO EN UN MOVIMIENTO DE TRASLACION, Y VICEVERSA.CONSISTENTES EN: CONFIGURAR EL MEDIO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO COMO UNA BANDA ABIERTA DE ACERO O UN MATERIAL ELASTICO, CONFORMADA PREVIAMENTE CON PERFIL ABOMBADO EN SECCION TRANSVERSAL, DEFORMADA AL INCIDIR EN LA ZONA DE ABRAZAMIENTO DE UNA SUPERFICIE CILINDRICA CIRCULAR DEL CUERPO GIRATORIO PREVISTA PARA LA APLICACION DE LA BANDA, PASANDO DEL CURSO DE SECCION TRANSVERSAL ABOMBADO A UN CURSO DE SECCION TRANSVERSAL EXTENDIDO, REFORMADA AL ABANDONAR LA SUPERFICIE DE APLICACION A LA BANDA, VOLVIENDO AL CURSO DE SECCION TRANSVERSAL ABOMBADO Y RETENIDA CON POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL EN LA GUIA CON EL CURSO DE SECCION TRANSVERSAL ABOMBADO Y APOYAR DE FORMA LONGITUDINALMENTE DESPLAZABLE EN EL CUERPO DE GUIA QUE PRESENTA LA GUIA, UN PATIN DONDE SE FIJA UNO DE LOS EXTREMOS DE LA BANDA.