CIP 2013 : F16G 15/12 : Eslabones de cadena.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16G CORREAS, CABLES O CUERDAS, UTILIZADOS ESENCIALMENTE PARA LA TRANSMISION DE UN MOVIMIENTO; CADENAS; ACCESORIOS UTILIZADOS ESENCIALMENTE CON ESTE FIN.
F16G 15/00 Eslabonado de cadenas; Manillas de unión; Articulación de cadena; Eslabones de cadena; Casquillos de cadena (fabricación de los elementos de cadena B21L).
F16G 15/12 · Eslabones de cadena.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Contrete que comprende un elemento central , el cual comprende un primer roscado macho a izquierdas y un segundo roscado macho a derechas, correspondiendo cada uno de los roscados a uno de sus extremos, además de un medio de manipulación ; y dos elementos extremos , cada uno de los cuales comprende un roscado hembra para su roscado en uno de los extremos del elemento central y una superficie de contacto complementaria de una superficie interior central de eslabones de cadenas de una cadena. Además comprende un elemento de almacenamiento de información alojado en un elemento seleccionado entre el elemento central y uno de los elemento extremos . De esta forma el contrete...

  2. 2.-

    CADENA DE SEGURIDAD CON SECCION MEJORADA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MAGGI CATENE S.P.A. Inventor/es:

    Cadena de seguridad con eslabones anulares, caracterizada porque la sección transversal de los eslabones es substancialmente pentagonal y consiste en dos lados exteriores (2 y 3), que convergen hacia el exterior del eslabón, dos lados laterales adyacentes respectivamente a dichos lados exteriores y que convergen asimismo hacia el exterior del eslabón, y un lado interior , dispuesto entre dichos lados laterales y que presenta por lo menos una parte curvada estando orientada su concavidad hacia el exterior del eslabón.

  3. 3.-

    Una cadena transportadora para transportar productos, del tipo compuesto por una pluralidad de eslabones , teniendo cada eslabón un cuerpo que define una superficie portadora para los productos que se transportan; dos eslabones contiguos de la pluralidad de escalones, están articulados entre sí por un pivote en un eje (X-X) predeterminado paralelo a la superficie portadora y pasando entre las proyecciones del primero de los dos eslabones y una proyección central del segundo eslabón, estando estos dos eslabones articulados...

  4. 4.-

    ESLABON DE CADENA Y METODO PARA SU FABRICACION.

    . Solicitante/s: KVAERNER ASA. Inventor/es:

    UN ESLABON DE CADENA CONSTA DE DOS CURVAS(2A, 2B) Y DOS LADOS (3A, 3B) Y UN TRAVESAÑO SOLDADO ENTRE LOS LADOS DEL ESLABON (3A, 3B). EL TRAVESAÑO TIENE SECCIONES DE MENOS ESPESOR JUNTO A LOS LADOS DEL ESLABON (3A, 3B) PARA DEJAR SITIO PARA LOS CORDONES DE SOLDADURA PARA SOLDAR EL TRAVESAÑO A LOS LADOS DEL ESLABON (3A, 3B) CON UNA SOLDADURA PASANTE. ALREDEDOR DEL TRAVESAÑO DEL ESLABON SE FIJA UN ANODO PROTECTOR FUNDIDO, SOLDADO O SUJETO CON UNA ABRAZADERA.

  5. 5.-

    ESLABON, ELEMENTO DE UNION PARA ESLABONES Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

    . Solicitante/s: YNGVESSON, STIG-RUNE. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ESLABON DE CADENA Y A UN METODO PARA LA PRODUCCION DEL MISMO ASI COMO A UNA CADENA QUE CONSTA DE ESLABONES DE CADENA CONECTADOS Y A UNA PIEZA DE CONEXION PARA CONECTAR LOS ESLABONES DE CADENA. EL ESLABON DE CADENA CONSTA DE UNA PIEZA EN FORMA DE VARILLA ALARGADA SIN FIN QUE SE CARACTERIZA EN QUE SU FORMA TIENE DOS PARES DE BUCLES (2, 3 Y 4, 5) EN LA MISMA EN DONDE LOS BUCLES EN CADA PAR SON SUBSTANCIALMENTE PARALELOS Y LOS PARES ESTAN DISPUESTOS EN DOS PLANOS QUE ESTAN GIRADOS A TRAVES DE 90 (GRADOS) UNO CON RESPECTO AL OTRO. LA PIEZA DE CONEXION CONSISTE EN UN ESLABON DE CADENA SEMI ACABADO Y LA CADENA CONSTA DE ESLABONES DE CADENA CONECTADOS ASI COMO POSIBLEMENTE DE PIEZAS DE CONEXION.

  6. 6.-

    ESLABON DE CADENA.

    . Solicitante/s: VICINAY CADENAS, S.A.. Inventor/es:

    ESLABON DE CADENA, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE CARECEN DEL CORRESPONDIENTE CONTRETE TRANSVERSAL, Y QUE SE OBTIENE A PARTIR DE UNA PORCION DE BARRA CONFORMADA ADECUADAMENTE PREVIO CALENTAMIENTO DE LA MISMA Y DETERMINAR UN OVALO QUE SE CIERRA MEDIANTE SOLDADURA DE SUS DOS EXTREMOS ENFRENTADOS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA CORRESPONDIENTE SOLDADURA QUE UNE ENTRE SI ESOS EXTREMOS ENFRENTADOS PARA EL CIERRE DEL ESLABON , ESTA SITUADA EN UNA ZONA ALEJADA RESPECTO DE LA CONSIDERADA ZONA CENTRAL CORRESPONDIENTE AL TRAMO LONGITUDINAL RESPECTIVO DEL CONTORNO OVALADO DEL ESLABON.

  7. 7.-

    ESLABON DE CADENA PARA MAQUINA LIMPIADORA DE AGUAS SUCIAS

    . Solicitante/s: IRASTORZA CAREAGA, JESUS MARIA.

    ESLABON DE CADENA PARA MAQUINA LIMPIADORA DE AGUAS SUCIAS, SIENDO EL MISMO DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN DETERMINADOS POR UN BRAZO QUE SE EXTIENDE POR SU EXTREMO POSTERIOR, EN UNA PROLONGACION, PREFERENTEMENTE DE FORMA APROXIMADA DE SECTOR CIRCULAR, EXISTIENDO EN LOS EXTREMOS DE DICHO BRAZO DOS ORIFICIOS, UNO ANTERIOR Y OTRO POSTERIOR, PARA CONECTARSE A LOS EJES DE UNA CADENA QUE AVANZA ACOPLADA A DOS RODILLOS ROTATORIOS, UNO INFERIOR Y OTRO SUPERIOR DE TRACCION, INCLUYENDO DICHO ESLABON, UN DIENTE DE RECOGIDA DE BASURAS DE UNA CORRIENTE DE AGUA SUCIA; CARACTERIZADO PORQUE EL DIENTE DE RECOGIDA DE BASURA ES SOLIDARIO DEL BRAZO DEL ESLABON DE LA CADENA Y ESTA SITUADO, PREFERENTEMENTE PROXIMO AL ORIFICIO POSTERIOR DEL BRAZO ; TODO ELLO N ORDEN A CONSEGUIR UNA TOTAL LIMPIEZA DE LOS ESLABONES EN EL MOMENTO EN QUE LA BASURA CAE A UN DEPOSITO JUSTAMENTE CUANDO DICHOS ESLABONES PASAN POR EL RODILLO SUPERIOR.

  8. 8.-

    COMPONENTE PARA LA FORMACION DE ESLABONES DE CADENAS DE TRANSMISION Y TRANSPORTE Y CADENA OBTENIDA CON LOS ESLABONES FORMADOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SALA DOMINGO, JORGE.

    COMPONENTE PARA LA FORMACION DE ESLABONES DE CADENAS DE TRANSMISION Y TRANSPORTE Y CADENA OBTENIDA CON LOS ESLABONES FORMADOS. CONSTA DE UNA PLETINA CON PROTUBERANCIAS TUBULARES JUNTO A LOS EXTREMOS, FORMADOS POR ESTAMPADO DE LA PROPIA PLETINA, CUYAS PROTUBERANCIAS CONSTITUYEN LOS CASQUILLOS DEL ESLABON. UN TIPO DE CADENA DE ESLABON ESTA FORMADA POR PARTES DE PLETINAS CON LAS PROTUBERANCIAS RESPECTIVAS YUXTAPUESTAS. AL FORMAR UNA SOLA PIEZA LAS PLETINAS CON LAS PROTUBERANCIAS , LA CADENA OBTENIDA ES MAS FLEXIBLE Y POSEE UNA CARGA ALTA DE ROTURA.

  9. 9.-

    CADENA ARTICULADA PERFECCIONADA.

    . Solicitante/s: KURT ALLERT.

    MODIFICACIONES EN UNA CADENA ARTICULADA. CONSISTENTES EN: FORMAR AL ESLABON CON UN PUENTE TRANSVERSAL O CONTRETE QUE REUNE FIRMEMENTE ENTRE SI A LOS DOS COSTADOS PARA SU RETENCION, O INDEPENDIENTES PARA LAS DOS ESPIGAS DE APOYO DEL ESLABON CONTIGUO A ESTOS ASGUJEROS DE APOYO ; ALINEAR A LOS AGUJEROS DE APOYO MUTUAMENTE A CIERTA DISTANCIA DE SEPARACION AXIAL RECIPROCA; COMFORMAR AL ESLABON CON UN ESTRIBO A MODO DE U Y DOS ALAS FORMAN JUNTO CON LOS BRAZOS UNIDOS CON EL ESTRIBO , LOS COSTADOS DEL ESLABON; SITUAR EN LAS ZONAS EXTREMAS LIBRES DE LOS BRAZOS A LAS ESPIGAS DE APOYO EN LAS ALAS LOS AGUJEROS DE APOYO; REALIZAR AL ESLABON EN UNA PIEZA.

  10. 10.-

    ESLABON PARA UNA CADENA DE SEGURIDAD, OBTENIDO A PARTIR DE UNA BARRA DE MATERIAL.

    . Solicitante/s: ACCIAIERIE WEISSENFELS S.P.A.

    1. Eslabón para una cadena de seguridad, obtenido a partir de una barra de material, caracterizado porque la sección transversal de la barra de material (cortada perpendicularmente con respecto a su sentido longitudinal) presenta una forma cuadrangular.

  11. 11.-

    "CADENA DE ESLABONES DE ARTICULACION DE BOLA".

    . Solicitante/s: FERAG AG.

    Cadena de eslabones de articulación de bola, con eslabones que en un extremo presentan un cuerpo de articulación de bola y en el otro extremo una cazoleta de bola en que está apoyado el cuerpo de articulación de bola del eslabón vecino, en que cada eslabón de cadena está dividido en un plano axial, en dos mitades, y en la zona terminal de la cazoleta de bola posee un enlace de anillo, caracterizada porque el cuerpo de articulación de bola presenta un biselamiento en forma hemisférica y en la zona del mismo la cazoleta de bola está rodeada por una segunda unión de anillo presentando ambas uniones de anillo, anillos sujetadores que se aplican saturadamente a superficies contrarias de la cazoleta de bola.

  12. 12.-

    1. Eslabón de charnela para cadenas transportadoras, del tipo que comprende en uno de sus lados un cojinete central y en el opuesto dos cojines separados entre sí por un espacio equivalente al del cojinete central, para la articulación de los eslabones consecutivos mediante el acoplamiento de los cojinetes por medio de ejes de articulación, cuyos cojinetes están configurados de forma que permiten el giro a derecha e izquierda de la cadena, manteniendo los eslabones en un mismo plano, caracterizado esencialmente por el hecho de que la cara receptora de la carga presenta acoplada en forma amovible y recambiable, una placa dotada en el dorso de medios de encaje a presión respecto al eslabón. 2. Eslabón de charnela para...

  13. 13.-

    ESLABON DE CADENA PARA USO NAVAL Y PLATAFORMAS FLOTANTES.

    . Solicitante/s: VICINAY, S.A..

    Eslabón de cadena para uso naval y plataformas flotantes, que siendo del tipo de los que se conforman mediante una porción de barra que, previo calentamiento, se deforma para originar un óvalo que se cierra mediante soldadura de los extremos de la barra, esencialmente se caracteriza porque las zonas centrales de los laterales del eslabón presentan sendas deformaciones hacia el interior, que determinan un paso interno de menor anchura que el diámetro de la sección de la barra que configura el eslabón.

  14. 14.-

    Eslabón de cadena de contrete, que siendo aplicable a la formación de cadenas para uso tanto naval cono de cualquier otra índole, y constituyéndose a partir, de un tramo de barra que previo calentamiento se conforma para determinar un óvalo con posterior, soldadura de sus extremos para realizar el cierre del mismo, e insertándose a presión un contrete entre los tramos mayores del óvalo, quedando en contacto el referido contrete con la zona interna de la soldadura, esencialmente se caracteriza porque la pieza que constituye el propio, contrete presenta un vaciado en la zona enfrentada a la soldadura, cuyo vaciado define una...

  15. 15.-

    ESLABON DE CADENA.

    . Solicitante/s: VICINAY, S.A..

    Eslabón de cadena, que siendo de aquéllos que se constituyen a partir de una barra troceada y configurada en curva cerrada oval, unidos por sus extremos por soldadura, situada en el extremo de su eje menor, o en ambos, y de los que disponen de un contrete, acoplado sobre el eje menor del óvalo del eslabón; está caracterizado por disponer, al menos en el extremo del contrete correspondiente a la soldadura, de una escotadura curvilínea, simétrica en relación con el eje de simetría del eslabón, que permite la visibilidad total de la citada soldadura.

  16. 16.-

    Eslabón de cadena con contrete, perfeccionado, que siendo aplicable a la formación de cadenas para uso tanto naval como de cualquier otra índole, y siendo del tipo de los que se constituyen a partir de un tramo de barra que se conforma mediante calentamiento para determinar un óvalo que se cierra mediante soldadura, y contando con un contrete insertado a presión entre los tramos mayores del óvalo, cuyo contrete está formado de tal manera que en su inserción presenta unas alas laterales que se solapan a las zonas laterales del propio eslabón con un acabado perimetral de tales alas según un radio de curvatura determinado,...

  17. 17.-

    ESLABON MEJORADO PARA LA CONSTRUCCION DE CADENAS.

    . Solicitante/s: CHICO GONZALEZ,JESUS.

    Eslabón mejorado para la construcción de cadenas, caracterizado porque se consigue mediante el acoplamiento de dos piezas de la misma configuración geométrica, idénticas, y las cuales se unen mediante unos gatillos que se introducen en unos alojamientos de la misma pieza, dando por resultado un anillo totalmente cerrado y suficientemente anclado en todas sus partes para posibilitar la construcción de una cadena, pudiendo el mismo adoptar distinta configuración geométrica, según la geométrica de la pieza a emplear, pero con la particularidad de ser una sola pieza que se acopla a otra idéntica.

  18. 18.-

    Eslabón de unión para cadena sin fin de vehículos del tipo que comprende una primera y una segunda porción de eslabón, entre sí, cada una de las cuales comprende totalmente uno de los asientos para la unión con pernos y casquillos d e conexión de los eslabones, separadas por una superficie de separación, de desarrollo quebrado y de generatrices paralelas horizontales, a lo largo de una parte de la cual están en contacto las dos porciones de eslabón, cada una de las cuales presenta un diente y un hueco dispuestos de manera que de una porción se contenga en el hueco de la otra porción, estando unidas entre sí las dos porciones del eslabón por medio de tornillos que fijan placa de apoyo al eslabón, caracterizado porque: el...

  19. 19.-

    CADENA DE TRANSMISION CON RODILLOS PARA ENGRANE SUAVIZADO.

    . Solicitante/s: JORESA, S.A..

    Cadena de transmisión con rodillos para engrane suavizado, caracterizada por comprender en la superficie exterior del rodillo montado en cada una de las articulaciones, una capa bien adherida de un material sintético de características elásticas destinado a absorber los impactos de choque entre el rodillo y los dientes de la rueda a que se acopla la cadena.

  20. 20.-

    UNA CADENA DE RODILLOS AUTOLUBRICANTE.

    . Solicitante/s: JORESA, S.A..

    Una cadena de rodillos, autolubricante, caracterizada por comprender en las articulaciones entre eslabones y en las zonas en que se produce rozamiento entre dos piezas enfrentadas, elementos laminares de características autolubricantes, adaptados a una de dichas zonas y de forma conjugada a la que poseen las mencionadas zonas a recubrir.

  21. 21.-

    CADENA DE RODILLOS PERFECCIONADA.

    . Solicitante/s: JORESA, S.A..

    Cadena de rodillos perfeccionada, caracterizada porque en las articulaciones de los eslabones queda dispuesto un solo elemento cilíndrico de conexión de las bridas internas, sintetizado y autolubricante, el cual recibe interiormente por un orificio axial al eje de articulación de las bridas exteriores y que posee una zona intermedia de mayor longitud y de diámetro mayor que los extremos, de diámetro más reducido y apropiados para recibir a las bridas interiores de la articulación, las cuales hacen tope contra los escalones determinados por dichas zonas de menor diámetro, las cuales poseen zonas extremas salientes con respecto a las bridas interiores de la cadena, determinando zonas de rozamiento autolubricado para las bridas exteriores.

  22. 22.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN ESLABONES PARA USO EN LA FABRICACION DE UNA CADENA.

    . Solicitante/s: KPV COMPANY, INC.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    CADENA DESMONTABLE.

    . Solicitante/s: JORESA, S.A..

    Cadena desmontable, caracterizada esencialmente por el hecho de que tanto sus eslabones interiores, como sus eslabones exteriores, se componen con piezas moldeadas complementarias acoplables amoviblemente que consisten en dos pletinas que, en el caso de los eslabones interiores, comportan cilindros de articulación, en tanto que, tratándose de los eslabones exteriores, se combinan con los oportunos ejes que pasan.

  24. 24.-

    ANTIGIRATORIO PERFECCIONADO APLICABLE A CADENAS Y SIMILARES.

    . Solicitante/s: VILLARREAL, LARREA GOICOLEA Y ALAVA BIRIZUELA,I.,U. Y C.

    Anti-giratorio perfeccionado aplicable a cadenas y similares caracterizado por esta constituido por dos eslabones ligados giratoriamente entre sí a través de una placa, uno de los cuales conformado en argolla está introducido por su extremo estrangulado, en un orificio de la placa fijada solidariamente al extremo abierto del otro eslabón, tal que este extremo estrangulado a modo de eje concluye en una cabeza que hace tope detrás de la placa imposibilitando su salida por el orificio de esta y asegurando el enganche de ambos eslabones los cuales pueden girar, con independencia para la absorción de movimientos torsores al estar introducido con juego dicho extremo estrangulado en el orificio de la placa.