CIP 2013 : F16D 3/223 : estando los órganos giratorios guiados en gargantas dispuestas en ambas piezas de acoplamiento.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 1/00 hasta F16D 9/00: Acoplamientos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00).
F16D 3/223 · · · · estando los órganos giratorios guiados en gargantas dispuestas en ambas piezas de acoplamiento.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Junta homocinética fija de bolas con una pieza externa hueca, cuya superficie interna posee hendiduras que se extienden en la dirección axial de la pieza externa , y un buje de bolas dispuesto en la pieza externa , cuya superficie externa posee hendiduras que, en cuanto a su distribución, se corresponden a las hendiduras de la pieza externa que se extienden en la dirección axial del buje de bolas ; varias bolas que están alojadas en una hendidura de la pieza externa y una hendidura del buje de bolas para la transmisión del par; una corona con ventanas dispuesta en el espacio entre la pieza externa y el buje para sujetar las bolas...

  2. 2.-

    Sistema de desconexión de ruedas , que comprende: un módulo de impulsión posterior que comprende: un cuerpo envolvente ; como mínimo, un accionador , como mínimo, dispuesto parcialmente dentro del cuerpo envolvente ; ycomo mínimo, un embrague de garras configurado para ser activado por el accionador , cuyo embrague degarras incluye: una primera parte configurada para su desplazamiento cuando es desplazada, como mínimo, una parte delaccionador ; y una segunda parte configurada para acoplamiento con la primera parte ; en el que, en su...

  3. 3.-

    Un alojamiento para una junta homocinética o junta universal de velocidad constante , teniendo el alojamiento un eje de rotación (X), y comprendiendo una copa (51A) y un vástago (51B) de una pieza una con otro y en serie a lolargo del eje de rotación (X); y un escalón interpuesto entre la copa (51A) y el vástago (51B); en el que el alojamiento comprende un rebaje formado en el escalón y situado en el lado enfrentado a la copa (51A); y en el que elescalón está limitado por una primera superficie (60A) que es una superficie lateral...

  4. 4.-

    Junta de rótula de velocidad constante , que está configurada como articulación de vía opuesta y presenta un cubo interior , en cuya superficie exterior están dispuestas primeras ranuras de rodadura interiores y segundas ranuras de rodadura interiores distribuidas de forma alterna alrededor del eje del cubo interior . Una jaula en forma de anillo, que está guiada sobre el cubo interior , está dispuesta entre el cubo interior y un cubo exterior.Además, a partir del extremo en el lado de salida, están previstas unas superficies de entrada que se extienden libres de receso en dirección al extremo en el lado de accionamiento

  5. 5.-

    Junta articulada de pistas opuestas que presenta un extremo del lado conductor y un extremo del lado conducido , con: -un buje interior que presenta un eje de buje interior y una superficie exterior , en la que están dispuestas distribuidas de forma alternada unas primeras pistas de rodadura interiores y unas segundas pistas de rodadura interiores alrededor del eje del buje interior , transcurriendo las primeras pistas de rodadura interiores , partiendo del extremo del lado conductor en sentido hacia el extremo del lado conducido, mientras que su fondo de pista se va alejando del eje del...

  6. 6.-

    Junta homocinética con un cubo interno y un cubo externo, en los que están previstas pistas de rodadura asociadas entre sí por pares, en las que están alojadas bolas para la transmisión de un par motor. La junta está dotada además de al menos una conexión de junta, que en el estado montado de la junta está unida de manera resistente al giro con uno de los cubos a través de perfilados asociados entre sí para la transmisión de un par motor

  7. 7.-

    Junta homocinética de gran ángulo que comprende dos horquillas que forman los elementos de entrada y de salida de dicha junta, dos crucetas , y un núcleo central que comprende dos partes y que forma una cavidad entre dos paredes opuestas (124A, 124B), realizada cada una de las mismas mediante una correspondiente de dichas dos partes, para el movimiento de deslizamiento en un plano transversal de dos elementos de limitación sustancialmente simétricos que forman unos asientos (120A) respectivos para cabezales esféricos (10B, 14B) en los extremos de dichas horquillas, estando conectados los dos elementos de limitación entre sí, caracterizada...

  8. 8.-

    EJE ARTICULADO HOMOCINETICO CON UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA JUNTA HOMOCINETICAS FIJAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN LOBRO GMBH. Inventor/es:

    Eje articulado homocinético con una primera y una segunda juntas homocinéticas fijas (1, 1'). El eje intermedio 14 comprende un casquillo de desplazamiento 22, el cual aloja, a través de unos rodillos, una espiga de desplazamiento 15. La espiga de desplazamiento 15 y el eje intermedio 14 poseen cada uno de ellos de una sección de inserción 16, 25, que están conformados idénticamente y que se alojan en orificios de alojamiento 7 de las piezas interiores 5 de ambas juntas homocinéticas fijas 1,1'. Mediante esta configuración se consigue realizar un eje articulado homocinético en el que las juntas homocinéticas fijas 1, 1' se pueden montar mayoritariamente con los mismos componentes.

  9. 9.-

    DISPOSICION DOTADA DE UNA PRIMERA JUNTA HOMOCINETICA FIJA Y UN ARBOL DE CONEXION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN LOBRO GMBH. Inventor/es:

    Disposición dotada de una primera junta homocinética fija y un árbol de conexión. La junta presenta una pieza interior con una perforación de conexión, conectada con una espiga corrediza, la cual pertenece a una unidad de desplazamiento de un árbol de conexión y, con el fin de lograr una adaptación a diferentes relaciones de montaje, la primera espiga corrediza presenta primeras ranuras en su superficie exterior que se extienden a lo largo de toda su longitud y sirven por consiguiente también para la conexión con la pieza interior y, su longitud sobresaliente sobre la pieza interior tiene dimensiones mayores que el recorrido de regulación rodante resultante de la regulación de la sección de casquillo corredizo respecto de la espiga corrediza al rodar los cuerpos de rodadura en las primeras ranuras y en las segundas ranuras entre los topes.

  10. 10.-

    JUNTA HOMOCINETICA GIRATORIA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es:

    Junta homocinética giratoria con una pieza exterior que presenta pistas de rodadura exteriores, una pieza interior, con pistas de rodadura interiores, las cuales alojan unas bolas, guiadas por una jaula guiada por una superficie esférica de la pieza interior; la pieza exterior está cerrada por un primer elemento de conexión estando la junta cerrada mediante una guarnición de obturación fijada, por un lado, a la pieza exterior y, por el otro, a un segundo elemento de conexión, estando conectado el segundo elemento de conexión con resistencia a la torsión con la pieza interior; la pieza interior se mantiene fijada, en relación con la pieza exterior, centrada sobre el centro de flexión de la junta; para almacenar lubricante en la zona de las superficies de guía que se encuentran en contacto, está prevista una caperuza de obturación que solapa la superficie exterior de la jaula o una superficie de obturación asignada a ella.

  11. 11.-

    JUNTA HOMOCINETICA FIJA DE BOLAS.

    . Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    EN ESTA JUNTA DE BOLAS, LAS LINEAS DIRECTRICES (16B) DE LOS CANALES DE LA NUEZ ESTAN DEFINIDOS PARA PROCURAR UNA PROFUNDIDAD DE CANAL QUE VARIA POCO. LAS LINEAS DIRECTRICES (14B) DE LOS CANALES DE LA CAMPANA (29 SE DEDUCEN POR SIMETRIA RESPECTO AL PLANO BISECTOR (P) DE LA JUNTA. APLICACION EN LAS JUNTAS DE RUEDAS MOTRICES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

  12. 12.-

    JUNTA HOMOCINETICA GIRATORIA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es:

    Junta homocinética giratoria con una parte exterior, una parte interior, una jaula para guiar unas bolas alojadas en unas pistas de rodadura interior y exterior, un elemento de maniobra dispuesto entre la parte interior y un elemento de unión de la parte exterior, y un elemento de unión de la parte interior; el segundo elemento de unión está realizado en forma de árbol tubular para conseguir una lubricación de las superficies deslizantes, estando previstas dos cámaras de lubricante en comunicación entre sí a través de un paso del elemento de maniobra, estando la cámara separada en el segundo elemento de unión del espacio interior restante mediante un elemento de separación, quedando así disponible un depósito de lubricante para las superficies deslizantes que es suficiente para la vida útil de la junta, el lubricante no puede escapar de la junta.

  13. 13.-

    JUNTA HOMOCINETICA FIJA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN LOBRO GMBH. Inventor/es:

    Junta homocinética fija con una parte exterior que porta un elemento de apoyo, con una parte interior que presenta una superficie de control en forma de bola hueca, con una jaula guiada en la parte interior y que sujeta bolas engranadas para la transmisión de momento de giro entre la parte interiory la parte exterior, en pistas de rodadura exteriores de laparte exterior y pistas de rodadura interiores de la parteinterior y con un elemento de control, que apoya mediante una superficie de apoyo esférica la parte interior, en el cual se apoya el que tiene la superficie de control en la superficie de apoyo, estando además apoyado el que tiene la superficie de sujeción contra una superficie de apoyo del elemento de apoyo para mantener centrada la parte interior a lo largo del eje longitudinal de la parte exterior sobre el centro de flexión de la articulación O.

  14. 14.-

    JUNTA HOMOCINETICA FIJA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN LOBRO GMBH. Inventor/es:

    Junta homocinética fija que comprende una parte exterior, una parte interior, una jaula y a través de ésta bolas guiadasen las pistas de rodadura exteriores de la parte exterior yen las pistas de rodadura interiores de la parte interior,estando la parte interior sujeta respecto de la parte exterior únicamente a través de las bolas, en dirección radial, ypor las bolas, por un lado, y por un elemento de control apoyado en la parte interior, por el otro, que está apoyado contra un elemento de apoyo asignado a la parte exterior de modo que además de las relaciones de apoyo favorables logradas mediante esta disposición, puede conseguirse otra reducción de la fricción mediante medios reductores de la fricción,representados por ejemplo en forma de ranuras de lubricación se pudiéndose conseguir una lubricación hidrodinámica favorecida gracias a que el elemento de control realiza velocidades de deslizamiento altas respecto del elemento de apoyo.

  15. 15.-

    JUNTA HOMOCINETICA GIRATORIA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es:

    Junta homocinética giratoria para la transmisión de momento de giro, dotada con una parte exterior de la junta con pistas para bolas exteriores, una parte interior de la junta con pistas para bolas interiores, bolas transmisoras de momento de giro, que son guiadas por pares de pistas para bolas exteriores e interiores, y una jaula de bolas que aloja las bolas en ventanas distribuidas por su perímetro y las mantiene en un plano común y, en caso de flexión de la junta, las conduce en el plano bisectriz, estando las líneas centrales de las pistas para bolas exteriores e interiores compuestas respectivamente por al menos dos secciones de diferente curvatura conectadas una a otra, en la que la distancia {y de las líneas centrales S de las pistas para bolas en la parte exterior de la junta aumenta desde el eje A{sub,A en las secciones finales S{sub,2 en dirección hacia el lado de apertura de la parte exterior de la junta.

  16. 16.-

    ARTICULACION GIRATORIA DE BOLAS DE MARCHA SINCRONICA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    Articulación giratoria de bolas de marcha sincrónica con una parte exterior y una parte interior alojada en la misma, así como una jaula dispuesta entre las mismas para guiar las bolas que sirven para la transmisión del par de giro entre la parte exterior y la parte interior estando las bolas guiadas entre las superficies paralelas de la jaula y utilizándose bolas definidas para mejorar los valores de la duración y de la adaptación de marcha de la articulación, de tal modo que las superficies de las ventanas se desgastan en los casos de fallos en las tolerancias en una extensión suficiente para ajustar unas condiciones de apoyo iguales para las bolas.

  17. 17.-

    ARBOL DE TRANSMISION CON PIEZA DE DESPLAZAMIENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es:

    ARBOL DE TRANSMISION CON PIEZA DE DESPLAZAMIENTO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LAS RUEDAS DE UN AUTOMOVIL FORMADO POR DOS JUNTAS HOMOCINETICAS Y UN ARBOL DE CONEXION ESTANDO ESTRUTURADAS LAS JUNTAS COMO JUNTAS HOMOCINETICAS FIJAS Y CONSTANDO LA DISPOSICION DE DESPLAZAMIENTO NECESARIA PARA LA VARIACION DE LA DISTANCIA LONGITUDINAL "L" DE UNA ESPIGA DE DESPLAZAMIENTO FORMADA EN LA SEGUNDA PARTE ARTICULADA DE LA SEGUNDA JUNTA HOMOCINETICA Y UNA SECCION DE DESPLAZAMIENTO DEL ARGOL DE CONEXION FORMANDO COMO ARBOL TUBULAR QUE LA RODEA, ESTANDO ESTRUCTURADA LA SECCION DE DESPLAZAMIENTO EN SECCION TRANSVERSAL, COMO TUBO ONDULADO, DONDE EN UNA CRESTA EXTERIOR DEL ARBOL, EN EL TALADRO DE LA SECCION DE DESPLAZAMIENTO, HAY DISPUESTA RESPECTIVAMENTE UNA SEGUNDA PISTA DE RODADURA, QUE SE OPONE A UNA PISTA DE RODADURA DE LA ESPIGA DE DESPLAZAMIENTO, ENTRE LAS DOS HAY BOLAS DISPUESTAS CON RODADURA Y SUJETAS MEDIANTE UNA JAULA.

  18. 18.-

    JUNTA HOMOCINETICA CON UN ARBOL DE CONEXION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es:

    JUNTA HOMOCINETICA CON UN ARBOL DE CONEXION, CUYA PARTE INTERIOR POSEE UN TALADRO PASANTE CON UNA PRIMERA SECCION EN FORMA DE DENTADO INTERIOR Y UNA SEGUNDA SECCION DE TALADRO, CILINDRICO CIRCULAR, ESTANDO INSERTADO EN LA PARTE INTERIOR UN MANGUITO DE ACOPLAMIENTO, CON UN DENTADO EXTERIOR QUE ENGARZA EN EL DENTADO INTERIOR, CONECTADO A UNA SECCION CILINDRICA CIRCULAR, CENTRADA EN LA SECCION DEL TALADRO; EL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO PRESENTA EN SU INTERIOR PRIMERAS RANURAS LONGITUDINALES A LAS QUE SE OPONEN SEGUNDAS RANURAS LONGITUDINALES DEL ARBOL DE CONEXION Y, ENTRE AMBOS CUERPOS DE RODADURA GUIADOS EN UNA JAULA QUE SIRVEN PARA LA TRANSMISION DE MOMENTO DE GIRO ENTRE EL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO Y EL ARBOL DE CONEXION Y PERMITEN UN AJUSTE LINEAL ENTRE EL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO Y EL ARBOL DE CONEXION; MEDIANTE LA SEPARACION DE LA PARTE INTERIOR DEL MANGUITO DE ACOPLAMIENTO SE CONSIGUE UNA FABRICACION MEJORADA DE LA PARTE INTERIOR Y UN REPARTO DE FUNCIONES EN EL DESPLAZAMIENTO Y EL MOVIMIENTO ANGULAR.

  19. 19.-

    JUNTA HOMOCINETICA FIJA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    JUNTA HOMOCINETICA FIJA EN LA QUE, PARA FIJAR UN ANILLO QUE, JUNTO CON PIEZAS INSERTAS DE APOYO RETENIDAS POR EL, PROPORCIONA LA SUSTENTACION AXIAL DE UNA JAULA EN UNA PARTE EXTERIOR DE LA JUNTA, SE HA PREVISTO QUE, CON EL FIN DE EVITAR EN EL ANILLO ALABEOS ORIGINADOS POR EL MONTAJE, UNAS DEFORMACIONES QUE SIRVEN DE MEDIOS DE TOPE QUEDEN LIMITADAS SUSTANCIALMENTE A LA PARTE EXTERIOR DE LA JUNTA, O BIEN SE REALICEN LAS DEFORMACIONES EN AQUELLAS PARTES DEL ANILLO EN LAS QUE NO SON DE ESPERAR ALABEOS.

  20. 20.-

    JUNTA HOMOCINETICA FIJA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es:

    JUNTA HOMOCINETICA FIJA CON UNA PIEZA EXTERIOR, EN CUYA SUPERFICIE INTERIOR SE HAN COLOCADO SUPERFICIES DE RODADURA EXTERIORES Y EN LA PIEZA EXTERIOR UNA PIEZA INTERIOR CON SUPERFICIES DE RODADURA INTERIORES, ALOJANDO CADA SUPERFICIE DE RODADURA INTERIOR Y SUPERFICIE DE RODADURA EXTERIOR CONJUNTAMENTE UNA BOLA PARA LA TRANSMISION DEL PAR Y, ESTANDO LA JAULA DISPUESTA CON SU SUPERFICIE EXTERIOR A DISTANCIA DE LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA PIEZA EXTERIOR Y GUIADA POR UNA SUPERFICIE ESFERICA PARCIALMENTE HUECA EN UNA SUPERFICIE ESFERICA EXTERIOR DE LA PIEZA INTERIOR; PRESENTANDO LA PIEZA INTERIOR UNA PRIMERA SUPERFICIE DE GUIA QUE GUIA UN ELEMENTO CON UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE GUIA, GUIANDOSE DICHO ELEMENTO EN UNA SUPERFICIE DE CONTACTO DESPLAZABLE EN DIRECCION RADIAL Y APOYADO AXIALMENTE EN ELLA, Y DETERMINANDOSE LA HOLGURA DE FUNCIONAMIENTO DE LA JUNTA POR LA SELECCION DEL DIAMETRO DE LAS BOLAS.

  21. 21.-

    ARTICULACION GIRATORIA DE BOLAS SINCRONICAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    ARTICULACION GIRATORIA DE BOLAS SINCRONICAS EN LA QUE LAS PISTAS DE RODADURA DE LA PIEZA EXTERIOR DE LA ARTICULACION Y DE LA PIEZA INTERIOR DE LA ARTICULACION ESTAN CONFIGURADAS DE TAL MANERA QUE CON EJES COAXIALES (A11,...; A13,...) Y PLANOS MEDIOS COINCIDENTES (E11,...; E13,...) DE LAS PIEZAS EXTERIORES E INTERIORES DE LA ARTICULACION , A AMBOS LADOS DE LOS PLANOS MEDIOS CORRESPONDIENTES (E11,...; E13,...), CON SUS LINEAS MEDIAS (M11,...; M13, ...) EN PROYECCION RADIAL EN LOS EJES (A11,...; A13, ...), FORMAN ANGULOS QUE DIFIEREN DE 0, QUE SE REDUCEN HACIA SUS EXTREMOS AXIALES.

  22. 22.-

    ARTICULACION GIRATORIA SINCRONICA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    ARTICULACION GIRATORIA SINCRONICA CON UNA JAULA , EN LA QUE SE AUMENTAN LA RESISTENCIA A LA ROTURA DE LA JAULA Y POR TANTO LA CAPACIDAD DE PAR DE GIRO DE LA ARTICULACION GIRATORIA SINCRONICA EN CONJUNTO. ESTO SE CONSIGUE DE MODO QUE LAS LUMBRERAS PARA LAS VENTANAS EN LA JAULA EN LAS SUPERFICIES DE APLICACION DIRIGIDAS PERIFERICAMENTE NO ESTAN ORIENTADAS PARALELAS AL EJE CENTRAL, SINO QUE SON TANGENTES A UNA BOLA VIRTUAL DISPUESTA EN EL PUNTO DE CORTE DEL PLANO CENTRAL RADIAL DE LA JAULA CON EL EJE DE LA ARTICULACION. EL ALMA PRESENTA CON ELLO UNA MAYOR SECCION TRANSVERSAL, Y POR TANTO UNA RESISTENCIA A LA ROTURA MEJORADA.

  23. 23.-

    ARTICULACION GIRATORIA CON BOLAS SINCRONIZADAS Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    ARTICULACION GIRATORIA CON BOLAS SINCRONIZADAS Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION, EN LA QUE EN LA PIEZA EXTERIOR DE LA ARTICULACION Y/O EN LA CORRESPONDIENTE PIEZA INTERIOR, COMO MINIMO HA SIDO TEMPLADA LA ZONA DE CADA UNA DE LAS PISTAS EN LAS QUE SE APOYAN LAS BOLAS, ASI COMO CADA UNA DE LAS ZONAS DE LAS SUPERFICIES CONTIGUAS A LAS PISTAS PARA LAS BOLAS QUE SIRVEN DE SUPERFICIE DE GUIA PARA LAS JAULAS EXISTIENDO ENTRE CADA DOS PINTAS PARA LAS BOLAS, ENTRE LAS SUPERFICIES DE GUIA, ZONAS QUE NO HAN SIDO TEMPLADAS.

  24. 24.-

    LA JUNTA GIRATORIA HOMOCINETICA DE BOLA TIENE UNA PIEZA EXTERIOR DE LA JUNTA (1A) CON TRAYECTORIAS DE LA BOLA (6A) DISTRIBUIDAS EN LA PERIFERIA QUE DISCURREN ESENCIALMENTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL Y UNA PIEZA INTERIOR DE LA JUNTA (11A) CON TRAYECTORIAS DE LA BOLA (13A) DISTRIBUIDAS EN LA PERIFERIA QUE DISCURREN ESENCIALMENTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL. LAS TRAYECTORIAS (6A, 13A) ESTAN DISPUESTAS POR PARES, SITUADAS OPUESTAS UNA A LA OTRA EN LA DIRECCION RADIAL Y CADA VEZ UNIDAS ALOJAN UNA BOLA (14A) QUE TRANSMITE UN MOMENTO DE GIRO. UNA JAULA (7A) RECIBE LA BOLA (14A) EN VENTANAS (15A) DISTRIBUIDAS ALREDEDOR DE LA CIRCUNFERENCIA, LA RETIENE EN UN PLANO COMUN Y CUANDO LOS EJES DE LA PIEZA EXTERIOR DE LA JUNTA (1A) Y DE LA...