CIP 2013 : F17D 1/16 : Facilitar el transporte de líquidos o realizar el transporte de productos viscosos mediante el cambio de su viscosidad.

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F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F17 ALMACENAMIENTO O DISTRIBUCION DE GASES O LIQUIDOS.
F17D SISTEMAS DE CANALIZACIONES; TUBERIAS (distribución de agua E03B; bombas o compresores F04; dinámica de fluidos F15D; válvulas o dispositivos similares F16K; tuberías, tendido de tuberías, soportes, juntas, bifurcaciones, reparaciones, trabajos en el conjunto de la conducción, accesorios, F16L; purgadores de agua o dispositivos similares F16T; cables eléctricos en un fluido bajo presión H01B 9/06).
F17D 1/00 Sistemas de canalizaciones (transporte de artículos o materiales por canalizaciones mediante un fluido como transportador B65G 51/00, B65G 53/00; aparatos para distribuir, trasvasar o suministrar líquidos B67D; aparatos o dispositivos para trasvasar los líquidos desde los tanques de almacenamiento a granel o desde los depósitos hasta vehículos o hasta recipientes transportables, p. ej. para la venta al por menor, B67D 7/00; transporte de materiales excavados mediante dragado o desplazamientos de tierra a través de una tubería E02F 7/10; sistemas de alcantarillas E03F 3/00; aislamiento térmico de canalizaciones F16L 59/00; sistemas de calefacción central F24D).
F17D 1/16 · · Facilitar el transporte de líquidos o realizar el transporte de productos viscosos mediante el cambio de su viscosidad.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un método para reducir la disminución de presión asociada al flujo turbulento de un fluido de hidrocarburo a travésde un tubería, comprendiendo dicho método introducir un polímero de reducción de resistencia aerodinámica en elinterior de dicho fluido de hidrocarburo para formar una mezcla que comprende el fluido de hidrocarburo y unpolímero reductor de resistencia aerodinámica; caracterizado por que el fluido de hidrocarburo comprende un fluido de hidrocarburo de bajo peso molecular; y donde el método ademáscomprende: (a) introducir el polímero reductor de resistencia aerodinámica en el interior de dicho fluido de hidrocarburo depeso molecular bajo para formar una mezcla que comprende el fluido de hidrocarburo de bajo pesomolecular...

  2. 2.-

    Un mejorador de flujo que comprende partículas sólidas que tienen un núcleo polimérico y un recubrimientopolimérico que rodea por lo menos parcialmente a dicho núcleo, donde dicho núcleo comprende un polímeroreductor de arrastre, donde dicho recubrimiento comprende un copolímero de recubrimiento que tiene unidades derepetición de un compuesto hidrófobo y unidades de repetición de un primer compuesto anfífilo.

  3. 3.-

    MEZCLAS DE CERA FISCHER-TROPSCH Y PETROLEO CRUDO QUE TIENEN UN CONTENIDO ELEVADO DE CERA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Inventor/es:

    Un proceso de formación de una mezcla de cera Fischer–Tropsch y petróleo crudo que puede bombearse a la temperatura ambiente, que comprende: (a) controlar la temperatura del petróleo crudo a una temperatura inferior a la temperatura de disolución de dicha cera; y (b) homogeneizar y dispersar los cristales sólidos de cera Fischer–Tropsch finamente particulada en dicho petróleo crudo para lograr una mezcla cuya temperatura se controla a una temperatura inferior a la temperatura de disolución de dicha cera.

  4. 4.-

    SUSPENSIONES NO ACUOSAS REDUCTORAS DEL ARRASTRE.

    . Solicitante/s: CONOCO INC.. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A LA MEJORA DEL FLUJO DE CORRIENTES FLUIDAS DE HIDROCARBUROS, COMO PETROLEO O PRODUCTOS ACABADOS, EN UN CONDUCTO, COMO UNA TUBERIA. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE ASIMISMO A UNA SUSPENSION ESTABLE, NO AGLOMERANTE, ADECUADA PARA MEJORAR EL FLUJO DE HIDROCARBUROS EN CONDUCTOS, ESPECIALMENTE DE PRODUCTOS HIDROCARBONADOS ACABADOS EN CONDUCTOS.

  5. 5.-

    REDUCTOR DE LA RESISTENCIA AL AVANCE DE SUSPENSIONES MEJORADO.

    . Solicitante/s: CONOCO INC.. Inventor/es:

    EL FLUJO DE UNA CORRIENTE COMPUESTA DE HIDROCARBUROS SE MEJORA INTRODUCIENDO EN LA CORRIENTE UNA SUSPENSION ESTABLE NO AGLOMERANTE QUE COMPRENDE: (A) AGUA, (B) UN POLIALQUILENO ALTAMENTE DISPERSADO EN AGUA Y SUSTANCIALMENTE INSOLUBLE EN LA MISMA, EXTREMADAMENTE FINAMENTE DIVIDIDO, NO CRISTALINO, DE PESO MOLECULAR ULTRA ELEVADO, SOLUBLE EN HIDROCARBUROS Y NO DEGRADADO, QUE TIENE ENTRE 2 Y APROXIMADAMENTE 30 ATOMOS DE CARBONO POR PRECURSOR DE ALQUENO Y CON UNA VISCOSIDAD INHERENTE DE AL MENOS 20 DL/G Y (C) UNA CANTIDAD PEQUEÑA PERO EFICAZ DE UN TENSIOACTIVO QUE TIENE UN HLB DE AL MENOS APROXIMADAMENTE 9. EL POLIALQUILENO FINAMENTE DIVIDIDO SE PREPARA POR POLIMERIZACION Y A CONTINUACION CRIOTRITURACION POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA DE TRANSICION VITREA DEL POLIALQUILENO.

  6. 6.-

    PUEDEN PREPARARSE AGENTES REDUCTORES DEL FRENADO DE ELEVADA CONCENTRACION Y BAJA VISCOSIDAD AÑADIENDO LENTAMENTE UN NO DISOLVENTE LIQUIDO (POR EJEMPLO ALCOHOL ISOPROPILICO) PARA UN POLIMERO REDUCTOR DEL FRENADO (POR EJEMPLO UNA POLIALFAOLEFINA) A UNA MEZCLA DEL POLIMERO Y EL DISOLVENTE (POR EJEMPLO QUEROSENO) EN EL CUAL ESTA DISUELTO EL POLIMERO. CUANDO SE AÑADE EL SUFICIENTE NO DISOLVENTE, EL POLIMERO PRECIPITA EN PARTICULAS FINAS. ENTONCES SE ELIMINA LA MEZCLA SOBRENADANTE DE DISOLVENTE Y NO DISOLVENTE DEL CONCENTRADO DE SUSPENSION DE POLIMERO PRECIPITADO. PUEDE ELIMINARSE MAS DISOLVENTE CONTENIDO EN EL CONCENTRADO DE SUSPENSION MEDIANTE EVAPORACION O POSTERIOR EXTRACCION CON EL NO DISOLVENTE LIQUIDO. EL...

  7. 7.-

    SUSPENSION DE POLIMERO SOLUBLE EN ACEITE, LIBRE DE DISOLVENTE, REDUCTORA DEL ARRASTRE.

    . Solicitante/s: CONOCO INC.. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UNA SUSPENSION REDUCTORA DEL ROZAMIENTO, SOLUBLE EN HIDROCARBUROS, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO DE OBTENCION DE LA MISMA. DICHO PROCEDIMIENTO ESTA DESTINADO A ORIGINAR UN PRODUCTO REDUCTOR DEL ROZAMIENTO, QUE ES FACILMENTE TRANSPORTABLE, NO ES PELIGROSO, SE MANEJA FACILMENTE Y PROPORCIONA UN INCREMENTO SIGNIFICATIVO DEL ROZAMIENTO FRENTE A LOS PRODUCTOS COMERCIALES EXISTENTES. LA SUSPENSION ESTA PREFERENTEMENTE EXENTA DE DISOLVENTE.

  8. 8.-

    SUSPENSIONES ACUOSAS DE NO AGLOMERACION ESTABLES DE REDUCTORES DE FRICCION POLIMERICOS SOLUBLES EN ACEITE

    . Solicitante/s: CONOCO INC.. Inventor/es:

    SE PREPARAN SUSPENSIONES DE NO AGLOMERACION ESTABLES DE REDUCTORES DE FRICCION POLIMERICOS SOLUBLES EN ACEITE COMBINANDO PARTICULAS SOLIDAS DE FLUJO LIBRE DE TALES REDUCTORES DE FRICCION CON UNA CANTIDAD DE ESTABILIZACION DE SUSPENSION DE UN AGENTE ESPESANTE HIDROSOLUBLE EN AGUA O EN UNA MEZCLA DE AGUA Y ALCOHOL.

  9. 9.-

    SUSPENSION DE POLIMEROS REDUCTORES DE LA FRICCION, SOLUBLE EN ACEITE Y EXENTA DE DISOLVENTES.

    . Solicitante/s: CONOCO INC.. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UNA SUSPENSION REDUCTORA DE RESISTENCIA SOLUBLE DE HIDROCARBURO ASI COMO UN PROCESO PARA OBTENERLA. EL PROCESO SE REFIERE A LA PRODUCCION DE UN PRODUCTO REDUCTOR DE RESISTENCIA QUE ES FACILMENTE TRANSPORTABLE, NO PELIGROSO, FACILMENTE MANEJABLE Y MIENTRAS SE PREVE UN AUMENTO SIGNIFICANTE EN LA CAPACIDAD DE REDUCCION DE RESISTENCIA SOBRE LOS PRODUCTOS COMERCIALES EXISTENTES. LA SUSPENSION ESTA PREFERENTEMENTE LIBRE DE SOLVENTE.

  10. 10.-

    EL METODO PARA FORMAR UNA SOLUCION ESTABLE DE UN HIDROCARBONO EN BRUTO VISCOSO EN UNA SOLUCION DE AMORTIGUACION ACUOSA, INCLUYE LOS PASOS DE: PROPORCIONAR UN HIDROCARBONO EN BRUTO VISCOSO QUE CONTIENE UN SURFACTANTE NATURAL INACTIVO Y QUE TENGA UN CONTENIDO DE SAL POR PESO INFERIOR O IGUAL A ALREDEDOR DEL 1,0% Y QUE TENGA UN NUMERO ACIDO TOTAL SUPERIOR O IGUAL A ALREDEDOR DE 1, PREFERIBLEMENTE SUPERIOR O IGUAL A ALREDEDOR DE 2,5; FORMAR UNA SOLUCION DE UN ADITIVO DE AMORTIGUACION EN UNA SOLUCION ACUOSA PARA PROPORCIONAR UNA SOLUCION DE AMORTIGUACION BASICA, SIENDO EL ADITIVO DE AMORTIGUACION OPERATIVO PARA EXTRAER Y ACTIVAR EL SURFACTANTE NATURAL INACTIVO DEL HIDROCARBONO EN BRUTO VISCOSO; Y MEZCLAR EL HIDROCARBONO...

  11. 11.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN TRANSPORTADOR PARA SUSTANCIAS ESPESAS CONTENIENDO UNA GRAN CANTIDAD DE SOLIDOS Y DISPONIENDO DE UNA TUBERIA TRANSPORTADORA QUE PUEDE SER LLENADA CON LA SUSTANCIA ESPESA BAJO PRESION Y AL MENOS UN PUNTO DE INYECCION ABIERTO DENTRO DE LA TUBERIA TRANSPORTADORA PARA SUMINISTRAR UN LUBRICANTE A LA REGION ENTRE LA PARED DE LA TUBERIA Y LA SUPERFICIE CON UNA BRIZNA DE SUSTANCIA ESPESA FORMADA EN LA TUBERIA TRANSPORTADORA. PARA CENTRAR LA BRIZNA DE SUSTANCIA ESPESA DENTRO DE LA TUBERIA TRANSPORTADORA Y SUMINISTRAR UNA CAPA ESTABLE DE LUBRICANTE LA INVENCION PROPONE QUE LA TUBERIA TRANSPORTADORA DISPONGA AL MENOS DE UNA CINTURA ANULAR A UNA DISTANCIA A PARTIR DEL PUNTO DE INYECCION FORMADO MEDIANTE...

  12. 12.-

    UN METODO PARA REDUCIR LA FRICCION OCASIONADA POR EL BOMBEO DE SOLUCIONES ACUOSAS

    . Solicitante/s: NALCO CHEMICAL COMPANY.

    Un método para reducir la fricción ocasionada por el bombeo de soluciones acuosas a través de tuberías, que se caracteriza por la operaciones de agregar a dichas soluciones, antes de ser bombeadas, por lo menos 15 ppm de un copolímero soluble en agua formado por hidrólisis de un polímero de acrilamida para convertir del 5 al 15% de los grupos acrilamido en grupos ácido acrílico.

  13. 13.-

    Un procedimiento químico para el tratamiento de roca de fosfato conteniendo arcilla que incluye las etapas de: a) extraer de la mina la roca de fosfato; b) reducir la roca de fosfato a un tamaño predeterminado; c) adicionar agua a dicha roca de fosfato; y d) almacenar la mezcla que contiene la roca de fosfato y agua; la mejora comprende adicionar a dicha mezcla que contiene dicha roca de fosfato y agua una cantidad efectiva para controlar los problemas asociados con la intumescencia de arcillas residuales en dicha roca y agua de un tratamiento químico elegido de la clase que comprende un ácido hidroxílico alifático conteniendo...

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTAR UNA MEZCLA DE HIDROCARBUROS EN FORMA DE PAPILLA.

    . Solicitante/s: MARATHON OIL COMPANY.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTAR UNA MEZCLA DE HIDROCARBUROS EN FORMA DE PAPILLA.

    . Solicitante/s: MARATHON OIL COMPANY.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA PERDIDA POR FRICCION DE FLUIDOS EN MOVIMIENTO.

    . Solicitante/s: CONTINENTAL OIL COMPANY.

    Procedimiento para la reducción de la pérdida por fricción de fluídos en movimiento, tal como en la transmisión mediante bombeo de un líquido a través de un conducto a un elevado ritmo de flujo, cuyo procedimiento comprende la dispersión en el líquido de un agente reductor de fricción, con una porción por lo menos del mismo en forma desmenuzada de un tamaño de 5 a 300 mallas, y el paso de la resultante dispersión a través del conducto.