CIP 2013 : F04D 13/06 : estando la bomba accionada por electricidad.

CIP2013 > F > F04 > F04D > F04D 13/00 > F04D 13/06[2] > estando la bomba accionada por electricidad.
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.
F04D BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO (bombas de inyección de combustible para motores F02M; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02).
F04D 13/00 Instalaciones o sistemas de bombeo (su control F04D 15/00; bombeo simultáneo de líquidos y de fluidos compresibles F04D 31/00).
F04D 13/06 · · estando la bomba accionada por electricidad.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un dispositivo para soplar aire por medio de un conjunto de tobera con rendija estrecha, que comprende un asiento de base para generar una corriente de aire para suministrar el flujo de aire y un conjunto de tobera de ranura estrecha soportado por el asiento de base para soplar aire, en el que un pasaje de flujo de aire está conectado entre el asiento de base y el conjunto de tobera , un extremo de admisión del pasaje de flujo de aire se abre sobre una superficie exterior del asiento de base , y una turbina y un motor eléctrico para accionar la turbina para que gire se proporcionan dentro del asiento de base , un extremo de salida del pasaje de flujo de aire está conectado al conjunto de tobera...

  2. 2.-

    1. Dispositivo de alimentación de una pluralidad (n) de motores (Mn) con un número determinado (j) de líneas de alimentación (fnj), que comprende un inversor que comprende el mismo número (j) de líneas de alimentación (fj) de salida y que alimenta las bobinas de dichos motores (Mn) a través de dichas líneas de alimentación (fj) de salida, caracterizado porque comprende un bloque de conmutación dispuesto en serie con el inversor que permite la conexión de las líneas de alimentación (fj) de salida con las líneas de alimentación (fnj) de cada motor (Mn) de forma que dichos motores se accionan de forma alternada, y elementos de protección...

  3. 3.-

    Hélice para máquina hidráulica, destinada a ser atravesada por un flujo, comprendiendo la hélice un buje que se extiende a lo largo de un eje de rotación (X-X) de la hélice y unas palas que se extienden a partir del buje , estando la hélice compuesta de varios sectores que comprenden cada uno un cuerpo que, una vez ensamblados los sectores , constituyen juntos el buje y siendo cada pala solidaria del cuerpo de un sector , estando los sectores ensamblados entre sí para formar la hélice por medio de al menos un anillo zunchado que está colocado alrededor de los cuerpos de los sectores , caracterizándose la hélice por que el...

  4. 4.-

    Un conjunto de bomba flotante que comprende: a) un conjunto de flotación estructurado para flotar sobre un cuerpo de agua , b) un alojamiento de bomba que incluye una entrada y una salida y un conjunto detransmisión hidráulica dispuesto en comunicación de fluido con dicha entrada y dicha salida que comprende un eje motor alargado , dicho alojamiento de la bomba está montado en dichoconjunto de flotación, de forma que esté al menos parcialmente lleno y sumergido en agua entredicha entrada y dicha salida(34 y dicho alojamiento de la bomba y dicho conjunto detransmisión hidráulica están orientados de forma colectiva...

  5. 5.-

    Una bomba de flujo axial, adecuada como bomba de sangre, que incluye una carcasa con una entrada yuna salida , un rotor en la carcasa, en particular un rotor con forma alargada que está provisto de un pasaje en el interior y con al menos un elemento de transporte con forma espiral en el pasaje , y un accionadorelectromagnético para accionar el rotor de modo que se proporciona un estator en la carcasa y elrotor o una parte del mismo se realiza magnéticamente activa, en donde el centro del rotor que transporta elelemento...

  6. 6.-

    Dispositivo compresor con un accionamiento eléctrico, una cámara de compresión , que contiene unmedio de compresión y en la que está parcialmente integrado el accionamiento eléctrico, y con una cámara derefrigeración adyacente a la cámara de compresión , que contiene un medio de refrigeración, que se puedetransportar a través de un conducto de circuito de refrigeración fuera de la cámara de refrigeración y dentrode ésta, en el que la cámara de compresión está rodeada por una pared de separación en forma de untubo, que encapsula la cámara de compresión frente a la cámara de refrigeración y la cámara derefrigeración forma parte de una instalación de refrigeración , en el que el medio de refrigeración...

  7. 7.-

    Bomba centrífuga con una carcasa en espiral, compuesta por una primera parte de la carcasa y una segundaparte de la carcasa , estando configurada y delimitada la segunda parte de la carcasa en su zona opuestaa la entrada E del medio que entra, para alojar interiormente el rotor en la cámara húmeda N con formatubular, estando dispuesto alrededor de la segunda parte de la carcasa , exteriormente en la zona del rotor en la cámara seca T, un estator , estando rodeado el estator exteriormente por una carcasa del motor yestando dispuesta en la delimitación con forma tubular de la segunda...

  8. 8.-

    Una bomba de desagüe para ducha para una instalación de ducha, labomba de desagüe para ducha comprendiendo una estructura conuna entrada de agua residual y una salida de agua residual , unelemento de bombeo situado en el interior de la estructura , undispositivo de funcionamiento de bomba para accionar un elemento debombeo , y un embrague de acoplamiento variable siendo unacoplamiento viscoso el que proporciona el acoplamiento de conducciónvariable entre el dispositivo de funcionamiento de bomba y el elemento debombeo , transmitiendo el embrague...

  9. 9.-

    Bomba con motor encapsulado, que tiene un dispositivo situado aguas arriba de la cámara del rotor del motor para impedir el paso de la materia sólida contenida en el fluido bombeado y que tiene un circuito de fluido para enfriar el fluido presente en la cámara del rotor , caracterizado por la combinación de las siguientes características: a) un disco centrífugo fijado al árbol de la bomba con motor encapsulado, está dispuesto aguas arriba del paso entre la rueda motriz y la cámara de la bomba en...

  10. 10.-

    Bomba de descarga accionada por un motor eléctrico síncrono con un rotor de imanes permanentes y que comprende un dispositivo electrónico de control para interrumpir la operación de bombeo y que comprende al menos un controlador que recibe en su entrada una señal de sincronización de la tensión de alimentación del motor (V) y al menos una segunda señal que es proporcional a la corriente absorbida por el motor, para accionar en su salida un conmutador que está conectado en serie a uno de los devanados del motor, siendo dicho conmutador un conmutador bidireccional, caracterizada porque dicho conmutador bidireccional comprende...

  11. 11.-

    Bomba de fluidos , particularmente una bomba de líquidos para un circuito de refrigeración y/o de calefacción de un vehículo a motor, con una carcasa de la bomba y un eje fijado de manera que pueda rotar solidariamente, dispuesto en la carcasa de la bomba , para un rotor interior que presenta una rueda de paletas , caracterizada porque el eje se encuentra alojado de un lado y en su extremo opuesto al punto de apoyo soporta una tapa de cojinete que se utiliza como una tapa cobertora y que rodea el eje ,...

  12. 12.-

    Bomba de circulación de un fluido adaptada a un aparato doméstico, que comprende un motor que se ensambla a un cuerpo motor , un cuerpo hidráulico que se fija al cuerpo motor , un rodete accionado por el motor y que se aloja en el interior del cuerpo hidráulico , y un dispositivo de calentamiento del agua entrante, comprendiendo el dispositivo de calentamiento al menos un elemento calefactor y un elemento conductor en contacto térmico con el elemento calefactor . El dispositivo de calentamiento se dispone insertado en el interior del cuerpo hidráulico . La bomba de circulación de fluido comprende una cápsula que se acopla al cuerpo motor y que delimita junto con...

  13. 13.-

    Una bomba eléctrica para un desagüe de ducha y una unidad de control para bombear agua de un desagüe de ducha desde una tubería de desagüe hasta un drenaje, comprendiendo la unidad un alojamiento que tiene una primera cámara y una segunda cámara independiente definida por una pared continua proporcionada dentro de la primera cámara, estando la segunda cámara sellada de forma estanca, una tapa desmontable no estanca del alojamiento para cerrar el alojamiento mientras que permite el desagüe dentro de la primera cámara, una bomba eléctrica proporcionada...

  14. 14.-

    Unidad de bombeo que se puede utilizar en sistemas de distribución de líquidos, que comprende una electrobomba de tipo sumergido o sumergible introducida en un compresor que presenta un orificio de admisión y un orificio de descarga para el líquido, estando dispuestos ambos en el extremo del compresor más próximo a la descarga de la electrobomba , y que se encuentran opuestos y alineados entre sí (a lo largo de 36), caracterizada porque el compresor comprende una doble camisa, estando las dos camisas separadas entre sí

  15. 15.-

    Máquina, como una bomba o un mezclador, que comprende una unidad de actuación, que comprende un motor eléctrico , una unidad hidráulica con una bomba impulsora o una hélice conectada al motor mediante un eje de transmisión y una unidad de junta intermedia , comprendiendo ésta última dos juntas mecánicas de estanqueidad separadas por una cámara que contiene un líquido que actúa como un fluido de barrera para las dos juntas, así como un fluido de refrigeración para el motor, y una bomba de circulación para dicho fluido que está integrada en la unidad de junta , en donde el fluido de barrera/refrigeración durante su circulación consigue...

  16. 16.-

    Resulta además beneficioso, inyectar una rejilla estampada en la carcasa del motor, que represente una unión eléctrica desde y hasta un cuadro de circuitos impresos, por lo que no debe insertarse ni fijarse ninguna línea eléctrica de unión más. Es beneficioso, sobremoldear el estator de polos intercalados, de forma que se reduzca una irradiación de calor del devanado en la zona del al menos un cuadro de circuitos impresos, ya que de esta forma se mejoran la vida útil y condiciones de funcionamiento del cuadro de circuitos impresos. Resulta beneficioso, enrollar el devanado...

  17. 17.-

    BOMBA DE ROTOR HUMEDO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Inventor/es:

    Bomba de rotor húmedo, especialmente para el transporte de refrigerante en motores de vehículos automóviles, con: - un rodete de bomba conectado a continuación de un canal de aspiración en la dirección de transporte, - un rotor de motor unido por un árbol común con el rodete de bomba, - una cubeta de separación que rodea al rotor del motor, bañándose por todos los lados de fluido de transporte el rotor del motor para la refrigeración, y - al menos un cojinete radial , caracterizada por un elemento de apoyo, previsto dentro del canal de aspiración, con una superficie de tope contra la que choca una superficie de afluencia de corriente del rodete de bomba para la absorción de fuerzas axiales.

  18. 18.-

    BOMBA DE REFRIGERANTE REGULABLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GERATE- UND PUMPENBAU GMBH, DR. EUGEN SCHMIDT. Inventor/es:

    Bomba de refrigerante regulable con una rueda de aletas , un eje de bomba dotada de una polea de transmisión y alojado en una carcasa de bomba , con un motor eléctrico conectable y un bloqueo de retroceso posicionado sobre el eje de la bomba , caracterizada porque está posicionada sobre el eje de la bomba alojado en la carcasa de la bomba y que sobrepasa los puntos de alojamiento en dirección del recinto de la corriente una vaina que sobrepasa la carcasa de la bomba , encontrándose ente está vaina y el eje de la bomba el bloqueo de retroceso y sobre la vaina , al lado de un rotor unido fijamente contra el giro con la vaina del motor eléctrico, está anclado su estator en la carcasa de la bomba , también fijado fijamente contra el giro la rueda de aletas posicionada sobre una zona de la vaina que sobresale la carcasa de la bomba.

  19. 19.-

    BOMBA ELECTRICA DE ALIMENTACION.

    . Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Inventor/es:

    Bomba eléctrica de alimentación con un rotor interno y un estátor externo, en la que el estátor y su devanado se sitúan en la corriente de alimentación y el rotor se ubica en el interior de una cámara de rotor aislada herméticamente de una carcasa ocupada por líquido, y que en su mayor parte está llena de gas, caracterizada porque la cámara del rotor está comunicada con el ambiente libre mediante un orificio de ventilación.

  20. 20.-

    ASPIRADOR DE LIQUIDOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PROAIR GMBH GERATEBAU. Inventor/es:

    EL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE TIENE UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO , SOBRE EL QUE SE COLOCA RIGIDAMENTE UN COMPONENTE , PREFERIBLEMENTE UN ROTOR, AL QUE SE ASOCIA UN COMPONENTE ESTACIONARIO , ESPECIALMENTE ELECTRICO. PARA QUE EL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PERMITA DE UNA FORMA CONSTRUCTIVAMENTE SENCILLA UNA SEPARACION FIABLE ENTRE EL COMPONENTE PREVISTO PARA EL TRANSPORTE DEL ELEMENTO Y EL COMPONENTE ESTACIONARIO , EL COMPONENTE ROTATIVO SE SEPARA ESPACIALMENTE DEL COMPONENTE ESTACIONARIO MEDIANTE UNA DIVISION . LA DIVISION ESTA COMPUESTA DE UN MATERIAL QUE NO CONDUCE LA ELECTRICIDAD. DE ESTA FORMA ES POSIBLE, POR EJEMPLO, ALOJAR DE UNA FORMA SENCILLA LOS COMPONENTES QUE CONDUCEN ELECTRICIDAD DE LOS QUE NO LA CONDUCEN, EN LOS ESPACIOS SEPARADOS ENTRE SI POR LA DIVISION.

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ASKOLL HOLDING S.R.L.. Inventor/es:

    Dispositivo mejorado para transmitir movimiento entre el rotor de un motor síncrono de imán permanente y una parte móvil asociada a dicho rotor , que comprende: - un primer acoplamiento , dotado de un elemento impulsor, que es excéntrico con respecto al eje de rotación del rotor , en un extremo del eje del rotor. - un segundo acoplamiento que coopera cinemáticamente en serie con dicho primer acoplamiento y está dotado de un elemento impulsado, que es excéntrico con respecto al eje de rotación del rotor y rígido con dicha parte móvil, encontrándose dichos elemento impulsor y elemento impulsado en posiciones axiales distintas y no interferentes, - caracterizado por comprender dos elementos elásticos que están dispuestos de forma angular uno con otro, interfiriendo uno de ellos con el elemento impulsor del primer acoplamiento e interfiriendo el otro con el elemento impulsado del segundo acoplamiento.

  22. 22.-

    BOMBA DE SANGRE ELECTRICA DE FLUJO AXIAL IMPLANTABLE CON COJINETE REFRIJERADO POR LA SANGRE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: NIMBUS, INC. Inventor/es:

    ESTA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE SANGRE DE FLUJO AXIAL QUE TIENE UN ROTOR SUSPENDIDO EN UNOS COJINETES DE BOLA Y DE ROTULA QUE SE ENFRIAN POR LA SANGRE, PERO NO SIN LUBRICACION ACTIVA POR LA SANGRE. LAS ESTRUCTURAS DE BOLA Y DE ROTULA ESTAN HECHAS EN UN MATERIAL MUY TERMOCONDUCTOR Y ESTAN EN CONTACTO POR TRANSFERENCIA TERMICA CON PALAS DE ESTATOR TERMOCONDUCTORAS QUE SIRVEN DE POZOS TERMICOS PARA LOS COJINETES. LAS ESTRUCTURAS DE BOLA Y DE ROTULA SON RADIALMENTE MAS PEQUEÑAS QUE LAS PALAS DEL ESTRATOR. LA INTERFASE BOLAROTULA TIENE UN VACIO MUY LIGERO QUE HACE QUE LAS ESTRUCTURAS DE BOLA Y DE ROTULA TENGAN UNA SUPERFICIE BASICAMENTE CONTINUA ADAPTADA AL FLUJO SANGUINEO.

  23. 23.-

    PROCEDIMIENTO DE CONTROL ELECTRONICO PARA BOMBAS DE DESAGUE USADAS EN APARATOS ELECTRODOMESTICOS.

    . Solicitante/s: ARCELIK A.S.. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO QUE PROPORCIONA CONTROL ELECTRONICO DE LOS PERIODOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE BOMBAS DE DESCARGA, SINCRONOS O ASINCRONOS, UTILIZADOS EN ELECTRODOMESTICOS TALES COMO LAVAVAJILLAS Y LAVADORAS. DURANTE EL USO NORMAL DEL ELECTRODOMESTICO, MIENTRAS ESTA ACTUANDO LA BOMBA DE DESCARGA, LOS VALORES DE LA CORRIENTE RECIBIDA SON CONTROLADOS POR UN MICROPROCESADOR , Y COMPARADOS CON LOS VALORES ANTERIORES DE LOS "INDICES DE CORRIENTE CONSUMIDA MIENTRAS EL ELECTRODOMESTICO ACTUA CARGADO (CUANDO HAY AGUA EN LA MAQUINA) Y SIN CARGA (CUANDO NO HAY AGUA)", QUE SE CARGAN EN LA MEMORIA DEL MICROPROCESADOR Y, CUANDO SE ALCANZA EL EQUILIBRIO DESEADO, LA BOMBA DE DESCARGA, LLEGANDO A LA DECISION DE QUE LA OPERACION SE ESTA REALIZANDO SIN AGUA SE CIERRA. PARA MEDIR LA CORRIENTE CONSUMIDA POR LA BOMBA DE DESCARGA , SE UTILIZA UN CIRCUITO FORMADO POR "UNA RESISTENCIA BASADA EN MANGANINA", UN "AMPLIFICADOR OPERACIONAL" Y UN "CONVERTIDOR CA/CC".

  24. 24.-

    Bomba para líquido refrigerante con un motor eléctrico electrónicamente conmutado, con una bomba centrífuga, en especial una con entrada axial y salida radial, y con una carcasa compuesta, que presenta una cámara para el motor, una cámara para la bomba con una boca de salida y una cámara de entrada con una boca de entrada, presentando la cámara de la bomba en la zona de la boca de salida un canal de unión que desemboca en la cámara de la bomba, y en el centro de la cámara de la bomba una abertura de apoyo para un árbol de un motor, limitando esta abertura de apoyo en unión...

  25. 25.-

    BOMBA PARA LIQUIDOS, EN PARTICULAR BOMBA PARA LA COLADA PARA APARATOS DOMESTICOS Y PROCEDIMIENTO PARA SU MONTAJE.

    . Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Inventor/es:

    Bomba para líquidos, en particular bomba de colada para aparatos domésticos accionada por un motor síncrono monofásico con rotor de imanes permanentes, - con una unidad de diafragma en la que se aloja radialmente por el interior un rotor de excitación permanente, y el correspondiente estátor situado radialmente en el exterior, en particular con un paquete de estátor con arrollamiento ; - con una carcasa de bomba en la que se aloja un rodete de bomba sobre un extremo del eje del eje del rotor y unido con un extremo axial de la unidad de diafragma ; - con una sujeción axial de montaje por enchufe entre la carcasa de la bomba por una parte y la unidad de diafragma por otra; - con una fijación de montaje enchufado axial entre la carcasa de la bomba por una parte y el estátor por otra, en particular con el estátor de arrollamiento.

  26. 26.-

    BOMA DE REFRIGERANTE ACCIONADA ELECTRICAMENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TCG UNITECH AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE REFRIGERACION CON ACCIONAMIENTO ELECTRICO, CON UN ROTOR RODEADO POR UN ESTATOR DEL MOTOR ELECTRICO , CON UN EJE DE ROTOR HUECO A TRAVES DEL CUAL SE EFECTUA LA ALIMENTACION DE LIQUIDO HACIA EL RODETE DE LA BOMBA , ESTANDO DISPUESTO EL ESTATOR EN UNA CAMARA DE ESTATOR DE LA CARCASA DEL MOTOR , Y ESTANDO APOYADO EL EJE DEL ROTOR GIRATORIO EN LA CARCASA DEL MOTOR , EFECTUANDOSE EL APOYO DEL EJE DEL ROTOR MEDIANTE COJINETES DE RODAMIENTO . PARA INCREMENTAR EL GRADO DE RENDIMIENTO Y REDUCIR EL DESGASTE EN LOS COJINETES SE PROPONE QUE POR LO MENOS UNO DE LOS COJINETES DE RODAMIENTO SEA UN COJINETE DE RODAMIENTO ESTANCO A LOS LIQUIDOS, Y QUE HAYA UNOS ELEMENTOS DE JUNTA INTEGRADOS EN LA JAULA DEL COJINETE DE RODAMIENTO (7A, 8A), Y QUE LA CAMARA DEL ESTATOR SEPARADA ESTANCA A LOS LIQUIDOS CON RESPECTO AL LIQUIDO IMPULSADO, SEA UNA CAMARA SECA.

  27. 27.-

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN BASTIDOR DE MOTOR ELECTRICO APROPIADO PARA ACOPLARSE A UNA BOMBA, QUE COMPRENDE UN CUERPO TUBULAR APROPIADO PARA ALOJAR AL MENOS UN PAQUETE DE LAMINAS DEL NUCLEO DEL ESTATOR DE DICHO MOTOR ELECTRICO. DICHO BASTIDOR ESTA DOTADO DE UNA PARED DE FONDO INTEGRAL CON EL PROPIO BASTIDOR, EN UN EXTREMO DE DICHO CUERPO. DICHA PARED DE FONDO ESTA DOTADA DE AL MENOS UN ALOJAMIENTO APROPIADO PARA RECIBIR UN COJINETE DEL ROTOR DEL MOTOR ELECTRICO SOBRE LA SUPERFICIE INTERNA DEL BASTIDOR, CON UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS APROPIADOS PARA FIJAR LA CAJA DE LA BOMBA A DICHA PARED DEL LADO EXTERNO. EL LADO EXTERNO ALOJA UN INSERTO FABRICADO DE UN MATERIAL QUE NO SE DETERIORA POR SU CONTACTO CON EL FLUIDO DE...

  28. 28.-

    UNA BOMBA GIRATORIA QUE ES ADECUADA PARA USO COMO LA BOMBA PARA UN SISTEMA DE SERVODIRECCION DE VEHICULO TIENE UN MOTOR INTEGRAL. LA BOMBA INCLUYE UN ALOJAMIENTO A TRAVES DEL CUAL SE EXTIENDE UN EJE GIRATORIO QUE TIENE EN UN EXTREMO UN ENSAMBLAJE ROTOR DE BOMBA . EL ENSAMBLAJE ROTOR DE BOMBA ESTA EN COMUNICACION LIQUIDA CON UNA CAVIDAD DE ACEITE QUE ESTA EN BUEN CONTACTO TERMICO CON EL ALOJAMIENTO . EL ALOJAMIENTO FUNCIONA COMO UN DISIPADOR TERMICO. MONTADO EN LA PARED RADIALMENTE EXTERIOR DEL ALOJAMIENTO ESTA EL ESTATOR...

  29. 29.-

    GRUPO MOTOBOMBA.

    . Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    2.1 EL OBJETIVO DE LA INVENCION ENCUENTRA UTILIZACION COMO BOMBA TERMICA RESIDUAL PARA MAQUINAS DE COMBUSTION INTERNA. SE COMPONE DE ACUERDO CON LAS NECESIDADES, DE UNA BOMBA DE AGUA DE REFRIGERACION A SER UTILIZADA COMO BOMBA Y MOTOR CON BUEN RENDIMIENTO EN SU APLICACION DE REGULACION Y APLICACION 2.2 EN LA NUEVA UNIDAD DE MOTOR-BOMBA SE HA PREVISTO PARA ELLO, QUE LA BOMBA CENTRIFUGA Y EL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA SE UNAN UNO CON OTRO A TRAVES DE UN CUERPO DE ENFRIAMIENTO. 2.3 A TRAVES DE ESTAS MEDIDAS ES POSIBLE OBTENER LA UTILIZACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

  30. 30.-

    BOMBA DE FLUJO TOTALMENTE CIRCUNFERENCIAL

    . Solicitante/s: EBARA CORPORATION. Inventor/es:

    UNA BOMBA DE FLUJO TOTALMENTE CIRCUNFERENCIAL QUE INCLUYE UN MOTOR QUE TIENE UN ESTATOR, UN EJE DISPUESTO DE FORMA ROTATIVA EN EL ESTATOR Y UN ROTOR MONTADO SOBRE EL EJE DE MODO QUE ROTE RESPECTO AL ESTATOR, UNA CUBIERTA DE BASTIDOR EXTERIOR DISPUESTA ALREDEDOR DEL ESTATOR, UNA CARCASA DE LA BOMBA CILINDRICA EXTERIOR DISPUESTA ALREDEDOR DE LA CUBIERTA DE BASTIDOR EXTERIOR CON UN ESPACIO ANULAR FORMADO ENTRE MEDIAS Y UN CONJUNTO DE BOMBEO MONTADO EN UN EXTREMO DEL EJE PARA BOMBEAR UN FLUIDO DE MODO QUE ENTRE EN EL ESPACIO ANULAR . LA CARCASA DE LA BOMBA CILINDRICA EXTERIOR TIENE UNA VENTANA DE SUCCION (5A,5B) PARA LA INTRODUCCION DE UN FLUIDO A SU TRAVES. HAY UNA CAJA DE SUCCION MONTADA SOBRE LA CARCASA DE LA BOMBA CILINDRICA EXTERIOR PARA LA INTRODUCCION DE UN FLUIDO A SU TRAVES Y A TRAVES DE LA VENTANA DE SUCCION (5A,5B) EN EL CONJUNTO DE BOMBEO, EN DONDE LA CAJA DE SUCCION TIENE FORMADO EN ELLA UN ORIFICIO DE SUCCION.

  31. 31.-

    CONJUNTO DEL ESTATOR DEL MOTOR Y UNA BOMBA DE FLUJO TOTALMENTE CIRCUNFERENCIAL QUE HACE USO DE AL CONJUNTO DEL ESTATOR DEL MOTOR

    . Solicitante/s: EBARA CORPORATION. Inventor/es:

    UN CONJUNTO DEL ESTATOR DE UN MOTOR INCORPORADO EN UNA BOMBA DE FLUJO TOTALMENTE CIRCUNFERENCIAL QUE TIENE UN ESPACIO ANULAR ALREDEDOR DE UN MOTOR. EL CONJUNTO DEL ESTATOR DEL MOTOR CONSTA DE UN ESTATOR, UNA CARCASA EXTERIOR QUE ENCIERRA AL ESTATOR, UN CILINDRO EXTERIOR HECHO DE UNA LAMINA METALICA DISPUESTA ALREDEDOR DE LA CARCASA EXTERIOR CON UN ESPACIO ANULAR DEFINIDO ENTRE MEDIAS Y UN RECEPTACULO PARA UN CABLE HERMETICAMENTE SOLDADO A LA CARCASA EXTERIOR Y AL CILINDRO EXTERIOR PARA ALOJAR LOS CABLES DEL ESTATOR. EL CILINDRO EXTERIOR SE PUEDE ALARGAR AXIALMENTE PARA QUE CUBRA LAS PORCIONES FINALES DE LA CARCASA DEL MOTOR.

  32. 32.-

    BOMBA CENTRIFUGA PARA LA RECIRCULACION DE AGUA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BOMBAS ELECTRICAS, S.A.. Inventor/es:

    BOMBA CENTRIFUGA PARA LA RECIRCULACION DE AGUA, APLICABLE A PISCINAS, QUE COMPRENDE UN PREFILTRO , UNA CAMARA DE IMPULSION Y UN ELECTROMOTOR CUYO EJE MUEVE UN RODETE QUE GIRA EN UNA CAMARA DE DIFUSION . EL PREFILTRO COMPRENDE UN VASO-FILTRO EN EL INTERIOR DE UN VASO EXTERNO , DE MODO QUE EL LIQUIDO ASPIRADO PENETRA EN EL VASO EXTERNO POR LA BOCA DE ASPIRACION EXTERNA Y DEBE PASAR FORZOSAMENTE A TRAVES DE LAS PAREDES DEL CITADO VASO-FILTRO ANTES DE LLEGAR A LA BOMBA. EL VASO EXTERNO ESTA PROVISTO DE UNA SOLA ABERTURA CIRCULAR , ROSCADA EXTERIORMENTE Y DOTADA EN SU CANTO DE UNA JUNTA , ESTANDO DISPUESTA UNA PIEZA TUBULAR APOYADA SOBRE EL CANTO DE LA ABERTURA E INTRODUCIDA EN UNA TUERCA HORADADA, ADAPTADA PARA ENROSCARSE SOBRE LA ROSCA EXTERIOR DEL VASO EXTERNO.

1 · >>