CIP 2013 : F16D 65/06 : para frenos que trabajan por el exterior.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos.
F16D 65/06 · · · para frenos que trabajan por el exterior.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    CONJUNTO DE FRENADO PARA RUEDA DE VEHICULO FERROVIARIO Y BOGIE DE VEHICULO FERROVIARIO PROVISTO DE UN CONJUNTO DE ESTE TIPO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS RATP. Inventor/es:

    Conjunto de frenado para rueda de vehículo de transporte ferroviario , que comprende medios de accionamiento, especialmente, un gato , un soporte móvil bajo la acción de los citados medios de accionamiento y una guarnición de fricción montada en el citado soporte móvil y destinada a entrar en contacto con la citada rueda o con un elemento auxiliar solidario de la citada rueda , caracterizado porque este conjunto de frenado comprende, además, una zona intermedia de absorción de las vibraciones, interpuesta entre el citado soporte y la citada guarnición de fricción.

  2. 2.-

    UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE LA BANDA DE RODADURA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SAB WABCO AKTIEBOLAG. Inventor/es:

    UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE HUELLA PARA APLICAR UNA ZAPATA DE FRENO CONTRA LA HUELLA DE LA RUEDA DE UN VEHICULO FERROVIARIO; COMPRENDE UN CILINDRO NEUMATICO PROVISTO DE UN PISTON CON UNA VARILLA DE PISTON . EL PORTAZAPATAS DEL FRENO ESTA CONECTADO DE FORMA PIVOTANTE CON LA VARILLA DEL PISTON POR MEDIOS QUE COMPRENDEN UN MANGUITO DE PIVOTE ACOPLADO EN POSICION GIRATORIA EN EL EXTREMO DE LA VARILLA DEL PISTON QUE MIRA AL PORTAZAPATAS Y QUE POSEE UNA SUPERFICIE CIRCULAR PARA ENCAJAR CON EL MANGUITO DE PIVOTE; MEDIOS PARA MANTENER EL PORTAZAPATAS CONECTADO AL MANGUITO DE PIVOTE.

  3. 3.-

    PLANTILLA DE ZAPATA DE FRENO Y PROCEDIMIENTO DE SU PRODUCCION.

    . Solicitante/s: MASCHINENFABRIK & EISENGIESSEREI ED. MEZGER AG. Inventor/es:

    LA PARTE TRASERA Y EL CUERPO DE FRENO DE LA PLANTILLA DE LA ZAPATA DE FRENO SE CONFORMAN COMO CUERPOS DE FUNDICION. ESTAS PIEZAS DE FUNDICION PUEDEN PREPARARSE A TRAVES DE UN PROCESO DE FUNDICION EN UN MOLDE PARA FUNDICION. EL MOLDE DE FUNDICION SE SUBDIVIDE A TRAVES DE UNA CHAPA DE ACERO EN ESPACIOS DE FUNDICION PARA LA PARTE TRASERA Y EL CUERPO DE FRENO. SE PUEDE VERTER LA FUNDICION A TRAVES DEL ARMAZON DE ACCESO.

  4. 4.-

    UN CONJUNTO DE PASTILLA DE FRICCION PARA USO EN UN DISCO DE FRENO.

    . Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

    Un conjunto de pastilla de fricción para uso en un disco de freno, teniendo una placa de apoyo a la que va unida la pastilla de material, de fricción, caracterizado por un muelle de antigolpeteo que cuenta con una zona helicoidal situada en posición intermedia entre sus extremos, estando las espiras de dicha zona helicoidal axialmente espaciadas entre sí y acoplada a una ranura existente en dicha placa de apoyo , presentando la ranura y el muelle unas superiores planas que se acoplan entre sí.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MIEMBRO DE RESPALDO DE ZAPATA DE FRENO.

    . Solicitante/s: BRITISH RAILWAYS BOARD.

    Resumen no disponible.